Sayılarla
Mercan rengi yay, ailenin en sakin versiyonundan en vahşisine kadar uzanır.8
Hikâyesi
Avrupalı sürücülerin beğenisini kazanmak üzere geliştirilen E’deki harf Europe, yani Avrupa anlamına geliyordu. Sedan ve liftback gövdelerin aerodinamik direnç katsayısı Cd 0.30’du; 1.6 litrelik 4A-FE lean-burn motor ise 23:1 hava-yakıt oranıyla çalışabiliyordu.34
Sayıları göster
| Yıl | Ne oldu |
|---|---|
| 1970–1977 | Toyota Carina (A10/A30) |
| Introduced 1977 | Toyota Carina (A40/A50) |
| 1981–1988 | Toyota Carina (A60) |
| 1984–1988 | Toyota Carina II (T150) |
| 1988–1992 | Toyota Carina II (T170) |
| 1992–1997 | Toyota Carina E (T190) |
| Introduced 1997 | Toyota Avensis (T220) |
| 1992 | Avrupa’ya özel Carina sahneye çıkıyor |
| 1992 | Burnaston’da Carina E üretimi başlıyor |
| 1993 | Semperit İrlanda’da Yılın Otomobili |
| 1993 | Estate geliyor, liftback üretimi Britanya’ya taşınıyor |
| 1994 | Burnaston’da 100,000’inci otomobil |
| 1994 | GTi’nin gücü 173 hp’ye çıkıyor |
| 1995 | 1.8 litrelik lean-burn motor ve GS geliyor |
| 1996 | Hava yastıkları ve yan darbe koruması |
| 1997 | Yerini Avensis alıyor |
- 1992
Avrupa’ya özel Carina sahneye çıkıyor
Avrupalı sürücülerin beğenisini kazanmak için geliştirilen modelin ilk otomobilleri Japonya’dan geldi; E, Europe anlamına geliyordu.3
- 1992
Burnaston’da Carina E üretimi başlıyor
Toyota, 16 Aralık’ta Avrupa’daki binek otomobil üretimine başladı. Üretim hattından çıkan ilk otomobilin başında yönetim kurulu başkanı Dr. Shoichiro Toyoda da vardı.14
- 1993
Semperit İrlanda’da Yılın Otomobili
- 1993
Estate geliyor, liftback üretimi Britanya’ya taşınıyor
Nisan’da yeni estate’in ürün gamına katılmasının ardından, aralık ayında Britanya’da liftback üretimi başladı.3
- 1994
Burnaston’da 100,000’inci otomobil
İkinci vardiyayla yıllık üretim 37,000’den 90,000’e doğru yükselirken, yıl sonuna kadar Avrupa menşeli parça oranının %80’e ulaşması hedefleniyor.7
- 1994
GTi’nin gücü 173 hp’ye çıkıyor
Celica’dan alınan 2.0 litrelik 3S-GE GTi motorunun gücü yaklaşık 156 hp’den 173 hp’ye çıktı. Önceki GTi’ler 186 Nm tork üretiyor ve 0–100 km/h hızlanmasını 8.4 saniyede tamamlıyordu.8910
- 1995
1.8 litrelik lean-burn motor ve GS geliyor
Ürün gamına 1.8 litrelik lean-burn motor ve GS donanımı eklendi; yeni motor yaklaşık 106 hp güç üretiyordu.38
- 1996
Hava yastıkları ve yan darbe koruması
Yıl ortasında yapılan yeniliklerle hava yastıkları ve yan darbe koruması dahil pasif güvenlik donanımı geliştirildi.8
- 1997
Yerini Avensis alıyor
Üretim eylülde sona erdi; Britanya’da üretilen Avensis, Avrupa’da Carina E’nin yerini aldı.8
Tüm nesiller

A10/A301970–1977 
A40/A50Introduced 1977 
A601981–1988 
T1501984–1988 
T1701988–1992 
T1901992–1997 
T220Introduced 1997
Yıllara göre güç
2 yılda 72 hp’den 173 hp’ye.
Sayıları göster
| Yıl | Beygir gücü | Model |
|---|---|---|
| 1992 | 72 | 2.0 dizel 2C |
| 1992 | 106 | 1.6 4A-FE lean-burn |
| 1992 | 114 | 1.6 otomatik, stokiyometrik |
| 1992 | 131 | 2.0 3S-FE |
| 1992 | 156 | 2.0 GTi 3S-GE |
| 1994 | 173 | 2.0 GTi 3S-GE güncellemesi |
| 1995 | 106 | 1.8 7A-FE lean-burn |
| 1996 | 82 | 2.0 turbo dizel 2C-T |
| 1996 | 124 | 2.0 3S-FE güncellemesi |
| 1997 | 98 | 1.6 4A-FE lean-burn güncellemesi |
Versiyonlar
Bilinmeye değer 10 versiyon ve güçleri.
-
Standart versiyon
Xi / XLi (UK)
1992–1996
-
Standart versiyon
GLi (UK)
1992–1996
-
Standart versiyon
Sportswagon
1993–1997
-
Standart versiyon
XLD / GLD (UK)
1992–1996
72 hp -
Standart versiyon
S (UK)
1996–1997
-
Standart versiyon
GS (UK)
1995–1997
-
Standart versiyon
CD / CDX (UK)
1996–1997
-
Standart versiyon
Executive (UK)
1992–1996
-
Performans
GTi (early 3S-GE)
1992–1994
155 hp -
Performans
GTi (uprated 3S-GE)
1994–1997
173 hp
Nasıl ayırt edilir?
Nelere bakmalı
- Alçak ve sivri burun.3
- Ön camın eğimi belirgin biçimde yatık.3
- Düzgün hatlı yan yüzeyler, içe doğru daralan bir arka tasarıma bağlanıyor.3
- Gövde seçenekleri dört kapılı sedan, beş kapılı liftback ve beş kapılı wagon.5
Yıl yıl
- 1993
Sportswagon, sedan ve liftback seçeneklerine katılarak ürün gamına wagon siluetini ekledi.312
- 1996
Makyajla birlikte, biçimi büyük bir T’yi andıran ızgara geldi.10
Bunlarla karıştırma

Carina E 
Corona (T190) Corona (T190)
Bazı Corona modellerinin dış tasarımı Carina E’yle ortak; ayırt etmenin en kolay yolu Corona arması.5

Carina E 
Caldina (first generation) Caldina (first generation)
Makyajlı wagon’larda bagaj kapakları ve lambalar yenilendi; ihracat modellerinde daha geniş Avrupa plakalarına uyum için genellikle eski bagaj kapağı korundu.14

Carina E 
Japanese Carina / Carina ED
Rakiplerine karşı
Fiyatlar
Sayıları göster
| Yıl | Fiyat | Tutar | Ayrıntı |
|---|---|---|---|
| 1992 | Sıfır fiyatı | $18.716 | Birleşik Krallık Xi baz fiyatı; yaklaşık £1=$1.75 |
| 1995 | Sıfır fiyatı | $23.200 | Macaristan XLi baz fiyatı; yaklaşık HUF125/USD |
| 2026 | Müzayede satışı | $455 | 1997 Kudos otomatik, 93,677 mil, Ferryside |
| 2026 | Müzayede satışı | $715 | 1996 Solair SE manuel, 105,000 mil, Newton-le-Willows |
| 2026 | Müzayede satışı | $1.586 | 1997 Kudos otomatik, 79,800 mil, eBay |
Hikâyenin devamı uygulamada
Dosyanın tamamı her versiyonun neden önemli olduğunu, otomobilin ardındaki efsaneyi ve satın almadan önce nelere bakman gerektiğini anlatıyor.
Versiyonlar
- 10 versiyonun her biri neden önemli
Efsane
- Efsanesinden 14 hikâye
- “ST191’in 1995 Super Touring homologasyonu”
- “Knockhill’de zafer, Silverstone’da takla”
Nesiller
- 7 neslin her birinin hikâyesi
Piyasa
- Satın almadan önce kontrol etmen gereken 6 şey
- Fiyatlar nereye gidiyor ve neden
SPOT, iPhone’da ücretsiz. Eksiksiz otomobil dosyaları SPOT Plus ile gelir.
Kaynaklar
Bu sayfadaki her bilgi, dayandığı kaynağa bağlanır.
29 kaynağın tümünü gör
- Toyota's First European-Built Passenger Car at New UK Assembly Plant | Toyota Motor Corporation Official Global Website global.toyota
- Toyota Carina E (1992-1998) - AUTO BILD autobild.de
- History of the Toyota Carina | Toyota UK mag.toyota.co.uk
- Carina E to Avensis: 25 years of building Toyotas in Britain | Toyota UK mag.toyota.co.uk
- Toyota Corona - Wikipedia en.wikipedia.org
- Irish Car of the Year - Wikipedia en.wikipedia.org
- TMUK Builds 100,000th Carina E | Toyota Motor Corporation Official Global Website global.toyota
- Toyota Carina – Wikipedia de.wikipedia.org
- Toyota Carina E 2.0 GTi - Δοκιμές/Μάρτιος/1993 | 4tLibrary 4troxoi.gr
- Carina E og Avensis bilnorge.no
- Motoring: The Independent Road Test: It's much too good to be interesting: Smooth, fast, spacious and soon to be made over here, Toyota's Carina E lacks only character. It'll probably sell very well, the-independent.com
- Ich werde 30 – Toyota Carina E | SwissClassics Revue swissclassics.com
- Motoring: Keeping up with the Joneses: John Fordham drives the Toyota Carina E, the car that's in front - or is it? | The Independent | The Independent the-independent.com
- Toyota Caldina - Wikipedia en.wikipedia.org
- Toyota Carina - Wikipedia en.wikipedia.org
- Toyota Carina II - Wikipedia en.wikipedia.org
- Peugeot 406 møter Ford Mondeo, Opel Vectra og Toyota Carina E i bilnorge.no
- 75 Years of TOYOTA | TOYOTA MOTOR CORPORATION GLOBAL WEBSITE | Vehicle Lineage | In-depth Vehicle Information, Specification toyota-global.com
- FIA Historic Database historicdb.fia.com
- A brief history of Toyota in the BTCC | Toyota UK mag.toyota.co.uk
- 1993 BTCC Season – 1990sBTCC.com 1990sbtcc.com
- Super Touring Register : Toyota Carina / Corona (T190) (003) supertouringregister.com
- BTCC: Toyota Carina E specifications groups.google.com
- Britain's oldest Toyota Carina E found! | Toyota UK mag.toyota.co.uk
- TOYOTA CARINA E GTI - How Many Left? howmanyleft.co.uk
- Bontó helyett örökkévalóság | Totalcar totalcar.hu
- P275 SDE | 1997 Toyota Carina - Free History Check | UKCarData.co.uk ukcardata.co.uk
- P383 HWG | 1996 Toyota Carina - Free History Check | UKCarData.co.uk ukcardata.co.uk
- P377 NHL | 1997 Toyota Carina - Free History Check | UKCarData.co.uk ukcardata.co.uk
- global.toyota
- autobild.de
- mag.toyota.co.uk
- en.wikipedia.org
- de.wikipedia.org
- 4troxoi.gr
- bilnorge.no
- the-independent.com
- swissclassics.com
- toyota-global.com
- historicdb.fia.com
- 1990sbtcc.com
- supertouringregister.com
- groups.google.com
Fotoğraf künyeleri
- Fotoğraf: Vauxford, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Kieran White from Manchester, England, CC BY 2.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: order_242 from Chile, CC BY-SA 2.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: order_242 from Chile, CC BY-SA 2.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: TTTNIS, CC0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: TTTNIS, CC0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Riley from Christchurch, New Zealand, CC BY 2.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Rutger van der Maar, CC BY 2.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Vauxford, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Vauxford, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Vauxford, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Vauxford, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Kieran White from Manchester, England, CC BY 2.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Kieran White from Manchester, England, CC BY 2.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Kieran White from Manchester, England, CC BY 2.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Vauxford, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Realdef, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Sabung.hamster, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Riley from Christchurch, New Zealand, CC BY 2.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: 快速ことぶき, CC BY 4.0, Wikimedia Commons aracılığıyla