Hyundai i10
Stadsauto met een paspoort: Delhi–Parijs, 10,000 km in 17 dagen.1
Uitgezocht op 26 oktober 2026 met 30 bronnen
In één oogopslag
Het verhaal
De i10 begon in Chennai als opvolger van de Atos voor India. De Europese productie verhuisde later naar Turkije, terwijl de Indiase Grand i10 een 40 mm langere wielbasis kreeg.1
Toon de cijfers
| Jaar | Wat er gebeurde |
|---|---|
| 1997–2014 | Hyundai Atos / Atoz / Amica / Santro (FF/MX) |
| 2007–2016 | Hyundai i10 (first generation) (PA) |
| 2013–2022 | Hyundai i10 / Grand i10 (second generation) (IA/BA) |
| 2019–present | Hyundai Grand i10 Nios (third generation) (AI3) |
| 2020–2026 | Hyundai i10 (European third generation) (AC3) |
| 2007 | In Chennai gebouwde Atos-opvolger maakt debuut |
| 2011 | Blue zakt onder 100 g/km |
| 2013 | Europa wordt Turks, India krijgt Grand |
| 2017 | 1.0 SE blijft achter bij Picanto en up! tot 60 mph |
| 2019 | Grand i10 Nios verschijnt in India |
| 2020 | Europese Mk3 krijgt AMT en N Line |
| 2020 | 3 sterren in Euro NCAP-test van 2020 |
| 2023 | Facelift voegt H-vormige ledachterlichten toe |
| 2026 | Europese productie stopt |
- 2007
In Chennai gebouwde Atos-opvolger maakt debuut
De eerste i10 werd op October 31 in New Delhi aangekondigd en in Chennai gebouwd voor Indiase kopers en exportmarkten.1
- 2011
Blue zakt onder 100 g/km
De facelift bracht een 68-hp 1.0 Blue en een 85-hp 1.2. Blue haalde volgens Hyundai 67,3 mpg (UK) en 99 g/km CO2, met een topsnelheid van ongeveer 150 km/h.23
- 2013
Europa wordt Turks, India krijgt Grand
De Europese productie van de i10 verhuisde naar Izmit in Turkije. De Indiase Grand i10 kreeg 40 mm extra wielbasis en een 70-hp 1.1-diesel.14
- 2017
1.0 SE blijft achter bij Picanto en up! tot 60 mph
Bij de sprint naar 60 mph klokte de 1.0 SE 13,2 seconden, tegenover 12,4 voor de Kia Picanto en 12,2 voor de Volkswagen up!.5
- 2019
Grand i10 Nios verschijnt in India
De Indiase derde generatie debuteerde op August 7; de 1.2-benzine- en dieselmotor waren beide leverbaar met een handgeschakelde bak of AMT.16
- 2020
Europese Mk3 krijgt AMT en N Line
De Europese Mk3 was leverbaar met 1.0/1.2 MPI-motoren en een handbak of AMT. In de zomer verscheen de exclusieve 1.0-turbo van de N Line: 99 hp en 172 Nm.78
- 2020
3 sterren in Euro NCAP-test van 2020
Bij de offsettest was de bescherming van de borstkas van de bestuurder zwak; de test over de volle breedte bracht een matige buikbescherming aan het licht. De standaard-AEB reageerde maar net op auto's.910
- 2023
Facelift voegt H-vormige ledachterlichten toe
De vernieuwde Europese modellen kregen H-vormige ledachterlichten, lak in Lumen Grey en Meta Blue, een zwart dak in two-tone-uitvoering en noodremassistentie die fietsers herkent.11
- 2026
Europese productie stopt
De Europese productie stopte en de Britse fabriek nam geen bestellingen meer aan. De resterende voorraad bleef bij dealers te koop; een directe opvolger was niet gepland.12
Alle generaties
FF/MX1997–2014 
PA2007–2016 
IA/BA2013–2022 
AI32019–present 
AC32020–2026
Vermogen door de jaren heen
Van 64 hp naar 100 hp in 13 jaar.
Versies
10 versies die je moet kennen, met hun vermogen.
-
Standaardversie
Mk1 Classic, Comfort and Active
2008–2014
-
Standaardversie
Mk1 Style
2008–2014
-
Standaardversie
2017 S, SE and SE Blue
2017
-
Standaardversie
2017 Premium and Premium SE
2017
-
Standaardversie
Mk3 SE, SE Connect and Premium
-
Standaardversie
Grand i10 Nios trims and VIBE
-
Sportversie
i10 N Line 1.0 T-GDi
2020
99 hp -
Sportversie
Grand i10 Nios Turbo Sportz
2020
100 hp -
Speciale editie
i10 Go! SE
2018
65 hp -
Speciale editie
i10 PLAY
2019
66 hp
Zo herken je hem
Let op
- Eerste generatie: de achterruit maakt bovenaan een knik.1
- Facelift van 2017: grotere, trapsgewijs vormgegeven grille.18
- Mk3: de X-vormige achterste dakstijl draagt een i10-logo.79
- Mk3: twee horizontale vouwen in de achterklep lopen door in de achterlichten.79
- Eerste Grand i10 Nios met dagrijverlichting: boemerangvormen omlijsten de grille.6
Jaar voor jaar
- 2011
Nieuwe grille, aangepaste lampen en gekleurde sierstrips op de flanken; ook de achterbumper veranderde en Comfort werd Active.123
- 2013–2014
De tweede generatie werd langer, breder en lager, met een bredere, minder hoge carrosserievorm.1
- 2013 Grand i10
De Indiase Grand i10 heeft een 40 mm langere wielbasis dan de Europese auto, grotere achterportieren, een andere achterste dakstijl en een minder schuin aflopende raamlijn.14
- 2017
Een grotere, trapsgewijs vormgegeven grille en aangepaste bumper doen hun intrede; uitvoeringen met leds krijgen ronde dagrijlichten in de grille in plaats van L-vormige exemplaren.18
- 2020
De lagere, bredere carrosserie krijgt een X-vormige achterste dakstijl met i10-logo; een contrasterend zwart of rood dak is leverbaar.7
- 2023
Nieuwe lichtsignaturen voor en een nieuw grillepatroon, H-vormige ledachterlichten, plus lak in Lumen Grey en Meta Blue en een zwart dak in two-tone-uitvoering.11
Verwar hem niet met

i10 
Tata Tiago Tata Tiago
De eerste Grand i10 Nios heeft vergelijkbare achterlichten; herken hem aan het Gi10-logo op de zwarte achterstijl.6

i10 Ford Figo Ford Figo
Van achteren kan de eerste Grand i10 Nios erop lijken; vooraan heeft hij een extra grote grille met boemerangvormige dagrijlichten aan beide uiteinden.6
Tegen zijn rivalen
-
-
i10 vs. VW up! 1.0 75 beats (2017)
0–97 km/h lager is beter
i1013,2 sVW up! 1.0 75 beats (2017)12,2 s5 -
i10 vs. Volkswagen Polo 1.0 TSI (2020)
0–100 km/h lager is beter
i109,8 sVolkswagen Polo 1.0 TSI (2020)10 s13
Prijzen
Waarde nu US$ 6,5K–US$ 19,5K30
Toon de cijfers
| Jaar | Prijs | Bedrag | Detail |
|---|---|---|---|
| 2008 | Nieuwprijs | US$ 12.580 | Britse basisprijs (~$1.85/£) |
| 2011 | Nieuwprijs | US$ 13.110 | Engelse Classic 1.2 (~$1.60/£) |
| 2011 | Nieuwprijs | US$ 14.710 | Engelse Blue 1.0 (~$1.60/£) |
| 2017 | Nieuwprijs | US$ 11.930 | Britse S 1.0 (~$1.29/£) |
| 2017 | Nieuwprijs | US$ 16.510 | Britse Premium SE handgeschakeld (~$1.29/£) |
| 2017 | Nieuwprijs | US$ 17.470 | Britse Premium SE automaat (~$1.29/£) |
| 2019 | Nieuwprijs | US$ 14.330 | Britse PLAY 1.0 (~$1.28/£) |
| 2020 | Nieuwprijs | US$ 15.990 | Britse SE 1.0 MPI (~$1.28/£) |
| 2020 | Nieuwprijs | US$ 19.830 | Britse Premium 1.2 automaat (~$1.28/£) |
| 2026 | Nieuwprijs | US$ 24.410 | Britse basisprijs (~$1.33/£) |
| 2026 | Waarde nu | US$ 6.500–US$ 19.500 |
De rest van het verhaal staat in de app
Het volledige dossier vertelt waarom elke versie ertoe doet, welke legende achter de auto zit en waar je op moet letten voor je er een koopt.
Versies
- Waarom elk van de 10 versies ertoe doet
Legende
- 14 verhalen uit de legende
- “India's snelst accelererende hatchback voor de massamarkt in 2020”
- “Grand i10 in Galih & Ratna”
Generaties
- Het verhaal van elk van de 5 generaties
Markt
- 5 dingen om te checken voor je er een koopt
SPOT is gratis op iPhone. Volledige modeldossiers krijg je met SPOT Plus.
Bronnen
Elk feit op deze pagina linkt naar de bron waarop het steunt.
Bekijk alle 30 bronnen
- Hyundai i10 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Used Hyundai i10 buying guide: 2008-2014 (Mk1) | Carbuyer carbuyer.co.uk
- First Drive: Hyundai i10 Blue | Car Reviews | by Car Enthusiast carenthusiast.com
- New Hyundai Grand i10 review, test drive | Autocar India autocarindia.com
- Kia Picanto vs Volkswagen up! vs Hyundai i10 | Auto Express autoexpress.co.uk
- Hyundai Grand i10 Nios review: Real-world performance tested | Autocar India autocarindia.com
- The All-New Hyundai i10: Go Big. hyundai.news
- World premiere of All-New i10 N Line at 2019 Frankfurt Motor Show hyundai.news
- Used Hyundai i10 (Mk3, 2019-2026) review: one of the very best city cars | Auto Express autoexpress.co.uk
- Euro NCAP | Hyundai i10 euroncap.com
- Refreshing design and new features: introducing the new i10 and i10 N Line hyundai.news
- Hyundai i10 axed! Another nail in the petrol city car coffin | Auto Express autoexpress.co.uk
- 2020 Hyundai Grand i10 Nios Turbo-petrol review | Autocar India autocarindia.com
- New Hyundai i10 city car priced from £12,495 motoringresearch.com
- Hyundai i10 (IA) – AutoWiki autowiki.fi
- New Hyundai i10 N Line 2020 review | Auto Express autoexpress.co.uk
- Hyundai i10 (PA) – AutoWiki autowiki.fi
- Revised 2017 Hyundai i10: prices, specs and release date | Carbuyer carbuyer.co.uk
- Hyundai GRAND i10 NIOS Features - Engine, Safety, Seating | Hyundai India hyundai.com
- Hyundai Motor announces the Go! SE range to support Hyundai's sponsorship of the 2018 FIFA World Cup hyundai.news
- Hyundai announces i10 PLAY and i20 PLAY special editions hyundai.news
- Hyundai i10 Sport: Nicht wiederzuerkennen - so scharf wie nie - Speed Heads speedheads.de
- Gelimiteerde Hyundai i10 M&M’s® debuteert op het autosalon. news.hyundai.be
- Hyundai Atos - Wikipedia en.wikipedia.org
- Hyundai i10: ne parliamo con il designer - alVolante alvolante.it
- HYUNDAI i10, LATIN CHROMOSOMES - Auto&Design autodesignmagazine.com
- Komunitas Hyundai Nonton Bareng Galih & Ratna | Hyundai Mobil Indonesia hyundaimobil.co.id
- Hi10Club: Solid Meski Berusia Belia | Hyundai Mobil Indonesia hyundaimobil.co.id
- Used Hyundai i10 Review and Buying Guide (UK) caradvertcheck.co.uk
- Used Hyundai i10 Price Guide | Mobeo mobeo.co.uk
- en.wikipedia.org
- carbuyer.co.uk
- carenthusiast.com
- autocarindia.com
- autoexpress.co.uk
- hyundai.news
- euroncap.com
- motoringresearch.com
- autowiki.fi
- hyundai.com
- speedheads.de
- news.hyundai.be
- alvolante.it
- autodesignmagazine.com
Fotoverantwoording
- Foto: Makizox, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Charles from Port Chester, New York, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Corvettec6r, Public domain, via Wikimedia Commons
- Foto: M 93, Public domain, via Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Vijayanrajapuram, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: DieselFordMondeo, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: M 93, CC BY-SA 3.0 de, via Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Rutger van der Maar, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Dairokkan9, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Ominae, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons