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Foto de un Chevrolet Caprice

Chevrolet Caprice

De una mejora de lujo de $200 para el Impala a un sedán policial de 355 hp.12

Investigado el 2 de noviembre de 2026 a partir de 32 fuentes

También llamado

  • DonkPara los Caprice e Impala personalizados de 1971–76. El origen es incierto; una explicación lo relaciona con el emblema del Impala, parecido a un burro.3

De un vistazo

01,2502,500
1738–2041 kgPeso

El arco coral abarca toda la familia, de su versión más tranquila a la más salvaje.517

Motor
1977–90: I6/V6, V8 de gasolina o diésel; 1996: L99 de 4.3 L/LT1 de 5.7 L; PPV: V6 de 3.6/V8 de 6.011121314
Disposición mecánica
Motor delantero, tracción trasera115
Caja de cambios
Primeras versiones: manual de 3/4 velocidades, automática de 2/3; posteriores: automática de 4 velocidades; PPV: automática de 6 velocidades11416
Lugar de fabricación
Arlington, Texas, EE. UU. (1977–90); planta de ensamblaje de Elizabeth, Australia (PPV)1114
Unidades fabricadas
Unos 2.9 millones (generación 1977–90)11

La historia

Nacido en 1965 como un paquete de lujo para el Impala, pensado para competir con el Ford LTD, el Caprice se convirtió en un modelo independiente en 1966. Más adelante, el nombre regresó a Norteamérica en sedanes policiales de tracción trasera fabricados por Holden.14

1965: El Impala recibe una mejora de lujo de $20019651966: El Caprice se convierte en una serie completa19661971: Llegan los Chevrolet más grandes19711973: El nombre Classic y el último convertible19731977: El Proyecto 77 pierde unos 318 kg19771991: La carrocería aerodinámica reduce el Cd a 0.3319911996: Termina la producción en Estados Unidos19961999: Holden lleva el Caprice a Oriente Medio19992011: Regreso exclusivo para la policía con 355 hp2011 Chevrolet Bel Air: 1950–1981Chevrolet Bel AirChevrolet Impala (fourth generation) (B-body): 1965–1970Chevrolet Caprice (first generation) (B-body): 1966–1970Chevrolet Caprice (second generation) (B-body): 1971–1976 19501960197019801990200020102020
GeneracionesAntes y despuésHitos15222324
Ver las cifras
AñoQué pasó
1950–1981Chevrolet Bel Air
1965–1970Chevrolet Impala (fourth generation) (B-body)
1966–1970Chevrolet Caprice (first generation) (B-body)
1971–1976Chevrolet Caprice (second generation) (B-body)
1965El Impala recibe una mejora de lujo de $200
1966El Caprice se convierte en una serie completa
1971Llegan los Chevrolet más grandes
1973El nombre Classic y el último convertible
1977El Proyecto 77 pierde unos 318 kg
1991La carrocería aerodinámica reduce el Cd a 0.33
1996Termina la producción en Estados Unidos
1999Holden lleva el Caprice a Oriente Medio
2011Regreso exclusivo para la policía con 355 hp
  1. 1965

    El Impala recibe una mejora de lujo de $200

    El Caprice debutó como un paquete de lujo de $200 para el Impala hardtop de cuatro puertas, pensado para competir con rivales como el Ford LTD.1

  2. 1966

    El Caprice se convierte en una serie completa

    El Caprice se convierte en la serie más lujosa de tamaño grande de Chevrolet, con un hardtop de dos puertas y techo formal, además de la familiar Custom Estate con acabado de imitación madera.1

  3. 1971

    Llegan los Chevrolet más grandes

    Rediseñada para 1971 sobre una distancia entre ejes de 121.5 pulgadas, esta generación se fabricó hasta 1976 y dio lugar a los Chevrolet más grandes de la historia.1

  4. 1973

    El nombre Classic y el último convertible

    En 1973 pasó a llamarse Caprice Classic y heredó el convertible del Impala. El año modelo 1975 puso fin a la línea de convertibles de tamaño grande de Chevrolet.5

  5. 1977

    El Proyecto 77 pierde unos 318 kg

    El Proyecto 77 le quitó unos 318 kg y casi un pie de largo a los Chevy de tamaño grande; una carrocería más alta ayudó a conservar el espacio interior. El Caprice Classic ganó el premio de Motor Trend.6

  6. 1991

    La carrocería aerodinámica reduce el Cd a 0.33

    El rediseño redondeado de 1991 redujo el Cd de 0.41 a 0.33 y dividió opiniones; el Classic LTZ ganó el premio al Auto del Año de Motor Trend.47

  7. 1996

    Termina la producción en Estados Unidos

    Terminó la producción del Caprice en Norteamérica; el Impala SS también se despidió durante 1996.18

  8. 1999

    Holden lleva el Caprice a Oriente Medio

    Los sedanes Statesman/Caprice fabricados por Holden reactivaron el nombre en Oriente Medio. El modelo completamente nuevo de 2007 ofrecía un V6 de 3.6 L o un V8 de 6.0 L.19

  9. 2011

    Regreso exclusivo para la policía con 355 hp

    Returning to North America for 2011–2017 as an Australian import, the PPV later clocks 5.7 seconds to 60 mph with its 355-hp 6.0 L V8.1210

Todas las generaciones

  • Chevrolet Bel Air
    Chevrolet Bel Air1950–1981
  • Chevrolet Impala (fourth generation)
    B-body1965–1970
  • Chevrolet Caprice (first generation)
    B-body1966–1970
  • Chevrolet Caprice (second generation)
    B-body1971–1976

Potencia a lo largo de los años

De 325 hp a 390 hp en 4 años.

0100200300400 19701980199020002010 hp 1966 · 325 hp · 396 Turbo Jet V81969 · 235 hp · 327 V8, standard1970 · 390 hp · 454 Turbo Jet V8, high-output option1977 · 170 hp · 350 V8, top engine1982 · 145 hp · 305 V81991 · 170 hp · V8 con inyección en el cuerpo del acelerador1993 · 180 hp · V8 LTZ de 5.7 L1994 · 260 hp · V8 LT1 350 de 1994–961996 · 200 hp · V8 SFI de 4.3 L, sedán estándar2011 · 355 hp · V8 PPV de 6.0 L2012 · 301 hp · V6 PPV de 3.6 L con inyección directa 390 hp 454 Turbo Jet V8, high-output op… 325 hp 396 Turbo Jet V8
16781214161819
Ver las cifras
AñoCaballosModelo
1966325396 Turbo Jet V8
1969235327 V8, standard
1970390454 Turbo Jet V8, high-output option
1977170350 V8, top engine
1982145305 V8
1991170V8 con inyección en el cuerpo del acelerador
1993180V8 LTZ de 5.7 L
1994260V8 LT1 350 de 1994–96
1996200V8 SFI de 4.3 L, sedán estándar
2011355V8 PPV de 6.0 L
2012301V6 PPV de 3.6 L con inyección directa

Versiones

11 versiones que merece la pena conocer, con su potencia.

  • Caprice / Caprice Classic / LS

    Versión estándar

    Caprice / Caprice Classic / LS

    1991–1996

  • Caprice Custom Coupe / four-door hardtop

    Versión estándar

    Caprice Custom Coupe / four-door hardtop

    1966

  • Caprice Custom Estate / Kingswood Estate

    Versión estándar

    Caprice Custom Estate / Kingswood Estate

    1966–1970

  • Caprice Wagon

    Versión estándar

    Caprice Wagon

    1991–1996

  • Caprice Classic Brougham / Brougham LS

    Versión estándar

    Caprice Classic Brougham / Brougham LS

    1986–1990

  • Versión estándar

    Caprice LS / LTZ / SS / Royale (Middle East)

    2007

  • Deportiva

    Caprice Classic LT1

    1996

    260 hp

  • Edición especial

    Caprice 9C1 LT1

    1994–1996

    260 hp
  • Caprice PPV 9C1 Patrol / 9C3 Detective

    Edición especial

    Caprice PPV 9C1 Patrol / 9C3 Detective

    2011–2017

  • Caprice Classic Convertible

    Versión estándar

    Caprice Classic Convertible

    1973–1975

  • Deportiva

    Caprice 427 L72

    1966, 1968

    425 hp

Cómo reconocerlo

Fíjate en

  • 1966: las molduras anchas y acanaladas de los estribos y las dos franjas decorativas identifican el acabado Caprice.20
  • 1971: parrilla tipo caja de huevos con emblema Caprice en el centro.1
  • Cupés de 1977: distintiva ventana trasera de vidrio plegado.6
  • Classic de 1991: carrocería redondeada y adorno vertical en el cofre.7
  • PPV de 2011: rines de acero de 18 pulgadas, con tapones centrales y cubiertas.19

Año a año

  1. 1968

    Llegaron una parrilla nueva, luces traseras montadas en el parachoques y faros ocultos opcionales; los cupés perdieron las ventanillas delanteras de ventilación.1

  2. 1973–1975

    En 1973, el convertible de tamaño grande pasó del Impala al Caprice Classic; 1975 fue su último año modelo.5

  3. 1980; 1986

    En 1980 aparecieron pilares traseros del techo más verticales, sobre todo en los cupés; en 1986 cambiaron la parrilla y las luces traseras.411

  4. 1993

    Los sedanes cambiaron las ruedas traseras parcialmente cubiertas por pasos de rueda redondeados; también cambiaron las luces traseras y las molduras.8

  5. 1995

    Los sedanes adoptaron la forma de los pilares traseros del techo del Impala SS; el Classic Custom también recibió paneles de aletas traseras y diseño de ventanas revisados.48

No lo confundas con

  • Foto de un Chevrolet Caprice
    Caprice
    Foto de un Chevrolet Impala SS
    Chevrolet Impala SS

    Chevrolet Impala SS

    En los modelos de 1994, el SS tiene la forma más reciente de los pilares traseros del techo; los sedanes Caprice la adoptaron en 1995.8

  • Foto de un Chevrolet Caprice
    Caprice
    Foto de un Pontiac G8
    Pontiac G8

    Pontiac G8

    Fíjate en las proporciones alargadas del PPV: es más largo en total y tiene mayor distancia entre ejes que el G8.10

Frente a sus rivales

  • Dodge Charger Pursuit (2012)

    Caprice vs. Dodge Charger Pursuit (2012)

    Cuarto de milla menos es mejor

    Caprice14,2 s
    Dodge Charger Pursuit (2012)14,1 s
    2
  • Ford Police Interceptor Sedan (2013)

    Caprice vs. Ford Police Interceptor Sedan (2013)

    Prueba del ocho menos es mejor

    Caprice26,8 s
    Ford Police Interceptor Sedan (2013)26,3 s
    2

Precios

Valor actual 15,0 mil US$–62,5 mil US$2728

Precio nuevoVenta en subastaValor actual
0 US$20 mil US$40 mil US$60 mil US$80 mil US$ 197019801990200020102020 Valor actual: 15.000 US$–62.500 US$ 1966 · 3000 US$ · Precio base del Custom Coupe en EE. UU.1982 · 8827 US$ · Precio base del sedán Classic en EE. UU.1982 · 12.260 US$ · Sedán Classic en EE. UU., tal como se probó1991 · 17.370 US$ · Precio base del sedán Classic en EE. UU.1991 · 21.124 US$ · Sedán Classic en EE. UU., tal como se probó2012 · 31.745 US$ · Precio base del PPV en EE. UU.2012 · 32.205 US$ · 9C3 V8 en EE. UU., tal como se probó 1966 · $3000.00 · Precio base del Custom Coupe en EE. UU., año modelo 1966 2024 · 45.750 US$ · 1966 427 coupe, 91k miles shown, BaT2024 · 66.000 US$ · Convertible Classic de 1975, odómetro marca 1,900 millas, BaT2024 · 10.600 US$ · Classic de 1996, 32k millas, BaT2025 · 58.000 US$ · Convertible Classic de 1975, BaT2025 · 33.000 US$ · 1968 396 wagon, 64k miles shown (TMU), BaT2026 · 16.250 US$ · Classic LT1/B4U de 1996, 20k millas, BaT2026 · 62.500 US$ · Convertible Classic 454 de 1975, odómetro marca 9k millas, BaT2026 · 15.000 US$ · Sedán Classic de 1983, odómetro marca 64k millas, BaT 66,0 mil US$ BaT, 2024
2710162021272829303132
Ver las cifras
AñoPrecioImporteDetalle
1966Precio de lanzamiento3000 US$Precio base del Custom Coupe en EE. UU., año modelo 1966
1966Precio nuevo3000 US$Precio base del Custom Coupe en EE. UU.
1982Precio nuevo8827 US$Precio base del sedán Classic en EE. UU.
1982Precio nuevo12.260 US$Sedán Classic en EE. UU., tal como se probó
1991Precio nuevo17.370 US$Precio base del sedán Classic en EE. UU.
1991Precio nuevo21.124 US$Sedán Classic en EE. UU., tal como se probó
2012Precio nuevo31.745 US$Precio base del PPV en EE. UU.
2012Precio nuevo32.205 US$9C3 V8 en EE. UU., tal como se probó
2024Venta en subasta45.750 US$1966 427 coupe, 91k miles shown, BaT
2024Venta en subasta66.000 US$Convertible Classic de 1975, odómetro marca 1,900 millas, BaT
2024Venta en subasta10.600 US$Classic de 1996, 32k millas, BaT
2025Venta en subasta58.000 US$Convertible Classic de 1975, BaT
2025Venta en subasta33.000 US$1968 396 wagon, 64k miles shown (TMU), BaT
2026Venta en subasta16.250 US$Classic LT1/B4U de 1996, 20k millas, BaT
2026Venta en subasta62.500 US$Convertible Classic 454 de 1975, odómetro marca 9k millas, BaT
2026Venta en subasta15.000 US$Sedán Classic de 1983, odómetro marca 64k millas, BaT
2026Valor actual15.000 US$–62.500 US$

El resto de la historia está en la app

El dosier completo cuenta por qué importa cada versión, la leyenda detrás del coche y qué revisar antes de comprar uno.

  • Versiones

    • Por qué importa cada una de las 11 versiones

  • Leyenda

    • 14 historias de su leyenda
    • “Los autos de carreras de ocho segundos y 26 pulgadas de Donkmaster”
    • “Tres Caprice de 1971 en The Crew Motorfest”

  • Generaciones

    • La historia de cada una de las 4 generaciones

  • Mercado

    • 5 cosas que revisar antes de comprar uno
    • Hacia dónde van los precios, y por qué
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Fuentes

Cada dato de esta página enlaza con la fuente en la que se basa.

Ver las 32 fuentes
  1. Chevrolet Caprice - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. Chevy 9C3 Detective Caprice vs. Dodge Charger Pursuit vs. Ford Police Interceptor motortrend.com
  3. What is a donk and how do I build one? autoweek.com
  4. 1996 Caprice/Impala - History capriceclassic.com
  5. 1973-1975 Chevrolet Caprice Classic - Chevy's Last Full-Size Convertible - Old Car Memories oldcarmemories.com
  6. Downsizing the Bow Tie: 1977 Chevrolet Impala and Caprice - Mac's Motor City GarageMac's Motor City Garage macsmotorcitygarage.com
  7. Tested: 1991 Chevrolet Caprice Classic Is a Radical Reinvention caranddriver.com
  8. 1991-96 Chevy Caprice/Impala SS Review | Consumer Guide Auto consumerguide.com
  9. 2007 Model Year Chevrolet Caprice and Lumina Service and Pre-Delivery Guide. Chevrolet Lumina Export 2007 gm.saturn.team
  10. 2012 Chevrolet Caprice PPV Police Car Review caranddriver.com
  11. Chevrolet Caprice (1977–90) - Autocade autocade.net
  12. 1996 Caprice/Impala Specifications - (continued) capriceclassic.com
  13. Ford vs. Chevy: Cop-Car Showdown - Hot Rod Magazine hotrod.com
  14. 2012 Chevrolet Caprice PPV First Drive - Motor Trend motortrend.com
  15. Holden Caprice - Wikipedia en.wikipedia.org
  16. 1982 Chevrolet Caprice Classic: Can't Get Enough caranddriver.com
  17. Kaufberatung: Chevrolet Caprice Classic - AUTO BILD autobild.de
  18. The then-new New Chevrolet – Steve Prestegard.com: The Presteblog steveprestegard.com
  19. Chevrolet Prepares 2011 Caprice Police Patrol Vehicle for Duty prnewswire.com
  20. USA Car World usacarworld.com
  21. 20k-Mile 1996 Chevrolet Caprice Classic LT1 for sale on BaT Auctions - sold for $16,250 on March 22, 2026 (Lot #234,494) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  22. Chevrolet Bel Air - Wikipedia en.wikipedia.org
  23. Chevrolet Impala - Wikipedia en.wikipedia.org
  24. Chevrolet Impala (fourth generation) - Wikipedia en.wikipedia.org
  25. Industry Insights: Sage “Donkmaster” ThomasPerformance Racing Industry performanceracing.com
  26. THE CREW MOTORFEST SEASON 4 VEHICLE LINEUP ubisoft.com
  27. No Reserve: 1983 Chevrolet Caprice Classic Sedan for sale on BaT Auctions - sold for $15,000 on June 2, 2026 (Lot #245,624) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  28. 1975 Chevrolet Caprice Classic Convertible 454 for sale on BaT Auctions - sold for $62,500 on April 28, 2026 (Lot #239,874) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  29. 1966 Chevrolet Caprice Coupe 427 for sale on BaT Auctions - sold for $45,750 on November 24, 2024 (Lot #171,883) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  30. No Reserve: 32k-Mile 1996 Chevrolet Caprice Classic for sale on BaT Auctions - sold for $10,600 on March 8, 2024 (Lot #138,898) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  31. No Reserve: 1,900-Mile 1975 Chevrolet Caprice Classic Convertible for sale on BaT Auctions - sold for $66,000 on September 18, 2024 (Lot #163,256) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  32. 1968 Chevrolet Caprice Wagon 396 for sale on BaT Auctions - sold for $33,000 on February 17, 2025 (Lot #180,638) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • en.wikipedia.org
  • motortrend.com
  • autoweek.com
  • capriceclassic.com
  • oldcarmemories.com
  • macsmotorcitygarage.com
  • caranddriver.com
  • consumerguide.com
  • gm.saturn.team
  • autocade.net
  • hotrod.com
  • autobild.de
  • steveprestegard.com
  • prnewswire.com

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