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BMW R 1200 GS en photo

BMW R 1200 GS

R1200GS 2004 : la remplaçante de la R1150GS, allégée de 30 kg.1

Dossier établi le 2 novembre 2026 à partir de 32 sources

Surnoms

  • CamheadNom employé pour la génération 2010 de la R 1200 GS, dotée de deux arbres à cames en tête.12

En un coup d’œil

0100200
98–125 hpPuissance
0510
3,3 s0–60 mph
0125250
210,5–225,3 km/hVitesse maximale
0150300
115–125 N·mCouple
05001,000
225–263 kgPoids

L’arc corail couvre toute la gamme, de la version la plus sage à la plus extrême.134710

Moteur
1,170 cc boxer twin; air/oil-cooled, then partially liquid-cooled14
Architecture mécanique
Transmission par arbre ; Telelever/Paralever ; roues de 19/17 pouces1
Boîte de vitesses
Boîte manuelle à 6 rapports ; en 2013, la GS remplace l’embrayage à sec par un embrayage antidribble humide12
Lieu de production
Usine BMW Motorrad de Berlin, Allemagne16
Exemplaires produits
100 000 GS et Adventure réunies produites en juillet 20076

L’histoire

Created to shed the R1150GS's weight, the 2004 R1200GS lost 30 kg. Air/oil-cooled production ran 2004–12 for the GS and 2005–13 for Adventure; partial liquid cooling arrived in 2013 and 2014, respectively.134

2004: 30 kg de moins que la R1150GS20042005: L’Adventure arrive pour le millésime 200620052007: 100 000 GS et Adventure produites à Berlin20072008: Direction plus vive, Enduro ESA en option20082010: Des culasses DOHC dans le sillage de la HP2 Sport20102013: Refroidissement ciblé et embrayage antidribble humide20132014: L’Adventure adopte le refroidissement partiel par liquide20142017: Rallye et TE Exclusive, deux interprétations20172019: Dernière année pour la famille R1200GS2019 BMW R 80 G/S: 1980–1987BMW R 80 G/SBMW R 100 GS: 1987–1996BMW R 100 GSBMW R1150GS and Adventure: 1999–2006BMW R1200GS (air/oil-cooled): 2004–2012BMW R1200GS Adventure (air/oil-cooled): 2005–2013BMW R1200GS (liquid-cooled) (LC): 2013–2019LCBMW R1200GS Adventure (liquid-cooled) (LC): 2014–2019LCBMW R1250GS: From 2019BMW R1250GS 19801990200020102020
GénérationsAvant et aprèsDates clés123451718
Voir les chiffres
AnnéeÉvénement
1980–1987BMW R 80 G/S
1987–1996BMW R 100 GS
1999–2006BMW R1150GS and Adventure
2004–2012BMW R1200GS (air/oil-cooled)
2005–2013BMW R1200GS Adventure (air/oil-cooled)
2013–2019BMW R1200GS (liquid-cooled) (LC)
2014–2019BMW R1200GS Adventure (liquid-cooled) (LC)
From 2019BMW R1250GS
200430 kg de moins que la R1150GS
2005L’Adventure arrive pour le millésime 2006
2007100 000 GS et Adventure produites à Berlin
2008Direction plus vive, Enduro ESA en option
2010Des culasses DOHC dans le sillage de la HP2 Sport
2013Refroidissement ciblé et embrayage antidribble humide
2014L’Adventure adopte le refroidissement partiel par liquide
2017Rallye et TE Exclusive, deux interprétations
2019Dernière année pour la famille R1200GS
  1. 2004

    30 kg de moins que la R1150GS

    The new R1200GS pairs a 1,170 cc boxer with twin 305 mm front discs. Weight savings include 13 kg from the engine and 17 kg from the chassis and running gear.3

  2. 2005

    L’Adventure arrive pour le millésime 2006

    BMW lance la R1200GS Adventure fin 2005, en remplacement de la R1150GS Adventure.15

  3. 2007

    100 000 GS et Adventure produites à Berlin

    Le cap franchi le 27 juillet se compose de 84 373 GS standard et de 15 627 Adventure.6

  4. 2008

    Direction plus vive, Enduro ESA en option

    L’angle de chasse de la GS passe de 27,1 à 25,7 degrés et la chasse de 110 à 101 mm. L’Enduro ESA permet de régler la précharge et l’amortissement d’une simple pression sur un bouton.7

  5. 2010

    Des culasses DOHC dans le sillage de la HP2 Sport

    La GS et l’Adventure adoptent des culasses DOHC, dans le sillage de la HP2 Sport, et portent le régime maximal à 8 500 tr/min.18

  6. 2013

    Refroidissement ciblé et embrayage antidribble humide

    La nouvelle GS confie 35 % du refroidissement à l’eau et 65 % à l’air. Elle adopte aussi un embrayage antidribble humide et une poignée de gaz électronique.24

  7. 2014

    L’Adventure adopte le refroidissement partiel par liquide

    Un an après la GS, l’Adventure reçoit le boxer partiellement refroidi par eau. Son réservoir de 30 litres offre 10 litres de plus que celui du modèle standard.4

  8. 2017

    Rallye et TE Exclusive, deux interprétations

    La Rallye reçoit une selle étroite, des protections de radiateur et des roues à rayons croisés. La TE Exclusive se distingue par sa teinte métallisée Iced Chocolate, ses panneaux gris et ses étriers de frein dorés.9

  9. 2019

    Dernière année pour la famille R1200GS

    La production des GS et Adventure refroidies par liquide prend fin ; la R1250GS succède à la R1200GS.13

Toutes les générations

  • BMW R 80 G/S
    BMW R 80 G/S1980–1987
  • BMW R 100 GS
    BMW R 100 GS1987–1996
  • BMW R1150GS and Adventure
    BMW R1150GS and Adventure1999–2006
  • BMW R1200GS (air/oil-cooled)
    BMW R1200GS (air/oil-cooled)2004–2012
  • BMW R1200GS Adventure (air/oil-cooled)
    BMW R1200GS Adventure (air/oil-cooled)2005–2013
  • BMW R1200GS (liquid-cooled)
    LC2013–2019
  • BMW R1200GS Adventure (liquid-cooled)
    LC2014–2019
  • BMW R1250GS
    BMW R1250GSFrom 2019

La puissance au fil des années

De 98 hp à 125 hp en 9 ans.

050100150 200420062008201020122014 hp 2004 · 98 hp · GS 20042008 · 105 hp · GS 2008, puissance annoncée2010 · 110 hp · GS DOHC 2010, puissance annoncée2013 · 125 hp · GS 2013, refroidissement liquide 125 hp GS 2013, refroidissement liquide 98 hp GS 2004
378
Voir les chiffres
AnnéeChevauxModèle
200498GS 2004
2008105GS 2008, puissance annoncée
2010110GS DOHC 2010, puissance annoncée
2013125GS 2013, refroidissement liquide

Versions

10 versions à connaître, avec leur puissance.

  • Version standard

    R1200GS (air/oil-cooled)

    2004–2012

  • Version standard

    R1200GS (liquid-cooled)

    2013–2019

    123 hp

  • Version standard

    R1200GS Adventure TE

    2018

    125 hp

  • Édition spéciale

    R1200GS Rallye

    2017

    125 hp

  • Édition spéciale

    R1200GS TE Exclusive

    2017

    125 hp

  • Édition spéciale

    R 1200 GS Adventure 90 Jahre BMW Motorrad

    2013

  • R1200GS Triple Black

    Série limitée

    R1200GS Triple Black

    2011

  • Série limitée

    R1200GS Rallye

    2012

  • Série limitée

    R1200GS Iconic Collection

    2016

  • Série limitée

    R1200GS Adventure Iconic Collection

    2016

Comment la reconnaître

À repérer

  • Le bec avant et le phare asymétrique signent la face de la GS.15
  • Moteur bicylindre boxer et roue arrière entraînée par arbre.1
  • Les Adventure refroidies par liquide se repèrent à leur grand réservoir, leurs roues à rayons et leurs protections.4

Année après année

  1. 2008

    Le réservoir s’affine à la jonction avec la selle, dans le cadre d’une légère mise à jour stylistique.7

  2. 2013–2014

    En 2013, la GS reçoit des radiateurs et déplace sa transmission par arbre à gauche ; l’Adventure adopte le moteur refroidi par liquide en 2014.34

  3. 2014–2016

    Ces évolutions annuelles ajoutent des phares à LED en option.1

  4. 2017

    Un restylage ajoute des catadioptres latéraux, un détail pratique pour repérer les modèles plus récents.1

  5. 2017–2018

    Un tableau de bord TFT couleur avec Connectivity rejoint la liste des équipements en option.210

Ne la confonds pas avec

  • R 1250 GS

    La R1200GS se reconnaît à ses cadrans analogiques ; la R 1250 GS reçoit un TFT de série, proposé en option sur les dernières 1200.216

Face à ses rivales

  • Yamaha Super Ténéré (2013)

    R 1200 GS vs Yamaha Super Ténéré (2013)

    Prix moins, c’est mieux

    R 1200 GS18 985 $US
    Yamaha Super Ténéré (2013)14 790 $US
    19

Prix

Cote actuelle 4,8 k $US–13,1 k $US3

Prix neufVente aux enchèresCote actuelle
0 $US10 k $US20 k $US30 k $US 20052010201520202025 Cote actuelle: 4 750 $US–13 125 $US 2004 · 16 973 $US · GS de base au Royaume-Uni ; ~£1=$1.832008 · 14 600 $US · GS de base aux États-Unis2010 · 14 950 $US · GS de base aux États-Unis2010 · 17 000 $US · Adventure de base aux États-Unis2014 · 20 790 $US · Adventure de base au Royaume-Uni ; ~£1=$1.652016 · 24 267 $US · GS Iconic au Royaume-Uni ; ~£1=$1.432016 · 25 611 $US · Adventure Iconic au Royaume-Uni ; ~£1=$1.432017 · 20 079 $US · TE Exclusive au Royaume-Uni ; ~£1=$1.292018 · 22 941 $US · Adventure TE au Royaume-Uni ; ~£1=$1.34 2004 · £9275 · Prix de base au Royaume-Uni, millésime 2004 ; env. £1=$1.83 2024 · 16 000 $US · R1200GS 2016, 1,500 miles, BaT2025 · 7 705 $US · Adventure TE 2013, 2,316 mi ; ~£1=$1.34, prime incluse, Winter Sale2025 · 10 000 $US · R1200GS Adventure 2014, 9k miles, BaT2025 · 5 750 $US · R1200GS 2005, 30k miles, BaT2025 · 6 800 $US · R1200GS Rallye 2012, 41k miles, BaT2026 · 12 250 $US · R1200GS Rallye 2017, 11k miles, BaT2026 · 2 500 $US · R1200GS 2007, BaT2026 · 6 150 $US · R1200GS Adventure 2009, 12k miles, BaT2026 · 3 800 $US · R1200GS 2007, 73k miles, BaT 16,0 k $US BaT, 2024
3478910142526272829303132
Voir les chiffres
AnnéePrixMontantDétail
2004Prix de lancement16 973 $USPrix de base au Royaume-Uni, millésime 2004 ; env. £1=$1.83
2004Prix neuf16 973 $USGS de base au Royaume-Uni ; ~£1=$1.83
2008Prix neuf14 600 $USGS de base aux États-Unis
2010Prix neuf14 950 $USGS de base aux États-Unis
2010Prix neuf17 000 $USAdventure de base aux États-Unis
2014Prix neuf20 790 $USAdventure de base au Royaume-Uni ; ~£1=$1.65
2016Prix neuf24 267 $USGS Iconic au Royaume-Uni ; ~£1=$1.43
2016Prix neuf25 611 $USAdventure Iconic au Royaume-Uni ; ~£1=$1.43
2017Prix neuf20 079 $USTE Exclusive au Royaume-Uni ; ~£1=$1.29
2018Prix neuf22 941 $USAdventure TE au Royaume-Uni ; ~£1=$1.34
2024Vente aux enchères16 000 $USR1200GS 2016, 1,500 miles, BaT
2025Vente aux enchères7 705 $USAdventure TE 2013, 2,316 mi ; ~£1=$1.34, prime incluse, Winter Sale
2025Vente aux enchères10 000 $USR1200GS Adventure 2014, 9k miles, BaT
2025Vente aux enchères5 750 $USR1200GS 2005, 30k miles, BaT
2025Vente aux enchères6 800 $USR1200GS Rallye 2012, 41k miles, BaT
2026Vente aux enchères12 250 $USR1200GS Rallye 2017, 11k miles, BaT
2026Vente aux enchères2 500 $USR1200GS 2007, BaT
2026Vente aux enchères6 150 $USR1200GS Adventure 2009, 12k miles, BaT
2026Vente aux enchères3 800 $USR1200GS 2007, 73k miles, BaT
2026Cote actuelle4 750 $US–13 125 $US

La suite de l’histoire est dans l’app

Le dossier complet explique pourquoi chaque version compte, raconte la légende de la voiture et liste les points à vérifier avant d’en acheter une.

  • Versions

    • Pourquoi chacune des 10 versions compte

  • Légende

    • 13 histoires de sa légende
    • “100 000 GS produites en juillet 2007”
    • “L’Afrique du Sud remporte le GS Trophy en Thaïlande”

  • Générations

    • L’histoire de chacune des 8 générations

  • Marché

    • 6 points à vérifier avant d’en acheter une
    • Où vont les prix, et pourquoi
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Sources

Chaque fait de cette page renvoie à la source sur laquelle il s’appuie.

Voir les 32 sources
  1. BMW R1200GS - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. The BMW GS Boxers — From the R80 G/S to Today motofomo.com
  3. BMW R1200GS (2004-2019) - Review & Buying Guide bennetts.co.uk
  4. BMW R1200GS Adventure (2014 - 2016) - Review & Buying Guide bennetts.co.uk
  5. BMW R1150GS - Wikipedia en.wikipedia.org
  6. 100,000 BMW R 1200 GS - The most successful BMW of all time bikeland.org
  7. 2008 BMW R1200GS Review- BMW R1200GS Adventure Bike First Ride | Cycle World cycleworld.com
  8. Four Cammer | Cycle World | APRIL '10 magazine.cycleworld.com
  9. BMW R1200GS Rallye and TE Exclusive (2017) - first ride and review bennetts.co.uk
  10. First ride: BMW R1200GS Adventure review | Visordown visordown.com
  11. 90 years of BMW Motorrad autoesque.blogspot.com
  12. First Look: BMW R1200GS Triple Black | Visordown visordown.com
  13. 2012 BMW R1200GS Rallye | Touratech-USA blog.touratech-usa.com
  14. BMW Motorrad celebrates 100th anniversary with the "Iconic Collection" - four limited edition bikes - paultan.org paultan.org
  15. A Life of Design: Heinrich Full Interview roadrunner.travel
  16. BMW R1200GS VS KTM 1190 Adventure VS Suzuki V-Strom 1000 - Prove - Moto.it moto.it
  17. BMW R80G/S - Wikipedia en.wikipedia.org
  18. BMW R 100 GS – Wikipedia de.wikipedia.org
  19. Enduro Delux-O | Cycle World | JULY 2013 magazine.cycleworld.com
  20. BMW Motorrad International GS Trophy 2016. Spectacular Southeast Asia! newsroom.bmwgroup.com
  21. RIDE 3 - BMW R 1200 GS Pack store.playstation.com
  22. David Robb leaves BMW | Visordown visordown.com
  23. Buyer's Guide: BMW R1200GS | Visordown visordown.com
  24. Transport Canada Recall - 2017343 - BMW - Canada.ca recalls-rappels.canada.ca
  25. Bonhams Cars : One owner and only 2,316 miles from new, 2013 BMW R1200GS Adventure TE Frame no. *WB10A0100DZ126787* Engine no. *29130308* carsd.bonhams.com
  26. No Reserve: 2007 BMW R1200GS for sale on BaT Auctions - sold for $3,800 on August 19, 2026 (Lot #258,680) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  27. No Reserve: 2017 BMW R1200GS Rallye for sale on BaT Auctions - sold for $12,250 on October 30, 2026 (Lot #271,368) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  28. No Reserve: 2009 BMW R1200GS Adventure for sale on BaT Auctions - sold for $6,150 on September 28, 2026 (Lot #265,434) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  29. No Reserve: 2014 BMW R1200GS Adventure for sale on BaT Auctions - sold for $10,000 on June 9, 2025 (Lot #195,374) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  30. No Reserve: 2005 BMW R1200GS for sale on BaT Auctions - sold for $5,750 on April 18, 2025 (Lot #188,069) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  31. No Reserve: 2012 BMW R1200GS Rallye for sale on BaT Auctions - sold for $6,800 on February 18, 2025 (Lot #180,838) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  32. No Reserve: One-Family-Owned 2016 BMW R1200GS for sale on BaT Auctions - sold for $16,000 on May 17, 2024 (Lot #147,205) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • en.wikipedia.org
  • motofomo.com
  • bennetts.co.uk
  • bikeland.org
  • cycleworld.com
  • magazine.cycleworld.com
  • visordown.com
  • autoesque.blogspot.com
  • blog.touratech-usa.com
  • paultan.org
  • roadrunner.travel
  • moto.it
  • de.wikipedia.org
  • newsroom.bmwgroup.com

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