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Foto de un Mazda 323

Mazda 323

Más de 10 millones de Familia fabricados en Japón y 3 victorias absolutas en el WRC para el 323 4WD.12

Investigado el 30 de octubre de 2026 a partir de 34 fuentes

También llamado

  • land surferLa imagen de una tabla de surf sobre el portaequipajes y la silueta angulosa y deportiva del hatchback de quinta generación inspiraron su apodo surfero.3

De un vistazo

0150300
41–208 hpPotencia
0510
7–9,6 s0–100 km/h
0150300
59–249,5 N·mPar motor

El arco coral abarca toda la familia, de su versión más tranquila a la más salvaje.5121415

Disposición mecánica
Motor delantero; RWD (1963–80), luego FWD; AWD en GTX/GT-R51112
Caja de cambios
Manuales de 4/5 velocidades; automáticas de 2/3/4 velocidades; modelos RS posteriores: Activematic15713
Lugar de fabricación
Planta de Hiroshima, Japón; en el extranjero también se ensamblaban kits5
Unidades fabricadas
Más de 10 millones fabricados en Japón hasta diciembre de 19951

La historia

Pensado para las salidas en familia, el Familia japonés se vendió en otros mercados como 323, GLC, Protegé y Allegro. También tuvo parientes como los Ford Laser, Meteor y Escort, además del Mercury Tracer.45

1963: Orígenes como furgoneta de 782 cc; luego, sedán19631977: Europa recibe un 323 hatchback de tracción trasera19771980: Tracción delantera y premio al Auto del Año19801985: La familia suma tracción 4WD permanente19851989: Carlsson triunfa en Suecia y Nueva Zelanda19891992: Tercero por diversión y valor por menos de $10,00019921995: Japón supera los 10 millones de Familia19951998: S-VT y S-Wagon con asientos deslizables19982003: Último Familia; el siguiente paso, Mazda3/Axela2003 Mazda Familia 800/1000: 1963–1968Mazda Familia (second generation) (FA2/FA3): 1967–1973FA2/FA3Mazda Familia / 323 / GLC (FA4): 1977 debutFA4Mazda Familia / 323 (fifth generation): 1980 debutMazda Familia / 323 (fifth generation)Mazda Familia / 323 (sixth generation): 1985 debutMazda Familia / 323 (sixth generation)Mazda Familia / 323 / Protegé (BG): 1989–1994BGMazda Familia / 323 (eighth generation) (BA/BH): 1994–1998BA/BHMazda Familia / 323 (ninth generation) (BJ): 1998–2003BJMazda3 / Axela: From 2004Mazda3 / Axela 197019801990200020102020
GeneracionesAntes y despuésHitos135678141622
Ver las cifras
AñoQué pasó
1963–1968Mazda Familia 800/1000
1967–1973Mazda Familia (second generation) (FA2/FA3)
1977 debutMazda Familia / 323 / GLC (FA4)
1980 debutMazda Familia / 323 (fifth generation)
1985 debutMazda Familia / 323 (sixth generation)
1989–1994Mazda Familia / 323 / Protegé (BG)
1994–1998Mazda Familia / 323 (eighth generation) (BA/BH)
1998–2003Mazda Familia / 323 (ninth generation) (BJ)
From 2004Mazda3 / Axela
1963Orígenes como furgoneta de 782 cc; luego, sedán
1977Europa recibe un 323 hatchback de tracción trasera
1980Tracción delantera y premio al Auto del Año
1985La familia suma tracción 4WD permanente
1989Carlsson triunfa en Suecia y Nueva Zelanda
1992Tercero por diversión y valor por menos de $10,000
1995Japón supera los 10 millones de Familia
1998S-VT y S-Wagon con asientos deslizables
2003Último Familia; el siguiente paso, Mazda3/Axela
  1. 1963

    Orígenes como furgoneta de 782 cc; luego, sedán

    El Familia nació en 1963 como una furgoneta de 782 cc; el sedán para pasajeros llegó en octubre de 1964.4

  2. 1977

    Europa recibe un 323 hatchback de tracción trasera

    La cuarta generación del Familia llegó en 1977. El 323 hatchback pensado para Europa conservó el motor longitudinal y el eje trasero rígido.567

  3. 1980

    Tracción delantera y premio al Auto del Año

    El hatchback 1300/1500 salió en junio y el sedán llegó en septiembre. Incorporó tracción delantera y fue elegido Auto del Año en Japón.3

  4. 1985

    La familia suma tracción 4WD permanente

    El 323 de sexta generación llegó en enero; más adelante, el GTX para EE. UU. añadió una carrocería reforzada, un turbo de 132 hp y AWD con diferencial central bloqueable.89

  5. 1989

    Carlsson triunfa en Suecia y Nueva Zelanda

    Ingvar Carlsson sumó victorias en Suecia y Nueva Zelanda al triunfo de Timo Salonen en Suecia en 1987. Así, el 323 4WD logró 3 victorias absolutas en el WRC.2

  6. 1992

    Tercero por diversión y valor por menos de $10,000

    El 323 estadounidense, con motor 1.6 de 82 hp, quedó tercero en diversión al volante y relación calidad-precio en una comparación de 12 autos por menos de $10,000. Su precio según la prueba fue de $8,504.10

  7. 1995

    Japón supera los 10 millones de Familia

    La producción en Japón superó los 10 millones en diciembre de 1995. Para el rediseño de 1998, el Familia ya se vendía en 120 países.1

  8. 1998

    S-VT y S-Wagon con asientos deslizables

    El primer motor S-VT de Mazda, de 1.5 litros, llegó con la novena generación. El S-Wagon fue el primero de su clase con asientos traseros deslizables.18

  9. 2003

    Último Familia; el siguiente paso, Mazda3/Axela

    La trayectoria del Familia, de 1963–2003, terminó con la novena generación; el Mazda3/Axela tomó el relevo en 2004.58

Todas las generaciones

  • Mazda Familia 800/1000
    Mazda Familia 800/10001963–1968
  • Mazda Familia (second generation)
    FA2/FA31967–1973
  • Mazda Familia / 323 / GLC
    FA41977 debut
  • Mazda Familia / 323 (fifth generation)
    Mazda Familia / 323 (fifth generation)1980 debut
  • Mazda Familia / 323 (sixth generation)
    Mazda Familia / 323 (sixth generation)1985 debut
  • Mazda Familia / 323 / Protegé
    BG1989–1994
  • Mazda Familia / 323 (eighth generation)
    BA/BH1994–1998
  • Mazda Familia / 323 (ninth generation)
    BJ1998–2003
  • Mazda3 / Axela
    Mazda3 / AxelaFrom 2004

Potencia a lo largo de los años

De 41 hp a 208 hp en 28 años.

0100200300 19651970197519801985199019952000 hp 1964 · 41 hp · Familia 800 sedán1968 · 99 hp · Familia R100 rotativo1988 · 132 hp · 323 GTX turbo AWD para EE. UU.1989 · 180 hp · Familia GT-X 1.8 turbo1992 · 146 hp · 323 200i 16V sudafricano1992 · 208 hp · Familia GT-R de homologación1998 · 69 hp · Familia 2.0 diésel para Japón1998 · 128 hp · Familia 1.5 S-VT para Japón2001 · 131 hp · 323 Astina SP202001 · 140 hp · Protegé MP32001 · 173 hp · Mazdaspeed Familia para Japón2002 · 170 hp · Mazdaspeed Protegé turbo (probado) 208 hp Familia GT-R de homologación 41 hp Familia 800 sedán
1456914151617181920
Ver las cifras
AñoCaballosModelo
196441Familia 800 sedán
196899Familia R100 rotativo
1988132323 GTX turbo AWD para EE. UU.
1989180Familia GT-X 1.8 turbo
1992146323 200i 16V sudafricano
1992208Familia GT-R de homologación
199869Familia 2.0 diésel para Japón
1998128Familia 1.5 S-VT para Japón
2001131323 Astina SP20
2001140Protegé MP3
2001173Mazdaspeed Familia para Japón
2002170Mazdaspeed Protegé turbo (probado)

Versiones

11 versiones que merece la pena conocer, con su potencia.

  • 323 Base / SE / C / P

    Versión estándar

    323 Base / SE / C / P

  • Versión estándar

    Familia Cabriolet

  • Sport20 / SP20 / Protegé 5

    Deportiva

    Sport20 / SP20 / Protegé 5

  • Deportiva

    323 1.6 EGi / 2.0 EGi / 200i 16V

  • 323GT / 323GTX

    Deportiva

    323GT / 323GTX

    132 hp
  • Familia GT-X (1.8 turbo)

    Deportiva

    Familia GT-X (1.8 turbo)

    180 hp
  • Protegé MP3

    Edición limitada

    Protegé MP3

    140 hp
  • Mazdaspeed Protegé

    Edición limitada

    Mazdaspeed Protegé

    170 hp
  • Familia / 323 GT-R

    Competición

    Familia / 323 GT-R

    1992–1994

    2200 unidades fabricadas

  • Competición

    GT-Ae (GT-R-based)

    300 unidades fabricadas

  • Edición limitada

    Mazdaspeed Familia

    2001

    173 hp

Cómo reconocerlo

Fíjate en

  • Hatchback de 1977: frontal caído y zaga redondeada, con tres o cinco puertas.67
  • Familia hatch de 1980: carrocería angulosa en forma de cuña; el Red XG añadió un techo corredizo eléctrico de serie.3
  • Astina de 1989–1994: faros escamoteables, frontal en cuña y zaga fastback.814
  • Lantis/323F posteriores: carrocería curva de cinco puertas y cristales sin marco.14
  • S-wagon de 1998: techo descendente, pilares traseros inclinados hacia delante y ventana trasera en forma de pentágono invertido.1

Año a año

  1. 1967

    Las versiones sedán y furgoneta 1.0 llevan faros rectangulares más anchos y redondeados.5

  2. 1992 (323 hatchback)

    El hatchback recibió nuevas micas para las luces traseras.21

  3. 1993 (323 hatchback)

    El hatchback adoptó el nuevo logotipo corporativo de Mazda.21

  4. 1994

    El Astina de faros escamoteables dio paso al Lantis/323F, de líneas más curvas y ventanas sin marco.814

  5. January 1997

    El C de tres puertas se renovó y pasó a llamarse P; el P continuó cuando el S y el F fueron reemplazados en agosto de 1998.22

  6. October 2000 (Japan)

    La parrilla de cinco puntos más robusta, el emblema Mazda más grande, los nuevos faros multirreflector, el capó, los guardabarros delanteros y el parachoques dieron más carácter al frontal.13

No lo confundas con

  • Foto de un Mazda 323
    323
    Foto de un Ford Laser / Ford Meteor
    Ford Laser / Ford Meteor

    Ford Laser / Ford Meteor

    En varios mercados de exportación, el Familia se vendió con otras marcas; busca insignias Ford si la carrocería te resulta familiar.5

  • Foto de un Mazda 323
    323
    Foto de un Ford Escort / Mercury Tracer
    Ford Escort / Mercury Tracer

    Ford Escort / Mercury Tracer

    Familia con otras marcas vendido en Norteamérica desde 1991; las insignias Ford o Mercury son la pista más útil.5

Frente a sus rivales

  • 323 vs. Nissan Sentra E (1992)

    Precio según la prueba menos es mejor

    3238504 US$
    Nissan Sentra E (1992)9931 US$
    10
  • VW GTI 1.8T (2002)

    323 vs. VW GTI 1.8T (2002)

    0–97 km/h menos es mejor

    3236,9 s
    VW GTI 1.8T (2002)6,5 s
    20

Precios

Valor actual 900,0 US$–26,0 mil US$2428

Precio nuevoVenta en subastaValor actualPrecios en escala logarítmica
100 US$1 mil US$10 mil US$100 mil US$ 1990200020102020 Valor actual: 900 US$–26.000 US$ 1988 · 13.258 US$ · EE. UU., precio base, GTX1988 · 15.149 US$ · EE. UU., precio probado, GTX 2014 · 6500 US$ · GTX de 1988, 125,000 millas, BaT2022 · 7500 US$ · GTX de 1988, 138k millas, BaT2024 · 9888 US$ · GTX de 1988, con motor BPD, 143k millas, Bring a Trailer2026 · 21.000 US$ · Familia GT-R de 1993, 47k kilómetros, BaT2026 · 910 US$ · 1993 323 LX; £710, approx. USD, Anglia Car Auctions2026 · 11.073 US$ · GTX de 1988, BaT2026 · 26.000 US$ · GT-R de 1992; £20,250, aprox. USD, Iconic Auctioneers2026 · 2890 US$ · 1991 323 SE Exec; £2,250, approx. USD, Morris Leslie2026 · 7250 US$ · GTX de 1988, motor 1.8, 191k millas, BaT2026 · 1690 US$ · ZXi 2.0 V6 de 1998, kilometraje 96,100, Ewbank's (hammer) 26,0 mil US$ Iconic Auctioneers, 2026
1124282930313334
Ver las cifras
AñoPrecioImporteDetalle
1988Precio nuevo13.258 US$EE. UU., precio base, GTX
1988Precio nuevo15.149 US$EE. UU., precio probado, GTX
2014Venta en subasta6500 US$GTX de 1988, 125,000 millas, BaT
2022Venta en subasta7500 US$GTX de 1988, 138k millas, BaT
2024Venta en subasta9888 US$GTX de 1988, con motor BPD, 143k millas, Bring a Trailer
2026Venta en subasta21.000 US$Familia GT-R de 1993, 47k kilómetros, BaT
2026Venta en subasta910 US$1993 323 LX; £710, approx. USD, Anglia Car Auctions
2026Venta en subasta11.073 US$GTX de 1988, BaT
2026Venta en subasta26.000 US$GT-R de 1992; £20,250, aprox. USD, Iconic Auctioneers
2026Venta en subasta2890 US$1991 323 SE Exec; £2,250, approx. USD, Morris Leslie
2026Venta en subasta7250 US$GTX de 1988, motor 1.8, 191k millas, BaT
2026Venta en subasta1690 US$ZXi 2.0 V6 de 1998, kilometraje 96,100, Ewbank's (hammer)
2026Valor actual900 US$–26.000 US$

El resto de la historia está en la app

El dosier completo cuenta por qué importa cada versión, la leyenda detrás del coche y qué revisar antes de comprar uno.

  • Versiones

    • Por qué importa cada una de las 11 versiones

  • Leyenda

    • 14 historias de su leyenda
    • “Un millón en 27 meses”
    • “Tres victorias en el WRC para el 323 4WD”

  • Generaciones

    • La historia de cada una de las 9 generaciones

  • Mercado

    • 5 cosas que revisar antes de comprar uno
    • Hacia dónde van los precios, y por qué
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Fuentes

Cada dato de esta página enlaza con la fuente en la que se basa.

Ver las 34 fuentes
  1. MAZDA:Backnumber | News Releases newsroom.mazda.com
  2. juwra.com  |  Mazda 323 4WD juwra.com
  3. Mazda : Familia Series Part 3 (5th Generation model) | Great Cars of Mazda www2.mazda.com
  4. the Mazda Familia Edition | Great Cars of Mazda www2.mazda.com
  5. Mazda Familia - Wikipedia en.wikipedia.org
  6. Mazda : The Bongo Edition | Great Cars of Mazda www2.mazda.com
  7. Mazda join the European hatchback war March 1977 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  8. Mazda : The Familia Series Part 4 (sixth – 9th generation) | Great Cars of Mazda www2.mazda.com
  9. 1988 Mazda 323 GTX - Classic Drive roadandtrack.com
  10. Ford Escort vs. Nissan Sentra, Saturn SL, and Nine More Compact Cars — Car and Driver caranddriver.com
  11. 1988 Mazda 323GTX Tested: For the Discerning Pauper caranddriver.com
  12. MAZDA 323 GT-R (1992-1994) - GUIDE OCCASION automobile-sportive.com
  13. MAZDA:Backnumber | News Releases newsroom.mazda.com
  14. These 323s Are The Coolest Bubble Era Mazdas To Never Make It To America: Holy Grails - The Autopian theautopian.com
  15. 1989 Mazda 323 2.0 EGI | AutoAdvisor.co.za | AutoAdvisor autoadvisor.co.za
  16. ファミリア(マツダ)歴代モデル・グレード一覧｜価格・スペック・燃費｜Motor-Fan[モーターファン] car.motor-fan.jp
  17. Mazda 323 Astina SP20 5-dr hatch Reviews | Our Opinion | GoAuto goauto.com.au
  18. Mazda Protegé MP3 caranddriver.com
  19. MAZDA:Backnumber | News Releases newsroom.mazda.com
  20. Mazdaspeed Protegé caranddriver.com
  21. 1990-94 Mazda 323 | Consumer Guide Auto consumerguide.com
  22. Mazda 323 (1994-1998) - AUTO BILD autobild.de
  23. Mazda Lantis - Wikipedia en.wikipedia.org
  24. 1988 Mazda 323 GTX AWD Turbo for sale on BaT Auctions - sold for $6,500 on October 15, 2014 (Lot #55) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  25. 1992 Mazda Familia Gen 6 (BG) GT-R | Classic Register classicregister.com
  26. juwra.com  |  Production car WRC juwra.com
  27. IGCD.net - Internet Game Cars Database igcd.net
  28. Mazda 323 For Sale & Price Guide | The Classic Valuer theclassicvaluer.com
  29. 47k-Kilometer 1993 Mazda Familia GT-R for sale on BaT Auctions - sold for $21,000 on January 17, 2026 (Lot #226,830) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  30. No Reserve: BPT-Powered 1988 Mazda 323 GTX Turbo for sale on BaT Auctions - sold for $7,250 on October 14, 2026 (Lot #268,386) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  31. No Reserve: Original-Owner 1988 Mazda 323 GTX Turbo for sale on BaT Auctions - sold for $7,500 on March 10, 2022 (Lot #67,631) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  32. 1988 Mazda 323 GTX Turbo for sale on BaT Auctions - sold for $11,073 on August 26, 2026 (Lot #259,753) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  33. LOT:4009 | 1998 Mazda 323 ZXi 2.0 V6 24V 5 Door Hatchback Petrol. R... ewbankauctions.co.uk
  34. No Reserve: BPD-Powered 1988 Mazda 323 GTX for sale on BaT Auctions - sold for $9,888 on June 6, 2024 (Lot #149,681) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • newsroom.mazda.com
  • juwra.com
  • www2.mazda.com
  • en.wikipedia.org
  • motorsportmagazine.com
  • roadandtrack.com
  • caranddriver.com
  • automobile-sportive.com
  • theautopian.com
  • autoadvisor.co.za
  • car.motor-fan.jp
  • goauto.com.au
  • consumerguide.com
  • autobild.de

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