Em números
A história
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| Ano | O que aconteceu |
|---|---|
| 1991–1995 | Bugatti EB 110 GT and Super Sport (EB 110) |
| 1998 debut | Bugatti EB 118 concept (EB 118) |
| 1999 debut | Bugatti EB 218 concept (EB 218) |
| 1999 | Bugatti 18/3 Chiron concept (18/3) |
| 1999 debut | Bugatti EB 18/4 Veyron concept (EB 18/4) |
| 2000 debut | Bugatti EB 16/4 Veyron concept (EB 16/4) |
| 2005–2015 | Bugatti Veyron (EB 16.4) |
| From 2016 | Bugatti Chiron |
| 1997 | A ideia de um motor de 18 cilindros num comboio |
| 1999 | O Veyron de Kabaň ganha forma em Tóquio |
| 2003 | Schreiber assume o desafio do automóvel de estrada |
| 2005 | Molsheim inaugura a era dos 400 km/h |
| 2007 | Pur Sang esgota em 45 minutos |
| 2008 | Um quarto de milha em 10,1 segundos para o coupé |
| 2010 | 431.072 km/h, em duas passagens |
| 2013 | 408.84 km/h de capota aberta |
| 2015 | La Finale encerra a produção de 450 unidades |
- 1997
A ideia de um motor de 18 cilindros num comboio
Ferdinand K. Piëch esboça um motor de 18 cilindros num envelope, a bordo do Shinkansen entre Tóquio e Nagoya.3
- 1999
O Veyron de Kabaň ganha forma em Tóquio
O concept EB 18/4 Veyron define as linhas essenciais do automóvel de produção, com Jozef Kabaň a trabalhar lado a lado com Hartmut Warkuß.3
- 2003
Schreiber assume o desafio do automóvel de estrada
Thomas Bscher assume o comando; cabe ao diretor técnico Wolfgang Schreiber pôr o Veyron na estrada.4
- 2005
Molsheim inaugura a era dos 400 km/h
O Atelier inicia a produção em setembro. Uma chave de velocidade permite ultrapassar os 400 km/h; três modos de altura ao solo e um travão aerodinâmico traseiro controlam a aerodinâmica.4
- 2007
Pur Sang esgota em 45 minutos
O diretor de design Achim Anscheidt transforma a estrutura de carbono e alumínio do Veyron no seu próprio acabamento: sem pintura. Os cinco Pur Sang esgotam em Frankfurt.5
- 2008
Um quarto de milha em 10,1 segundos para o coupé
O Veyron 16.4 faz 0–60 mph em 2,5 s, imobiliza-se em 48,2 m a partir dos 112,7 km/h e alcança 1,00 g na pista circular.2
- 2010
431.072 km/h, em duas passagens
Pierre Henri Raphanel conduz o Super Sport nos dois sentidos para estabelecer o recorde de automóvel de produção. Cinco World Record Editions pretos e laranja assinalam o feito.156
- 2013
408.84 km/h de capota aberta
Anthony Liu estabelece o recorde descapotável do Vitesse. O Guinness também mantém o título do Super Sport, concluindo que é permitido desativar o limitador.178
- 2015
La Finale encerra a produção de 450 unidades
O Grand Sport Vitesse La Finale estreia em Genebra como o Veyron número 450. Pela primeira vez, surge carbono vermelho à vista.9
Todas as gerações

EB 1101991–1995 
EB 1181998 debut EB 2181999 debut 
18/31999 
EB 18/41999 debut EB 16/42000 debut EB 16.42005–2015 
Bugatti ChironFrom 2016
Potência ao longo dos anos
De 987 hp para 1183 hp em 5 anos.
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| Ano | Cavalos | Modelo |
|---|---|---|
| 2005 | 987 | Veyron 16.4 coupé |
| 2009 | 987 | Grand Sport roadster |
| 2010 | 1183 | Super Sport coupé |
| 2012 | 1183 | Grand Sport Vitesse roadster |
Versões
9 versões que vale a pena conhecer, com a potência de cada uma.
-
Versão base
16.4
2005–2011
987 hp252 produzidos
-
Versão base
16.4 Grand Sport
2009–2015
987 hp58 produzidos
-
Desportiva
16.4 Super Sport
2010–2011
1183 hp48 produzidos
-
Edição limitada
16.4 Pur Sang
2007
5 produzidos
-
Edição limitada
16.4 Fbg par Hermès
2008
4 produzidos
-
Edição limitada
Les Légendes de Bugatti
2013–2014
1183 hp -
Edição limitada
16.4 Bleu Centenaire / Villa d’Este
2009
-
Edição especial
Grand Sport Soleil de Nuit
2009
-
Edição especial
Grand Sport Vitesse La Finale
2015
1183 hp1 produzido
Como reconhecer
Repara em
- Grelha em ferradura, faróis encastrados e capô afilado.19
- Silhueta arredondada, quase em forma de ovo.20
- No coupé original, o motor à vista fica entre duas entradas de ar de alumínio.21
- A carroçaria bicolor é um tema recorrente, incluindo acabamentos em carbono e metal polido.5911
- A asa traseira pode ficar alinhada com a carroçaria ou elevar-se acentuadamente para servir de travão aerodinâmico.14
Ano a ano
- 2009
As luzes LED e os sensores de estacionamento passam a ser de série, juntamente com uma câmara traseira.22
- 2009
O Grand Sport estreia um tejadilho transparente e amovível, além de entradas de ar maiores atrás do habitáculo.112
- 2010
O Super Sport ganha motor coberto, condutas NACA embutidas no tejadilho, entradas de ar dianteiras maiores e um difusor traseiro duplo.1620
- 2012
O Grand Sport Vitesse acrescenta um defletor de tejadilho específico e um corta-vento para controlar o fluxo de ar sem tejadilho.7
Não confundas com
Frente aos rivais
Preços
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| Ano | Preço | Valor | Detalhe |
|---|---|---|---|
| 2011 | Preço em novo | 2 426 904 US$ | Preço base nos EUA, Super Sport (câmbio/impostos/taxas) |
| 2020 | Venda em leilão | 1 750 000 US$ | 2014 Vitesse Meo Costantini, menos de 400 milhas, Quail Motorcar Auction |
| 2023 | Venda em leilão | 1 600 000 US$ | 2008 16.4, 928 milhas, RM Sotheby's Las Vegas |
| 2023 | Venda em leilão | 1 490 000 US$ | 2006 16.4, RM Sotheby's New York |
| 2024 | Venda em leilão | 3 085 000 US$ | 2010 Grand Sport Sang Bleu, 2,793 milhas, Miami |
| 2025 | Venda em leilão | 1 350 000 US$ | 2006 16.4, 20k milhas, Bring a Trailer |
| 2026 | Venda em leilão | 2 122 500 US$ | 2006 16.4, 3,139 milhas, Miami |
| 2026 | Venda em leilão | 5 400 000 US$ | 2014 Vitesse Wimille, 3,766 km; aprox. USD, RM Sotheby's Zurich |
| 2026 | Venda em leilão | 2 232 500 US$ | 2008 16.4, 8,641 milhas, The Monterey Auction |
O resto da história está na app
O dossiê completo conta porque é que cada versão importa, a lenda por trás do carro e o que verificar antes de comprares um.
Versões
- Porque é que cada uma das 9 versões importa
Lenda
- 14 histórias da sua lenda
- “431.072 km/h, média nos dois sentidos”
- “O recorde resistiu à revisão do limitador”
Gerações
- A história de cada uma das 8 gerações
Mercado
- 6 coisas a verificar antes de comprares um
- Para onde vão os preços, e porquê
O SPOT é gratuito no iPhone. Os dossiês completos vêm com o SPOT Plus.
Fontes
Cada facto desta página tem uma ligação para a fonte em que se baseia.
Ver todas as 38 fontes
- Bugatti Veyron - Wikipedia en.wikipedia.org
- Tested: 2008 Bugatti Veyron 16.4 caranddriver.com
- 15 years of Bugatti Veyron – how it all began – Bugatti Newsroom newsroom.bugatti.com
- The Bugatti Veyron on the track of the Targa Florio – Bugatti Newsroom newsroom.bugatti.com
- 15 years of the Bugatti Veyron 16.4 – Six Personal Favorites – Bugatti Newsroom newsroom.bugatti.com
- Landspeed worldrecord with the Bugatti Veyron 16.4 Super Sport – Bugatti Newsroom newsroom.bugatti.com
- 408.84 km/h: Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse sets world speed record for open-top production sports cars – Bugatti Newsroom newsroom.bugatti.com
- GUINNESS WORLD RECORDS teilt mit: Schnellstes Serienfahrzeug | Guinness World Records guinnessworldrecords.de
- Geneva International Motor Show 2015: Bugatti celebrates the Veyron – Bugatti Newsroom newsroom.bugatti.com
- 2006 Bugatti Veyron 16.4 | New York | RM Sotheby's rmsothebys.com
- Bugatti 16.4 Veyron Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
- Bugatti 16.4 Veyron Grand Sport Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
- Bugatti Veyron: History, Buying Tips, Photos, and More motortrend.com
- The “Bugatti Veyron Fbg par Hermès” – Bugatti Newsroom newsroom.bugatti.com
- RM Sotheby’s Zurich Sale Grosses CHF16.3 Million As Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse 'Jean-Pierre Wimille' Breaks World Auction Record | RM Sotheby's rmsothebys.com
- A meeting of legends in California: Bugatti presents all six models from its ”Les Légendes de Bugatti“ edition – Bugatti Newsroom newsroom.bugatti.com
- Pebble Beach: Bugatti celebrates the world première of the final Legend “Ettore Bugatti” – Bugatti Newsroom newsroom.bugatti.com
- Bonhams Cars : 2014 Bugatti VEYRON 16.4 GRAND SPORT VITESSE 'MEO COSTANTINI' carsd.bonhams.com
- Bugatti 18/3 Chiron - Wikipedia en.wikipedia.org
- 2011 Bugatti Veyron 16.4 Super Sport Drive: More Power and a Lot More Money caranddriver.com
- The Fastest! 2006 Bugatti Veyron 16.4 Test motortrend.com
- Hundred years of Bugatti at the Geneva Autoshow – Bugatti Newsroom newsroom.bugatti.com
- Bugatti EB 110 - Wikipedia en.wikipedia.org
- First Drive: 2009 Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport caranddriver.com
- Nissan GT-R v Bugatti Veyron | evo evo.co.uk
- Bugatti at the 24 Hours of Le Mans (1) – Three drivers for two wins 24h-lemans.com
- Corvette C7, Bugatti Veyron to star in Transformers 4 paultan.org
- Gran Turismo PSP Pre-Order Bonus Items Revealed – PlayStation.Blog blog.playstation.com
- The realization of an intractable dream: the engineering genius behind the Bugatti Veyron – Bugatti Newsroom newsroom.bugatti.com
- 2006 Bugatti Veyron 16.4 | Miami 2026 | RM Sotheby's rmsothebys.com
- Buyer's Guide to the Bugatti Veyron - Sports Car Market sportscarmarket.com
- Bugatti recalls Veyron to rectify three separate issues - paultan.org paultan.org
- Bugatti Veyron Price in 2026: MSRP, Trims & Real-World Cost fiyatlist.com
- 2014 Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse 'Jean-Pierre Wimille' | The Zurich Auction | RM Sotheby's backoffice.rmsothebys.com
- 2008 Bugatti Veyron 16.4 | The Monterey Auction 2026 | RM Sotheby's rmsothebys.com
- 2006 Bugatti Veyron 16.4 for sale on BaT Auctions - sold for $1,350,000 on December 31, 2025 (Lot #225,571) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 2010 Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport 'Sang Bleu' | Miami 2024 | RM Sotheby's rmsothebys.com
- 2008 Bugatti Veyron 16.4 | Las Vegas | RM Sotheby's rmsothebys.com
- en.wikipedia.org
- caranddriver.com
- newsroom.bugatti.com
- guinnessworldrecords.de
- rmsothebys.com
- supercarnostalgia.com
- motortrend.com
- carsd.bonhams.com
- evo.co.uk
- 24h-lemans.com
- paultan.org
- blog.playstation.com
- sportscarmarket.com
- fiyatlist.com
Créditos das fotografias
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