Foto van een Chevrolet Caprice

Chevrolet Caprice

Van een luxeupgrade van $200 voor de Impala tot een politie-sedan met 355 pk.12

Uitgezocht op 2 november 2026 met 32 bronnen

Ook wel

  • DonkVoor aangepaste Caprices en Impala's uit 1971–76. De oorsprong is onzeker; volgens een verklaring lijkt het Impala-embleem op een ezel.3

In één oogopslag

01,2502,500
1.738–2.041 kgGewicht

De koraalrode boog beslaat de hele familie, van de rustigste tot de wildste versie.517

Motor
1977–90: I6/V6, benzine-/diesel-V8's; 1996: 4.3 L L99/5.7 L LT1; PPV: 3.6 V6/6.0 V811121314
Motor- en aandrijflay-out
Motor voorin, achterwielaandrijving115
Versnellingsbak
Vroege modellen: handgeschakeld met 3/4 versnellingen, automaat met 2/3; latere modellen: automaat met 4 versnellingen; PPV: automaat met 6 versnellingen11416
Productielocatie
Arlington, Texas, VS (1977–90); assemblagefabriek Elizabeth, Australië (PPV)1114
Gebouwde exemplaren
Ongeveer 2.9 miljoen (generatie 1977–90)11

Het verhaal

De Caprice verscheen in 1965 als luxepakket voor de Impala, bedoeld als concurrent van de Ford LTD, en werd in 1966 een zelfstandig model. Later keerde de naam terug in Noord-Amerika op Holden-sedans met achterwielaandrijving voor de politie.14

GeneratiesVoorgangers en opvolgersMijlpalen15222324
Toon de cijfers
JaarWat er gebeurde
1950–1981Chevrolet Bel Air
1965–1970Chevrolet Impala (fourth generation) (B-body)
1966–1970Chevrolet Caprice (first generation) (B-body)
1971–1976Chevrolet Caprice (second generation) (B-body)
1965Impala krijgt een luxeupgrade van $200
1966Caprice wordt een volwaardige modelreeks
1971Chevrolets grootste auto's verschijnen
1973De naam Classic en de laatste cabriolet
1977Project 77 scheelt zo'n 318 kg
1991Aërodynamische carrosserie verlaagt de luchtweerstand tot 0.33 Cd
1996Productie in Amerika stopt
1999Holden brengt de Caprice naar het Midden-Oosten
2011Terugkeer uitsluitend voor de politie, met 355 pk
  1. 1965

    Impala krijgt een luxeupgrade van $200

    De Caprice debuteert als luxepakket van $200 voor de vierdeurs hardtop van de Impala, gericht op rivalen als de LTD van Ford.1

  2. 1966

    Caprice wordt een volwaardige modelreeks

    De Caprice wordt Chevrolet's topserie in het full-size-segment, met een tweedeurs hardtop met formele daklijn en een Custom Estate-stationwagen met houtnerfdecor.1

  3. 1971

    Chevrolets grootste auto's verschijnen

    Deze generatie, in 1971 vernieuwd op een wielbasis van 121.5 inch, bleef tot en met 1976 in productie en omvatte de grootste Chevrolets ooit gebouwd.1

  4. 1973

    De naam Classic en de laatste cabriolet

    In 1973 kreeg hij de naam Caprice Classic en nam hij de cabriolet over van de Impala. Met modeljaar 1975 verdween Chevrolets full-size-cabriolet.5

  5. 1977

    Project 77 scheelt zo'n 318 kg

    Project 77 maakte de full-size Chevy's zo'n 318 kg lichter en bijna een voet korter; de hogere carrosserie hield het interieur ruim. De Caprice Classic won de prijs van Motor Trend.6

  6. 1991

    Aërodynamische carrosserie verlaagt de luchtweerstand tot 0.33 Cd

    De afgeronde restyling van 1991 bracht de Cd terug van 0.41 naar 0.33 en verdeelde de meningen; de Classic LTZ werd door Motor Trend uitgeroepen tot Auto van het Jaar.47

  7. 1996

    Productie in Amerika stopt

    De productie van de Caprice in Noord-Amerika stopt; ook de Impala SS neemt in 1996 afscheid.18

  8. 1999

    Holden brengt de Caprice naar het Midden-Oosten

    De door Holden gebouwde Statesman/Caprice-sedans blazen de naam nieuw leven in het Midden-Oosten in. Het volledig nieuwe model van 2007 biedt een 3.6 L V6 of 6.0 L V8.19

  9. 2011

    Terugkeer uitsluitend voor de politie, met 355 pk

    Terug naar Noord-Amerika als Australische import voor 2011–2017; later klokt de PPV 5,7 seconden naar 60 mph met zijn 355-pk 6,0 L V8.1210

Alle generaties

Vermogen door de jaren heen

Van 325 hp naar 390 hp in 4 jaar.

0100200300400 19701980199020002010 hp 1966 · 325 hp · 396 Turbo Jet V81969 · 235 hp · 327 V8, standaard1970 · 390 hp · 454 Turbo Jet V8, krachtige optie1977 · 170 hp · 350 V8, topmotor1982 · 145 hp · 305 V81991 · 170 hp · V8 met gasklephuisinjectie1993 · 180 hp · LTZ 5.7 L V81994 · 260 hp · 1994–96 LT1 350 V81996 · 200 hp · 4.3 L SFI V8, standaardsedan2011 · 355 hp · PPV 6.0 L V82012 · 301 hp · PPV 3.6 L V6 met directe injectie 390 hp 454 Turbo Jet V8, krachtige optie 325 hp 396 Turbo Jet V8
16781214161819
Toon de cijfers
JaarVermogen (hp)Model
1966325396 Turbo Jet V8
1969235327 V8, standaard
1970390454 Turbo Jet V8, krachtige optie
1977170350 V8, topmotor
1982145305 V8
1991170V8 met gasklephuisinjectie
1993180LTZ 5.7 L V8
19942601994–96 LT1 350 V8
19962004.3 L SFI V8, standaardsedan
2011355PPV 6.0 L V8
2012301PPV 3.6 L V6 met directe injectie

Versies

11 versies die je moet kennen, met hun vermogen.

  • Caprice / Caprice Classic / LS

    Standaardversie

    Caprice / Caprice Classic / LS

    1991–1996

  • Caprice Custom Coupe / four-door hardtop

    Standaardversie

    Caprice Custom Coupe / four-door hardtop

    1966

  • Caprice Custom Estate / Kingswood Estate

    Standaardversie

    Caprice Custom Estate / Kingswood Estate

    1966–1970

  • Caprice Wagon

    Standaardversie

    Caprice Wagon

    1991–1996

  • Caprice Classic Brougham / Brougham LS

    Standaardversie

    Caprice Classic Brougham / Brougham LS

    1986–1990

  • Standaardversie

    Caprice LS / LTZ / SS / Royale (Middle East)

    2007

  • Sportversie

    Caprice Classic LT1

    1996

    260 hp
  • Speciale editie

    Caprice 9C1 LT1

    1994–1996

    260 hp
  • Caprice PPV 9C1 Patrol / 9C3 Detective

    Speciale editie

    Caprice PPV 9C1 Patrol / 9C3 Detective

    2011–2017

  • Caprice Classic Convertible

    Standaardversie

    Caprice Classic Convertible

    1973–1975

  • Sportversie

    Caprice 427 L72

    1966, 1968

    425 hp

Zo herken je hem

Let op

  • 1966: brede geribbelde dorpellijsten en dubbele sierstrepen verraden de Caprice-uitvoering.20
  • 1971: grille met eierkratmotief en een Caprice-embleem in het midden.1
  • Coupés uit 1977: een opvallende achterruit van gebogen glas.6
  • Classic uit 1991: afgeronde carrosserie en een rechtopstaand motorkapornament.7
  • 2011 PPV: 18-inch stalen velgen met naafdoppen en wieldoppen.19

Jaar voor jaar

  1. 1968

    Een nieuwe grille, achterlichten in de bumper en optionele verborgen koplampen verschenen; coupés verloren hun uitklapbare ventilatieruitjes voorin.1

  2. 1973–1975

    In 1973 verhuisde de full-size-cabriolet van Impala naar Caprice Classic; 1975 was het laatste modeljaar.5

  3. 1980; 1986

    In 1980 kwamen rechtere achterste dakstijlen; die vallen vooral op bij coupés. In 1986 veranderden de grille en achterlichten.411

  4. 1993

    Bij sedans maakten deels afgedekte achterwielen plaats voor ronde wielopeningen; ook achterlichten en sierlijsten veranderden.8

  5. 1995

    Sedans kregen de vorm van de achterste dakstijlen van de Impala SS; de Classic Custom kreeg ook aangepaste achterste zijpanelen en raamvormen.48

Verwar hem niet met

  • Chevrolet Impala SS

    Bij auto's uit 1994 heeft de SS de nieuwere vorm van de achterste dakstijlen; Caprice-sedans kregen die in 1995.8

  • Pontiac G8

    Let op de uitgerekte proporties van de PPV: hij is in totaal langer en heeft meer afstand tussen de wielen dan de G8.10

Tegen zijn rivalen

  • Dodge Charger Pursuit (2012)

    Caprice vs. Dodge Charger Pursuit (2012)

    Kwartmijl lager is beter

    Caprice14,2 s
    Dodge Charger Pursuit (2012)14,1 s
    2
  • Ford Police Interceptor Sedan (2013)

    Caprice vs. Ford Police Interceptor Sedan (2013)

    Achtcircuit lager is beter

    Caprice26,8 s
    Ford Police Interceptor Sedan (2013)26,3 s
    2

Prijzen

Waarde nu US$ 15,0K–US$ 62,5K2728

NieuwprijsVeilingverkoopWaarde nu
US$ 0US$ 20KUS$ 40KUS$ 60KUS$ 80K 197019801990200020102020 Waarde nu: US$ 15.000–US$ 62.500 1966 · US$ 3.000 · Basisprijs Custom Coupe in de VS1982 · US$ 8.827 · Basisprijs Classic-sedan in de VS1982 · US$ 12.260 · Classic-sedan in de VS, zoals getest1991 · US$ 17.370 · Basisprijs Classic-sedan in de VS1991 · US$ 21.124 · Classic-sedan in de VS, zoals getest2012 · US$ 31.745 · Basisprijs PPV in de VS2012 · US$ 32.205 · 9C3 V8 in de VS, zoals getest 1966 · $3000.00 · Basisprijs Custom Coupe in de VS, modeljaar 1966 2024 · US$ 45.750 · 1966 427 coupé, 91k miles op de teller, BaT2024 · US$ 66.000 · Classic-cabriolet uit 1975, tellerstand 1,900 mijl, BaT2024 · US$ 10.600 · 1996 Classic, 32k mijl, BaT2025 · US$ 58.000 · Classic-cabriolet uit 1975, BaT2025 · US$ 33.000 · 1968 396 stationwagen, 64k miles op de teller (TMU), BaT2026 · US$ 16.250 · 1996 Classic LT1/B4U, 20k mijl, BaT2026 · US$ 62.500 · Classic 454-cabriolet uit 1975, tellerstand 9k mijl, BaT2026 · US$ 15.000 · Classic-sedan uit 1983, tellerstand 64k mijl, BaT US$ 66,0K BaT, 2024
2710162021272829303132
Toon de cijfers
JaarPrijsBedragDetail
1966IntroductieprijsUS$ 3.000Basisprijs Custom Coupe in de VS, modeljaar 1966
1966NieuwprijsUS$ 3.000Basisprijs Custom Coupe in de VS
1982NieuwprijsUS$ 8.827Basisprijs Classic-sedan in de VS
1982NieuwprijsUS$ 12.260Classic-sedan in de VS, zoals getest
1991NieuwprijsUS$ 17.370Basisprijs Classic-sedan in de VS
1991NieuwprijsUS$ 21.124Classic-sedan in de VS, zoals getest
2012NieuwprijsUS$ 31.745Basisprijs PPV in de VS
2012NieuwprijsUS$ 32.2059C3 V8 in de VS, zoals getest
2024VeilingverkoopUS$ 45.7501966 427 coupé, 91k miles op de teller, BaT
2024VeilingverkoopUS$ 66.000Classic-cabriolet uit 1975, tellerstand 1,900 mijl, BaT
2024VeilingverkoopUS$ 10.6001996 Classic, 32k mijl, BaT
2025VeilingverkoopUS$ 58.000Classic-cabriolet uit 1975, BaT
2025VeilingverkoopUS$ 33.0001968 396 stationwagen, 64k miles op de teller (TMU), BaT
2026VeilingverkoopUS$ 16.2501996 Classic LT1/B4U, 20k mijl, BaT
2026VeilingverkoopUS$ 62.500Classic 454-cabriolet uit 1975, tellerstand 9k mijl, BaT
2026VeilingverkoopUS$ 15.000Classic-sedan uit 1983, tellerstand 64k mijl, BaT
2026Waarde nuUS$ 15.000–US$ 62.500

De rest van het verhaal staat in de app

Het volledige dossier vertelt waarom elke versie ertoe doet, welke legende achter de auto zit en waar je op moet letten voor je er een koopt.

  • Versies

    • Waarom elk van de 11 versies ertoe doet
  • Legende

    • 14 verhalen uit de legende
    • “Donkmaster's racers op 26-inch wielen, met tijden van acht seconden”
    • “Drie Caprices uit 1971 in The Crew Motorfest”
  • Generaties

    • Het verhaal van elk van de 4 generaties
  • Markt

    • 5 dingen om te checken voor je er een koopt
    • Waar de prijzen heen gaan, en waarom
Lees het volledige dossier in SPOT

SPOT is gratis op iPhone. Volledige modeldossiers krijg je met SPOT Plus.

Bronnen

Elk feit op deze pagina linkt naar de bron waarop het steunt.

Bekijk alle 32 bronnen
  1. Chevrolet Caprice - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. Chevy 9C3 Detective Caprice vs. Dodge Charger Pursuit vs. Ford Police Interceptor motortrend.com
  3. What is a donk and how do I build one? autoweek.com
  4. 1996 Caprice/Impala - History capriceclassic.com
  5. 1973-1975 Chevrolet Caprice Classic - Chevy's Last Full-Size Convertible - Old Car Memories oldcarmemories.com
  6. Downsizing the Bow Tie: 1977 Chevrolet Impala and Caprice - Mac's Motor City GarageMac's Motor City Garage macsmotorcitygarage.com
  7. Tested: 1991 Chevrolet Caprice Classic Is a Radical Reinvention caranddriver.com
  8. 1991-96 Chevy Caprice/Impala SS Review | Consumer Guide Auto consumerguide.com
  9. 2007 Model Year Chevrolet Caprice and Lumina Service and Pre-Delivery Guide. Chevrolet Lumina Export 2007 gm.saturn.team
  10. 2012 Chevrolet Caprice PPV Police Car Review caranddriver.com
  11. Chevrolet Caprice (1977–90) - Autocade autocade.net
  12. 1996 Caprice/Impala Specifications - (continued) capriceclassic.com
  13. Ford vs. Chevy: Cop-Car Showdown - Hot Rod Magazine hotrod.com
  14. 2012 Chevrolet Caprice PPV First Drive - Motor Trend motortrend.com
  15. Holden Caprice - Wikipedia en.wikipedia.org
  16. 1982 Chevrolet Caprice Classic: Can't Get Enough caranddriver.com
  17. Kaufberatung: Chevrolet Caprice Classic - AUTO BILD autobild.de
  18. The then-new New Chevrolet – Steve Prestegard.com: The Presteblog steveprestegard.com
  19. Chevrolet Prepares 2011 Caprice Police Patrol Vehicle for Duty prnewswire.com
  20. USA Car World usacarworld.com
  21. 20k-Mile 1996 Chevrolet Caprice Classic LT1 for sale on BaT Auctions - sold for $16,250 on March 22, 2026 (Lot #234,494) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  22. Chevrolet Bel Air - Wikipedia en.wikipedia.org
  23. Chevrolet Impala - Wikipedia en.wikipedia.org
  24. Chevrolet Impala (fourth generation) - Wikipedia en.wikipedia.org
  25. Industry Insights: Sage “Donkmaster” ThomasPerformance Racing Industry performanceracing.com
  26. THE CREW MOTORFEST SEASON 4 VEHICLE LINEUP ubisoft.com
  27. No Reserve: 1983 Chevrolet Caprice Classic Sedan for sale on BaT Auctions - sold for $15,000 on June 2, 2026 (Lot #245,624) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  28. 1975 Chevrolet Caprice Classic Convertible 454 for sale on BaT Auctions - sold for $62,500 on April 28, 2026 (Lot #239,874) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  29. 1966 Chevrolet Caprice Coupe 427 for sale on BaT Auctions - sold for $45,750 on November 24, 2024 (Lot #171,883) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  30. No Reserve: 32k-Mile 1996 Chevrolet Caprice Classic for sale on BaT Auctions - sold for $10,600 on March 8, 2024 (Lot #138,898) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  31. No Reserve: 1,900-Mile 1975 Chevrolet Caprice Classic Convertible for sale on BaT Auctions - sold for $66,000 on September 18, 2024 (Lot #163,256) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  32. 1968 Chevrolet Caprice Wagon 396 for sale on BaT Auctions - sold for $33,000 on February 17, 2025 (Lot #180,638) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • en.wikipedia.org
  • motortrend.com
  • autoweek.com
  • capriceclassic.com
  • oldcarmemories.com
  • macsmotorcitygarage.com
  • caranddriver.com
  • consumerguide.com
  • gm.saturn.team
  • autocade.net
  • hotrod.com
  • autobild.de
  • steveprestegard.com
  • prnewswire.com

Fotoverantwoording