A colpo d’occhio
La storia
Il fondatore Christian von Koenigsegg progettò l'erede della CCX. Il cambio a 7 marce usa un differenziale elettronico sviluppato in casa; Agera unisce lo svedese «agire» al greco Ageratos, «senza età».124
Mostra i numeri
| Anno | Cosa è successo |
|---|---|
| 2002–2003 | Koenigsegg CC8S |
| 2004–2006 | Koenigsegg CCR |
| 2006–2010 | Koenigsegg CCX / CCXR |
| 2010–2018 | Koenigsegg Agera |
| 2019 debut | Koenigsegg Jesko |
| 2010 | Debutto a Ginevra: i turbo prendono il posto dei compressori |
| 2011 | Agera R: 21.19 secondi nello 0–300–0 km/h |
| 2012 | 5 Agera S per i mercati senza E85 |
| 2012 | Agera R 2013: cerchi Aircore e Triplex |
| 2014 | One:1: 1 megawatt, 1360 kg |
| 2015 | RS: la tecnologia One:1 omologata per la strada |
| 2017 | 447.19 km/h in entrambe le direzioni in Nevada |
| 2018 | Thor e Väder chiudono la saga Agera |
| 2019 | Jesko raccoglie il testimone dalla Agera RS |
- 2010
Debutto a Ginevra: i turbo prendono il posto dei compressori
La Agera originale aveva una cellula in carbonio e alluminio da 70 kg, pesava 1330 kg a secco e 1435 kg in ordine di marcia, con fluidi e serbatoio al 50%.15
- 2011
Agera R: 21.19 secondi nello 0–300–0 km/h
La R introdusse freni con pistoni in ceramica e stabilì il record mondiale nello 0–300–0 km/h, battuto dalla One:1 nel 2015. Tra il 2011 e il 2014 ne furono costruiti solo 18 esemplari.6
- 2012
5 Agera S per i mercati senza E85
La S introdusse i cerchi Aircore in carbonio cavo, dichiarava 1.6 g in curva e si fermava da 100 km/h in 30.5 m.7
- 2012
Agera R 2013: cerchi Aircore e Triplex
La R del 2013 adottò cerchi in carbonio cavo, sospensioni Triplex di serie, gestione motore sviluppata in casa, limite a 7500 rpm e 1140 hp con E85.28
- 2014
One:1: 1 megawatt, 1360 kg
Con 1341 hp alimentata a E85, la One:1 raggiungeva un rapporto potenza/peso di 1:1 in unità metriche. Furono costruite sei auto per i clienti e una per lo sviluppo in fabbrica.123
- 2015
RS: la tecnologia One:1 omologata per la strada
Prodotta in soli 25 esemplari, la RS univa l'omologazione stradale a un'aerodinamica attiva che generava 450 kg di deportanza a 250 km/h e 1160 hp con benzina a 95 ottani.19
- 2017
447.19 km/h in entrambe le direzioni in Nevada
Niklas Lilja stabilì 5 record per auto di produzione con la RS, tra cui lo 0–400–0 km/h in 33.29 secondi; il picco in un solo senso fu di 457.94 km/h.1
- 2018
Thor e Väder chiudono la saga Agera
Le ultime due Agera completarono la serie Final Edition di 3 auto, inaugurata dalla One of One nel 2016; entrambe ricevettero l'upgrade 1MW.210
- 2019
Jesko raccoglie il testimone dalla Agera RS
La Jesko debuttò a Ginevra come erede della Agera RS, introducendo il cambio a 9 marce Light Speed Transmission.1
Tutte le generazioni

Koenigsegg CC8S2002–2003 
Koenigsegg CCR2004–2006 
Koenigsegg CCX / CCXR2006–2010 
Koenigsegg Agera2010–2018 
Koenigsegg Jesko2019 debut
La potenza negli anni
Da 960 hp a 1341 hp in 4 anni.
Versioni
10 versioni da conoscere, con la loro potenza.
-
Versione standard
Agera
960 hp7 esemplari prodotti
-
Sportiva
Agera R
2011–2014
1140 hp18 esemplari prodotti
-
Versione standard
Agera S
2012–2014
1030 hp5 esemplari prodotti
-
Edizione limitata
Agera RSR
2016
1160 hp3 esemplari prodotti
-
Edizione limitata
Agera Final Edition
2016–2018
1341 hp3 esemplari prodotti
-
Edizione speciale
Agera S Hundra
2013
1030 hp1 esemplare prodotto
-
Edizione speciale
Agera N / X / BLT
-
Edizione speciale
Agera RS ML / Naraya
-
Edizione speciale
Agera XS / RS1 / RST
-
Edizione speciale
Agera RS Gryphon / Phoenix
Come riconoscerla
Cosa guardare
- Le portiere ruotano e si aprono verso l'esterno su cerniere dihedral synchro-helix.18
- I fari si riconoscono dai caratteristici profili LED.13
- Prese d'aria sopra i parafanghi anteriori e posteriori, con ulteriori sfoghi dietro le ruote anteriori.11
Anno dopo anno
- 2010
La Agera al debutto monta cerchi VGR a turbina.1
- 2011
La Agera R aggiunge carbonio a vista su cofano e paraurti, alette laterali anteriori e scarico Aero.6
- 2013
La Agera R aggiornata adotta cerchi Aircore in fibra di carbonio cava e un diffusore posteriore rivisto.28
- 2018
Final Edition: Thor ha una pinna centrale sul tetto; Väder sfoggia foglia d'oro bianco su carbonio trasparente e vernice con scaglie di diamante.210
Non confonderla con
Koenigsegg CC8S
La CC8S ha il parabrezza più alto, pur avendo una linea del tetto più bassa rispetto alla Agera.12
A confronto con le rivali
-
Agera vs Koenigsegg CC8S (2003)
Peso a secco meno è meglio
Agera1330 kgKoenigsegg CC8S (2003)1175 kg12 -
-
Agera vs Bugatti Veyron Super Sport
0–300 km/h meno è meglio
Agera14,5 sBugatti Veyron Super Sport14,6 s16
Prezzi
Valore attuale 1,9 Mln USD–5,3 Mln USD30
Mostra i numeri
| Anno | Prezzo | Importo | Dettaglio |
|---|---|---|---|
| 2013 | Prezzo al lancio | 1.200.000 USD | Equivalente nel Regno Unito, 2013; circa $1.60/£, tasse escluse |
| 2013 | Prezzo da nuova | 1.200.000 USD | Equivalente nel Regno Unito, Agera; tasse escluse |
| 2013 | Prezzo da nuova | 1.450.000 USD | Equivalente nel Regno Unito, Agera R; tasse escluse |
| 2015 | Prezzo da nuova | 2.850.000 USD | Prezzo base in dollari USA, One:1 |
| 2015 | Prezzo da nuova | 1.251.040 USD | Prezzo RS in euro; ~$1.12/€; tasse escluse |
| 2019 | Vendita all’asta | 1.356.250 USD | Agera R 2014, RM Sotheby's |
| 2024 | Vendita all’asta | 3.380.000 USD | Agera RSR 2016, RM Sotheby's |
| 2025 | Vendita all’asta | 1.994.200 USD | Agera 2011, 20,367 km; ~$1.04/€, Paris |
| 2026 | Valore attuale | 1.850.000 USD–5.250.000 USD |
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Il dossier completo racconta perché ogni versione conta, la leggenda dietro l’auto e cosa controllare prima di comprarne una.
Versioni
- Perché ognuna delle 10 versioni conta
Leggenda
- 14 storie dalla sua leggenda
- “Il breve regno della CCR a 387.87 km/h”
- “21.19 secondi nello 0–300–0 km/h”
Generazioni
- La storia di ognuna delle 5 generazioni
Mercato
- 1 cosa da controllare prima di comprarne una
- Dove vanno i prezzi, e perché
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Fonti
Ogni dato in questa pagina rimanda alla fonte su cui si basa.
Vedi tutte le 32 fonti
- History | koenigsegg.com
- Koenigsegg Agera - Wikipedia en.wikipedia.org
- Driven and Survived: 1341-hp Koenigsegg One:1 caranddriver.com
- Agera | Koenigsegg koenigsegg.com
- Agera - Technical Specifications | Koenigsegg koenigsegg.com
- Agera R | Koenigsegg koenigsegg.com
- Agera S | Koenigsegg koenigsegg.com
- Geneva 2012: Updated Koenigsegg Agera launched | evo evo.co.uk
- Agera RS | Koenigsegg koenigsegg.com
- The Last of the Koenigsegg Ageras: Thor and Väder thedrive.com
- Road Test: Koenigsegg Agera R gtspirit.com
- Koenigsegg CC8S v Agera R | evo evo.co.uk
- 2011 Koenigsegg Agera | Paris 2025 | RM Sotheby's rmsothebys.com
- 2016 Koenigsegg Agera RSR | Dubai | RM Sotheby's rmsothebys.com
- Monaco 2013: Koenigsegg Agera S Hundra gtspirit.com
- A-Z Supercars: Koenigsegg Agera R (2011 - 2014) | evo evo.co.uk
- Agera RS — Egg Registry eggregistry.com
- Koenigsegg Agera driven hard in Dubai gulfnews.com
- Koenigsegg CCX - Wikipedia en.wikipedia.org
- Koenigsegg CC8S - Wikipedia en.wikipedia.org
- Koenigsegg CCR - Wikipedia en.wikipedia.org
- Behind the Scenes of the Koenigsegg Top Speed Run autoweek.com
- Watch - Koenigsegg One:1 flat out at Suzuka | evo evo.co.uk
- Koenigsegg One:1 Sets Production Car Lap Record at Spa gtspirit.com
- Nu vet Koenigsegg varför deras One:1 kraschade automotorsport.se
- Need for Speed Movie: Dissecting the Star Cars motortrend.com
- Forza Horizon 5 Car List forza.net
- Så mycket kostar det att äga och serva en Koenigsegg automotorsport.se
- Koenigsegg Agera RS – racebil med regplåt automotorsport.se
- Koenigsegg Agera Value 2026 | Fast Auto Exit fastautoexit.com
- Koenigsegg Agera For Sale & Price Guide | The Classic Valuer theclassicvaluer.com
- Koenigsegg Agera Price & Market Value · HICONIUM hiconium.com
- koenigsegg.com
- en.wikipedia.org
- caranddriver.com
- evo.co.uk
- thedrive.com
- gtspirit.com
- rmsothebys.com
- eggregistry.com
- gulfnews.com
- autoweek.com
- automotorsport.se
- motortrend.com
- forza.net
- fastautoexit.com
Crediti fotografici
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