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Fotografia de um BMW R 1200 GS

BMW R 1200 GS

2004 R1200GS: a sucessora da R1150GS, 30 kg mais leve.1

Pesquisado a 2 de novembro de 2026 com base em 32 fontes

Também conhecido como

  • CamheadDesignação usada na geração R 1200 GS de 2010, com dupla árvore de cames à cabeça.12

Em números

0100200
98–125 hpPotência
0510
3,3 s0–60 mph
0125250
210,5–225,3 km/hVelocidade máxima
0150300
115–125 N·mBinário
05001,000
225–263 kgPeso

O arco coral abrange toda a família, da versão mais calma à mais extrema.134710

Motor
Boxer bicilíndrico de 1,170 cc; refrigerado a ar/óleo e, mais tarde, parcialmente a líquido14
Disposição do motor e tração
Transmissão por veio; Telelever/Paralever; rodas de 19/17 polegadas1
Caixa de velocidades
Caixa manual de 6 velocidades; a GS de 2013 troca a embraiagem seca por uma embraiagem deslizante em banho de óleo12
Fabricado em
Fábrica da BMW Motorrad, Berlim, Alemanha16
Unidades produzidas
100,000 GS e Adventure produzidas no total até julho de 20076

A história

Criada para reduzir o peso da R1150GS, a R1200GS de 2004 perdeu 30 kg. A produção com refrigeração a ar/óleo decorreu de 2004 a 12 para a GS e de 2005 a 13 para a Adventure; a refrigeração parcial por líquido chegou em 2013 e 2014, respetivamente.134

2004: 30 kg mais leve do que a R1150GS20042005: A Adventure chega para o ano-modelo 200620052007: 100,000 GS e Adventure produzidas em Berlim20072008: Direção mais direta e Enduro ESA opcional20082010: As cabeças DOHC chegam depois da HP2 Sport20102013: Refrigeração precisa e embraiagem deslizante em banho de óleo20132014: A Adventure recebe refrigeração líquida parcial20142017: Rallye e TE Exclusive seguem caminhos distintos20172019: Último ano da família R1200GS2019 BMW R 80 G/S: 1980–1987BMW R 80 G/SBMW R 100 GS: 1987–1996BMW R 100 GSBMW R1150GS and Adventure: 1999–2006BMW R1200GS (air/oil-cooled): 2004–2012BMW R1200GS Adventure (air/oil-cooled): 2005–2013BMW R1200GS (liquid-cooled) (LC): 2013–2019LCBMW R1200GS Adventure (liquid-cooled) (LC): 2014–2019LCBMW R1250GS: From 2019BMW R1250GS 19801990200020102020
GeraçõesAntes e depoisMarcos123451718
Ver os números
AnoO que aconteceu
1980–1987BMW R 80 G/S
1987–1996BMW R 100 GS
1999–2006BMW R1150GS and Adventure
2004–2012BMW R1200GS (air/oil-cooled)
2005–2013BMW R1200GS Adventure (air/oil-cooled)
2013–2019BMW R1200GS (liquid-cooled) (LC)
2014–2019BMW R1200GS Adventure (liquid-cooled) (LC)
From 2019BMW R1250GS
200430 kg mais leve do que a R1150GS
2005A Adventure chega para o ano-modelo 2006
2007100,000 GS e Adventure produzidas em Berlim
2008Direção mais direta e Enduro ESA opcional
2010As cabeças DOHC chegam depois da HP2 Sport
2013Refrigeração precisa e embraiagem deslizante em banho de óleo
2014A Adventure recebe refrigeração líquida parcial
2017Rallye e TE Exclusive seguem caminhos distintos
2019Último ano da família R1200GS
  1. 2004

    30 kg mais leve do que a R1150GS

    A nova R1200GS combina um boxer de 1,170 cc com dois discos dianteiros de 305 mm. A redução de peso inclui 13 kg no motor e 17 kg no quadro e nos componentes de rolamento.3

  2. 2005

    A Adventure chega para o ano-modelo 2006

    A BMW lança a R1200GS Adventure no final de 2005, substituindo a R1150GS Adventure.15

  3. 2007

    100,000 GS e Adventure produzidas em Berlim

    O marco de 27 de julho inclui 84,373 motos GS standard e 15,627 Adventure.6

  4. 2008

    Direção mais direta e Enduro ESA opcional

    O ângulo de direção da GS passa de 27.1 para 25.7 graus e o avanço diminui de 110 para 101 mm. O Enduro ESA permite ajustar a pré-carga e o amortecimento com um botão.7

  5. 2010

    As cabeças DOHC chegam depois da HP2 Sport

    A GS e a Adventure adotam cabeças DOHC, seguindo o exemplo da HP2 Sport, e elevam o limite de rotação para 8,500 rpm.18

  6. 2013

    Refrigeração precisa e embraiagem deslizante em banho de óleo

    A nova GS usa água para 35% da refrigeração e ar para os restantes 65%. A atualização inclui ainda uma embraiagem deslizante em banho de óleo e acelerador ride-by-wire.24

  7. 2014

    A Adventure recebe refrigeração líquida parcial

    A Adventure adota o boxer parcialmente refrigerado a água um ano depois da GS; o depósito de 30 litros leva mais 10 litros do que o modelo standard.4

  8. 2017

    Rallye e TE Exclusive seguem caminhos distintos

    A Rallye recebe um banco estreito, proteções dos radiadores e jantes de raios cruzados; a TE Exclusive destaca-se pela pintura Iced Chocolate metallic, painéis cinzentos e pinças de travão douradas.9

  9. 2019

    Último ano da família R1200GS

    Termina a produção das GS e Adventure com refrigeração líquida; a R1250GS sucede à R1200GS.13

Todas as gerações

  • BMW R 80 G/S
    BMW R 80 G/S1980–1987
  • BMW R 100 GS
    BMW R 100 GS1987–1996
  • BMW R1150GS and Adventure
    BMW R1150GS and Adventure1999–2006
  • BMW R1200GS (air/oil-cooled)
    BMW R1200GS (air/oil-cooled)2004–2012
  • BMW R1200GS Adventure (air/oil-cooled)
    BMW R1200GS Adventure (air/oil-cooled)2005–2013
  • BMW R1200GS (liquid-cooled)
    LC2013–2019
  • BMW R1200GS Adventure (liquid-cooled)
    LC2014–2019
  • BMW R1250GS
    BMW R1250GSFrom 2019

Potência ao longo dos anos

De 98 hp para 125 hp em 9 anos.

050100150 200420062008201020122014 hp 2004 · 98 hp · 2004 GS2008 · 105 hp · 2008 GS, valor declarado2010 · 110 hp · 2010 GS DOHC, valor declarado2013 · 125 hp · 2013 GS, refrigerada a líquido 125 hp 2013 GS, refrigerada a líquido 98 hp 2004 GS
378
Ver os números
AnoCavalosModelo
2004982004 GS
20081052008 GS, valor declarado
20101102010 GS DOHC, valor declarado
20131252013 GS, refrigerada a líquido

Versões

10 versões que vale a pena conhecer, com a potência de cada uma.

  • Versão base

    R1200GS (air/oil-cooled)

    2004–2012

  • Versão base

    R1200GS (liquid-cooled)

    2013–2019

    123 hp

  • Versão base

    R1200GS Adventure TE

    2018

    125 hp

  • Edição especial

    R1200GS Rallye

    2017

    125 hp

  • Edição especial

    R1200GS TE Exclusive

    2017

    125 hp

  • Edição especial

    R 1200 GS Adventure 90 Jahre BMW Motorrad

    2013

  • R1200GS Triple Black

    Edição limitada

    R1200GS Triple Black

    2011

  • Edição limitada

    R1200GS Rallye

    2012

  • Edição limitada

    R1200GS Iconic Collection

    2016

  • Edição limitada

    R1200GS Adventure Iconic Collection

    2016

Como reconhecer

Repara em

  • Bico dianteiro e farol assimétrico definem a frente da GS.15
  • Motor boxer bicilíndrico e roda traseira com transmissão por veio.1
  • Adventure com refrigeração líquida: depósito maior, rodas de raios e barras de proteção.4

Ano a ano

  1. 2008

    O depósito fica mais estreito junto ao banco, acompanhado de uma ligeira renovação estética.7

  2. 2013–2014

    Em 2013, a GS ganha radiadores e passa a ter a transmissão por veio à esquerda; em 2014, a Adventure adota o motor refrigerado a líquido.34

  3. 2014–2016

    Os faróis LED opcionais são acrescentados nestas atualizações anuais.1

  4. 2017

    Uma atualização estética acrescenta refletores laterais, um pormenor útil para identificar uma moto mais recente.1

  5. 2017–2018

    O painel TFT a cores opcional com Connectivity passa a fazer parte da lista de equipamento.210

Não confundas com

  • R 1250 GS

    Os mostradores analógicos identificam a R1200GS; a R 1250 GS traz TFT de série, que era opcional nas últimas 1200.216

Frente aos rivais

  • Yamaha Super Ténéré (2013)

    R 1200 GS vs Yamaha Super Ténéré (2013)

    Preço menos é melhor

    R 1200 GS18 985 US$
    Yamaha Super Ténéré (2013)14 790 US$
    19

Preços

Valor atual 4,8 mil US$–13,1 mil US$3

Preço em novoVenda em leilãoValor atual
0 US$10 mil US$20 mil US$30 mil US$ 20052010201520202025 Valor atual: 4750 US$–13 125 US$ 2004 · 16 973 US$ · GS base no Reino Unido; ~£1=$1.832008 · 14 600 US$ · GS base nos EUA2010 · 14 950 US$ · GS base nos EUA2010 · 17 000 US$ · Adventure base nos EUA2014 · 20 790 US$ · Adventure base no Reino Unido; ~£1=$1.652016 · 24 267 US$ · GS Iconic no Reino Unido; ~£1=$1.432016 · 25 611 US$ · Adventure Iconic no Reino Unido; ~£1=$1.432017 · 20 079 US$ · TE Exclusive no Reino Unido; ~£1=$1.292018 · 22 941 US$ · Adventure TE no Reino Unido; ~£1=$1.34 2004 · £9275 · Preço base no Reino Unido, ano-modelo 2004; aprox. £1=$1.83 2024 · 16 000 US$ · 2016 R1200GS, 1,500 milhas, BaT2025 · 7705 US$ · 2013 Adventure TE, 2,316 mi; ~£1=$1.34, preço acima da média, Winter Sale2025 · 10 000 US$ · 2014 R1200GS Adventure, 9k milhas, BaT2025 · 5750 US$ · 2005 R1200GS, 30k milhas, BaT2025 · 6800 US$ · 2012 R1200GS Rallye, 41k milhas, BaT2026 · 12 250 US$ · 2017 R1200GS Rallye, 11k milhas, BaT2026 · 2500 US$ · 2007 R1200GS, BaT2026 · 6150 US$ · 2009 R1200GS Adventure, 12k milhas, BaT2026 · 3800 US$ · 2007 R1200GS, 73k milhas, BaT 16,0 mil US$ BaT, 2024
3478910142526272829303132
Ver os números
AnoPreçoValorDetalhe
2004Preço de lançamento16 973 US$Preço base no Reino Unido, ano-modelo 2004; aprox. £1=$1.83
2004Preço em novo16 973 US$GS base no Reino Unido; ~£1=$1.83
2008Preço em novo14 600 US$GS base nos EUA
2010Preço em novo14 950 US$GS base nos EUA
2010Preço em novo17 000 US$Adventure base nos EUA
2014Preço em novo20 790 US$Adventure base no Reino Unido; ~£1=$1.65
2016Preço em novo24 267 US$GS Iconic no Reino Unido; ~£1=$1.43
2016Preço em novo25 611 US$Adventure Iconic no Reino Unido; ~£1=$1.43
2017Preço em novo20 079 US$TE Exclusive no Reino Unido; ~£1=$1.29
2018Preço em novo22 941 US$Adventure TE no Reino Unido; ~£1=$1.34
2024Venda em leilão16 000 US$2016 R1200GS, 1,500 milhas, BaT
2025Venda em leilão7705 US$2013 Adventure TE, 2,316 mi; ~£1=$1.34, preço acima da média, Winter Sale
2025Venda em leilão10 000 US$2014 R1200GS Adventure, 9k milhas, BaT
2025Venda em leilão5750 US$2005 R1200GS, 30k milhas, BaT
2025Venda em leilão6800 US$2012 R1200GS Rallye, 41k milhas, BaT
2026Venda em leilão12 250 US$2017 R1200GS Rallye, 11k milhas, BaT
2026Venda em leilão2500 US$2007 R1200GS, BaT
2026Venda em leilão6150 US$2009 R1200GS Adventure, 12k milhas, BaT
2026Venda em leilão3800 US$2007 R1200GS, 73k milhas, BaT
2026Valor atual4750 US$–13 125 US$

O resto da história está na app

O dossiê completo conta porque é que cada versão importa, a lenda por trás do carro e o que verificar antes de comprares um.

  • Versões

    • Porque é que cada uma das 10 versões importa

  • Lenda

    • 13 histórias da sua lenda
    • “100,000 GS até julho de 2007”
    • “África do Sul venceu o GS Trophy da Tailândia”

  • Gerações

    • A história de cada uma das 8 gerações

  • Mercado

    • 6 coisas a verificar antes de comprares um
    • Para onde vão os preços, e porquê
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Fontes

Cada facto desta página tem uma ligação para a fonte em que se baseia.

Ver todas as 32 fontes
  1. BMW R1200GS - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. The BMW GS Boxers — From the R80 G/S to Today motofomo.com
  3. BMW R1200GS (2004-2019) - Review & Buying Guide bennetts.co.uk
  4. BMW R1200GS Adventure (2014 - 2016) - Review & Buying Guide bennetts.co.uk
  5. BMW R1150GS - Wikipedia en.wikipedia.org
  6. 100,000 BMW R 1200 GS - The most successful BMW of all time bikeland.org
  7. 2008 BMW R1200GS Review- BMW R1200GS Adventure Bike First Ride | Cycle World cycleworld.com
  8. Four Cammer | Cycle World | APRIL '10 magazine.cycleworld.com
  9. BMW R1200GS Rallye and TE Exclusive (2017) - first ride and review bennetts.co.uk
  10. First ride: BMW R1200GS Adventure review | Visordown visordown.com
  11. 90 years of BMW Motorrad autoesque.blogspot.com
  12. First Look: BMW R1200GS Triple Black | Visordown visordown.com
  13. 2012 BMW R1200GS Rallye | Touratech-USA blog.touratech-usa.com
  14. BMW Motorrad celebrates 100th anniversary with the "Iconic Collection" - four limited edition bikes - paultan.org paultan.org
  15. A Life of Design: Heinrich Full Interview roadrunner.travel
  16. BMW R1200GS VS KTM 1190 Adventure VS Suzuki V-Strom 1000 - Prove - Moto.it moto.it
  17. BMW R80G/S - Wikipedia en.wikipedia.org
  18. BMW R 100 GS – Wikipedia de.wikipedia.org
  19. Enduro Delux-O | Cycle World | JULY 2013 magazine.cycleworld.com
  20. BMW Motorrad International GS Trophy 2016. Spectacular Southeast Asia! newsroom.bmwgroup.com
  21. RIDE 3 - BMW R 1200 GS Pack store.playstation.com
  22. David Robb leaves BMW | Visordown visordown.com
  23. Buyer's Guide: BMW R1200GS | Visordown visordown.com
  24. Transport Canada Recall - 2017343 - BMW - Canada.ca recalls-rappels.canada.ca
  25. Bonhams Cars : One owner and only 2,316 miles from new, 2013 BMW R1200GS Adventure TE Frame no. *WB10A0100DZ126787* Engine no. *29130308* carsd.bonhams.com
  26. No Reserve: 2007 BMW R1200GS for sale on BaT Auctions - sold for $3,800 on August 19, 2026 (Lot #258,680) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  27. No Reserve: 2017 BMW R1200GS Rallye for sale on BaT Auctions - sold for $12,250 on October 30, 2026 (Lot #271,368) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  28. No Reserve: 2009 BMW R1200GS Adventure for sale on BaT Auctions - sold for $6,150 on September 28, 2026 (Lot #265,434) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  29. No Reserve: 2014 BMW R1200GS Adventure for sale on BaT Auctions - sold for $10,000 on June 9, 2025 (Lot #195,374) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  30. No Reserve: 2005 BMW R1200GS for sale on BaT Auctions - sold for $5,750 on April 18, 2025 (Lot #188,069) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  31. No Reserve: 2012 BMW R1200GS Rallye for sale on BaT Auctions - sold for $6,800 on February 18, 2025 (Lot #180,838) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  32. No Reserve: One-Family-Owned 2016 BMW R1200GS for sale on BaT Auctions - sold for $16,000 on May 17, 2024 (Lot #147,205) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • en.wikipedia.org
  • motofomo.com
  • bennetts.co.uk
  • bikeland.org
  • cycleworld.com
  • magazine.cycleworld.com
  • visordown.com
  • autoesque.blogspot.com
  • blog.touratech-usa.com
  • paultan.org
  • roadrunner.travel
  • moto.it
  • de.wikipedia.org
  • newsroom.bmwgroup.com

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