Audi Q8 e-tron: história, apelidos e como identificar

Em números

4,5–6,8 s0–100 km/h

190–210 km/hVelocidade máxima

540–973 N·mTorque

2.490–2.775 kgPeso

O arco coral cobre toda a família, da versão mais mansa à mais brava.^1,2,6,7,8,12

Motor: Dois motores assíncronos; e-tron S e SQ8 e-tron usam três^1,8
Disposição do motor e tração: Tração integral quattro elétrica^1,2,8
Câmbio: Transmissão de relação fixa e marcha única¹
Fabricado em: Audi Brussels, Forest, Bélgica; FAW-VW Changchun, China¹

A história

O primeiro elétrico de produção em série da Audi chegou em 2018, inaugurando sua era elétrica. O mesmo SUV recebeu uma reestilização e virou Q8 e-tron em 2022; sua história terminou quando a fábrica de Bruxelas fechou em fevereiro de 2025.^1,2,4

GeraçõesAntes e depoisMarcos^1,4,16,17

Ver os números

Ano	O que aconteceu
2015	Audi e-tron quattro concept
2017	Audi e-tron Sportback concept
2018–2025	Audi e-tron / Q8 e-tron
2018	Estreia em San Francisco, 95 kWh sob o assoalho
2019	e-tron 50: 71 kWh, recarga a 120 kW
2020	Balanço de longo prazo: 2,4 milhas/kWh
2020	Sportback: 13 mm mais baixo, 615 L atrás
2020	e-tron S: três motores, impulso de oito segundos
2022	Novo nome Q8 e até 600 km no ciclo WLTP
2022	Recarga a 170 kW, direção mais direta
2024	Dakar: 31 mm a mais de altura, 99 unidades envelopadas
2025	Bruxelas fecha; produção do Q8 e-tron chega ao fim

2018
Estreia em San Francisco, 95 kWh sob o assoalho
O e-tron estreia em 17 de setembro como o primeiro elétrico de produção em série da marca, com dois motores assíncronos e uma bateria de 95 kWh sob o assoalho.^1,5
2019
e-tron 50: 71 kWh, recarga a 120 kW
Os 308 hp e 540 Nm da nova versão levam o SUV de 0–100 km/h em 6,8 segundos; o limitador entra em ação a 190 km/h.⁶
2020
Balanço de longo prazo: 2,4 milhas/kWh
Em seis meses de testes de longo prazo, o e-tron 55 registrou 2,4 milhas/kWh; o rodar continua macio mesmo com rodas de 21 polegadas.⁷
2020
Sportback: 13 mm mais baixo, 615 L atrás
Com o mesmo comprimento e largura do e-tron convencional, o novo Sportback é 13 mm mais baixo e oferece 615 L de espaço para bagagem, segundo a medição europeia, contra 660 L.¹
2020
e-tron S: três motores, impulso de oito segundos
O S e o S Sportback usam dois motores traseiros para distribuir eletronicamente o torque. O impulso de oito segundos entrega 496 hp e 973 Nm, com aceleração de 0–100 km/h em 4,5 segundos.^3,8
2022
Novo nome Q8 e até 600 km no ciclo WLTP
Com a reestilização, o modelo virou Q8 e-tron. As novas células prismáticas empilhadas oferecem 106 kWh úteis no Q8 55 e no SQ8; o Q8 55 Sportback chega a 600 km no ciclo WLTP.^1,2,9
2022
Recarga a 170 kW, direção mais direta
Q8 55 e SQ8 chegam a 170 kW em corrente contínua e recarregam de 10–80% em cerca de 31 minutos. A suspensão a ar recalibrada vem acompanhada de uma relação de direção reduzida de 15.8:1 para 14.6:1.^9,10
2024
Dakar: 31 mm a mais de altura, 99 unidades envelopadas
A edição Dakar ganha 31 mm de altura livre do solo e pneus General Grabber AT3 para todo tipo de terreno; a versão opcional envelopada teve produção limitada a 99 unidades.¹¹
2025
Bruxelas fecha; produção do Q8 e-tron chega ao fim
A fábrica de Bruxelas encerra as atividades em 28 de fevereiro, dando fim à produção do Q8 e-tron e do Sportback. O ano-modelo 2025 é o último da família.⁴

Todas as gerações

Audi e-tron quattro concept2015
Audi e-tron / Q8 e-tron2018–2025

Potência ao longo dos anos

De 355 hp para 496 hp em 2 anos.

^1,2,3,6,8

Ver os números

Ano	Cavalos	Modelo
2018	355	e-tron 55 quattro, potência normal
2018	402	e-tron 55 quattro, modo boost
2019	308	e-tron 50 quattro
2020	496	e-tron S / S Sportback, boost de 8 segundos
2022	335	Q8 50 e-tron, modo boost
2022	402	Q8 55 e-tron, modo boost
2022	496	SQ8 e-tron, modo boost

Versões

6 versões que vale conhecer, com a potência de cada uma.

Versão padrão

e-tron 50 quattro

308 hp
Versão padrão

e-tron Technik / Sport / Black Edition / Vorsprung
Versão padrão

e-tron Premium / Premium Plus / Prestige
Edição especial

Q8 e-tron S line Competition / SQ8 Carbon Style

2025
Edição especial

e-tron Chronos Edition

2022
Edição especial

Q8 e-tron edition Dakar

2024

402 hp

Como identificar

Repare em

e-tron das primeiras safras: grade octogonal fechada, em cinza-platinado, no lugar da malha aberta.⁵
Os faróis dos primeiros modelos têm quatro barras horizontais de luz diurna na parte inferior.⁵
e-tron original: lanternas traseiras interligadas e difusor traseiro com aletas no lugar onde ficariam as ponteiras de escape.⁵
Q8 e-tron: procure a portinhola de recarga no para-lama do lado do motorista.⁹
As versões Sportback têm teto com perfil de cupê, que desce em direção à traseira.¹

Ano a ano

2020
A carroceria Sportback entrou na linha com o teto descendo em direção à traseira.⁴
2022
A nova Chronos Edition do SUV combinou pintura Chronos Gray, rodas pretas de 21 polegadas e pinças de freio laranja.¹³
2023 / 2024 model year
A reestilização do Q8 e-tron redesenhou a grade e os faróis, adotou os anéis Audi planos e levou o nome do modelo para a coluna B.^2,3,15
2024
O Sportback Launch Edition acrescenta detalhes S line em cromo escurecido e rodas de 22 polegadas.¹⁵
2024 Dakar
A série especial Dakar eleva a suspensão, traz pneus para todo tipo de terreno e rack de teto; as unidades envelopadas têm números de série na coluna D.¹¹

Não confunda com

Q8 e-tron
Audi Q8
Audi Q8
O e-tron original lembra um Q8 menor; a grade cinza fechada e o difusor com aletas, sem ponteiras de escape, entregam o modelo.^1,5

Frente aos rivais

Q8 e-tron vs Jaguar I-Pace

Eficiência em estrada

Q8 e-tron75 MPGe

Jaguar I-Pace64 MPGe
¹³
Q8 e-tron vs Mercedes-Benz EQE350+ SUV (2023)

Potência máxima de recarga CC

Q8 e-tron170 kW

Mercedes-Benz EQE350+ SUV (2023)153 kW
¹⁸

Preços

Valor hoje US$ 33,0 mil–US$ 64,0 mil²⁹

Preço 0 kmValor hoje

⁵

Ver os números

Ano	Preço	Valor	Detalhe
2019	Preço de lançamento	US$ 74.800	Preço-base nos EUA sem frete, ano-modelo 2019
2019	Preço 0 km	US$ 74.800	Preço-base Premium Plus nos EUA, sem frete
2019	Preço 0 km	US$ 81.800	Preço-base Prestige nos EUA
2019	Preço 0 km	US$ 86.700	Preço-base First Edition nos EUA
2026	Valor hoje	US$ 33.000–US$ 64.000

O resto da história está no app

O dossiê completo conta por que cada versão importa, a lenda por trás do carro e o que conferir antes de comprar um.

Versões
- Por que cada uma das 6 versões importa
Lenda
- 14 histórias da sua lenda
- “Quinto lugar garantiu dois títulos da FIA”
- “Pódio inteiro de e-trons na Boêmia”
Gerações
- A história de cada uma das 3 gerações
Mercado
- 6 coisas para conferir antes de comprar um
- Para onde vão os preços, e por quê