SPOT.
Fotografia de um Mazda 323

Mazda 323

Mais de 10 milhões de Familia fabricados no Japão e 3 vitórias absolutas no WRC para o 323 4WD.12

Pesquisado a 30 de outubro de 2026 com base em 34 fontes

Também conhecido como

  • land surferA imagem da prancha de surf no tejadilho da hatchback da quinta geração e as suas linhas angulosas e desportivas inspiraram a alcunha ligada ao surf.3

Em números

0150300
41–208 hpPotência
0510
7–9,6 s0–100 km/h
0150300
59–249,5 N·mBinário

O arco coral abrange toda a família, da versão mais calma à mais extrema.5121415

Disposição do motor e tração
Motor dianteiro; tração traseira (1963–80), depois dianteira; tração integral no GTX/GT-R51112
Caixa de velocidades
Caixas manuais de 4/5 velocidades; automáticas de 2/3/4 velocidades; modelos RS posteriores: Activematic15713
Fabricado em
Fábrica de Hiroshima, Japão; também montado em fábricas no estrangeiro a partir de kits5
Unidades produzidas
Mais de 10 milhões fabricados no Japão até dezembro de 19951

A história

Criado para passeios em família, o Familia japonês surgiu noutros mercados com os emblemas 323, GLC, Protegé e Allegro. Teve ainda parentes como o Ford Laser, Meteor e Escort, além do Mercury Tracer.45

1963: As raízes numa carrinha de 782 cc, depois uma berlina19631977: A Europa recebe um 323 hatch de tração traseira19771980: Tração dianteira e Carro do Ano19801985: Full-time 4WD joins the family19851989: Carlsson vence na Suécia e na Nova Zelândia19891992: Terceiro lugar em diversão e valor por menos de $10,00019921995: O Japão ultrapassa os 10 milhões de Familia19951998: S-VT e o S-Wagon com bancos deslizantes19982003: O último Familia dá lugar ao Mazda3/Axela2003 Mazda Familia 800/1000: 1963–1968Mazda Familia (second generation) (FA2/FA3): 1967–1973FA2/FA3Mazda Familia / 323 / GLC (FA4): 1977 debutFA4Mazda Familia / 323 (fifth generation): 1980 debutMazda Familia / 323 (fifth generation)Mazda Familia / 323 (sixth generation): 1985 debutMazda Familia / 323 (sixth generation)Mazda Familia / 323 / Protegé (BG): 1989–1994BGMazda Familia / 323 (eighth generation) (BA/BH): 1994–1998BA/BHMazda Familia / 323 (ninth generation) (BJ): 1998–2003BJMazda3 / Axela: From 2004Mazda3 / Axela 197019801990200020102020
GeraçõesAntes e depoisMarcos135678141622
Ver os números
AnoO que aconteceu
1963–1968Mazda Familia 800/1000
1967–1973Mazda Familia (second generation) (FA2/FA3)
1977 debutMazda Familia / 323 / GLC (FA4)
1980 debutMazda Familia / 323 (fifth generation)
1985 debutMazda Familia / 323 (sixth generation)
1989–1994Mazda Familia / 323 / Protegé (BG)
1994–1998Mazda Familia / 323 (eighth generation) (BA/BH)
1998–2003Mazda Familia / 323 (ninth generation) (BJ)
From 2004Mazda3 / Axela
1963As raízes numa carrinha de 782 cc, depois uma berlina
1977A Europa recebe um 323 hatch de tração traseira
1980Tração dianteira e Carro do Ano
1985Full-time 4WD joins the family
1989Carlsson vence na Suécia e na Nova Zelândia
1992Terceiro lugar em diversão e valor por menos de $10,000
1995O Japão ultrapassa os 10 milhões de Familia
1998S-VT e o S-Wagon com bancos deslizantes
2003O último Familia dá lugar ao Mazda3/Axela
  1. 1963

    As raízes numa carrinha de 782 cc, depois uma berlina

    O Familia nasceu em 1963 como carrinha de 782 cc; a berlina de passageiros chegou em outubro de 1964.4

  2. 1977

    A Europa recebe um 323 hatch de tração traseira

    O Familia de quarta geração chegou em 1977. O 323 hatch pensado para a Europa manteve o motor longitudinal e o eixo traseiro rígido.567

  3. 1980

    Tração dianteira e Carro do Ano

    O hatchback 1300/1500 estreou em junho, seguido pela berlina em setembro; trouxe tração dianteira e foi eleito Japan Car of the Year.3

  4. 1985

    Full-time 4WD joins the family

    O 323 de sexta geração chegou em janeiro; mais tarde, o GTX norte-americano acrescentou uma carroçaria reforçada, um turbo de 132 hp e tração integral com diferencial central bloqueável.89

  5. 1989

    Carlsson vence na Suécia e na Nova Zelândia

    Ingvar Carlsson somou vitórias na Suécia e na Nova Zelândia ao triunfo de Timo Salonen na Suécia, em 1987, dando ao 323 4WD 3 vitórias absolutas no WRC.2

  6. 1992

    Terceiro lugar em diversão e valor por menos de $10,000

    O 323 norte-americano, com 82 hp e motor 1,6 litros, ficou em terceiro lugar em prazer de condução e relação qualidade-preço num comparativo de 12 carros abaixo dos $10,000; custava $8,504 na unidade ensaiada.10

  7. 1995

    O Japão ultrapassa os 10 milhões de Familia

    A produção no Japão ultrapassou os 10 milhões em dezembro de 1995. Com a remodelação de 1998, o Familia já era vendido em 120 países.1

  8. 1998

    S-VT e o S-Wagon com bancos deslizantes

    O primeiro motor S-VT da Mazda, de 1,5 litros, chegou com a nona geração; o S-Wagon foi o primeiro da classe com bancos traseiros deslizantes.18

  9. 2003

    O último Familia dá lugar ao Mazda3/Axela

    A carreira do Familia, de 1963 a 2003, terminou com a nona geração; o Mazda3/Axela assumiu o seu lugar em 2004.58

Todas as gerações

  • Mazda Familia 800/1000
    Mazda Familia 800/10001963–1968
  • Mazda Familia (second generation)
    FA2/FA31967–1973
  • Mazda Familia / 323 / GLC
    FA41977 debut
  • Mazda Familia / 323 (fifth generation)
    Mazda Familia / 323 (fifth generation)1980 debut
  • Mazda Familia / 323 (sixth generation)
    Mazda Familia / 323 (sixth generation)1985 debut
  • Mazda Familia / 323 / Protegé
    BG1989–1994
  • Mazda Familia / 323 (eighth generation)
    BA/BH1994–1998
  • Mazda Familia / 323 (ninth generation)
    BJ1998–2003
  • Mazda3 / Axela
    Mazda3 / AxelaFrom 2004

Potência ao longo dos anos

De 41 hp para 208 hp em 28 anos.

0100200300 19651970197519801985199019952000 hp 1964 · 41 hp · Familia 800 berlina1968 · 99 hp · Familia R100 rotativo1988 · 132 hp · 323 GTX turbo AWD dos EUA1989 · 180 hp · Familia GT-X 1.8 turbo1992 · 146 hp · 323 200i 16V sul-africano1992 · 208 hp · Série especial de homologação Familia GT-R1998 · 69 hp · Familia 2.0 diesel japonês1998 · 128 hp · Familia 1.5 S-VT japonês2001 · 131 hp · 323 Astina SP202001 · 140 hp · Protegé MP32001 · 173 hp · Mazdaspeed Familia japonês2002 · 170 hp · Mazdaspeed Protegé turbo (ensaiado) 208 hp Série especial de homologação Fa… 41 hp Familia 800 berlina
1456914151617181920
Ver os números
AnoCavalosModelo
196441Familia 800 berlina
196899Familia R100 rotativo
1988132323 GTX turbo AWD dos EUA
1989180Familia GT-X 1.8 turbo
1992146323 200i 16V sul-africano
1992208Série especial de homologação Familia GT-R
199869Familia 2.0 diesel japonês
1998128Familia 1.5 S-VT japonês
2001131323 Astina SP20
2001140Protegé MP3
2001173Mazdaspeed Familia japonês
2002170Mazdaspeed Protegé turbo (ensaiado)

Versões

11 versões que vale a pena conhecer, com a potência de cada uma.

  • 323 Base / SE / C / P

    Versão base

    323 Base / SE / C / P

  • Versão base

    Familia Cabriolet

  • Sport20 / SP20 / Protegé 5

    Desportiva

    Sport20 / SP20 / Protegé 5

  • Desportiva

    323 1.6 EGi / 2.0 EGi / 200i 16V

  • 323GT / 323GTX

    Desportiva

    323GT / 323GTX

    132 hp
  • Familia GT-X (1.8 turbo)

    Desportiva

    Familia GT-X (1.8 turbo)

    180 hp
  • Protegé MP3

    Edição limitada

    Protegé MP3

    140 hp
  • Mazdaspeed Protegé

    Edição limitada

    Mazdaspeed Protegé

    170 hp
  • Familia / 323 GT-R

    De competição

    Familia / 323 GT-R

    1992–1994

    2200 produzidos

  • De competição

    GT-Ae (GT-R-based)

    300 produzidos

  • Edição limitada

    Mazdaspeed Familia

    2001

    173 hp

Como reconhecer

Repara em

  • Hatchback de 1977: frente descaída e traseira arredondada, com três ou cinco portas.67
  • Familia hatch de 1980: carroçaria em cunha e linhas angulosas; o Red XG acrescentava tejadilho de abrir elétrico de série.3
  • Astina de 1989–1994: faróis escamoteáveis, frente em cunha e traseira fastback.814
  • Lantis/323F posterior: carroçaria curva de cinco portas e vidros das portas sem moldura.14
  • S-wagon de 1998: tejadilho inclinado, pilares traseiros inclinados para a frente e janela traseira em forma de pentágono invertido.1

Ano a ano

  1. 1967

    As versões berlina e carrinha de 1,0 litros usam faróis mais largos, de formato retangular arredondado.5

  2. 1992 (323 hatchback)

    O hatchback recebeu novas lentes nos farolins traseiros.21

  3. 1993 (323 hatchback)

    O hatchback adotou o novo logótipo corporativo da Mazda.21

  4. 1994

    O Astina de faróis escamoteáveis deu lugar ao Lantis/323F, de linhas mais curvas e vidros sem moldura.814

  5. January 1997

    O C de três portas foi revisto e passou a chamar-se P; o P manteve-se quando o S e o F foram substituídos, em agosto de 1998.22

  6. October 2000 (Japan)

    Uma grelha de cinco pontos mais robusta, um emblema Mazda maior, novos faróis multirrefletores, capô, guarda-lamas dianteiros e para-choques deram mais personalidade à frente.13

Não confundas com

  • Fotografia de um Mazda 323
    323
    Fotografia de um Ford Laser / Ford Meteor
    Ford Laser / Ford Meteor

    Ford Laser / Ford Meteor

    Familia rebatizados em vários mercados de exportação; procure emblemas Ford quando a carroçaria lhe parecer familiar.5

  • Fotografia de um Mazda 323
    323
    Fotografia de um Ford Escort / Mercury Tracer
    Ford Escort / Mercury Tracer

    Ford Escort / Mercury Tracer

    Familia rebatizados na América do Norte a partir de 1991; os emblemas Ford ou Mercury são a pista mais útil.5

Frente aos rivais

  • 323 vs Nissan Sentra E (1992)

    Preço da unidade ensaiada menos é melhor

    3238504 US$
    Nissan Sentra E (1992)9931 US$
    10
  • VW GTI 1.8T (2002)

    323 vs VW GTI 1.8T (2002)

    0–97 km/h menos é melhor

    3236,9 s
    VW GTI 1.8T (2002)6,5 s
    20

Preços

Valor atual 900,0 US$–26,0 mil US$2428

Preço em novoVenda em leilãoValor atualPreços em escala logarítmica
100 US$1 mil US$10 mil US$100 mil US$ 1990200020102020 Valor atual: 900 US$–26 000 US$ 1988 · 13 258 US$ · Preço base nos EUA, GTX1988 · 15 149 US$ · Preço nos EUA da unidade ensaiada, GTX 2014 · 6500 US$ · GTX de 1988, 125,000 milhas, BaT2022 · 7500 US$ · GTX de 1988, 138k milhas, BaT2024 · 9888 US$ · GTX de 1988, motor BPD, 143k milhas, Bring a Trailer2026 · 21 000 US$ · Familia GT-R de 1993, 47k quilómetros, BaT2026 · 910 US$ · 1993 323 LX; £710, approx. USD, Anglia Car Auctions2026 · 11 073 US$ · GTX de 1988, BaT2026 · 26 000 US$ · GT-R de 1992; £20,250, aprox. em USD, Iconic Auctioneers2026 · 2890 US$ · 1991 323 SE Exec; £2,250, approx. USD, Morris Leslie2026 · 7250 US$ · GTX de 1988, motor 1.8 swap, 191k milhas, BaT2026 · 1690 US$ · ZXi 2.0 V6 de 1998, 96,100 quilómetros, Ewbank's (hammer) 26,0 mil US$ Iconic Auctioneers, 2026
1124282930313334
Ver os números
AnoPreçoValorDetalhe
1988Preço em novo13 258 US$Preço base nos EUA, GTX
1988Preço em novo15 149 US$Preço nos EUA da unidade ensaiada, GTX
2014Venda em leilão6500 US$GTX de 1988, 125,000 milhas, BaT
2022Venda em leilão7500 US$GTX de 1988, 138k milhas, BaT
2024Venda em leilão9888 US$GTX de 1988, motor BPD, 143k milhas, Bring a Trailer
2026Venda em leilão21 000 US$Familia GT-R de 1993, 47k quilómetros, BaT
2026Venda em leilão910 US$1993 323 LX; £710, approx. USD, Anglia Car Auctions
2026Venda em leilão11 073 US$GTX de 1988, BaT
2026Venda em leilão26 000 US$GT-R de 1992; £20,250, aprox. em USD, Iconic Auctioneers
2026Venda em leilão2890 US$1991 323 SE Exec; £2,250, approx. USD, Morris Leslie
2026Venda em leilão7250 US$GTX de 1988, motor 1.8 swap, 191k milhas, BaT
2026Venda em leilão1690 US$ZXi 2.0 V6 de 1998, 96,100 quilómetros, Ewbank's (hammer)
2026Valor atual900 US$–26 000 US$

O resto da história está na app

O dossiê completo conta porque é que cada versão importa, a lenda por trás do carro e o que verificar antes de comprares um.

  • Versões

    • Porque é que cada uma das 11 versões importa

  • Lenda

    • 14 histórias da sua lenda
    • “Um milhão em 27 meses”
    • “Três vitórias no WRC para o 323 4WD”

  • Gerações

    • A história de cada uma das 9 gerações

  • Mercado

    • 5 coisas a verificar antes de comprares um
    • Para onde vão os preços, e porquê
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Fontes

Cada facto desta página tem uma ligação para a fonte em que se baseia.

Ver todas as 34 fontes
  1. MAZDA:Backnumber | News Releases newsroom.mazda.com
  2. juwra.com  |  Mazda 323 4WD juwra.com
  3. Mazda : Familia Series Part 3 (5th Generation model) | Great Cars of Mazda www2.mazda.com
  4. the Mazda Familia Edition | Great Cars of Mazda www2.mazda.com
  5. Mazda Familia - Wikipedia en.wikipedia.org
  6. Mazda : The Bongo Edition | Great Cars of Mazda www2.mazda.com
  7. Mazda join the European hatchback war March 1977 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  8. Mazda : The Familia Series Part 4 (sixth – 9th generation) | Great Cars of Mazda www2.mazda.com
  9. 1988 Mazda 323 GTX - Classic Drive roadandtrack.com
  10. Ford Escort vs. Nissan Sentra, Saturn SL, and Nine More Compact Cars — Car and Driver caranddriver.com
  11. 1988 Mazda 323GTX Tested: For the Discerning Pauper caranddriver.com
  12. MAZDA 323 GT-R (1992-1994) - GUIDE OCCASION automobile-sportive.com
  13. MAZDA:Backnumber | News Releases newsroom.mazda.com
  14. These 323s Are The Coolest Bubble Era Mazdas To Never Make It To America: Holy Grails - The Autopian theautopian.com
  15. 1989 Mazda 323 2.0 EGI | AutoAdvisor.co.za | AutoAdvisor autoadvisor.co.za
  16. ファミリア(マツダ)歴代モデル・グレード一覧｜価格・スペック・燃費｜Motor-Fan[モーターファン] car.motor-fan.jp
  17. Mazda 323 Astina SP20 5-dr hatch Reviews | Our Opinion | GoAuto goauto.com.au
  18. Mazda Protegé MP3 caranddriver.com
  19. MAZDA:Backnumber | News Releases newsroom.mazda.com
  20. Mazdaspeed Protegé caranddriver.com
  21. 1990-94 Mazda 323 | Consumer Guide Auto consumerguide.com
  22. Mazda 323 (1994-1998) - AUTO BILD autobild.de
  23. Mazda Lantis - Wikipedia en.wikipedia.org
  24. 1988 Mazda 323 GTX AWD Turbo for sale on BaT Auctions - sold for $6,500 on October 15, 2014 (Lot #55) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  25. 1992 Mazda Familia Gen 6 (BG) GT-R | Classic Register classicregister.com
  26. juwra.com  |  Production car WRC juwra.com
  27. IGCD.net - Internet Game Cars Database igcd.net
  28. Mazda 323 For Sale & Price Guide | The Classic Valuer theclassicvaluer.com
  29. 47k-Kilometer 1993 Mazda Familia GT-R for sale on BaT Auctions - sold for $21,000 on January 17, 2026 (Lot #226,830) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  30. No Reserve: BPT-Powered 1988 Mazda 323 GTX Turbo for sale on BaT Auctions - sold for $7,250 on October 14, 2026 (Lot #268,386) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  31. No Reserve: Original-Owner 1988 Mazda 323 GTX Turbo for sale on BaT Auctions - sold for $7,500 on March 10, 2022 (Lot #67,631) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  32. 1988 Mazda 323 GTX Turbo for sale on BaT Auctions - sold for $11,073 on August 26, 2026 (Lot #259,753) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  33. LOT:4009 | 1998 Mazda 323 ZXi 2.0 V6 24V 5 Door Hatchback Petrol. R... ewbankauctions.co.uk
  34. No Reserve: BPD-Powered 1988 Mazda 323 GTX for sale on BaT Auctions - sold for $9,888 on June 6, 2024 (Lot #149,681) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • newsroom.mazda.com
  • juwra.com
  • www2.mazda.com
  • en.wikipedia.org
  • motorsportmagazine.com
  • roadandtrack.com
  • caranddriver.com
  • automobile-sportive.com
  • theautopian.com
  • autoadvisor.co.za
  • car.motor-fan.jp
  • goauto.com.au
  • consumerguide.com
  • autobild.de

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