Sayılarla
Hikâyesi
R1150GS’in ağırlığını azaltmak için geliştirilen 2004 R1200GS, 30 kg hafifledi. Hava/yağ soğutmalı üretim GS için 2004–12, Adventure için 2005–13 arasında sürdü; sıvı soğutma kısmen sırasıyla 2013 ve 2014’te geldi.134
Sayıları göster
| Yıl | Ne oldu |
|---|---|
| 1980–1987 | BMW R 80 G/S |
| 1987–1996 | BMW R 100 GS |
| 1999–2006 | BMW R1150GS and Adventure |
| 2004–2012 | BMW R1200GS (air/oil-cooled) |
| 2005–2013 | BMW R1200GS Adventure (air/oil-cooled) |
| 2013–2019 | BMW R1200GS (liquid-cooled) (LC) |
| 2014–2019 | BMW R1200GS Adventure (liquid-cooled) (LC) |
| From 2019 | BMW R1250GS |
| 2004 | R1150GS’ten 30 kg daha hafif |
| 2005 | Adventure, 2006 model yılı için geliyor |
| 2007 | Berlin’de üretilen GS ve Adventure sayısı 100,000’e ulaştı |
| 2008 | Daha keskin yönlendirme, isteğe bağlı Enduro ESA |
| 2010 | DOHC silindir kapakları HP2 Sport’u izliyor |
| 2013 | Hassas soğutma ve ıslak kaydırmalı debriyaj |
| 2014 | Adventure kısmi sıvı soğutmaya geçiyor |
| 2017 | Rallye ve TE Exclusive farklı ihtiyaçlara sesleniyor |
| 2019 | R1200GS ailesinin son üretim yılı |
- 2004
R1150GS’ten 30 kg daha hafif
Yeni R1200GS, 1,170 cc boxer motoru çift 305 mm ön disklerle buluşturdu. Ağırlık tasarrufunun 13 kg’ı motordan, 17 kg’ı şasi ve yürüyen aksamdan geldi.3
- 2005
Adventure, 2006 model yılı için geliyor
BMW, R1150GS Adventure’ın yerini alan R1200GS Adventure’ı 2005’in sonunda piyasaya sürdü.15
- 2007
Berlin’de üretilen GS ve Adventure sayısı 100,000’e ulaştı
27 Temmuz’daki kilometre taşı, 84,373 standart GS ve 15,627 Adventure’dan oluşuyordu.6
- 2008
Daha keskin yönlendirme, isteğe bağlı Enduro ESA
GS’nin maşa açısı 27.1’den 25.7 dereceye inerken iz mesafesi 110’dan 101 mm’ye düştü. Enduro ESA, düğmeyle ön yük ve sönümleme ayarı sağlıyor.7
- 2010
DOHC silindir kapakları HP2 Sport’u izliyor
GS ve Adventure, HP2 Sport’un izinden giderek DOHC silindir kapaklarına kavuştu ve devir kesiciyi 8,500 rpm’ye çıkardı.18
- 2013
Hassas soğutma ve ıslak kaydırmalı debriyaj
Yeni GS’de soğutmanın 35%’ini su, 65%’ini hava üstleniyor. Yenilemeyle ıslak kaydırmalı debriyaj ve elektronik gaz kontrolü de geldi.24
- 2014
Adventure kısmi sıvı soğutmaya geçiyor
Adventure, kısmen su soğutmalı boxer motora GS’den bir yıl sonra kavuştu; 30-litrelik deposu standart modelden 10 litre daha fazla yakıt alıyor.4
- 2017
Rallye ve TE Exclusive farklı ihtiyaçlara sesleniyor
Rallye; dar sele, radyatör korumaları ve çapraz telli jantlarla geliyor. TE Exclusive ise Iced Chocolate metalik boya, gri paneller ve altın renkli fren kaliperleriyle ayrışıyor.9
- 2019
R1200GS ailesinin son üretim yılı
Sıvı soğutmalı GS ve Adventure’ın üretimi sona erdi; R1250GS, R1200GS’in yerini aldı.13
Tüm nesiller
BMW R 80 G/S1980–1987 BMW R 100 GS1987–1996 BMW R1150GS and Adventure1999–2006 
BMW R1200GS (air/oil-cooled)2004–2012 BMW R1200GS Adventure (air/oil-cooled)2005–2013 
LC2013–2019 
LC2014–2019 
BMW R1250GSFrom 2019
Yıllara göre güç
9 yılda 98 hp’den 125 hp’ye.
Versiyonlar
Bilinmeye değer 10 versiyon ve güçleri.
-
Standart versiyon
R1200GS (air/oil-cooled)
2004–2012
-
Standart versiyon
R1200GS (liquid-cooled)
2013–2019
123 hp -
Standart versiyon
R1200GS Adventure TE
2018
125 hp -
Özel seri
R1200GS Rallye
2017
125 hp -
Özel seri
R1200GS TE Exclusive
2017
125 hp -
Özel seri
R 1200 GS Adventure 90 Jahre BMW Motorrad
2013
-
Sınırlı üretim
R1200GS Triple Black
2011
-
Sınırlı üretim
R1200GS Rallye
2012
-
Sınırlı üretim
R1200GS Iconic Collection
2016
-
Sınırlı üretim
R1200GS Adventure Iconic Collection
2016
Nasıl ayırt edilir?
Nelere bakmalı
- Öne uzanan gagası ve asimetrik farı GS’in karakteristik yüzünü oluşturuyor.15
- Boxer çift silindirli motor ve şaftla tahrik edilen arka tekerlek.1
- Sıvı soğutmalı Adventure’larda büyük depo, telli jantlar ve koruma demirleri bulunuyor.4
Yıl yıl
- 2008
Hafif tasarım yenilemesiyle depo, seleyle birleştiği noktada inceliyor.7
- 2013–2014
GS, 2013’te radyatörlere kavuşup şaftlı aktarımı sola aldı; Adventure ise sıvı soğutmalı motora 2014’te geçti.34
- 2014–2016
Bu yıllık güncellemeler sırasında isteğe bağlı LED farlar eklendi.1
- 2017
Makyajla yan reflektörler eklendi; bu ayrıntı daha yeni modelleri tanımayı kolaylaştırıyor.1
- 2017–2018
Connectivity özellikli, isteğe bağlı renkli TFT gösterge paneli donanım listesine katıldı.210
Bunlarla karıştırma
Rakiplerine karşı
-
R 1200 GS vs Yamaha Super Ténéré (2013)
Fiyat düşük olan daha iyi
R 1200 GS$18.985Yamaha Super Ténéré (2013)$14.79019
Fiyatlar
Bugünkü değer $4,8 B–$13,1 B3
Sayıları göster
| Yıl | Fiyat | Tutar | Ayrıntı |
|---|---|---|---|
| 2004 | Lansman fiyatı | $16.973 | Birleşik Krallık başlangıç fiyatı, 2004 model yılı; yaklaşık £1=$1.83 |
| 2004 | Sıfır fiyatı | $16.973 | Birleşik Krallık temel GS; ~£1=$1.83 |
| 2008 | Sıfır fiyatı | $14.600 | ABD temel GS |
| 2010 | Sıfır fiyatı | $14.950 | ABD temel GS |
| 2010 | Sıfır fiyatı | $17.000 | ABD temel Adventure |
| 2014 | Sıfır fiyatı | $20.790 | Birleşik Krallık temel Adventure; ~£1=$1.65 |
| 2016 | Sıfır fiyatı | $24.267 | Birleşik Krallık Iconic GS; ~£1=$1.43 |
| 2016 | Sıfır fiyatı | $25.611 | Birleşik Krallık Iconic Adventure; ~£1=$1.43 |
| 2017 | Sıfır fiyatı | $20.079 | Birleşik Krallık TE Exclusive; ~£1=$1.29 |
| 2018 | Sıfır fiyatı | $22.941 | Birleşik Krallık Adventure TE; ~£1=$1.34 |
| 2024 | Müzayede satışı | $16.000 | 2016 R1200GS, 1,500 mil, BaT |
| 2025 | Müzayede satışı | $7.705 | 2013 Adventure TE, 2,316 mi; ~£1=$1.34, fiyat primli, Winter Sale |
| 2025 | Müzayede satışı | $10.000 | 2014 R1200GS Adventure, 9k mil, BaT |
| 2025 | Müzayede satışı | $5.750 | 2005 R1200GS, 30k mil, BaT |
| 2025 | Müzayede satışı | $6.800 | 2012 R1200GS Rallye, 41k mil, BaT |
| 2026 | Müzayede satışı | $12.250 | 2017 R1200GS Rallye, 11k mil, BaT |
| 2026 | Müzayede satışı | $2.500 | 2007 R1200GS, BaT |
| 2026 | Müzayede satışı | $6.150 | 2009 R1200GS Adventure, 12k mil, BaT |
| 2026 | Müzayede satışı | $3.800 | 2007 R1200GS, 73k mil, BaT |
| 2026 | Bugünkü değer | $4.750–$13.125 |
Hikâyenin devamı uygulamada
Dosyanın tamamı her versiyonun neden önemli olduğunu, otomobilin ardındaki efsaneyi ve satın almadan önce nelere bakman gerektiğini anlatıyor.
Versiyonlar
- 10 versiyonun her biri neden önemli
Efsane
- Efsanesinden 13 hikâye
- “Temmuz 2007’ye kadar 100,000 GS”
- “Tayland’daki GS Trophy’yi Güney Afrika kazandı”
Nesiller
- 8 neslin her birinin hikâyesi
Piyasa
- Satın almadan önce kontrol etmen gereken 6 şey
- Fiyatlar nereye gidiyor ve neden
SPOT, iPhone’da ücretsiz. Eksiksiz otomobil dosyaları SPOT Plus ile gelir.
Kaynaklar
Bu sayfadaki her bilgi, dayandığı kaynağa bağlanır.
32 kaynağın tümünü gör
- BMW R1200GS - Wikipedia en.wikipedia.org
- The BMW GS Boxers — From the R80 G/S to Today motofomo.com
- BMW R1200GS (2004-2019) - Review & Buying Guide bennetts.co.uk
- BMW R1200GS Adventure (2014 - 2016) - Review & Buying Guide bennetts.co.uk
- BMW R1150GS - Wikipedia en.wikipedia.org
- 100,000 BMW R 1200 GS - The most successful BMW of all time bikeland.org
- 2008 BMW R1200GS Review- BMW R1200GS Adventure Bike First Ride | Cycle World cycleworld.com
- Four Cammer | Cycle World | APRIL '10 magazine.cycleworld.com
- BMW R1200GS Rallye and TE Exclusive (2017) - first ride and review bennetts.co.uk
- First ride: BMW R1200GS Adventure review | Visordown visordown.com
- 90 years of BMW Motorrad autoesque.blogspot.com
- First Look: BMW R1200GS Triple Black | Visordown visordown.com
- 2012 BMW R1200GS Rallye | Touratech-USA blog.touratech-usa.com
- BMW Motorrad celebrates 100th anniversary with the "Iconic Collection" - four limited edition bikes - paultan.org paultan.org
- A Life of Design: Heinrich Full Interview roadrunner.travel
- BMW R1200GS VS KTM 1190 Adventure VS Suzuki V-Strom 1000 - Prove - Moto.it moto.it
- BMW R80G/S - Wikipedia en.wikipedia.org
- BMW R 100 GS – Wikipedia de.wikipedia.org
- Enduro Delux-O | Cycle World | JULY 2013 magazine.cycleworld.com
- BMW Motorrad International GS Trophy 2016. Spectacular Southeast Asia! newsroom.bmwgroup.com
- RIDE 3 - BMW R 1200 GS Pack store.playstation.com
- David Robb leaves BMW | Visordown visordown.com
- Buyer's Guide: BMW R1200GS | Visordown visordown.com
- Transport Canada Recall - 2017343 - BMW - Canada.ca recalls-rappels.canada.ca
- Bonhams Cars : One owner and only 2,316 miles from new, 2013 BMW R1200GS Adventure TE Frame no. *WB10A0100DZ126787* Engine no. *29130308* carsd.bonhams.com
- No Reserve: 2007 BMW R1200GS for sale on BaT Auctions - sold for $3,800 on August 19, 2026 (Lot #258,680) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 2017 BMW R1200GS Rallye for sale on BaT Auctions - sold for $12,250 on October 30, 2026 (Lot #271,368) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 2009 BMW R1200GS Adventure for sale on BaT Auctions - sold for $6,150 on September 28, 2026 (Lot #265,434) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 2014 BMW R1200GS Adventure for sale on BaT Auctions - sold for $10,000 on June 9, 2025 (Lot #195,374) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 2005 BMW R1200GS for sale on BaT Auctions - sold for $5,750 on April 18, 2025 (Lot #188,069) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 2012 BMW R1200GS Rallye for sale on BaT Auctions - sold for $6,800 on February 18, 2025 (Lot #180,838) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: One-Family-Owned 2016 BMW R1200GS for sale on BaT Auctions - sold for $16,000 on May 17, 2024 (Lot #147,205) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- en.wikipedia.org
- motofomo.com
- bennetts.co.uk
- bikeland.org
- cycleworld.com
- magazine.cycleworld.com
- visordown.com
- autoesque.blogspot.com
- blog.touratech-usa.com
- paultan.org
- roadrunner.travel
- moto.it
- de.wikipedia.org
- newsroom.bmwgroup.com
Fotoğraf künyeleri
- Fotoğraf: Diego Delso, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: order_242 from Chile, CC BY-SA 2.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Gastair, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: North wikico, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Dédélembrouille, CC BY 2.5, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: User:Gsmonkey, CC BY 3.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Dédélembrouille, CC BY 2.5, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: D-Platoon, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Cjp24, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: FanaticTRX, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons aracılığıyla