Foto: Chevrolet Caprice

Chevrolet Caprice

Da un upgrade di lusso da $200 per l’Impala a una berlina della polizia da 355 hp.12

Ricerca del 2 novembre 2026 su 32 fonti

Soprannomi

  • DonkPer le Caprice e Impala personalizzate del 1971–76. L’origine è incerta; secondo una teoria, il nome deriva dallo stemma dell’Impala, che ricorda un asino.3

A colpo d’occhio

01,2502,500
1738–2041 kgPeso

L’arco corallo copre tutta la famiglia, dalla versione più tranquilla alla più estrema.517

Motore
1977–90: I6/V6, gas/diesel V8s; 1996: 4.3 L L99/5.7 L LT1; PPV: 3.6 V6/6.0 V811121314
Schema meccanico
Motore anteriore, trazione posteriore115
Cambio
Prime versioni: manuale a 3/4 marce, automatico a 2/3 marce; successive: automatico a 4 marce; PPV: automatico a 6 marce11416
Luogo di produzione
Arlington, Texas, USA (1977–90); stabilimento di Elizabeth, Australia (PPV)1114
Esemplari prodotti
Circa 2.9 milioni (generazione 1977–90)11

La storia

Nata nel 1965 come allestimento di lusso dell’Impala per sfidare la Ford LTD, la Caprice diventò un modello a sé nel 1966. In seguito il nome tornò in Nord America sulle berline della polizia a trazione posteriore costruite da Holden.14

GenerazioniPrima e dopoTappe15222324
Mostra i numeri
AnnoCosa è successo
1950–1981Chevrolet Bel Air
1965–1970Chevrolet Impala (fourth generation) (B-body)
1966–1970Chevrolet Caprice (first generation) (B-body)
1971–1976Chevrolet Caprice (second generation) (B-body)
1965L’Impala riceve un upgrade di lusso da $200
1966La Caprice diventa una serie a sé
1971Arrivano le Chevrolet più grandi
1973Il nome Classic e l’ultima cabriolet
1977Project 77 fa risparmiare circa 318 kg
1991La carrozzeria aerodinamica porta il Cd a 0.33
1996Finisce la produzione americana
1999Holden porta la Caprice in Medio Oriente
2011Ritorna solo per la polizia, con 355 hp
  1. 1965

    L’Impala riceve un upgrade di lusso da $200

    La Caprice debutta come allestimento di lusso da $200 per l’Impala quattro porte hardtop, pensato per rivali come la LTD di Ford.1

  2. 1966

    La Caprice diventa una serie a sé

    La Caprice diventa la serie full-size di punta di Chevrolet, con una coupé hardtop a tetto formale e la station wagon Custom Estate con finiture effetto legno.1

  3. 1971

    Arrivano le Chevrolet più grandi

    Ridisegnata nel 1971 su un passo di 121.5 pollici, questa generazione resta in produzione fino al 1976 ed è la più grande mai costruita da Chevrolet.1

  4. 1973

    Il nome Classic e l’ultima cabriolet

    Nel 1973 diventa Caprice Classic e adotta la cabriolet dell’Impala. L’anno modello 1975 segna la fine delle cabriolet full-size Chevrolet.5

  5. 1977

    Project 77 fa risparmiare circa 318 kg

    Project 77 toglie circa 318 kg e quasi un piede di lunghezza alle Chevy full-size; la carrozzeria più alta lascia più spazio nell’abitacolo. La Caprice Classic conquista il premio di Motor Trend.6

  6. 1991

    La carrozzeria aerodinamica porta il Cd a 0.33

    Il restyling arrotondato del 1991 riduce il Cd da 0.41 a 0.33 e divide gli appassionati; la Classic LTZ vince il premio Car of the Year di Motor Trend.47

  7. 1996

    Finisce la produzione americana

    La produzione della Caprice in Nord America termina; anche l’Impala SS esce di scena nel 1996.18

  8. 1999

    Holden porta la Caprice in Medio Oriente

    Le berline Statesman/Caprice costruite da Holden riportano il nome in Medio Oriente. Il modello tutto nuovo del 2007 offre un V6 da 3.6 L o un V8 da 6.0 L.19

  9. 2011

    Ritorna solo per la polizia, con 355 hp

    Returning to North America for 2011–2017 as an Australian import, the PPV later clocks 5.7 seconds to 60 mph with its 355-hp 6.0 L V8.1210

Tutte le generazioni

La potenza negli anni

Da 325 hp a 390 hp in 4 anni.

0100200300400 19701980199020002010 hp 1966 · 325 hp · 396 Turbo Jet V81969 · 235 hp · 327 V8, standard1970 · 390 hp · 454 Turbo Jet V8, high-output option1977 · 170 hp · 350 V8, top engine1982 · 145 hp · 305 V81991 · 170 hp · V8 a iniezione throttle-body1993 · 180 hp · LTZ 5.7 L V81994 · 260 hp · 1994–96 LT1 350 V81996 · 200 hp · 4.3 L SFI V8, standard sedan2011 · 355 hp · PPV 6.0 L V82012 · 301 hp · PPV 3.6 L direct-injection V6 390 hp 454 Turbo Jet V8, high-output op… 325 hp 396 Turbo Jet V8
16781214161819
Mostra i numeri
AnnoCavalliModello
1966325396 Turbo Jet V8
1969235327 V8, standard
1970390454 Turbo Jet V8, high-output option
1977170350 V8, top engine
1982145305 V8
1991170V8 a iniezione throttle-body
1993180LTZ 5.7 L V8
19942601994–96 LT1 350 V8
19962004.3 L SFI V8, standard sedan
2011355PPV 6.0 L V8
2012301PPV 3.6 L direct-injection V6

Versioni

11 versioni da conoscere, con la loro potenza.

  • Caprice / Caprice Classic / LS

    Versione standard

    Caprice / Caprice Classic / LS

    1991–1996

  • Caprice Custom Coupe / four-door hardtop

    Versione standard

    Caprice Custom Coupe / four-door hardtop

    1966

  • Caprice Custom Estate / Kingswood Estate

    Versione standard

    Caprice Custom Estate / Kingswood Estate

    1966–1970

  • Caprice Wagon

    Versione standard

    Caprice Wagon

    1991–1996

  • Caprice Classic Brougham / Brougham LS

    Versione standard

    Caprice Classic Brougham / Brougham LS

    1986–1990

  • Versione standard

    Caprice LS / LTZ / SS / Royale (Middle East)

    2007

  • Sportiva

    Caprice Classic LT1

    1996

    260 hp
  • Edizione speciale

    Caprice 9C1 LT1

    1994–1996

    260 hp
  • Caprice PPV 9C1 Patrol / 9C3 Detective

    Edizione speciale

    Caprice PPV 9C1 Patrol / 9C3 Detective

    2011–2017

  • Caprice Classic Convertible

    Versione standard

    Caprice Classic Convertible

    1973–1975

  • Sportiva

    Caprice 427 L72

    1966, 1968

    425 hp

Come riconoscerla

Cosa guardare

  • 1966: le modanature larghe e scanalate sui sottoporta e le doppie filettature identificano l’allestimento Caprice.20
  • 1971: griglia a nido d’ape con stemma Caprice al centro.1
  • Coupé 1977: lunotto in vetro piegato, inconfondibile.6
  • Classic 1991: carrozzeria arrotondata e mascotte verticale sul cofano.7
  • PPV 2011: cerchi in acciaio da 18-inch con coprimozzi e copriruota.19

Anno dopo anno

  1. 1968

    Arrivano una nuova griglia, fanali posteriori montati sul paraurti e fari a scomparsa optional; le coupé perdono i deflettori anteriori.1

  2. 1973–1975

    Nel 1973 la cabriolet full-size passa dall’Impala alla Caprice Classic; il 1975 è l’ultimo anno modello.5

  3. 1980; 1986

    Nel 1980 i montanti posteriori del tetto diventano più verticali, soprattutto sulle coupé; nel 1986 cambiano griglia e fanali posteriori.411

  4. 1993

    Le berline abbandonano le ruote posteriori parzialmente coperte per passaruota arrotondati; cambiano anche fanali posteriori e finiture.8

  5. 1995

    Le berline adottano la forma dei montanti posteriori del tetto dell’Impala SS; la Classic Custom riceve anche pannelli posteriori laterali e finiture dei finestrini rivisti.48

Non confonderla con

  • Chevrolet Impala SS

    Sui modelli 1994, la SS ha la forma più recente dei montanti posteriori; le berline Caprice la adottano dal 1995.8

  • Pontiac G8

    Le proporzioni allungate della PPV saltano all’occhio: è più lunga nel complesso e ha più spazio tra le ruote della G8.10

A confronto con le rivali

  • Dodge Charger Pursuit (2012)

    Caprice vs Dodge Charger Pursuit (2012)

    Quarto di miglio meno è meglio

    Caprice14,2 s
    Dodge Charger Pursuit (2012)14,1 s
    2
  • Ford Police Interceptor Sedan (2013)

    Caprice vs Ford Police Interceptor Sedan (2013)

    Percorso a otto meno è meglio

    Caprice26,8 s
    Ford Police Interceptor Sedan (2013)26,3 s
    2

Prezzi

Valore attuale 15,0K USD–62,5K USD2728

Prezzo da nuovaVendita all’astaValore attuale
0 USD20K USD40K USD60K USD80K USD 197019801990200020102020 Valore attuale: 15.000 USD–62.500 USD 1966 · 3000 USD · Prezzo base negli USA della Custom Coupe1982 · 8827 USD · Prezzo base negli USA della Classic berlina1982 · 12.260 USD · Classic berlina USA, come provata1991 · 17.370 USD · Prezzo base negli USA della Classic berlina1991 · 21.124 USD · Classic berlina USA, come provata2012 · 31.745 USD · Prezzo base negli USA della PPV2012 · 32.205 USD · 9C3 V8 USA, come provata 1966 · $3000.00 · Prezzo base negli USA della Custom Coupe, anno modello 1966 2024 · 45.750 USD · 1966 427 coupe, 91k miles shown, BaT2024 · 66.000 USD · Classic cabriolet del 1975, 1,900 miglia indicate, BaT2024 · 10.600 USD · Classic del 1996, 32k miglia, BaT2025 · 58.000 USD · Classic cabriolet del 1975, BaT2025 · 33.000 USD · 1968 396 wagon, 64k miles shown (TMU), BaT2026 · 16.250 USD · Classic LT1/B4U del 1996, 20k miglia, BaT2026 · 62.500 USD · Classic 454 cabriolet del 1975, 9k miglia indicate, BaT2026 · 15.000 USD · Classic berlina del 1983, 64k miglia indicate, BaT 66,0K USD BaT, 2024
2710162021272829303132
Mostra i numeri
AnnoPrezzoImportoDettaglio
1966Prezzo al lancio3000 USDPrezzo base negli USA della Custom Coupe, anno modello 1966
1966Prezzo da nuova3000 USDPrezzo base negli USA della Custom Coupe
1982Prezzo da nuova8827 USDPrezzo base negli USA della Classic berlina
1982Prezzo da nuova12.260 USDClassic berlina USA, come provata
1991Prezzo da nuova17.370 USDPrezzo base negli USA della Classic berlina
1991Prezzo da nuova21.124 USDClassic berlina USA, come provata
2012Prezzo da nuova31.745 USDPrezzo base negli USA della PPV
2012Prezzo da nuova32.205 USD9C3 V8 USA, come provata
2024Vendita all’asta45.750 USD1966 427 coupe, 91k miles shown, BaT
2024Vendita all’asta66.000 USDClassic cabriolet del 1975, 1,900 miglia indicate, BaT
2024Vendita all’asta10.600 USDClassic del 1996, 32k miglia, BaT
2025Vendita all’asta58.000 USDClassic cabriolet del 1975, BaT
2025Vendita all’asta33.000 USD1968 396 wagon, 64k miles shown (TMU), BaT
2026Vendita all’asta16.250 USDClassic LT1/B4U del 1996, 20k miglia, BaT
2026Vendita all’asta62.500 USDClassic 454 cabriolet del 1975, 9k miglia indicate, BaT
2026Vendita all’asta15.000 USDClassic berlina del 1983, 64k miglia indicate, BaT
2026Valore attuale15.000 USD–62.500 USD

Il resto della storia è nell’app

Il dossier completo racconta perché ogni versione conta, la leggenda dietro l’auto e cosa controllare prima di comprarne una.

  • Versioni

    • Perché ognuna delle 11 versioni conta
  • Leggenda

    • 14 storie dalla sua leggenda
    • “I bolidi da otto secondi e 26 pollici di Donkmaster”
    • “Tre Caprice 1971 in The Crew Motorfest”
  • Generazioni

    • La storia di ognuna delle 4 generazioni
  • Mercato

    • 5 cose da controllare prima di comprarne una
    • Dove vanno i prezzi, e perché
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Fonti

Ogni dato in questa pagina rimanda alla fonte su cui si basa.

Vedi tutte le 32 fonti
  1. Chevrolet Caprice - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. Chevy 9C3 Detective Caprice vs. Dodge Charger Pursuit vs. Ford Police Interceptor motortrend.com
  3. What is a donk and how do I build one? autoweek.com
  4. 1996 Caprice/Impala - History capriceclassic.com
  5. 1973-1975 Chevrolet Caprice Classic - Chevy's Last Full-Size Convertible - Old Car Memories oldcarmemories.com
  6. Downsizing the Bow Tie: 1977 Chevrolet Impala and Caprice - Mac's Motor City GarageMac's Motor City Garage macsmotorcitygarage.com
  7. Tested: 1991 Chevrolet Caprice Classic Is a Radical Reinvention caranddriver.com
  8. 1991-96 Chevy Caprice/Impala SS Review | Consumer Guide Auto consumerguide.com
  9. 2007 Model Year Chevrolet Caprice and Lumina Service and Pre-Delivery Guide. Chevrolet Lumina Export 2007 gm.saturn.team
  10. 2012 Chevrolet Caprice PPV Police Car Review caranddriver.com
  11. Chevrolet Caprice (1977–90) - Autocade autocade.net
  12. 1996 Caprice/Impala Specifications - (continued) capriceclassic.com
  13. Ford vs. Chevy: Cop-Car Showdown - Hot Rod Magazine hotrod.com
  14. 2012 Chevrolet Caprice PPV First Drive - Motor Trend motortrend.com
  15. Holden Caprice - Wikipedia en.wikipedia.org
  16. 1982 Chevrolet Caprice Classic: Can't Get Enough caranddriver.com
  17. Kaufberatung: Chevrolet Caprice Classic - AUTO BILD autobild.de
  18. The then-new New Chevrolet – Steve Prestegard.com: The Presteblog steveprestegard.com
  19. Chevrolet Prepares 2011 Caprice Police Patrol Vehicle for Duty prnewswire.com
  20. USA Car World usacarworld.com
  21. 20k-Mile 1996 Chevrolet Caprice Classic LT1 for sale on BaT Auctions - sold for $16,250 on March 22, 2026 (Lot #234,494) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  22. Chevrolet Bel Air - Wikipedia en.wikipedia.org
  23. Chevrolet Impala - Wikipedia en.wikipedia.org
  24. Chevrolet Impala (fourth generation) - Wikipedia en.wikipedia.org
  25. Industry Insights: Sage “Donkmaster” ThomasPerformance Racing Industry performanceracing.com
  26. THE CREW MOTORFEST SEASON 4 VEHICLE LINEUP ubisoft.com
  27. No Reserve: 1983 Chevrolet Caprice Classic Sedan for sale on BaT Auctions - sold for $15,000 on June 2, 2026 (Lot #245,624) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  28. 1975 Chevrolet Caprice Classic Convertible 454 for sale on BaT Auctions - sold for $62,500 on April 28, 2026 (Lot #239,874) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  29. 1966 Chevrolet Caprice Coupe 427 for sale on BaT Auctions - sold for $45,750 on November 24, 2024 (Lot #171,883) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  30. No Reserve: 32k-Mile 1996 Chevrolet Caprice Classic for sale on BaT Auctions - sold for $10,600 on March 8, 2024 (Lot #138,898) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  31. No Reserve: 1,900-Mile 1975 Chevrolet Caprice Classic Convertible for sale on BaT Auctions - sold for $66,000 on September 18, 2024 (Lot #163,256) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  32. 1968 Chevrolet Caprice Wagon 396 for sale on BaT Auctions - sold for $33,000 on February 17, 2025 (Lot #180,638) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • en.wikipedia.org
  • motortrend.com
  • autoweek.com
  • capriceclassic.com
  • oldcarmemories.com
  • macsmotorcitygarage.com
  • caranddriver.com
  • consumerguide.com
  • gm.saturn.team
  • autocade.net
  • hotrod.com
  • autobild.de
  • steveprestegard.com
  • prnewswire.com

Crediti fotografici