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Audi Q8 e-tron en photo

Audi Q8 e-tron

Le premier véhicule électrique de série d’Audi s’est musclé avec trois moteurs : 496 hp pour l’e-tron S.123

Dossier établi le 2 novembre 2026 à partir de 29 sources

En un coup d’œil

0510
4,5–6,8 s0–100 km/h
0125250
190–210 km/hVitesse maximale
05001,000
540–973 N·mCouple
01,5003,000
2 490–2 775 kgPoids

L’arc corail couvre toute la gamme, de la version la plus sage à la plus extrême.1267812

Moteur
Deux moteurs asynchrones ; e-tron S et SQ8 e-tron en utilisent trois18
Architecture mécanique
Transmission intégrale électrique quattro128
Boîte de vitesses
Transmission à rapport fixe et vitesse unique1
Lieu de production
Audi Brussels, Forest, Belgique ; FAW-VW Changchun, Chine1

L’histoire

Lancé en 2018, le premier véhicule électrique de série d’Audi a ouvert son ère électrique. Le même SUV a été restylé et rebaptisé Q8 e-tron en 2022, avant de disparaître avec la fermeture de l’usine de Bruxelles en février 2025.124

2018: Débuts à San Francisco, 95 kWh sous le plancher20182019: e-tron 50 : 71 kWh, recharge à 120 kW20192020: Bilan au long cours : 2,4 miles/kWh · Sportback : 13 mm plus bas, 615 L de coffre · e-tron S : trois moteurs, boost de huit secondes20202022: Nom Q8 et 600 km WLTP · Recharge à 170 kW, direction plus incisive20222024: Dakar : 31 mm de plus, 99 exemplaires habillés20242025: Bruxelles ferme ses portes, le Q8 e-tron tire sa révérence2025 Audi e-tron quattro concept: 2015Audi e-tron Sportback concept: 2017Audi e-tron Sportback conceptAudi e-tron / Q8 e-tron: 2018–2025Audi e-tron / Q8 e-tron 2014201620182020202220242026
GénérationsAvant et aprèsDates clés141617
Voir les chiffres
AnnéeÉvénement
2015Audi e-tron quattro concept
2017Audi e-tron Sportback concept
2018–2025Audi e-tron / Q8 e-tron
2018Débuts à San Francisco, 95 kWh sous le plancher
2019e-tron 50 : 71 kWh, recharge à 120 kW
2020Bilan au long cours : 2,4 miles/kWh
2020Sportback : 13 mm plus bas, 615 L de coffre
2020e-tron S : trois moteurs, boost de huit secondes
2022Nom Q8 et 600 km WLTP
2022Recharge à 170 kW, direction plus incisive
2024Dakar : 31 mm de plus, 99 exemplaires habillés
2025Bruxelles ferme ses portes, le Q8 e-tron tire sa révérence
  1. 2018

    Débuts à San Francisco, 95 kWh sous le plancher

    Le 17 septembre, l’e-tron fait ses débuts comme premier véhicule électrique de série de la marque, avec deux moteurs asynchrones et une batterie de 95 kWh sous le plancher.15

  2. 2019

    e-tron 50 : 71 kWh, recharge à 120 kW

    Avec 308 hp et 540 Nm, cette nouvelle version abat le 0 à 100 km/h en 6,8 secondes ; sa vitesse est limitée à 190 km/h.6

  3. 2020

    Bilan au long cours : 2,4 miles/kWh

    Sur six mois d’essais au long cours, l’e-tron 55 affiche 2,4 miles/kWh ; son confort reste moelleux malgré les roues de 21 pouces.7

  4. 2020

    Sportback : 13 mm plus bas, 615 L de coffre

    Aussi long et large que l’e-tron classique, le nouveau Sportback est 13 mm plus bas et offre 615 L de volume de chargement, selon la mesure européenne, contre 660 L.1

  5. 2020

    e-tron S : trois moteurs, boost de huit secondes

    Les S et S Sportback disposent de deux moteurs arrière pour répartir le couple électrique. Le boost de huit secondes délivre 496 hp et 973 Nm, avec un 0 à 100 km/h en 4,5 secondes.38

  6. 2022

    Nom Q8 et 600 km WLTP

    Après le restylage, il devient Q8 e-tron. Les cellules prismatiques empilées portent la capacité utile à 106 kWh sur les Q8 55 et SQ8 ; le Q8 55 Sportback atteint 600 km WLTP.129

  7. 2022

    Recharge à 170 kW, direction plus incisive

    Les Q8 55 et SQ8 culminent à 170 kW en courant continu et passent de 10 à 80 % en environ 31 minutes. La suspension pneumatique recalibrée s’associe à une démultiplication de direction ramenée de 15.8:1 à 14.6:1.910

  8. 2024

    Dakar : 31 mm de plus, 99 exemplaires habillés

    La version Dakar gagne 31 mm de garde au sol et reçoit des pneus tout-terrain General Grabber AT3 ; l’habillage optionnel est limité à 99 exemplaires.11

  9. 2025

    Bruxelles ferme ses portes, le Q8 e-tron tire sa révérence

    L’usine de Bruxelles ferme le 28 février, mettant fin à la production des Q8 e-tron et Sportback. Le millésime 2025 est le dernier de la famille.4

Toutes les générations

  • Audi e-tron quattro concept
    Audi e-tron quattro concept2015
  • Audi e-tron / Q8 e-tron
    Audi e-tron / Q8 e-tron2018–2025

La puissance au fil des années

De 355 hp à 496 hp en 2 ans.

0200400600 201820202022 hp 2018 · 355 hp · e-tron 55 quattro, puissance normale2018 · 402 hp · e-tron 55 quattro, boost2019 · 308 hp · e-tron 50 quattro2020 · 496 hp · e-tron S / S Sportback, boost de 8 secondes2022 · 335 hp · Q8 50 e-tron, boost2022 · 402 hp · Q8 55 e-tron, boost2022 · 496 hp · SQ8 e-tron, boost 496 hp e-tron S / S Sportback, boost de… 355 hp e-tron 55 quattro, puissance nor…
12368
Voir les chiffres
AnnéeChevauxModèle
2018355e-tron 55 quattro, puissance normale
2018402e-tron 55 quattro, boost
2019308e-tron 50 quattro
2020496e-tron S / S Sportback, boost de 8 secondes
2022335Q8 50 e-tron, boost
2022402Q8 55 e-tron, boost
2022496SQ8 e-tron, boost

Versions

6 versions à connaître, avec leur puissance.

  • e-tron 50 quattro

    Version standard

    e-tron 50 quattro

    308 hp
  • e-tron Technik / Sport / Black Edition / Vorsprung

    Version standard

    e-tron Technik / Sport / Black Edition / Vorsprung

  • e-tron Premium / Premium Plus / Prestige

    Version standard

    e-tron Premium / Premium Plus / Prestige

  • Édition spéciale

    Q8 e-tron S line Competition / SQ8 Carbon Style

    2025

  • Édition spéciale

    e-tron Chronos Edition

    2022

  • Q8 e-tron edition Dakar

    Édition spéciale

    Q8 e-tron edition Dakar

    2024

    402 hp

Comment la reconnaître

À repérer

  • Premier e-tron : calandre octogonale fermée, gris platine, plutôt qu’une grille ajourée.5
  • Sur les premiers modèles, les phares affichent quatre bandes horizontales de feux de jour le long de leur bord inférieur.5
  • e-tron d’origine : feux arrière reliés et diffuseur arrière à lamelles, là où se trouveraient les sorties d’échappement.5
  • Q8 e-tron : repérez la trappe de recharge sur l’aile côté conducteur.9
  • Les versions Sportback ont un toit façon coupé qui plonge vers l’arrière.1

Année après année

  1. 2020

    Une carrosserie Sportback rejoint la gamme, avec une ligne de toit plongeant vers l’arrière.4

  2. 2022

    La nouvelle Chronos Edition du SUV associait une peinture Chronos Gray, des roues noires de 21 pouces et des étriers de frein orange.13

  3. 2023 / 2024 model year

    Le restylage du Q8 e-tron redessine la calandre et les phares, ajoute les anneaux Audi aplatis et déplace l’inscription du modèle sur le montant B.2315

  4. 2024

    La Launch Edition du Sportback ajoute des éléments S line en chrome foncé et des roues de 22 pouces.15

  5. 2024 Dakar

    La série spéciale Dakar rehausse la caisse, ajoute des pneus tout-terrain et des barres de toit ; les exemplaires habillés portent un numéro de série sur le montant D.11

Ne la confonds pas avec

  • Audi Q8 e-tron en photo
    Q8 e-tron
    Audi Q8 en photo
    Audi Q8

    Audi Q8

    L’e-tron d’origine ressemble à un Q8 en plus petit ; sa calandre grise fermée et son diffuseur à lamelles sans sorties d’échappement permettent de le reconnaître.15

Face à ses rivales

  • Jaguar I-Pace

    Q8 e-tron vs Jaguar I-Pace

    Efficacité sur autoroute

    Q8 e-tron75 MPGe
    Jaguar I-Pace64 MPGe
    13
  • Mercedes-Benz EQE350+ SUV (2023)

    Q8 e-tron vs Mercedes-Benz EQE350+ SUV (2023)

    Puissance maximale de recharge continue

    Q8 e-tron170 kW
    Mercedes-Benz EQE350+ SUV (2023)153 kW
    18

Prix

Cote actuelle 33,0 k $US–64,0 k $US29

Prix neufCote actuelle
0 $US25 k $US50 k $US75 k $US100 k $US 201820202022202420262028 Cote actuelle: 33 000 $US–64 000 $US 2019 · 74 800 $US · Prix de base US Premium Plus, hors livraison2019 · 81 800 $US · Prix de base US Prestige2019 · 86 700 $US · Prix de base US First Edition 2019 · $74,800 · Prix de base aux États-Unis hors frais de livraison, millésime 2019
5
Voir les chiffres
AnnéePrixMontantDétail
2019Prix de lancement74 800 $USPrix de base aux États-Unis hors frais de livraison, millésime 2019
2019Prix neuf74 800 $USPrix de base US Premium Plus, hors livraison
2019Prix neuf81 800 $USPrix de base US Prestige
2019Prix neuf86 700 $USPrix de base US First Edition
2026Cote actuelle33 000 $US–64 000 $US

La suite de l’histoire est dans l’app

Le dossier complet explique pourquoi chaque version compte, raconte la légende de la voiture et liste les points à vérifier avant d’en acheter une.

  • Versions

    • Pourquoi chacune des 6 versions compte

  • Légende

    • 14 histoires de sa légende
    • “La cinquième place leur a assuré deux titres FIA”
    • “Un podium entièrement e-tron en Bohême”

  • Générations

    • L’histoire de chacune des 3 générations

  • Marché

    • 6 points à vérifier avant d’en acheter une
    • Où vont les prix, et pourquoi
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Sources

Chaque fait de cette page renvoie à la source sur laquelle il s’appuie.

Voir les 29 sources
  1. Audi Q8 e-tron - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. Increased efficiency and range, sharpened design: The new Audi Q8 e-tron | audi.com audi.com
  3. Used Audi e-tron (2018-2022) buyer’s guide: dated electric SUV is still desirable | Auto Express autoexpress.co.uk
  4. Audi Confirms the Q8 e-tron Is Dead, Says a Successor Is Coming caranddriver.com
  5. Audi e-tron | 2019MY caricos.com
  6. Audi e-tron fra 569.990 kr. | Audi Danmark audi-denmark.mynewsdesk.com
  7. Audi e-tron 55 quattro: long-term test review | Auto Express autoexpress.co.uk
  8. e-tron S & e-tron S Sportback: de elektrische kracht van ‘S’ nieuws.audi.nl
  9. More battery capacity and higher charging power: Battery | audi.com audi.com
  10. A high level of driving fun and comfort: Chassis and Steering | audi.com audi.com
  11. Audi Q8 e-tron Dakar Edition (2024) - pictures, information & specs netcarshow.com
  12. 2024 Audi SQ8 E-Tron First Drive Review: The Gym Rat Electric SUV thedrive.com
  13. 2022 Audi e-tron / e-tron Sportback Review, Pricing, and Specs caranddriver.com
  14. 2025 Audi Q8 E-Tron Gains Sporty New S Line Competition Package | Carscoops carscoops.com
  15. 2024 Audi Q8 e-tron and Q8 e-tron Sportback Go Farther, Quietly caranddriver.com
  16. Audi e-tron quattro concept — Wikipédia fr.wikipedia.org
  17. Voorbode van tweede elektrische Audi onthuld nieuws.audi.nl
  18. 2024 Audi Q8 E-Tron vs. 2023 Mercedes-Benz EQE SUV: Telsa Alternatives? motortrend.com
  19. Audi e-tron quattro concept - Audi Technology Portal audi-technology-portal.de
  20. Tripletta mondiale per Audi Team Autotest Motorsport | Associazione Culturale Torino-Pechino torinopechino.com
  21. ECO energy Rally Bohemia for crew Walter Kofler / Franco Gaioni on Audi e-tron / Rally Bohemia 2019 rallybohemia.cz
  22. Audi e-tron Technology Demonstrator op legendarische ‘Streif’ nieuws.audi.nl
  23. Audi teams up with Marvel Studios on "Avengers: Endgame" motorsportsnewswire.com
  24. Audi e-tron, Captain Marvel in Avengers: Endgame ad - paultan.org paultan.org
  25. Audi und Sony Pictures Entertainment elektrisieren „Spider-Man: Far From Home” - Porsche Holding newsroom porscheholding-newsroom.at
  26. This is how 10 ordinary electric cars hold their value | kvdbil.se kvd.se
  27. Transport Canada Recall - 2023686 - VOLKSWAGEN - Canada.ca recalls-rappels.canada.ca
  28. Audi e-tron used review: Price, Specs, Range & Reliability | Electrifying electrifying.com
  29. Buying a Used Audi Q8 e-tron (2023-2025): 50 vs 55, Recalls & What to Pay | EVGuide.uk evguide.uk
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  • audi.com
  • autoexpress.co.uk
  • caranddriver.com
  • caricos.com
  • audi-denmark.mynewsdesk.com
  • nieuws.audi.nl
  • netcarshow.com
  • thedrive.com
  • carscoops.com
  • fr.wikipedia.org
  • motortrend.com
  • audi-technology-portal.de
  • torinopechino.com

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