Dalam angka
Lengkung warna koral merangkumi seluruh keluarga, daripada varian paling lembut hingga paling ganas.125
- Susun atur enjin dan pacuan
- Enjin tengah belakang, pacuan roda belakang; rangka monokok karbon/aluminium2
Kisahnya
Pengasas Christian von Koenigsegg mereka pengganti CCX. Kotak gear 7 kelajuan menggunakan E-diff buatan sendiri; nama Agera menggabungkan perkataan Sweden yang bermaksud "bertindak" dengan Ageratos dalam bahasa Greek, bermaksud "abadi".124
Tunjukkan angka
| Tahun | Peristiwa |
|---|---|
| 2002–2003 | Koenigsegg CC8S |
| 2004–2006 | Koenigsegg CCR |
| 2006–2010 | Koenigsegg CCX / CCXR |
| 2010–2018 | Koenigsegg Agera |
| 2019 debut | Koenigsegg Jesko |
| 2010 | Kemunculan di Geneva: turbo menggantikan supercharger |
| 2011 | Agera R: 21.19 saat untuk 0–300–0 km/j |
| 2012 | 5 Agera S untuk pasaran tanpa E85 |
| 2012 | R 2013: rim Aircore dan Triplex |
| 2014 | One:1: 1 megawatt, 1360 kg |
| 2015 | RS membawa teknologi One:1 ke jalan raya |
| 2017 | 447.19 km/j dalam dua hala di Nevada |
| 2018 | Thor dan Väder menutup tirai Agera |
| 2019 | Jesko menggantikan Agera RS |
- 2010
Kemunculan di Geneva: turbo menggantikan supercharger
Agera asal menggunakan rangka monokok karbon/aluminium seberat 70 kg, dengan berat kering 1330 kg dan berat tanpa muatan 1435 kg, termasuk bendalir dan 50% bahan api.15
- 2011
Agera R: 21.19 saat untuk 0–300–0 km/j
R memperkenalkan brek omboh seramik dan mencatat rekod dunia 0–300–0 km/j; One:1 memecahkannya pada 2015. Hanya 18 model R dibina antara 2011–2014.6
- 2012
5 Agera S untuk pasaran tanpa E85
S memperkenalkan rim Aircore karbon berongga, mendakwa daya selekoh 1.6 g dan mampu membrek dari 100 km/j hingga berhenti dalam jarak 30.5 m.7
- 2012
R 2013: rim Aircore dan Triplex
R 2013 menerima rim karbon berongga, suspensi Triplex sebagai kelengkapan standard, pengurusan enjin buatan sendiri, had 7500 rpm dan kuasa 1140 hp dengan E85.28
- 2014
One:1: 1 megawatt, 1360 kg
Dengan kuasa 1341 hp menggunakan E85, One:1 mencapai nisbah kuasa kepada berat metrik 1:1. Enam kereta pelanggan dan satu kereta pembangunan kilang dibina.123
- 2015
RS membawa teknologi One:1 ke jalan raya
Dihasilkan sebanyak 25 unit sahaja, RS menggabungkan kelulusan jalan raya dengan aerodinamik aktif yang menghasilkan daya mendap 450 kg pada 250 km/j serta kuasa 1160 hp menggunakan petrol oktana 95.19
- 2017
447.19 km/j dalam dua hala di Nevada
Niklas Lilja mencatat 5 rekod kereta produksi dengan RS, termasuk 0–400–0 km/j dalam 33.29 saat; kelajuan puncak sehala ialah 457.94 km/j.1
- 2018
Thor dan Väder menutup tirai Agera
Dua Agera terakhir melengkapkan pengeluaran Final Edition sebanyak 3 kereta yang bermula dengan One of One pada 2016; kedua-duanya menerima naik taraf 1MW.210
- 2019
Jesko menggantikan Agera RS
Jesko diperkenalkan di Geneva sebagai pengganti Agera RS, dengan transmisi Light Speed 9 kelajuan.1
Setiap generasi

Koenigsegg CC8S2002–2003 
Koenigsegg CCR2004–2006 
Koenigsegg CCX / CCXR2006–2010 
Koenigsegg Agera2010–2018 
Koenigsegg Jesko2019 debut
Kuasa dari tahun ke tahun
Daripada 960 hp kepada 1,341 hp dalam 4 tahun.
Varian
10 varian yang patut dikenali, berserta kuasanya.
-
Varian standard
Agera
960 hp7 unit dihasilkan
-
Prestasi
Agera R
2011–2014
1,140 hp18 unit dihasilkan
-
Varian standard
Agera S
2012–2014
1,030 hp5 unit dihasilkan
-
Edisi terhad
Agera RSR
2016
1,160 hp3 unit dihasilkan
-
Edisi terhad
Agera Final Edition
2016–2018
1,341 hp3 unit dihasilkan
-
Edisi khas
Agera S Hundra
2013
1,030 hp1 unit dihasilkan
-
Edisi khas
Agera N / X / BLT
-
Edisi khas
Agera RS ML / Naraya
-
Edisi khas
Agera XS / RS1 / RST
-
Edisi khas
Agera RS Gryphon / Phoenix
Cara mengenalinya
Perhatikan
- Pintu berpusing dan berengsel pada engsel dihedral synchro-helix.18
- Lampu utama bercirikan garisan LED yang tersendiri.13
- Lubang udara menghiasi bahagian atas fender hadapan dan belakang, dengan saluran keluar tambahan di belakang roda hadapan.11
Tahun demi tahun
- 2010
Agera pelancaran menggunakan rim VGR bergaya turbin.1
- 2011
Agera R menambah karbon terdedah pada bonet dan bampar, sirip kecil di sisi hadapan serta ekzos Aero.6
- 2013
Agera R yang dikemas kini menerima rim Aircore serat karbon berongga dan peresap belakang yang diubah suai.28
- 2018
Final Edition: Thor mempunyai sirip tengah pada bumbung; Väder dihiasi daun emas putih di atas karbon jernih serta cat berkilau berlian.210
Jangan keliru dengan
Koenigsegg CC8S
Cermin hadapan CC8S lebih tinggi walaupun garis bumbungnya lebih rendah daripada Agera.12
Berbanding pesaing
-
Agera vs Koenigsegg CC8S (2003)
Berat kering lebih rendah lebih baik
Agera1,330 kgKoenigsegg CC8S (2003)1,175 kg12 -
-
Agera vs Bugatti Veyron Super Sport
0–300 km/j lebih rendah lebih baik
Agera14.5 sBugatti Veyron Super Sport14.6 s16
Harga
Nilai hari ini USD 1.9J–USD 5.3J30
Tunjukkan angka
| Tahun | Harga | Jumlah | Butiran |
|---|---|---|---|
| 2013 | Harga pelancaran | USD 1,200,000 | Anggaran setara UK, 2013; kira-kira $1.60/£, sebelum cukai |
| 2013 | Harga baharu | USD 1,200,000 | Anggaran setara UK, Agera; sebelum cukai |
| 2013 | Harga baharu | USD 1,450,000 | Anggaran setara UK, Agera R; sebelum cukai |
| 2015 | Harga baharu | USD 2,850,000 | Harga asas dalam dolar AS, One:1 |
| 2015 | Harga baharu | USD 1,251,040 | Harga RS dalam euro; ~$1.12/€; sebelum cukai |
| 2019 | Jualan lelongan | USD 1,356,250 | Agera R 2014, RM Sotheby's |
| 2024 | Jualan lelongan | USD 3,380,000 | Agera RSR 2016, RM Sotheby's |
| 2025 | Jualan lelongan | USD 1,994,200 | Agera 2011, 20,367 km; ~$1.04/€, Paris |
| 2026 | Nilai hari ini | USD 1,850,000–USD 5,250,000 |
Selebihnya kisah ini ada dalam aplikasi
Profil penuh menerangkan sebab setiap varian penting, legenda di sebalik kereta ini dan perkara yang perlu diperiksa sebelum membelinya.
Varian
- Sebab setiap satu daripada 10 varian itu penting
Legenda
- 14 kisah daripada legendanya
- “Era singkat CCR pada 387.87 km/j”
- “21.19 saat untuk 0–300–0 km/j”
Generasi
- Kisah setiap satu daripada 5 generasi
Pasaran
- 1 perkara untuk diperiksa sebelum beli
- Ke mana hala tuju harga, dan mengapa
SPOT percuma di iPhone. Profil kereta lengkap disertakan dengan SPOT Plus.
Sumber
Setiap fakta di halaman ini dipautkan kepada sumber yang menjadi asasnya.
Lihat kesemua 32 sumber
- History | koenigsegg.com
- Koenigsegg Agera - Wikipedia en.wikipedia.org
- Driven and Survived: 1341-hp Koenigsegg One:1 caranddriver.com
- Agera | Koenigsegg koenigsegg.com
- Agera - Technical Specifications | Koenigsegg koenigsegg.com
- Agera R | Koenigsegg koenigsegg.com
- Agera S | Koenigsegg koenigsegg.com
- Geneva 2012: Updated Koenigsegg Agera launched | evo evo.co.uk
- Agera RS | Koenigsegg koenigsegg.com
- The Last of the Koenigsegg Ageras: Thor and Väder thedrive.com
- Road Test: Koenigsegg Agera R gtspirit.com
- Koenigsegg CC8S v Agera R | evo evo.co.uk
- 2011 Koenigsegg Agera | Paris 2025 | RM Sotheby's rmsothebys.com
- 2016 Koenigsegg Agera RSR | Dubai | RM Sotheby's rmsothebys.com
- Monaco 2013: Koenigsegg Agera S Hundra gtspirit.com
- A-Z Supercars: Koenigsegg Agera R (2011 - 2014) | evo evo.co.uk
- Agera RS — Egg Registry eggregistry.com
- Koenigsegg Agera driven hard in Dubai gulfnews.com
- Koenigsegg CCX - Wikipedia en.wikipedia.org
- Koenigsegg CC8S - Wikipedia en.wikipedia.org
- Koenigsegg CCR - Wikipedia en.wikipedia.org
- Behind the Scenes of the Koenigsegg Top Speed Run autoweek.com
- Watch - Koenigsegg One:1 flat out at Suzuka | evo evo.co.uk
- Koenigsegg One:1 Sets Production Car Lap Record at Spa gtspirit.com
- Nu vet Koenigsegg varför deras One:1 kraschade automotorsport.se
- Need for Speed Movie: Dissecting the Star Cars motortrend.com
- Forza Horizon 5 Car List forza.net
- Så mycket kostar det att äga och serva en Koenigsegg automotorsport.se
- Koenigsegg Agera RS – racebil med regplåt automotorsport.se
- Koenigsegg Agera Value 2026 | Fast Auto Exit fastautoexit.com
- Koenigsegg Agera For Sale & Price Guide | The Classic Valuer theclassicvaluer.com
- Koenigsegg Agera Price & Market Value · HICONIUM hiconium.com
- koenigsegg.com
- en.wikipedia.org
- caranddriver.com
- evo.co.uk
- thedrive.com
- gtspirit.com
- rmsothebys.com
- eggregistry.com
- gulfnews.com
- autoweek.com
- automotorsport.se
- motortrend.com
- forza.net
- fastautoexit.com
Kredit foto
- Foto: MrWalkr, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Andrew Basterfield, CC BY-SA 2.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: MrWalkr, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Autoviva, CC BY 2.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: MrWalkr, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Calreyn88, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Calreyn88, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: MrWalkr, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: MrWalkr, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: MrWalkr, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Alexandre Prévot from Nancy, France, CC BY-SA 2.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: MrWalkr, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: MrWalkr, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: MrWalkr, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Norbert Aepli, Switzerland (User:Noebu), CC BY 4.0, melalui Wikimedia Commons