SPOT.
Foto: BMW R 1200 GS

BMW R 1200 GS

R1200GS 2004: l’erede della R1150GS che perse 30 kg.1

Ricerca del 2 novembre 2026 su 32 fonti

Soprannomi

  • CamheadNome usato per la generazione R 1200 GS del 2010, con doppio albero a camme in testa.12

A colpo d’occhio

0100200
98–125 hpPotenza
0510
3,3 s0–60 mph
0125250
210,5–225,3 km/hVelocità massima
0150300
115–125 N·mCoppia
05001,000
225–263 kgPeso

L’arco corallo copre tutta la famiglia, dalla versione più tranquilla alla più estrema.134710

Motore
Boxer bicilindrico da 1.170 cc; raffreddamento ad aria/olio, poi parzialmente a liquido14
Schema meccanico
Trasmissione ad albero; Telelever/Paralever; ruote da 19/17 pollici1
Cambio
Cambio manuale a 6 marce; nel 2013 la GS sostituisce la frizione a secco con una frizione antisaltellamento a bagno d’olio12
Luogo di produzione
Stabilimento BMW Motorrad, Berlino, Germania16
Esemplari prodotti
100.000 GS e Adventure complessive entro luglio 20076

La storia

Creata per alleggerire la R1150GS, la R1200GS del 2004 pesava 30 kg in meno. La produzione raffreddata ad aria/olio è proseguita dal 2004 al 12 per la GS e dal 2005 al 13 per la Adventure; il raffreddamento parzialmente a liquido è arrivato rispettivamente nel 2013 e nel 2014.134

2004: 30 kg in meno rispetto alla R1150GS20042005: La Adventure debutta per l’anno modello 200620052007: 100.000 GS e Adventure prodotte a Berlino20072008: Sterzo più pronto, Enduro ESA optional20082010: Le teste DOHC seguono la HP2 Sport20102013: Raffreddamento mirato e frizione antisaltellamento a bagno d’olio20132014: La Adventure adotta il raffreddamento parziale a liquido20142017: Rallye e TE Exclusive, due interpretazioni diverse20172019: Ultimo anno per la famiglia R1200GS2019 BMW R 80 G/S: 1980–1987BMW R 80 G/SBMW R 100 GS: 1987–1996BMW R 100 GSBMW R1150GS and Adventure: 1999–2006BMW R1200GS (air/oil-cooled): 2004–2012BMW R1200GS Adventure (air/oil-cooled): 2005–2013BMW R1200GS (liquid-cooled) (LC): 2013–2019LCBMW R1200GS Adventure (liquid-cooled) (LC): 2014–2019LCBMW R1250GS: From 2019BMW R1250GS 19801990200020102020
GenerazioniPrima e dopoTappe123451718
Mostra i numeri
AnnoCosa è successo
1980–1987BMW R 80 G/S
1987–1996BMW R 100 GS
1999–2006BMW R1150GS and Adventure
2004–2012BMW R1200GS (air/oil-cooled)
2005–2013BMW R1200GS Adventure (air/oil-cooled)
2013–2019BMW R1200GS (liquid-cooled) (LC)
2014–2019BMW R1200GS Adventure (liquid-cooled) (LC)
From 2019BMW R1250GS
200430 kg in meno rispetto alla R1150GS
2005La Adventure debutta per l’anno modello 2006
2007100.000 GS e Adventure prodotte a Berlino
2008Sterzo più pronto, Enduro ESA optional
2010Le teste DOHC seguono la HP2 Sport
2013Raffreddamento mirato e frizione antisaltellamento a bagno d’olio
2014La Adventure adotta il raffreddamento parziale a liquido
2017Rallye e TE Exclusive, due interpretazioni diverse
2019Ultimo anno per la famiglia R1200GS
  1. 2004

    30 kg in meno rispetto alla R1150GS

    La nuova R1200GS abbina un boxer da 1.170 cc a due dischi anteriori da 305 mm. Il motore pesa 13 kg in meno, mentre telaio e componenti della ciclistica ne fanno risparmiare altri 17.3

  2. 2005

    La Adventure debutta per l’anno modello 2006

    BMW lancia la R1200GS Adventure alla fine del 2005, sostituendo la R1150GS Adventure.15

  3. 2007

    100.000 GS e Adventure prodotte a Berlino

    Il traguardo del 27 luglio comprende 84.373 GS standard e 15.627 Adventure.6

  4. 2008

    Sterzo più pronto, Enduro ESA optional

    L’inclinazione del cannotto della GS passa da 27,1 a 25,7 gradi e l’avancorsa scende da 110 a 101 mm. Enduro ESA aggiunge la regolazione di precarico e smorzamento con un pulsante.7

  5. 2010

    Le teste DOHC seguono la HP2 Sport

    GS e Adventure adottano le teste DOHC, seguendo l’esempio della HP2 Sport, e portano il regime massimo a 8.500 rpm.18

  6. 2013

    Raffreddamento mirato e frizione antisaltellamento a bagno d’olio

    La nuova GS usa l’acqua per il 35% del raffreddamento e l’aria per il restante 65%. Il rinnovamento introduce anche una frizione antisaltellamento a bagno d’olio e l’acceleratore ride-by-wire.24

  7. 2014

    La Adventure adotta il raffreddamento parziale a liquido

    La Adventure adotta il boxer raffreddato parzialmente a liquido un anno dopo la GS; il serbatoio da 30 litri contiene 10 litri in più rispetto al modello standard.4

  8. 2017

    Rallye e TE Exclusive, due interpretazioni diverse

    La Rallye ha sella stretta, protezioni per i radiatori e ruote a raggi incrociati; la TE Exclusive sfoggia la vernice metallizzata Iced Chocolate, pannelli grigi e pinze freno dorate.9

  9. 2019

    Ultimo anno per la famiglia R1200GS

    Termina la produzione delle GS e Adventure raffreddate a liquido; la R1250GS raccoglie il testimone dalla R1200GS.13

Tutte le generazioni

  • BMW R 80 G/S
    BMW R 80 G/S1980–1987
  • BMW R 100 GS
    BMW R 100 GS1987–1996
  • BMW R1150GS and Adventure
    BMW R1150GS and Adventure1999–2006
  • BMW R1200GS (air/oil-cooled)
    BMW R1200GS (air/oil-cooled)2004–2012
  • BMW R1200GS Adventure (air/oil-cooled)
    BMW R1200GS Adventure (air/oil-cooled)2005–2013
  • BMW R1200GS (liquid-cooled)
    LC2013–2019
  • BMW R1200GS Adventure (liquid-cooled)
    LC2014–2019
  • BMW R1250GS
    BMW R1250GSFrom 2019

La potenza negli anni

Da 98 hp a 125 hp in 9 anni.

050100150 200420062008201020122014 hp 2004 · 98 hp · GS 20042008 · 105 hp · GS 2008, dato dichiarato2010 · 110 hp · GS DOHC 2010, dato dichiarato2013 · 125 hp · GS 2013, raffreddata a liquido 125 hp GS 2013, raffreddata a liquido 98 hp GS 2004
378
Mostra i numeri
AnnoCavalliModello
200498GS 2004
2008105GS 2008, dato dichiarato
2010110GS DOHC 2010, dato dichiarato
2013125GS 2013, raffreddata a liquido

Versioni

10 versioni da conoscere, con la loro potenza.

  • Versione standard

    R1200GS (air/oil-cooled)

    2004–2012

  • Versione standard

    R1200GS (liquid-cooled)

    2013–2019

    123 hp

  • Versione standard

    R1200GS Adventure TE

    2018

    125 hp

  • Edizione speciale

    R1200GS Rallye

    2017

    125 hp

  • Edizione speciale

    R1200GS TE Exclusive

    2017

    125 hp

  • Edizione speciale

    R 1200 GS Adventure 90 Jahre BMW Motorrad

    2013

  • R1200GS Triple Black

    Edizione limitata

    R1200GS Triple Black

    2011

  • Edizione limitata

    R1200GS Rallye

    2012

  • Edizione limitata

    R1200GS Iconic Collection

    2016

  • Edizione limitata

    R1200GS Adventure Iconic Collection

    2016

Come riconoscerla

Cosa guardare

  • Il becco proteso in avanti e il faro asimmetrico definiscono il frontale GS.15
  • Motore boxer bicilindrico e ruota posteriore con trasmissione ad albero.1
  • Adventure raffreddate a liquido: serbatoio più grande, ruote a raggi e barre paramotore.4

Anno dopo anno

  1. 2008

    Il serbatoio si assottiglia nel punto d’incontro con la sella, insieme a un leggero aggiornamento estetico.7

  2. 2013–2014

    Nel 2013 la GS riceve i radiatori e sposta la trasmissione ad albero a sinistra; nel 2014 la Adventure adotta il motore raffreddato a liquido.34

  3. 2014–2016

    Con questi aggiornamenti annuali arrivano anche i fari a LED optional.1

  4. 2017

    Un restyling aggiunge i catarifrangenti laterali, un dettaglio utile per riconoscere gli esemplari più recenti.1

  5. 2017–2018

    La dotazione si arricchisce di una strumentazione TFT a colori optional con Connectivity.210

Non confonderla con

  • R 1250 GS

    La R1200GS si riconosce dai quadranti analogici; la R 1250 GS ha di serie il TFT, optional sulle ultime 1200.216

A confronto con le rivali

  • Yamaha Super Ténéré (2013)

    R 1200 GS vs Yamaha Super Ténéré (2013)

    Prezzo meno è meglio

    R 1200 GS18.985 USD
    Yamaha Super Ténéré (2013)14.790 USD
    19

Prezzi

Valore attuale 4,8K USD–13,1K USD3

Prezzo da nuovaVendita all’astaValore attuale
0 USD10K USD20K USD30K USD 20052010201520202025 Valore attuale: 4750 USD–13.125 USD 2004 · 16.973 USD · GS base UK; ~£1=$1.832008 · 14.600 USD · GS base USA2010 · 14.950 USD · GS base USA2010 · 17.000 USD · Adventure base USA2014 · 20.790 USD · Adventure base UK; ~£1=$1.652016 · 24.267 USD · GS Iconic UK; ~£1=$1.432016 · 25.611 USD · Adventure Iconic UK; ~£1=$1.432017 · 20.079 USD · TE Exclusive UK; ~£1=$1.292018 · 22.941 USD · Adventure TE UK; ~£1=$1.34 2004 · £9275 · Prezzo base UK, anno modello 2004; circa £1=$1.83 2024 · 16.000 USD · R1200GS 2016, 1,500 miglia, BaT2025 · 7705 USD · Adventure TE 2013, 2,316 mi; ~£1=$1.34, prezzo superiore, Winter Sale2025 · 10.000 USD · R1200GS Adventure 2014, 9k miglia, BaT2025 · 5750 USD · R1200GS 2005, 30k miglia, BaT2025 · 6800 USD · R1200GS Rallye 2012, 41k miglia, BaT2026 · 12.250 USD · R1200GS Rallye 2017, 11k miglia, BaT2026 · 2500 USD · R1200GS 2007, BaT2026 · 6150 USD · R1200GS Adventure 2009, 12k miglia, BaT2026 · 3800 USD · R1200GS 2007, 73k miglia, BaT 16,0K USD BaT, 2024
3478910142526272829303132
Mostra i numeri
AnnoPrezzoImportoDettaglio
2004Prezzo al lancio16.973 USDPrezzo base UK, anno modello 2004; circa £1=$1.83
2004Prezzo da nuova16.973 USDGS base UK; ~£1=$1.83
2008Prezzo da nuova14.600 USDGS base USA
2010Prezzo da nuova14.950 USDGS base USA
2010Prezzo da nuova17.000 USDAdventure base USA
2014Prezzo da nuova20.790 USDAdventure base UK; ~£1=$1.65
2016Prezzo da nuova24.267 USDGS Iconic UK; ~£1=$1.43
2016Prezzo da nuova25.611 USDAdventure Iconic UK; ~£1=$1.43
2017Prezzo da nuova20.079 USDTE Exclusive UK; ~£1=$1.29
2018Prezzo da nuova22.941 USDAdventure TE UK; ~£1=$1.34
2024Vendita all’asta16.000 USDR1200GS 2016, 1,500 miglia, BaT
2025Vendita all’asta7705 USDAdventure TE 2013, 2,316 mi; ~£1=$1.34, prezzo superiore, Winter Sale
2025Vendita all’asta10.000 USDR1200GS Adventure 2014, 9k miglia, BaT
2025Vendita all’asta5750 USDR1200GS 2005, 30k miglia, BaT
2025Vendita all’asta6800 USDR1200GS Rallye 2012, 41k miglia, BaT
2026Vendita all’asta12.250 USDR1200GS Rallye 2017, 11k miglia, BaT
2026Vendita all’asta2500 USDR1200GS 2007, BaT
2026Vendita all’asta6150 USDR1200GS Adventure 2009, 12k miglia, BaT
2026Vendita all’asta3800 USDR1200GS 2007, 73k miglia, BaT
2026Valore attuale4750 USD–13.125 USD

Il resto della storia è nell’app

Il dossier completo racconta perché ogni versione conta, la leggenda dietro l’auto e cosa controllare prima di comprarne una.

  • Versioni

    • Perché ognuna delle 10 versioni conta

  • Leggenda

    • 13 storie dalla sua leggenda
    • “100.000 GS prodotte entro luglio 2007”
    • “Il Sudafrica vince il GS Trophy in Thailandia”

  • Generazioni

    • La storia di ognuna delle 8 generazioni

  • Mercato

    • 6 cose da controllare prima di comprarne una
    • Dove vanno i prezzi, e perché
Leggi il dossier completo in SPOT

SPOT è gratis su iPhone. I dossier completi sono inclusi in SPOT Plus.

Fonti

Ogni dato in questa pagina rimanda alla fonte su cui si basa.

Vedi tutte le 32 fonti
  1. BMW R1200GS - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. The BMW GS Boxers — From the R80 G/S to Today motofomo.com
  3. BMW R1200GS (2004-2019) - Review & Buying Guide bennetts.co.uk
  4. BMW R1200GS Adventure (2014 - 2016) - Review & Buying Guide bennetts.co.uk
  5. BMW R1150GS - Wikipedia en.wikipedia.org
  6. 100,000 BMW R 1200 GS - The most successful BMW of all time bikeland.org
  7. 2008 BMW R1200GS Review- BMW R1200GS Adventure Bike First Ride | Cycle World cycleworld.com
  8. Four Cammer | Cycle World | APRIL '10 magazine.cycleworld.com
  9. BMW R1200GS Rallye and TE Exclusive (2017) - first ride and review bennetts.co.uk
  10. First ride: BMW R1200GS Adventure review | Visordown visordown.com
  11. 90 years of BMW Motorrad autoesque.blogspot.com
  12. First Look: BMW R1200GS Triple Black | Visordown visordown.com
  13. 2012 BMW R1200GS Rallye | Touratech-USA blog.touratech-usa.com
  14. BMW Motorrad celebrates 100th anniversary with the "Iconic Collection" - four limited edition bikes - paultan.org paultan.org
  15. A Life of Design: Heinrich Full Interview roadrunner.travel
  16. BMW R1200GS VS KTM 1190 Adventure VS Suzuki V-Strom 1000 - Prove - Moto.it moto.it
  17. BMW R80G/S - Wikipedia en.wikipedia.org
  18. BMW R 100 GS – Wikipedia de.wikipedia.org
  19. Enduro Delux-O | Cycle World | JULY 2013 magazine.cycleworld.com
  20. BMW Motorrad International GS Trophy 2016. Spectacular Southeast Asia! newsroom.bmwgroup.com
  21. RIDE 3 - BMW R 1200 GS Pack store.playstation.com
  22. David Robb leaves BMW | Visordown visordown.com
  23. Buyer's Guide: BMW R1200GS | Visordown visordown.com
  24. Transport Canada Recall - 2017343 - BMW - Canada.ca recalls-rappels.canada.ca
  25. Bonhams Cars : One owner and only 2,316 miles from new, 2013 BMW R1200GS Adventure TE Frame no. *WB10A0100DZ126787* Engine no. *29130308* carsd.bonhams.com
  26. No Reserve: 2007 BMW R1200GS for sale on BaT Auctions - sold for $3,800 on August 19, 2026 (Lot #258,680) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  27. No Reserve: 2017 BMW R1200GS Rallye for sale on BaT Auctions - sold for $12,250 on October 30, 2026 (Lot #271,368) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  28. No Reserve: 2009 BMW R1200GS Adventure for sale on BaT Auctions - sold for $6,150 on September 28, 2026 (Lot #265,434) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  29. No Reserve: 2014 BMW R1200GS Adventure for sale on BaT Auctions - sold for $10,000 on June 9, 2025 (Lot #195,374) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  30. No Reserve: 2005 BMW R1200GS for sale on BaT Auctions - sold for $5,750 on April 18, 2025 (Lot #188,069) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  31. No Reserve: 2012 BMW R1200GS Rallye for sale on BaT Auctions - sold for $6,800 on February 18, 2025 (Lot #180,838) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  32. No Reserve: One-Family-Owned 2016 BMW R1200GS for sale on BaT Auctions - sold for $16,000 on May 17, 2024 (Lot #147,205) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • en.wikipedia.org
  • motofomo.com
  • bennetts.co.uk
  • bikeland.org
  • cycleworld.com
  • magazine.cycleworld.com
  • visordown.com
  • autoesque.blogspot.com
  • blog.touratech-usa.com
  • paultan.org
  • roadrunner.travel
  • moto.it
  • de.wikipedia.org
  • newsroom.bmwgroup.com

Crediti fotografici

Altri dossier