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Foto: Mercedes-Benz W123

Mercedes-Benz W123

So begehrt, dass nahezu neue W123 rund 5.000 DM über ihrem Neupreis kosteten.1

Recherchiert am 30. Oktober 2026 anhand von 39 Quellen

Auch genannt

  • Last real BenzIn der Fangemeinde des Modells gebräuchlich.2
  • Good uncleEin redaktioneller Spitzname auf Deutsch: „guter Onkel“.2

Auf einen Blick

0100200
54–182 hpLeistung
01,0002,000
1.340–1.746 kgGewicht

Der korallenrote Bogen umfasst die ganze Familie, von der zahmsten bis zur wildesten Version.11011

Motor
Benziner: 2,0–2,8 L R4/R6; Diesel: 2,0–3,0 L R4/R5, auch mit Turbolader110
Motor- und Antriebslayout
Frontmotor, Hinterradantrieb1
Getriebe
4-Gang-Schaltgetriebe oder Automatik; für Europa ab 1982 auch mit 5-Gang-Schaltgetriebe1
Produktionsort
Sindelfingen/Bremen/Stuttgart, Deutschland; East London, Südafrika1
Gebaute Exemplare
Rund 2,7 Mio.: 2,375,440 Limousinen; 99,884 Coupés; 199,517 Kombis; 13,700 Langlimousinen467

Die Geschichte

Ein Lastenheft von 1968 verlangte mehr Sicherheit und Komfort sowie eine einfachere Wartung. Die Baureihe erhielt eine stabilere Fahrgastzelle und eine geriffelte Lenksäulenverbindung, die sich bei einem Aufprall seitlich falten konnte.34

1968: Sicherheit prägt das Lastenheft19681973: Geigers Entwurf wird abgeschlossen19731976: Marktstart im Januar, Jahr eins ausverkauft19761977: Coupé, Langlimousine, erster Werkskombi · 280 E fährt bei der Rallye London–Sydney auf Platz 1 und 219771978: Kombiproduktion startet in Bremen19781980: M102-Benziner und Turbokombi19801982: Airbag optional, Servolenkung serienmäßig19821986: Im Januar endet die Kombiproduktion in Bremen1986 Mercedes-Benz 170 V (W136): 1935–1955W136Mercedes-Benz 180/190 Ponton (W120/W121): 1953–1962Mercedes-Benz Fintail (W110): 1961–1968W110Mercedes-Benz Stroke Eight (W114/W115): 1968–1976Mercedes-Benz W123 (W123): 1975–1986W123Mercedes-Benz W124 (W124): 1984–1997W124 194019501960197019801990200020102020
GenerationenVorgänger und NachfolgerMeilensteine145716171819
Zahlen anzeigen
JahrEreignis
1935–1955Mercedes-Benz 170 V (W136)
1953–1962Mercedes-Benz 180/190 Ponton (W120/W121)
1961–1968Mercedes-Benz Fintail (W110)
1968–1976Mercedes-Benz Stroke Eight (W114/W115)
1975–1986Mercedes-Benz W123 (W123)
1984–1997Mercedes-Benz W124 (W124)
1968Sicherheit prägt das Lastenheft
1973Geigers Entwurf wird abgeschlossen
1976Marktstart im Januar, Jahr eins ausverkauft
1977Coupé, Langlimousine, erster Werkskombi
1977280 E fährt bei der Rallye London–Sydney auf Platz 1 und 2
1978Kombiproduktion startet in Bremen
1980M102-Benziner und Turbokombi
1982Airbag optional, Servolenkung serienmäßig
1986Im Januar endet die Kombiproduktion in Bremen
  1. 1968

    Sicherheit prägt das Lastenheft

    Sicherheit, Komfort und einfachere Wartung geben die Richtung vor. Das fertige Fahrwerk nutzt eine Doppelquerlenker-Vorderachse mit Lenkrollradius null, um das Ausweichen der Räder beim Bremsen zu begrenzen.3

  2. 1973

    Geigers Entwurf wird abgeschlossen

    Friedrich Geiger leitet das Design, als der Entwurf abgeschlossen wird. Bruno Sacco wird später Designchef; der Kombi ist sein erstes Auto in dieser Funktion.15

  3. 1976

    Marktstart im Januar, Jahr eins ausverkauft

    Die Limousinen kommen im Januar auf den Markt, nachdem die Produktion im November 1975 angelaufen ist. Die gesamte Fertigung des ersten Jahres ist verkauft; Käufer warten neun bis zwölf Monate.13

  4. 1977

    Coupé, Langlimousine, erster Werkskombi

    Das im März vorgestellte Coupé hat einen um 85 mm kürzeren Radstand als die Limousine. Im August folgt eine Limousine mit 7–8 Sitzen, im September der erste Werkskombi.467

  5. 1977

    280 E fährt bei der Rallye London–Sydney auf Platz 1 und 2

    Andrew Cowan gewinnt am September 28; Anthony Fowkes wird Zweiter. Die Rallye-Limousinen erhalten statt Stoßfängern robuste Sandbleche.8

  6. 1978

    Kombiproduktion startet in Bremen

    Die Fertigung des Werkskombis beginnt im April in Bremen. Eine hydropneumatische Niveauregulierung an der Hinterachse gehört zur Serienausstattung.7

  7. 1980

    M102-Benziner und Turbokombi

    Die neuen M102-Vierzylinder leisten im 200 107 hp und im 230 E 134 hp. Im Oktober beginnt die Produktion des 300 TD Turbodiesel; ABS ist ab August optional erhältlich.1347

  8. 1982

    Airbag optional, Servolenkung serienmäßig

    Außerhalb der USA ist ab Januar ein Airbag erhältlich. Das Facelift im September bringt größere Rechteckscheinwerfer und macht die Servolenkung zur Serienausstattung.349

  9. 1986

    Im Januar endet die Kombiproduktion in Bremen

    Die Coupés laufen im August 1985 aus, die Limousinen im November und die Kombis im Januar 1986. Die Montage im Ausland umfasst Samut Prakarn in Thailand und Changchun in China (1987–1988).1467

Alle Generationen

  • Mercedes-Benz 170 V
    W1361935–1955
  • Mercedes-Benz 180/190 Ponton
    W120/W1211953–1962
  • Mercedes-Benz Fintail
    W1101961–1968
  • Mercedes-Benz Stroke Eight
    W114/W1151968–1976
  • Mercedes-Benz W123
    W1231975–1986
  • Mercedes-Benz W124
    W1241984–1997

Leistung im Lauf der Jahre

Von 54 hp auf 182 hp in 2 Jahren.

050100150200 1976197819801982 hp 1976 · 54 hp · 200 D, Marktstart1976 · 93 hp · 200, Vierzylinder M1151976 · 127 hp · 250, neuer Sechszylinder M1231976 · 175 hp · 280 E, Einspritzung M1101978 · 71 hp · 240 D: Leistung steigt von 64 auf 71 hp1978 · 182 hp · 280 E: Leistung steigt von 175 auf 182 hp1979 · 59 hp · 200 D: Leistung steigt von 54 auf 59 hp1979 · 87 hp · 300 D: Leistung steigt von 79 auf 87 hp1980 · 123 hp · 300 TD Turbodiesel, Marktstart in Deutschland1980 · 134 hp · 230 E, neue Einspritzung M1021981 · 120 hp · 300TD Turbo, US-Test: 13.2 s auf 60 mph1982 · 120 hp · 300CD Turbo, US-Test: 12.0 s auf 60 mph 182 hp 280 E: Leistung steigt von 175 a… 54 hp 200 D, Marktstart
131112
Zahlen anzeigen
JahrLeistung (hp)Modell
197654200 D, Marktstart
197693200, Vierzylinder M115
1976127250, neuer Sechszylinder M123
1976175280 E, Einspritzung M110
197871240 D: Leistung steigt von 64 auf 71 hp
1978182280 E: Leistung steigt von 175 auf 182 hp
197959200 D: Leistung steigt von 54 auf 59 hp
197987300 D: Leistung steigt von 79 auf 87 hp
1980123300 TD Turbodiesel, Marktstart in Deutschland
1980134230 E, neue Einspritzung M102
1981120300TD Turbo, US-Test: 13.2 s auf 60 mph
1982120300CD Turbo, US-Test: 12.0 s auf 60 mph

Versionen

10 Versionen, die du kennen solltest, mit ihrer Leistung.

  • Basisversion

    240 D sedan

    1976–1985

    448.986 gebaut

  • 200 D / 220 D / 300 D sedans

    Basisversion

    200 D / 220 D / 300 D sedans

  • 200 / 230 / 250 sedans

    Basisversion

    200 / 230 / 250 sedans

  • 230 E sedan

    Basisversion

    230 E sedan

    1980–1985

    134 hp

    245.588 gebaut

  • S123 T wagons

    Basisversion

    S123 T wagons

    1978–1986

    199.517 gebaut

  • 300 D Turbodiesel sedan

    Basisversion

    300 D Turbodiesel sedan

    1981–1985

    123 hp

    75.261 gebaut

  • V123 Lang: 250, 240 D and 300 D

    Sonderedition

    V123 Lang: 250, 240 D and 300 D

    1977–1985

    13.700 gebaut

  • F123/VF123 coachbuilding chassis

    Sonderedition

    F123/VF123 coachbuilding chassis

    8.373 gebaut

  • Sonderedition

    AMG, Brabus and Lorinser conversions

  • Sonderedition

    Crayford St Tropez / Niko-Michaels convertibles

So erkennst du das Modell

Achte auf

  • Die breiten, gerippten Rückleuchten prägen die Heckansicht.1
  • Nordamerikanische Modelle kombinieren runde Sealed-Beam-Scheinwerfer mit großen Stoßfängern.19
  • TD kennzeichnet einen Diesel-Kombi; ein separater TURBODIESEL-Schriftzug rechts weist auf den Turbolader hin.19

Jahr für Jahr

  1. 1980 (wagons)

    Mehr Kombi-Varianten: 230 TE im Juni, 300 TD Turbodiesel im Oktober und 200 T im November.7

  2. 1980 (North America)

    Die Nebelscheinwerfer wechselten von klaren zu gelben Streuscheiben.19

  3. 1980 (US)

    Bundt-Leichtmetallräder wurden außer beim 240 D serienmäßig.9

  4. 1981 (US sedans)

    Beim 300 D und 280 E entfielen die Bundt-Leichtmetallräder aus der Serienausstattung.9

  5. September 1982

    Rechteckscheinwerfer hielten außerhalb Nordamerikas auch bei einfacheren Modellen Einzug; Kühlergrillgitter wurden schwarz, die A-Säulenverkleidung änderte sich.137

Nicht verwechseln mit

  • Foto: Mercedes-Benz W123
    W123
    Foto: Mercedes-Benz W116 S-Class
    Mercedes-Benz W116 S-Class

    Mercedes-Benz W116 S-Class

    Der W116 ist größer. Seine waagerechten Scheinwerfer und gerippten Rückleuchten inspirierten den W123; die Gesamtgröße hilft bei der Unterscheidung.13

Im Vergleich mit Rivalen

  • BMW 323i (E21)

    W123 vs. BMW 323i (E21)

    0–100 km/h weniger ist besser

    W12312,3 s
    BMW 323i (E21)9,5 s
    20
  • Opel Ascona 400

    W123 vs. Opel Ascona 400

    0–100 km/h weniger ist besser

    W12312,3 s
    Opel Ascona 4008,8 s
    20

Preise

Heutiger Wert 3000,0 $–20.000,0 $323334

NeupreisAuktionsverkaufHeutiger WertPreise auf logarithmischer Skala
1000 $10.000 $100.000 $1 Mio. $ 19801990200020102020 Heutiger Wert: 3.000 $–20.000 $ 1981 · 31.373 $ · US-Basispreis, 300TD Turbo1981 · 32.455 $ · US-Preis im Test, 300TD Turbo1982 · 32.300 $ · US-Schätzung im Test, 300CD Turbo 2025 · 3.000 $ · 1983 240D 4-Gang, angezeigte 344k Meilen, BaT2025 · 3.600 $ · 1980 280E, angezeigte 172k Meilen, BaT2025 · 16.000 $ · 1978 280CE, angezeigte 118k Meilen, BaT2025 · 8.950 $ · 1977 240D, angezeigte 131k Meilen, BaT2026 · 6.900 $ · 1977 240D, angezeigte 54k Meilen, Salvage Title, BaT2026 · 8.700 $ · 1980 280CE, angezeigte 102k Meilen, überholt, BaT2026 · 33.123 $ · 1985 300 TD Turbo, 155,000 Meilen, Bring a Trailer2026 · 12.250 $ · 1985 300TD Turbo, angezeigte 535k Meilen, BaT2026 · 252.000 $ · 1979 280 TE, rund 3,790 Meilen, unrestauriert, Gooding Christie’s2026 · 37.000 $ · 1981 300 TD Turbo, 70,000 Meilen, The MB Market2026 · 35.000 $ · 1982 300 TD Turbo, 118,000 Meilen, Bring a Trailer2026 · 33.000 $ · 1983 300 TD Turbo, rund 7,000 Meilen, Bring a Trailer2026 · 5.100 $ · 1985 300D Turbo, angezeigte 134k Meilen, TMU, BaT2026 · 79.666 $ · 1980 280CE, angezeigte 10k Meilen, BaT2026 · 20.000 $ · 1985 300CD Turbo, angezeigte 92k Meilen, BaT2026 · 18.000 $ · 1985 300TD Turbo, angezeigte 160k Meilen, TMU, BaT 252.000,0 $ Gooding Christie’s, 2026
1111225262930313233343536373839
Zahlen anzeigen
JahrPreisBetragDetail
1981Neupreis31.373 $US-Basispreis, 300TD Turbo
1981Neupreis32.455 $US-Preis im Test, 300TD Turbo
1982Neupreis32.300 $US-Schätzung im Test, 300CD Turbo
2025Auktionsverkauf3.000 $1983 240D 4-Gang, angezeigte 344k Meilen, BaT
2025Auktionsverkauf3.600 $1980 280E, angezeigte 172k Meilen, BaT
2025Auktionsverkauf16.000 $1978 280CE, angezeigte 118k Meilen, BaT
2025Auktionsverkauf8.950 $1977 240D, angezeigte 131k Meilen, BaT
2026Auktionsverkauf6.900 $1977 240D, angezeigte 54k Meilen, Salvage Title, BaT
2026Auktionsverkauf8.700 $1980 280CE, angezeigte 102k Meilen, überholt, BaT
2026Auktionsverkauf33.123 $1985 300 TD Turbo, 155,000 Meilen, Bring a Trailer
2026Auktionsverkauf12.250 $1985 300TD Turbo, angezeigte 535k Meilen, BaT
2026Auktionsverkauf252.000 $1979 280 TE, rund 3,790 Meilen, unrestauriert, Gooding Christie’s
2026Auktionsverkauf37.000 $1981 300 TD Turbo, 70,000 Meilen, The MB Market
2026Auktionsverkauf35.000 $1982 300 TD Turbo, 118,000 Meilen, Bring a Trailer
2026Auktionsverkauf33.000 $1983 300 TD Turbo, rund 7,000 Meilen, Bring a Trailer
2026Auktionsverkauf5.100 $1985 300D Turbo, angezeigte 134k Meilen, TMU, BaT
2026Auktionsverkauf79.666 $1980 280CE, angezeigte 10k Meilen, BaT
2026Auktionsverkauf20.000 $1985 300CD Turbo, angezeigte 92k Meilen, BaT
2026Auktionsverkauf18.000 $1985 300TD Turbo, angezeigte 160k Meilen, TMU, BaT
2026Heutiger Wert3.000 $–20.000 $

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Das vollständige Porträt erzählt, warum jede Version zählt, welche Legende hinter dem Auto steckt und worauf du vor dem Kauf achten solltest.

  • Versionen

    • Warum jede der 10 Versionen zählt

  • Legende

    • 14 Geschichten aus seiner Legende
    • “280 E belegen Platz eins und zwei bei London–Sydney”
    • “Mit dem 280 E von Südamerika zurück zur Safari”

  • Generationen

    • Die Geschichte jeder der 6 Generationen

  • Markt

    • 6 Punkte, die du vor dem Kauf prüfen solltest
    • Wohin sich die Preise entwickeln – und warum
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Quellen

Jeder Fakt auf dieser Seite verlinkt die Quelle, auf der er beruht.

Alle 39 Quellen ansehen
  1. Mercedes-Benz W123 - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. Mercedes W123: Classic Cars autozeitung.de
  3. Model history: the saloons of the Mercedes-Benz 123 series - Mercedes 500SEC.com 500sec.com
  4. 123 series saloons, 1975 - 1985 mercedes-benz-publicarchive.com
  5. Former Mercedes-Benz chief designer Bruno Sacco has passed away media.mercedes-benz.be
  6. 123 series coupés, 1977 - 1985 mercedes-benz-publicarchive.com
  7. 123 series estates, 1978 - 1986 mercedes-benz-publicarchive.com
  8. 40 years ago: Mercedes-Benz 280E conquers “London–Sydney” - MercedesHeritage mercedesheritage.com
  9. The 1976-86 Mercedes “W123 body” E-Class – Possibly The Best Car Benz Has Ever Made | CLASSIC CARS TODAY ONLINE classiccarstodayonline.com
  10. Mercedes-Benz Baureihe 123 – Wikipedia de.wikipedia.org
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  12. Tested: 1982 Mercedes-Benz 300CD Turbo-Diesel Coupe caranddriver.com
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  15. Mercedes W123 – som cabriolet! | Klassiker klassiker.nu
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  26. A $252,000 W123 Wagon Priced One Car, Not the Market | MCC moderncarcollector.com
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  28. 1979–85 Mercedes 300TD Wagons Have One Flaw, But There's a Fix caranddriver.com
  29. No Reserve: 1977 Mercedes-Benz 240D for sale on BaT Auctions - sold for $6,900 on February 21, 2026 (Lot #230,846) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  30. No Reserve: 1980 Mercedes-Benz 280CE for sale on BaT Auctions - sold for $8,700 on July 16, 2026 (Lot #252,592) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  31. Single-Family-Owned, 535k-Mile 1985 Mercedes-Benz 300TD Turbo for sale on BaT Auctions - sold for $12,250 on August 13, 2026 (Lot #257,580) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  32. No Reserve: 1983 Mercedes-Benz 240D 4-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $3,000 on June 21, 2025 (Lot #197,227) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  33. No Reserve: 1985 Mercedes-Benz 300CD Turbo for sale on BaT Auctions - sold for $20,000 on October 24, 2026 (Lot #270,359) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  34. 10k-Mile 1980 Mercedes-Benz 280CE for sale on BaT Auctions - sold for $79,666 on April 14, 2026 (Lot #237,833) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  35. No Reserve: 1980 Mercedes-Benz 280E for sale on BaT Auctions - sold for $3,600 on May 26, 2025 (Lot #193,329) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  36. No Reserve: 1985 Mercedes-Benz 300D Turbo for sale on BaT Auctions - sold for $5,100 on October 8, 2026 (Lot #267,382) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  37. 1978 Mercedes-Benz 280CE for sale on BaT Auctions - sold for $16,000 on June 24, 2025 (Lot #197,581) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  38. No Reserve: 1985 Mercedes-Benz 300TD Turbo for sale on BaT Auctions - sold for $18,000 on March 18, 2026 (Lot #233,958) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  39. No Reserve: 1977 Mercedes-Benz 240D for sale on BaT Auctions - sold for $8,950 on July 11, 2025 (Lot #200,039) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • en.wikipedia.org
  • autozeitung.de
  • 500sec.com
  • mercedes-benz-publicarchive.com
  • media.mercedes-benz.be
  • mercedesheritage.com
  • classiccarstodayonline.com
  • de.wikipedia.org
  • caranddriver.com
  • motorious.com
  • klassiker.nu
  • slowlysideways.de
  • johncsilcox.com
  • carmoola.co.uk

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