Foto de um Mazda 323

Mazda 323

Mais de 10 milhões de Familia fabricados no Japão e 3 vitórias absolutas no WRC com o 323 4WD.12

Pesquisado em 30 de outubro de 2026 com 34 fontes

Também chamado de

  • land surferA imagem de uma prancha de surfe no rack de teto e o desenho anguloso e esportivo do hatch da quinta geração inspiraram o apelido ligado ao surfe.3

Em números

0150300
41–208 hpPotência
0510
7–9,6 s0–100 km/h
0150300
59–249,5 N·mTorque

O arco coral cobre toda a família, da versão mais mansa à mais brava.5121415

Disposição do motor e tração
Motor dianteiro; tração traseira (1963–80), depois dianteira; GTX/GT-R com tração integral51112
Câmbio
Câmbios manuais de 4/5 marchas; automáticos de 2/3/4 marchas; modelos RS posteriores: Activematic15713
Fabricado em
Fábrica de Hiroshima, Japão; kits também eram montados em fábricas no exterior5
Unidades produzidas
Mais de 10 milhões fabricados no Japão até dezembro de 19951

A história

Criado para passeios em família, o Familia japonês chegou a outros mercados como 323, GLC, Protegé e Allegro, além de ter parentes como Ford Laser, Meteor e Escort e o Mercury Tracer.45

1963: Raízes em uma van de 782 cc, depois um sedã19631977: Na Europa, o 323 hatch com tração traseira19771980: Tração dianteira e Carro do Ano19801985: Full-time 4WD joins the family19851989: Carlsson vence na Suécia e na Nova Zelândia19891992: Terceiro lugar em diversão e custo-benefício por menos de $10,00019921995: Familia ultrapassa 10 milhões no Japão19951998: S-VT e S-Wagon com bancos deslizantes19982003: Último Familia; a próxima parada é Mazda3/Axela2003 Mazda Familia 800/1000: 1963–1968Mazda Familia (second generation) (FA2/FA3): 1967–1973FA2/FA3Mazda Familia / 323 / GLC (FA4): 1977 debutFA4Mazda Familia / 323 (fifth generation): 1980 debutMazda Familia / 323 (fifth generation)Mazda Familia / 323 (sixth generation): 1985 debutMazda Familia / 323 (sixth generation)Mazda Familia / 323 / Protegé (BG): 1989–1994BGMazda Familia / 323 (eighth generation) (BA/BH): 1994–1998BA/BHMazda Familia / 323 (ninth generation) (BJ): 1998–2003BJMazda3 / Axela: From 2004Mazda3 / Axela 197019801990200020102020
GeraçõesAntes e depoisMarcos135678141622
Ver os números
AnoO que aconteceu
1963–1968Mazda Familia 800/1000
1967–1973Mazda Familia (second generation) (FA2/FA3)
1977 debutMazda Familia / 323 / GLC (FA4)
1980 debutMazda Familia / 323 (fifth generation)
1985 debutMazda Familia / 323 (sixth generation)
1989–1994Mazda Familia / 323 / Protegé (BG)
1994–1998Mazda Familia / 323 (eighth generation) (BA/BH)
1998–2003Mazda Familia / 323 (ninth generation) (BJ)
From 2004Mazda3 / Axela
1963Raízes em uma van de 782 cc, depois um sedã
1977Na Europa, o 323 hatch com tração traseira
1980Tração dianteira e Carro do Ano
1985Full-time 4WD joins the family
1989Carlsson vence na Suécia e na Nova Zelândia
1992Terceiro lugar em diversão e custo-benefício por menos de $10,000
1995Familia ultrapassa 10 milhões no Japão
1998S-VT e S-Wagon com bancos deslizantes
2003Último Familia; a próxima parada é Mazda3/Axela
  1. 1963

    Raízes em uma van de 782 cc, depois um sedã

    O Familia nasceu como uma van de 782 cc em 1963; o sedã de passageiros veio em outubro de 1964.4

  2. 1977

    Na Europa, o 323 hatch com tração traseira

    A quarta geração do Familia chegou em 1977. Voltado ao mercado europeu, o hatch 323 manteve motor longitudinal e eixo traseiro rígido.567

  3. 1980

    Tração dianteira e Carro do Ano

    O hatch 1300/1500 de quinta geração estreou em junho, seguido pelo sedã em setembro; trouxe tração dianteira e foi eleito Japan Car of the Year.3

  4. 1985

    Full-time 4WD joins the family

    O 323 de sexta geração chegou em janeiro; mais tarde, o GTX vendido nos EUA ganhou carroceria reforçada, turbo de 132 hp e tração integral com diferencial central blocante.89

  5. 1989

    Carlsson vence na Suécia e na Nova Zelândia

    Ingvar Carlsson somou vitórias na Suécia e na Nova Zelândia ao triunfo de Timo Salonen na Suécia em 1987, levando o 323 4WD a 3 vitórias absolutas no WRC.2

  6. 1992

    Terceiro lugar em diversão e custo-benefício por menos de $10,000

    O 323 americano, com 82 hp e motor 1.6-litro, ficou em terceiro lugar em diversão ao volante e custo-benefício numa comparação de 12 carros abaixo de $10,000; custava $8,504 na configuração testada.10

  7. 1995

    Familia ultrapassa 10 milhões no Japão

    A produção no Japão passou de 10 milhões em dezembro de 1995. Após a reformulação de 1998, o Familia era vendido em 120 países.1

  8. 1998

    S-VT e S-Wagon com bancos deslizantes

    O primeiro motor S-VT da Mazda, um 1.5-litro, chegou com a nona geração; o S-Wagon foi o primeiro da categoria com bancos traseiros deslizantes.18

  9. 2003

    Último Familia; a próxima parada é Mazda3/Axela

    A trajetória do Familia, de 1963 a 2003, terminou com a nona geração; o Mazda3/Axela assumiu o posto em 2004.58

Todas as gerações

Potência ao longo dos anos

De 41 hp para 208 hp em 28 anos.

0100200300 19651970197519801985199019952000 hp 1964 · 41 hp · Familia 800 sedã1968 · 99 hp · Familia R100 rotativo1988 · 132 hp · 323 GTX turbo AWD dos EUA1989 · 180 hp · Familia GT-X 1.8 turbo1992 · 146 hp · 323 200i 16V sul-africano1992 · 208 hp · Edição de homologação Familia GT-R1998 · 69 hp · Familia 2.0 diesel japonês1998 · 128 hp · Familia 1.5 S-VT japonês2001 · 131 hp · 323 Astina SP202001 · 140 hp · Protegé MP32001 · 173 hp · Mazdaspeed Familia japonês2002 · 170 hp · Mazdaspeed Protegé turbo (testado) 208 hp Edição de homologação Familia GT-R 41 hp Familia 800 sedã
1456914151617181920
Ver os números
AnoCavalosModelo
196441Familia 800 sedã
196899Familia R100 rotativo
1988132323 GTX turbo AWD dos EUA
1989180Familia GT-X 1.8 turbo
1992146323 200i 16V sul-africano
1992208Edição de homologação Familia GT-R
199869Familia 2.0 diesel japonês
1998128Familia 1.5 S-VT japonês
2001131323 Astina SP20
2001140Protegé MP3
2001173Mazdaspeed Familia japonês
2002170Mazdaspeed Protegé turbo (testado)

Versões

11 versões que vale conhecer, com a potência de cada uma.

  • 323 Base / SE / C / P

    Versão padrão

    323 Base / SE / C / P

  • Versão padrão

    Familia Cabriolet

  • Sport20 / SP20 / Protegé 5

    Esportiva

    Sport20 / SP20 / Protegé 5

  • Esportiva

    323 1.6 EGi / 2.0 EGi / 200i 16V

  • 323GT / 323GTX

    Esportiva

    323GT / 323GTX

    132 hp
  • Familia GT-X (1.8 turbo)

    Esportiva

    Familia GT-X (1.8 turbo)

    180 hp
  • Protegé MP3

    Edição limitada

    Protegé MP3

    140 hp
  • Mazdaspeed Protegé

    Edição limitada

    Mazdaspeed Protegé

    170 hp
  • Familia / 323 GT-R

    Das pistas

    Familia / 323 GT-R

    1992–1994

    2.200 produzidos

  • Das pistas

    GT-Ae (GT-R-based)

    300 produzidos

  • Edição limitada

    Mazdaspeed Familia

    2001

    173 hp

Como identificar

Repare em

  • Hatch de 1977: frente caída e traseira arredondada, em versões de três ou cinco portas.67
  • Familia hatch de 1980: carroceria em cunha angulosa; o Red XG acrescentava teto solar elétrico de série.3
  • Astina 1989–1994: faróis escamoteáveis, frente em cunha e traseira fastback.814
  • Lantis/323F posterior: carroceria curva de cinco portas e vidros das portas sem moldura.14
  • S-Wagon de 1998: teto inclinado, colunas traseiras avançadas e janela traseira em pentágono invertido.1

Ano a ano

  1. 1967

    As versões sedã e van 1.0-litro usam faróis mais largos, com formato retangular arredondado.5

  2. 1992 (323 hatchback)

    O hatch recebeu novas lentes das lanternas traseiras.21

  3. 1993 (323 hatchback)

    O hatch adotou o novo logotipo corporativo da Mazda.21

  4. 1994

    O Astina de faróis escamoteáveis deu lugar ao Lantis/323F de linhas mais curvas e vidros sem moldura.814

  5. January 1997

    O C de três portas foi reestilizado e passou a se chamar P; ele continuou em linha quando S e F foram substituídos em agosto de 1998.22

  6. October 2000 (Japan)

    A frente ganhou linhas mais marcantes com grade de cinco pontos mais robusta, emblema Mazda maior, novas luzes multirrefletoras, capô, para-lamas dianteiros e para-choque.13

Não confunda com

  • Ford Laser / Ford Meteor

    Em vários mercados de exportação, o Familia recebeu outros emblemas; se a carroceria parecer familiar, procure a marca Ford.5

  • Ford Escort / Mercury Tracer

    Familia rebatizados vendidos na América do Norte a partir de 1991; os emblemas Ford ou Mercury são a pista.5

Frente aos rivais

  • 323 vs Nissan Sentra E (1992)

    Preço na configuração testada menor é melhor

    323US$ 8.504
    Nissan Sentra E (1992)US$ 9.931
    10
  • VW GTI 1.8T (2002)

    323 vs VW GTI 1.8T (2002)

    0–97 km/h menor é melhor

    3236,9 s
    VW GTI 1.8T (2002)6,5 s
    20

Preços

Valor hoje US$ 900,0–US$ 26,0 mil2428

Preço 0 kmVenda em leilãoValor hojePreços em escala logarítmica
US$ 100US$ 1 milUS$ 10 milUS$ 100 mil 1990200020102020 Valor hoje: US$ 900–US$ 26.000 1988 · US$ 13.258 · Preço base nos EUA, GTX1988 · US$ 15.149 · Preço testado nos EUA, GTX 2014 · US$ 6.500 · GTX 1988, 125,000 milhas, BaT2022 · US$ 7.500 · GTX 1988, 138k milhas, BaT2024 · US$ 9.888 · GTX 1988, motor BPD, 143k milhas, Bring a Trailer2026 · US$ 21.000 · Familia GT-R 1993, 47k quilômetros, BaT2026 · US$ 910 · 1993 323 LX; £710, approx. USD, Anglia Car Auctions2026 · US$ 11.073 · GTX 1988, BaT2026 · US$ 26.000 · GT-R 1992; £20,250, aprox. em USD, Iconic Auctioneers2026 · US$ 2.890 · 1991 323 SE Exec; £2,250, approx. USD, Morris Leslie2026 · US$ 7.250 · GTX 1988, motor 1.8 substituído, 191k milhas, BaT2026 · US$ 1.690 · ZXi 2.0 V6 de 1998, quilometragem 96.100, Ewbank's (hammer) US$ 26,0 mil Iconic Auctioneers, 2026
1124282930313334
Ver os números
AnoPreçoValorDetalhe
1988Preço 0 kmUS$ 13.258Preço base nos EUA, GTX
1988Preço 0 kmUS$ 15.149Preço testado nos EUA, GTX
2014Venda em leilãoUS$ 6.500GTX 1988, 125,000 milhas, BaT
2022Venda em leilãoUS$ 7.500GTX 1988, 138k milhas, BaT
2024Venda em leilãoUS$ 9.888GTX 1988, motor BPD, 143k milhas, Bring a Trailer
2026Venda em leilãoUS$ 21.000Familia GT-R 1993, 47k quilômetros, BaT
2026Venda em leilãoUS$ 9101993 323 LX; £710, approx. USD, Anglia Car Auctions
2026Venda em leilãoUS$ 11.073GTX 1988, BaT
2026Venda em leilãoUS$ 26.000GT-R 1992; £20,250, aprox. em USD, Iconic Auctioneers
2026Venda em leilãoUS$ 2.8901991 323 SE Exec; £2,250, approx. USD, Morris Leslie
2026Venda em leilãoUS$ 7.250GTX 1988, motor 1.8 substituído, 191k milhas, BaT
2026Venda em leilãoUS$ 1.690ZXi 2.0 V6 de 1998, quilometragem 96.100, Ewbank's (hammer)
2026Valor hojeUS$ 900–US$ 26.000

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O dossiê completo conta por que cada versão importa, a lenda por trás do carro e o que conferir antes de comprar um.

  • Versões

    • Por que cada uma das 11 versões importa
  • Lenda

    • 14 histórias da sua lenda
    • “Um milhão em 27 meses”
    • “Três vitórias do 323 4WD no WRC”
  • Gerações

    • A história de cada uma das 9 gerações
  • Mercado

    • 5 coisas para conferir antes de comprar um
    • Para onde vão os preços, e por quê
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Fontes

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Ver todas as 34 fontes
  1. MAZDA:Backnumber | News Releases newsroom.mazda.com
  2. juwra.com  |  Mazda 323 4WD juwra.com
  3. Mazda : Familia Series Part 3 (5th Generation model) | Great Cars of Mazda www2.mazda.com
  4. the Mazda Familia Edition | Great Cars of Mazda www2.mazda.com
  5. Mazda Familia - Wikipedia en.wikipedia.org
  6. Mazda : The Bongo Edition | Great Cars of Mazda www2.mazda.com
  7. Mazda join the European hatchback war March 1977 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  8. Mazda : The Familia Series Part 4 (sixth – 9th generation) | Great Cars of Mazda www2.mazda.com
  9. 1988 Mazda 323 GTX - Classic Drive roadandtrack.com
  10. Ford Escort vs. Nissan Sentra, Saturn SL, and Nine More Compact Cars — Car and Driver caranddriver.com
  11. 1988 Mazda 323GTX Tested: For the Discerning Pauper caranddriver.com
  12. MAZDA 323 GT-R (1992-1994) - GUIDE OCCASION automobile-sportive.com
  13. MAZDA:Backnumber | News Releases newsroom.mazda.com
  14. These 323s Are The Coolest Bubble Era Mazdas To Never Make It To America: Holy Grails - The Autopian theautopian.com
  15. 1989 Mazda 323 2.0 EGI | AutoAdvisor.co.za | AutoAdvisor autoadvisor.co.za
  16. ファミリア(マツダ)歴代モデル・グレード一覧|価格・スペック・燃費|Motor-Fan[モーターファン] car.motor-fan.jp
  17. Mazda 323 Astina SP20 5-dr hatch Reviews | Our Opinion | GoAuto goauto.com.au
  18. Mazda Protegé MP3 caranddriver.com
  19. MAZDA:Backnumber | News Releases newsroom.mazda.com
  20. Mazdaspeed Protegé caranddriver.com
  21. 1990-94 Mazda 323 | Consumer Guide Auto consumerguide.com
  22. Mazda 323 (1994-1998) - AUTO BILD autobild.de
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  24. 1988 Mazda 323 GTX AWD Turbo for sale on BaT Auctions - sold for $6,500 on October 15, 2014 (Lot #55) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  25. 1992 Mazda Familia Gen 6 (BG) GT-R | Classic Register classicregister.com
  26. juwra.com  |  Production car WRC juwra.com
  27. IGCD.net - Internet Game Cars Database igcd.net
  28. Mazda 323 For Sale & Price Guide | The Classic Valuer theclassicvaluer.com
  29. 47k-Kilometer 1993 Mazda Familia GT-R for sale on BaT Auctions - sold for $21,000 on January 17, 2026 (Lot #226,830) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  30. No Reserve: BPT-Powered 1988 Mazda 323 GTX Turbo for sale on BaT Auctions - sold for $7,250 on October 14, 2026 (Lot #268,386) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  31. No Reserve: Original-Owner 1988 Mazda 323 GTX Turbo for sale on BaT Auctions - sold for $7,500 on March 10, 2022 (Lot #67,631) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  32. 1988 Mazda 323 GTX Turbo for sale on BaT Auctions - sold for $11,073 on August 26, 2026 (Lot #259,753) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  33. LOT:4009 | 1998 Mazda 323 ZXi 2.0 V6 24V 5 Door Hatchback Petrol. R... ewbankauctions.co.uk
  34. No Reserve: BPD-Powered 1988 Mazda 323 GTX for sale on BaT Auctions - sold for $9,888 on June 6, 2024 (Lot #149,681) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • newsroom.mazda.com
  • juwra.com
  • www2.mazda.com
  • en.wikipedia.org
  • motorsportmagazine.com
  • roadandtrack.com
  • caranddriver.com
  • automobile-sportive.com
  • theautopian.com
  • autoadvisor.co.za
  • car.motor-fan.jp
  • goauto.com.au
  • consumerguide.com
  • autobild.de

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