Dalam angka
Kisahnya
Dibangunkan untuk mengurangkan berat R1150GS, R1200GS 2004 berjaya diringankan sebanyak 30 kg. Pengeluaran berpenyejukan udara/minyak berlangsung dari 2004–12 bagi GS dan 2005–13 bagi Adventure; penyejukan cecair separa diperkenalkan masing-masing pada 2013 dan 2014.134
Tunjukkan angka
| Tahun | Peristiwa |
|---|---|
| 1980–1987 | BMW R 80 G/S |
| 1987–1996 | BMW R 100 GS |
| 1999–2006 | BMW R1150GS and Adventure |
| 2004–2012 | BMW R1200GS (air/oil-cooled) |
| 2005–2013 | BMW R1200GS Adventure (air/oil-cooled) |
| 2013–2019 | BMW R1200GS (liquid-cooled) (LC) |
| 2014–2019 | BMW R1200GS Adventure (liquid-cooled) (LC) |
| From 2019 | BMW R1250GS |
| 2004 | 30 kg lebih ringan daripada R1150GS |
| 2005 | Adventure tiba untuk tahun model 2006 |
| 2007 | 100,000 unit GS dan Adventure dibina di Berlin |
| 2008 | Stereng lebih tangkas, Enduro ESA pilihan |
| 2010 | Kepala DOHC menyusul selepas HP2 Sport |
| 2013 | Penyejukan lebih tepat dan klac gelincir basah |
| 2014 | Adventure menerima penyejukan cecair separa |
| 2017 | Rallye dan TE Exclusive tampil dengan karakter tersendiri |
| 2019 | Tahun terakhir keluarga R1200GS |
- 2004
30 kg lebih ringan daripada R1150GS
R1200GS baharu menggabungkan enjin boxer 1,170 cc dengan cakera hadapan berkembar 305 mm. Penjimatan berat termasuk 13 kg daripada enjin dan 17 kg daripada casis serta komponen rangkaian gerak.3
- 2005
Adventure tiba untuk tahun model 2006
BMW melancarkan R1200GS Adventure pada penghujung 2005, menggantikan R1150GS Adventure.15
- 2007
100,000 unit GS dan Adventure dibina di Berlin
Angka pada 27 Julai itu merangkumi 84,373 motosikal GS standard dan 15,627 Adventure.6
- 2008
Stereng lebih tangkas, Enduro ESA pilihan
Sudut rake GS dikecilkan daripada 27.1 kepada 25.7 darjah, manakala trail berkurang daripada 110 kepada 101 mm. Enduro ESA menawarkan pelarasan pramuat dan redaman melalui butang.7
- 2010
Kepala DOHC menyusul selepas HP2 Sport
GS dan Adventure menerima kepala DOHC, menuruti jejak HP2 Sport, dan menaikkan had putaran enjin kepada 8,500 rpm.18
- 2013
Penyejukan lebih tepat dan klac gelincir basah
GS baharu menggunakan air untuk 35% penyejukan dan udara untuk 65%. Klac gelincir basah serta pendikit ride-by-wire turut diperkenalkan.24
- 2014
Adventure menerima penyejukan cecair separa
Adventure menerima enjin boxer yang disejukkan air secara separa setahun selepas GS; tangki 30-liter miliknya memuatkan 10 liter lebih banyak daripada model standard.4
- 2017
Rallye dan TE Exclusive tampil dengan karakter tersendiri
Rallye dilengkapi tempat duduk langsing, pelindung radiator dan roda jejari silang; TE Exclusive pula tampil dengan kemasan Iced Chocolate metalik, panel kelabu dan angkup brek keemasan.9
- 2019
Tahun terakhir keluarga R1200GS
Pengeluaran GS dan Adventure berpenyejukan cecair berakhir; R1250GS mengambil alih daripada R1200GS.13
Setiap generasi
BMW R 80 G/S1980–1987 BMW R 100 GS1987–1996 BMW R1150GS and Adventure1999–2006 
BMW R1200GS (air/oil-cooled)2004–2012 BMW R1200GS Adventure (air/oil-cooled)2005–2013 
LC2013–2019 
LC2014–2019 
BMW R1250GSFrom 2019
Kuasa dari tahun ke tahun
Daripada 98 hp kepada 125 hp dalam 9 tahun.
Varian
10 varian yang patut dikenali, berserta kuasanya.
-
Varian standard
R1200GS (air/oil-cooled)
2004–2012
-
Varian standard
R1200GS (liquid-cooled)
2013–2019
123 hp -
Varian standard
R1200GS Adventure TE
2018
125 hp -
Edisi khas
R1200GS Rallye
2017
125 hp -
Edisi khas
R1200GS TE Exclusive
2017
125 hp -
Edisi khas
R 1200 GS Adventure 90 Jahre BMW Motorrad
2013
-
Edisi terhad
R1200GS Triple Black
2011
-
Edisi terhad
R1200GS Rallye
2012
-
Edisi terhad
R1200GS Iconic Collection
2016
-
Edisi terhad
R1200GS Adventure Iconic Collection
2016
Cara mengenalinya
Perhatikan
- Paruh menonjol ke hadapan dan lampu utama tidak simetri membentuk wajah GS.15
- Enjin boxer berkembar dan roda belakang dipacu aci.1
- Adventure berpenyejukan cecair: tangki lebih besar, roda jejari dan palang pelindung.4
Tahun demi tahun
- 2008
Tangki menjadi lebih langsing pada bahagian sambungannya dengan tempat duduk, seiring penyegaran gaya yang sederhana.7
- 2013–2014
GS menerima radiator dan pacuan acinya beralih ke kiri pada 2013; Adventure pula mendapat enjin berpenyejukan cecair pada 2014.34
- 2014–2016
Lampu utama LED pilihan ditambah dalam kemas kini tahunan ini.1
- 2017
Penyegaran rupa menambah pemantul sisi, petunjuk berguna untuk mengenal pasti motosikal keluaran lebih baharu.1
- 2017–2018
Paparan TFT berwarna dengan Connectivity ditawarkan sebagai pilihan.210
Jangan keliru dengan
Berbanding pesaing
-
R 1200 GS vs Yamaha Super Ténéré (2013)
Harga lebih rendah lebih baik
R 1200 GSUSD 18,985Yamaha Super Ténéré (2013)USD 14,79019
Harga
Nilai hari ini USD 4.8K–USD 13.1K3
Tunjukkan angka
| Tahun | Harga | Jumlah | Butiran |
|---|---|---|---|
| 2004 | Harga pelancaran | USD 16,973 | Harga asas UK, tahun model 2004; anggaran £1=$1.83 |
| 2004 | Harga baharu | USD 16,973 | GS asas UK; ~£1=$1.83 |
| 2008 | Harga baharu | USD 14,600 | GS asas AS |
| 2010 | Harga baharu | USD 14,950 | GS asas AS |
| 2010 | Harga baharu | USD 17,000 | Adventure asas AS |
| 2014 | Harga baharu | USD 20,790 | Adventure asas UK; ~£1=$1.65 |
| 2016 | Harga baharu | USD 24,267 | Iconic GS UK; ~£1=$1.43 |
| 2016 | Harga baharu | USD 25,611 | Iconic Adventure UK; ~£1=$1.43 |
| 2017 | Harga baharu | USD 20,079 | TE Exclusive UK; ~£1=$1.29 |
| 2018 | Harga baharu | USD 22,941 | Adventure TE UK; ~£1=$1.34 |
| 2024 | Jualan lelongan | USD 16,000 | R1200GS 2016, 1,500 batu, BaT |
| 2025 | Jualan lelongan | USD 7,705 | Adventure TE 2013, 2,316 batu; ~£1=$1.34, harga premium, Winter Sale |
| 2025 | Jualan lelongan | USD 10,000 | R1200GS Adventure 2014, 9k batu, BaT |
| 2025 | Jualan lelongan | USD 5,750 | R1200GS 2005, 30k batu, BaT |
| 2025 | Jualan lelongan | USD 6,800 | R1200GS Rallye 2012, 41k batu, BaT |
| 2026 | Jualan lelongan | USD 12,250 | R1200GS Rallye 2017, 11k batu, BaT |
| 2026 | Jualan lelongan | USD 2,500 | R1200GS 2007, BaT |
| 2026 | Jualan lelongan | USD 6,150 | R1200GS Adventure 2009, 12k batu, BaT |
| 2026 | Jualan lelongan | USD 3,800 | R1200GS 2007, 73k batu, BaT |
| 2026 | Nilai hari ini | USD 4,750–USD 13,125 |
Selebihnya kisah ini ada dalam aplikasi
Profil penuh menerangkan sebab setiap varian penting, legenda di sebalik kereta ini dan perkara yang perlu diperiksa sebelum membelinya.
Varian
- Sebab setiap satu daripada 10 varian itu penting
Legenda
- 13 kisah daripada legendanya
- “100,000 unit GS menjelang Julai 2007”
- “Afrika Selatan juarai GS Trophy di Thailand”
Generasi
- Kisah setiap satu daripada 8 generasi
Pasaran
- 6 perkara untuk diperiksa sebelum beli
- Ke mana hala tuju harga, dan mengapa
SPOT percuma di iPhone. Profil kereta lengkap disertakan dengan SPOT Plus.
Sumber
Setiap fakta di halaman ini dipautkan kepada sumber yang menjadi asasnya.
Lihat kesemua 32 sumber
- BMW R1200GS - Wikipedia en.wikipedia.org
- The BMW GS Boxers — From the R80 G/S to Today motofomo.com
- BMW R1200GS (2004-2019) - Review & Buying Guide bennetts.co.uk
- BMW R1200GS Adventure (2014 - 2016) - Review & Buying Guide bennetts.co.uk
- BMW R1150GS - Wikipedia en.wikipedia.org
- 100,000 BMW R 1200 GS - The most successful BMW of all time bikeland.org
- 2008 BMW R1200GS Review- BMW R1200GS Adventure Bike First Ride | Cycle World cycleworld.com
- Four Cammer | Cycle World | APRIL '10 magazine.cycleworld.com
- BMW R1200GS Rallye and TE Exclusive (2017) - first ride and review bennetts.co.uk
- First ride: BMW R1200GS Adventure review | Visordown visordown.com
- 90 years of BMW Motorrad autoesque.blogspot.com
- First Look: BMW R1200GS Triple Black | Visordown visordown.com
- 2012 BMW R1200GS Rallye | Touratech-USA blog.touratech-usa.com
- BMW Motorrad celebrates 100th anniversary with the "Iconic Collection" - four limited edition bikes - paultan.org paultan.org
- A Life of Design: Heinrich Full Interview roadrunner.travel
- BMW R1200GS VS KTM 1190 Adventure VS Suzuki V-Strom 1000 - Prove - Moto.it moto.it
- BMW R80G/S - Wikipedia en.wikipedia.org
- BMW R 100 GS – Wikipedia de.wikipedia.org
- Enduro Delux-O | Cycle World | JULY 2013 magazine.cycleworld.com
- BMW Motorrad International GS Trophy 2016. Spectacular Southeast Asia! newsroom.bmwgroup.com
- RIDE 3 - BMW R 1200 GS Pack store.playstation.com
- David Robb leaves BMW | Visordown visordown.com
- Buyer's Guide: BMW R1200GS | Visordown visordown.com
- Transport Canada Recall - 2017343 - BMW - Canada.ca recalls-rappels.canada.ca
- Bonhams Cars : One owner and only 2,316 miles from new, 2013 BMW R1200GS Adventure TE Frame no. *WB10A0100DZ126787* Engine no. *29130308* carsd.bonhams.com
- No Reserve: 2007 BMW R1200GS for sale on BaT Auctions - sold for $3,800 on August 19, 2026 (Lot #258,680) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 2017 BMW R1200GS Rallye for sale on BaT Auctions - sold for $12,250 on October 30, 2026 (Lot #271,368) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 2009 BMW R1200GS Adventure for sale on BaT Auctions - sold for $6,150 on September 28, 2026 (Lot #265,434) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 2014 BMW R1200GS Adventure for sale on BaT Auctions - sold for $10,000 on June 9, 2025 (Lot #195,374) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 2005 BMW R1200GS for sale on BaT Auctions - sold for $5,750 on April 18, 2025 (Lot #188,069) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 2012 BMW R1200GS Rallye for sale on BaT Auctions - sold for $6,800 on February 18, 2025 (Lot #180,838) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: One-Family-Owned 2016 BMW R1200GS for sale on BaT Auctions - sold for $16,000 on May 17, 2024 (Lot #147,205) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- en.wikipedia.org
- motofomo.com
- bennetts.co.uk
- bikeland.org
- cycleworld.com
- magazine.cycleworld.com
- visordown.com
- autoesque.blogspot.com
- blog.touratech-usa.com
- paultan.org
- roadrunner.travel
- moto.it
- de.wikipedia.org
- newsroom.bmwgroup.com
Kredit foto
- Foto: Diego Delso, CC BY-SA 3.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: order_242 from Chile, CC BY-SA 2.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Gastair, CC BY-SA 3.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: North wikico, CC BY-SA 3.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Dédélembrouille, CC BY 2.5, melalui Wikimedia Commons
- Foto: User:Gsmonkey, CC BY 3.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Dédélembrouille, CC BY 2.5, melalui Wikimedia Commons
- Foto: D-Platoon, CC BY-SA 3.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Cjp24, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: FanaticTRX, CC BY-SA 3.0, melalui Wikimedia Commons