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Mercedes-Benz W123 en photo

Mercedes-Benz W123

Très recherchées, les W123 presque neuves se vendaient environ 5 000 DM au-dessus de leur prix d’origine.1

Dossier établi le 30 octobre 2026 à partir de 39 sources

Surnoms

  • Last real BenzSurnom employé par les passionnés du modèle.2
  • Good uncleSurnom éditorial allemand qui signifie « bon oncle ».2

En un coup d’œil

0100200
54–182 hpPuissance
01,0002,000
1 340–1 746 kgPoids

L’arc corail couvre toute la gamme, de la version la plus sage à la plus extrême.11011

Moteur
Essence : 2,0–2,8 L, 4 ou 6 cylindres en ligne ; diesel : 2,0–3,0 L, 4 ou 5 cylindres en ligne, avec versions turbo110
Architecture mécanique
Moteur avant, propulsion1
Boîte de vitesses
Boîte manuelle ou automatique à 4 rapports ; boîte manuelle à 5 rapports en Europe à partir de 19821
Lieu de production
Sindelfingen/Bremen/Stuttgart, Allemagne ; East London, Afrique du Sud1
Exemplaires produits
Environ 2,7 millions : 2,375,440 berlines ; 99,884 coupés ; 199,517 breaks ; 13,700 limousines467

L’histoire

En 1968, le cahier des charges exige davantage de sécurité et de confort, ainsi qu’un entretien plus simple. La réponse : une cellule passagers renforcée et une liaison ondulée de colonne de direction, conçue pour se déformer latéralement en cas de choc.34

1968: La sécurité au cœur du cahier des charges19681973: Le dessin de Geiger est arrêté19731976: Lancement en janvier, première année déjà complète19761977: Coupé, limousine et premier break d’usine · 280 E takes a London–Sydney 1–219771978: Bremen lance la production du break19781980: Moteurs essence M102 et break turbo19801982: Airbag en option, direction assistée de série19821986: Les breaks de Bremen tirent leur révérence en janvier1986 Mercedes-Benz 170 V (W136): 1935–1955W136Mercedes-Benz 180/190 Ponton (W120/W121): 1953–1962Mercedes-Benz Fintail (W110): 1961–1968W110Mercedes-Benz Stroke Eight (W114/W115): 1968–1976Mercedes-Benz W123 (W123): 1975–1986W123Mercedes-Benz W124 (W124): 1984–1997W124 194019501960197019801990200020102020
GénérationsAvant et aprèsDates clés145716171819
Voir les chiffres
AnnéeÉvénement
1935–1955Mercedes-Benz 170 V (W136)
1953–1962Mercedes-Benz 180/190 Ponton (W120/W121)
1961–1968Mercedes-Benz Fintail (W110)
1968–1976Mercedes-Benz Stroke Eight (W114/W115)
1975–1986Mercedes-Benz W123 (W123)
1984–1997Mercedes-Benz W124 (W124)
1968La sécurité au cœur du cahier des charges
1973Le dessin de Geiger est arrêté
1976Lancement en janvier, première année déjà complète
1977Coupé, limousine et premier break d’usine
1977280 E takes a London–Sydney 1–2
1978Bremen lance la production du break
1980Moteurs essence M102 et break turbo
1982Airbag en option, direction assistée de série
1986Les breaks de Bremen tirent leur révérence en janvier
  1. 1968

    La sécurité au cœur du cahier des charges

    Sécurité, confort et facilité d’entretien guident le cahier des charges. Le châssis final reçoit des doubles triangles à rayon de pivot nul, qui limitent les mouvements des roues au freinage.3

  2. 1973

    Le dessin de Geiger est arrêté

    Friedrich Geiger dirige le style lorsque le dessin est arrêté. Bruno Sacco lui succédera comme chef du design ; le break sera le premier modèle conçu sous sa direction.15

  3. 1976

    Lancement en janvier, première année déjà complète

    Les berlines sont lancées en janvier, après le début de la production en novembre 1975. La production de la première année est déjà écoulée ; les acheteurs attendent neuf à douze mois.13

  4. 1977

    Coupé, limousine et premier break d’usine

    Présenté en mars, le coupé a un empattement inférieur de 85 mm à celui de la berline. En août arrive une limousine de 7–8 places, puis en septembre le premier break construit en usine.467

  5. 1977

    280 E takes a London–Sydney 1–2

    Andrew Cowan s’impose le 28 septembre ; Anthony Fowkes termine deuxième. Les berlines de rallye troquent leurs pare-chocs contre de robustes plaques de protection.8

  6. 1978

    Bremen lance la production du break

    La production du break d’usine débute en avril à Bremen. La suspension arrière hydropneumatique à correcteur d’assiette est de série.7

  7. 1980

    Moteurs essence M102 et break turbo

    New M102 gasoline fours give the 200 107 hp and the 230 E 134 hp. October starts 300 TD Turbodiesel production; ABS becomes optional in August.1347

  8. 1982

    Airbag en option, direction assistée de série

    Hors des États-Unis, un airbag est proposé en option à partir de janvier. Le restylage de septembre agrandit les phares rectangulaires et rend la direction assistée standard.349

  9. 1986

    Les breaks de Bremen tirent leur révérence en janvier

    Les coupés s’arrêtent en août 1985, les berlines en novembre et les breaks en janvier 1986. L’assemblage à l’étranger comprend Samut Prakarn, en Thaïlande, et Changchun, en Chine (1987–1988).1467

Toutes les générations

  • Mercedes-Benz 170 V
    W1361935–1955
  • Mercedes-Benz 180/190 Ponton
    W120/W1211953–1962
  • Mercedes-Benz Fintail
    W1101961–1968
  • Mercedes-Benz Stroke Eight
    W114/W1151968–1976
  • Mercedes-Benz W123
    W1231975–1986
  • Mercedes-Benz W124
    W1241984–1997

La puissance au fil des années

De 54 hp à 182 hp en 2 ans.

050100150200 1976197819801982 hp 1976 · 54 hp · 200 D, lancement1976 · 93 hp · 200, quatre-cylindres M1151976 · 127 hp · 250, nouveau six-cylindres M1231976 · 175 hp · 280 E, injection M1101978 · 71 hp · 240 D : de 64 à 71 ch1978 · 182 hp · 280 E : de 175 à 182 ch1979 · 59 hp · 200 D : de 54 à 59 ch1979 · 87 hp · 300 D : de 79 à 87 ch1980 · 123 hp · 300 TD Turbodiesel, lancement en Allemagne1980 · 134 hp · 230 E, nouvelle injection M1021981 · 120 hp · 300TD Turbo, essai américain : 13.2 s jusqu’à 60 mph1982 · 120 hp · 300CD Turbo, essai américain : 12.0 s jusqu’à 60 mph 182 hp 280 E : de 175 à 182 ch 54 hp 200 D, lancement
131112
Voir les chiffres
AnnéeChevauxModèle
197654200 D, lancement
197693200, quatre-cylindres M115
1976127250, nouveau six-cylindres M123
1976175280 E, injection M110
197871240 D : de 64 à 71 ch
1978182280 E : de 175 à 182 ch
197959200 D : de 54 à 59 ch
197987300 D : de 79 à 87 ch
1980123300 TD Turbodiesel, lancement en Allemagne
1980134230 E, nouvelle injection M102
1981120300TD Turbo, essai américain : 13.2 s jusqu’à 60 mph
1982120300CD Turbo, essai américain : 12.0 s jusqu’à 60 mph

Versions

10 versions à connaître, avec leur puissance.

  • Version standard

    240 D sedan

    1976–1985

    448 986 exemplaires produits

  • 200 D / 220 D / 300 D sedans

    Version standard

    200 D / 220 D / 300 D sedans

  • 200 / 230 / 250 sedans

    Version standard

    200 / 230 / 250 sedans

  • 230 E sedan

    Version standard

    230 E sedan

    1980–1985

    134 hp

    245 588 exemplaires produits

  • S123 T wagons

    Version standard

    S123 T wagons

    1978–1986

    199 517 exemplaires produits

  • 300 D Turbodiesel sedan

    Version standard

    300 D Turbodiesel sedan

    1981–1985

    123 hp

    75 261 exemplaires produits

  • V123 Lang: 250, 240 D and 300 D

    Édition spéciale

    V123 Lang: 250, 240 D and 300 D

    1977–1985

    13 700 exemplaires produits

  • F123/VF123 coachbuilding chassis

    Édition spéciale

    F123/VF123 coachbuilding chassis

    8 373 exemplaires produits

  • Édition spéciale

    AMG, Brabus and Lorinser conversions

  • Édition spéciale

    Crayford St Tropez / Niko-Michaels convertibles

Comment la reconnaître

À repérer

  • Les feux arrière larges et striés signent la vue arrière.1
  • Les modèles nord-américains associent des phares ronds scellés à de gros pare-chocs à absorption d’impact.19
  • TD désigne un break diesel ; un badge TURBODIESEL séparé, à droite, signale le turbo.19

Année après année

  1. 1980 (wagons)

    Les badges de break se multiplient : 230 TE en juin, 300 TD Turbodiesel en octobre et 200 T en novembre.7

  2. 1980 (North America)

    Les verres des antibrouillards passent du transparent au jaune.19

  3. 1980 (US)

    Les jantes alliage Bundt deviennent de série, sauf sur la 240 D.9

  4. 1981 (US sedans)

    Les 300 D et 280 E perdent les jantes alliage Bundt de leur dotation de série.9

  5. September 1982

    Les phares rectangulaires gagnent les versions moins puissantes hors d’Amérique du Nord ; les grilles d’auvent deviennent noires et les garnitures de montants A changent.137

Ne la confonds pas avec

  • Mercedes-Benz W123 en photo
    W123
    Mercedes-Benz W116 S-Class en photo
    Mercedes-Benz W116 S-Class

    Mercedes-Benz W116 S-Class

    La W116 est plus grande. Ses phares horizontaux et ses feux arrière striés ont inspiré la W123 ; fiez-vous donc au gabarit pour les distinguer.13

Face à ses rivales

  • BMW 323i (E21)

    W123 vs BMW 323i (E21)

    0–100 km/h moins, c’est mieux

    W12312,3 s
    BMW 323i (E21)9,5 s
    20
  • Opel Ascona 400

    W123 vs Opel Ascona 400

    0–100 km/h moins, c’est mieux

    W12312,3 s
    Opel Ascona 4008,8 s
    20

Prix

Cote actuelle 3,0 k $US–20,0 k $US323334

Prix neufVente aux enchèresCote actuellePrix sur une échelle logarithmique
1 k $US10 k $US100 k $US1 M $US 19801990200020102020 Cote actuelle: 3 000 $US–20 000 $US 1981 · 31 373 $US · États-Unis, prix de base, 300TD Turbo1981 · 32 455 $US · États-Unis, prix avec équipements de l’essai, 300TD Turbo1982 · 32 300 $US · États-Unis, prix estimé avec équipements de l’essai, 300CD Turbo 2025 · 3 000 $US · 1983 240D 4-speed, 344k miles shown, BaT2025 · 3 600 $US · 1980 280E, 172k miles shown, BaT2025 · 16 000 $US · 1978 280CE, 118k miles shown, BaT2025 · 8 950 $US · 1977 240D, 131k miles shown, BaT2026 · 6 900 $US · 1977 240D, 54k miles shown, salvage title, BaT2026 · 8 700 $US · 1980 280CE, 102k miles shown, refurbished, BaT2026 · 33 123 $US · 1985 300 TD Turbo, 155,000 miles, Bring a Trailer2026 · 12 250 $US · 1985 300TD Turbo, 535k miles shown, BaT2026 · 252 000 $US · 1979 280 TE, about 3,790 miles, unrestored, Gooding Christie’s2026 · 37 000 $US · 1981 300 TD Turbo, 70,000 miles, The MB Market2026 · 35 000 $US · 1982 300 TD Turbo, 118,000 miles, Bring a Trailer2026 · 33 000 $US · 1983 300 TD Turbo, about 7,000 miles, Bring a Trailer2026 · 5 100 $US · 1985 300D Turbo, 134k miles shown, TMU, BaT2026 · 79 666 $US · 1980 280CE, 10k miles shown, BaT2026 · 20 000 $US · 1985 300CD Turbo, 92k miles shown, BaT2026 · 18 000 $US · 1985 300TD Turbo, 160k miles shown, TMU, BaT 252,0 k $US Gooding Christie’s, 2026
1111225262930313233343536373839
Voir les chiffres
AnnéePrixMontantDétail
1981Prix neuf31 373 $USÉtats-Unis, prix de base, 300TD Turbo
1981Prix neuf32 455 $USÉtats-Unis, prix avec équipements de l’essai, 300TD Turbo
1982Prix neuf32 300 $USÉtats-Unis, prix estimé avec équipements de l’essai, 300CD Turbo
2025Vente aux enchères3 000 $US1983 240D 4-speed, 344k miles shown, BaT
2025Vente aux enchères3 600 $US1980 280E, 172k miles shown, BaT
2025Vente aux enchères16 000 $US1978 280CE, 118k miles shown, BaT
2025Vente aux enchères8 950 $US1977 240D, 131k miles shown, BaT
2026Vente aux enchères6 900 $US1977 240D, 54k miles shown, salvage title, BaT
2026Vente aux enchères8 700 $US1980 280CE, 102k miles shown, refurbished, BaT
2026Vente aux enchères33 123 $US1985 300 TD Turbo, 155,000 miles, Bring a Trailer
2026Vente aux enchères12 250 $US1985 300TD Turbo, 535k miles shown, BaT
2026Vente aux enchères252 000 $US1979 280 TE, about 3,790 miles, unrestored, Gooding Christie’s
2026Vente aux enchères37 000 $US1981 300 TD Turbo, 70,000 miles, The MB Market
2026Vente aux enchères35 000 $US1982 300 TD Turbo, 118,000 miles, Bring a Trailer
2026Vente aux enchères33 000 $US1983 300 TD Turbo, about 7,000 miles, Bring a Trailer
2026Vente aux enchères5 100 $US1985 300D Turbo, 134k miles shown, TMU, BaT
2026Vente aux enchères79 666 $US1980 280CE, 10k miles shown, BaT
2026Vente aux enchères20 000 $US1985 300CD Turbo, 92k miles shown, BaT
2026Vente aux enchères18 000 $US1985 300TD Turbo, 160k miles shown, TMU, BaT
2026Cote actuelle3 000 $US–20 000 $US

La suite de l’histoire est dans l’app

Le dossier complet explique pourquoi chaque version compte, raconte la légende de la voiture et liste les points à vérifier avant d’en acheter une.

  • Versions

    • Pourquoi chacune des 10 versions compte

  • Légende

    • 14 histoires de sa légende
    • “Les équipages de 280 E signent un doublé à Londres–Sydney”
    • “La 280 E rallie l’Amérique du Sud avant le Safari”

  • Générations

    • L’histoire de chacune des 6 générations

  • Marché

    • 6 points à vérifier avant d’en acheter une
    • Où vont les prix, et pourquoi
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Sources

Chaque fait de cette page renvoie à la source sur laquelle il s’appuie.

Voir les 39 sources
  1. Mercedes-Benz W123 - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. Mercedes W123: Classic Cars autozeitung.de
  3. Model history: the saloons of the Mercedes-Benz 123 series - Mercedes 500SEC.com 500sec.com
  4. 123 series saloons, 1975 - 1985 mercedes-benz-publicarchive.com
  5. Former Mercedes-Benz chief designer Bruno Sacco has passed away media.mercedes-benz.be
  6. 123 series coupés, 1977 - 1985 mercedes-benz-publicarchive.com
  7. 123 series estates, 1978 - 1986 mercedes-benz-publicarchive.com
  8. 40 years ago: Mercedes-Benz 280E conquers “London–Sydney” - MercedesHeritage mercedesheritage.com
  9. The 1976-86 Mercedes “W123 body” E-Class – Possibly The Best Car Benz Has Ever Made | CLASSIC CARS TODAY ONLINE classiccarstodayonline.com
  10. Mercedes-Benz Baureihe 123 – Wikipedia de.wikipedia.org
  11. 1981 Mercedes-Benz 300TD Turbo Diesel Is a Quantum Leap caranddriver.com
  12. Tested: 1982 Mercedes-Benz 300CD Turbo-Diesel Coupe caranddriver.com
  13. 240 D mercedes-benz-publicarchive.com
  14. Mercedes W123 Buying Guide motorious.com
  15. Mercedes W123 – som cabriolet! | Klassiker klassiker.nu
  16. Mercedes-Benz W136 - Wikipedia en.wikipedia.org
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  19. Mercedes-Benz W114/W115 - Wikipedia en.wikipedia.org
  20. BMW 323i/Mercedes 230 E/Opel Ascona 400: Mittelklasse-Duell autozeitung.de
  21. Mercedes 280 E – 1978 – Gr. 2 – Andreas Bayer – Original – Slowlysideways slowlysideways.de
  22. Merci Dix — John C Silcox johncsilcox.com
  23. Sex Education cast and their cars carmoola.co.uk
  24. 1982 Mercedes-Benz W123 review: Retro Road Test retromotor.co.uk
  25. 1979 Mercedes-Benz 280 TE Wagon | Gooding Christie’s goodingco.com
  26. A $252,000 W123 Wagon Priced One Car, Not the Market | MCC moderncarcollector.com
  27. Mercedes W123 Diesel Pre-Purchase Inspection - iFixit Repair Guide ifixit.com
  28. 1979–85 Mercedes 300TD Wagons Have One Flaw, But There's a Fix caranddriver.com
  29. No Reserve: 1977 Mercedes-Benz 240D for sale on BaT Auctions - sold for $6,900 on February 21, 2026 (Lot #230,846) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  30. No Reserve: 1980 Mercedes-Benz 280CE for sale on BaT Auctions - sold for $8,700 on July 16, 2026 (Lot #252,592) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  31. Single-Family-Owned, 535k-Mile 1985 Mercedes-Benz 300TD Turbo for sale on BaT Auctions - sold for $12,250 on August 13, 2026 (Lot #257,580) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  32. No Reserve: 1983 Mercedes-Benz 240D 4-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $3,000 on June 21, 2025 (Lot #197,227) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  33. No Reserve: 1985 Mercedes-Benz 300CD Turbo for sale on BaT Auctions - sold for $20,000 on October 24, 2026 (Lot #270,359) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  34. 10k-Mile 1980 Mercedes-Benz 280CE for sale on BaT Auctions - sold for $79,666 on April 14, 2026 (Lot #237,833) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  35. No Reserve: 1980 Mercedes-Benz 280E for sale on BaT Auctions - sold for $3,600 on May 26, 2025 (Lot #193,329) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  36. No Reserve: 1985 Mercedes-Benz 300D Turbo for sale on BaT Auctions - sold for $5,100 on October 8, 2026 (Lot #267,382) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  37. 1978 Mercedes-Benz 280CE for sale on BaT Auctions - sold for $16,000 on June 24, 2025 (Lot #197,581) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  38. No Reserve: 1985 Mercedes-Benz 300TD Turbo for sale on BaT Auctions - sold for $18,000 on March 18, 2026 (Lot #233,958) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  39. No Reserve: 1977 Mercedes-Benz 240D for sale on BaT Auctions - sold for $8,950 on July 11, 2025 (Lot #200,039) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • en.wikipedia.org
  • autozeitung.de
  • 500sec.com
  • mercedes-benz-publicarchive.com
  • media.mercedes-benz.be
  • mercedesheritage.com
  • classiccarstodayonline.com
  • de.wikipedia.org
  • caranddriver.com
  • motorious.com
  • klassiker.nu
  • slowlysideways.de
  • johncsilcox.com
  • carmoola.co.uk

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