ข้อมูลตัวเลข
เรื่องราว
Caprice ถือกำเนิดในปี 1965 ในฐานะแพ็กเกจหรูของ Impala เพื่อท้าชน Ford LTD ก่อนจะกลายเป็นรุ่นแยกในปี 1966 ต่อมาชื่อนี้กลับมาอีกครั้งในอเมริกาเหนือกับซีดานตำรวจขับเคลื่อนล้อหลังที่ Holden เป็นผู้ผลิต14
แสดงตัวเลข
| ปี | เหตุการณ์ |
|---|---|
| 1950–1981 | Chevrolet Bel Air |
| 1965–1970 | Chevrolet Impala (fourth generation) (B-body) |
| 1966–1970 | Chevrolet Caprice (first generation) (B-body) |
| 1971–1976 | Chevrolet Caprice (second generation) (B-body) |
| 1965 | Impala เพิ่มความหรูในราคา $200 |
| 1966 | Caprice ขยับขึ้นเป็นซีรีส์เต็มตัว |
| 1971 | Chevrolet รุ่นใหญ่ที่สุดเปิดตัว |
| 1973 | ได้ชื่อ Classic และเปิดตัวคอนเวอร์ทิเบิลรุ่นสุดท้าย |
| 1977 | Project 77 ลดน้ำหนักราว 318 กก. |
| 1991 | ตัวถังลู่ลมลดแรงต้านเหลือ 0.33 Cd |
| 1996 | ยุติการผลิตในอเมริกา |
| 1999 | Holden พา Caprice สู่ตะวันออกกลาง |
| 2011 | กลับมาเฉพาะรถตำรวจ พร้อมกำลัง 355 แรงม้า |
- 1965
Impala เพิ่มความหรูในราคา $200
Caprice เปิดตัวเป็นแพ็กเกจหรูราคา $200 สำหรับ Impala สี่ประตูฮาร์ดท็อป มุ่งแข่งกับคู่ปรับอย่าง Ford LTD1
- 1966
Caprice ขยับขึ้นเป็นซีรีส์เต็มตัว
Caprice ขึ้นเป็นซีรีส์รถขนาดใหญ่ระดับท็อปของ Chevrolet เพิ่มทั้งคูเป้ฮาร์ดท็อปหลังคาทรงทางการและวากอน Custom Estate ลายไม้1
- 1971
Chevrolet รุ่นใหญ่ที่สุดเปิดตัว
เจเนอเรชันนี้ปรับโฉมใหม่ในปี 1971 บนฐานล้อ 121.5 นิ้ว และทำตลาดต่อเนื่องถึงปี 1976 ในฐานะรถ Chevrolet ที่มีขนาดใหญ่ที่สุดเท่าที่ผลิตมา1
- 1973
ได้ชื่อ Classic และเปิดตัวคอนเวอร์ทิเบิลรุ่นสุดท้าย
เปลี่ยนชื่อเป็น Caprice Classic ในปี 1973 พร้อมรับช่วงรุ่นคอนเวอร์ทิเบิลจาก Impala ปีโมเดล 1975 เป็นปีสุดท้ายของไลน์คอนเวอร์ทิเบิลขนาดใหญ่ของ Chevrolet5
- 1977
Project 77 ลดน้ำหนักราว 318 กก.
Project 77 ลดน้ำหนักรถ Chevy ขนาดใหญ่ราว 318 กก. และตัดความยาวออกเกือบหนึ่งฟุต ตัวถังที่สูงขึ้นช่วยรักษาพื้นที่ห้องโดยสาร Caprice Classic คว้ารางวัลจาก Motor Trend6
- 1991
ตัวถังลู่ลมลดแรงต้านเหลือ 0.33 Cd
การปรับโฉมปี 1991 ที่เน้นเส้นสายโค้งมนลดค่า Cd จาก 0.41 เหลือ 0.33 และทำให้เสียงตอบรับแตกเป็นสองฝั่ง ส่วน Classic LTZ คว้ารางวัล Car of the Year จาก Motor Trend47
- 1996
ยุติการผลิตในอเมริกา
การผลิต Caprice ในอเมริกาเหนือสิ้นสุดลง โดย Impala SS ก็ปิดฉากตามไปในปี 199618
- 1999
Holden พา Caprice สู่ตะวันออกกลาง
Holden-built Statesman/Caprice sedans revive the name in the Middle East. The all-new 2007 model offers a 3.6 L V6 or 6.0 L V8.19
- 2011
กลับมาเฉพาะรถตำรวจ พร้อมกำลัง 355 แรงม้า
Returning to North America for 2011–2017 as an Australian import, the PPV later clocks 5.7 seconds to 60 mph with its 355-hp 6.0 L V8.1210
ทุกเจเนอเรชัน

Chevrolet Bel Air1950–1981 
B-body1965–1970 
B-body1966–1970 
B-body1971–1976
กำลังที่เปลี่ยนไปในแต่ละปี
จาก 325 hp เป็น 390 hp ใน 4 ปี
แสดงตัวเลข
| ปี | แรงม้า | รุ่น |
|---|---|---|
| 1966 | 325 | 396 Turbo Jet V8 |
| 1969 | 235 | 327 V8 รุ่นมาตรฐาน |
| 1970 | 390 | 454 Turbo Jet V8 รุ่นกำลังสูง |
| 1977 | 170 | 350 V8 เครื่องยนต์รุ่นท็อป |
| 1982 | 145 | 305 V8 |
| 1991 | 170 | V8 ระบบหัวฉีด throttle-body |
| 1993 | 180 | LTZ 5.7 ลิตร V8 |
| 1994 | 260 | V8 LT1 350 ปี 1994–96 |
| 1996 | 200 | V8 SFI 4.3 L เครื่องมาตรฐานในซีดาน |
| 2011 | 355 | PPV 6.0 ลิตร V8 |
| 2012 | 301 | PPV 3.6 ลิตร V6 ฉีดเชื้อเพลิงตรง |
รุ่นย่อย
11 รุ่นย่อยที่ควรรู้จัก พร้อมกำลังของแต่ละรุ่น
-
รุ่นมาตรฐาน
Caprice / Caprice Classic / LS
1991–1996
-
รุ่นมาตรฐาน
Caprice Custom Coupe / four-door hardtop
1966
-
รุ่นมาตรฐาน
Caprice Custom Estate / Kingswood Estate
1966–1970
-
รุ่นมาตรฐาน
Caprice Wagon
1991–1996
-
รุ่นมาตรฐาน
Caprice Classic Brougham / Brougham LS
1986–1990
-
รุ่นมาตรฐาน
Caprice LS / LTZ / SS / Royale (Middle East)
2007
-
รุ่นสมรรถนะสูง
Caprice Classic LT1
1996
260 hp -
รุ่นพิเศษ
Caprice 9C1 LT1
1994–1996
260 hp -
รุ่นพิเศษ
Caprice PPV 9C1 Patrol / 9C3 Detective
2011–2017
-
รุ่นมาตรฐาน
Caprice Classic Convertible
1973–1975
-
รุ่นสมรรถนะสูง
Caprice 427 L72
1966, 1968
425 hp
จุดสังเกต
สิ่งที่ต้องดู
- ปี 1966: คิ้วชายตัวถังซี่กว้างและแถบเส้นคู่บ่งบอกว่าเป็นรุ่นตกแต่ง Caprice20
- ปี 1971: กระจังหน้า egg-crate พร้อมตรา Caprice ตรงกลาง1
- คูเป้ปี 1977: กระจกหลังพับเป็นมุมอันเป็นเอกลักษณ์6
- Classic ปี 1991: ตัวถังโค้งมนและเครื่องประดับฝากระโปรงทรงตั้ง7
- PPV ปี 2011: ล้อเหล็ก 18 นิ้วพร้อมฝาครอบดุมและฝาครอบล้อ19
การเปลี่ยนแปลงแต่ละปี
- 1968
มาพร้อมกระจังหน้าใหม่ ไฟท้ายติดตั้งบนกันชน และไฟหน้าซ่อนเป็นอุปกรณ์เสริม ส่วนคูเป้ตัดกระจกช่องลมหน้าออก1
- 1973–1975
คอนเวอร์ทิเบิลขนาดใหญ่ย้ายจาก Impala มาเป็น Caprice Classic ในปี 1973 โดยปี 1975 เป็นปีโมเดลสุดท้าย5
- 1980; 1986
ปี 1980 เสาแนวหลังคาด้านท้ายตั้งชันขึ้น เห็นชัดที่สุดในคูเป้ ส่วนปี 1986 เปลี่ยนกระจังหน้าและไฟท้าย411
- 1993
ซีดานเปลี่ยนจากซุ้มล้อหลังที่มีฝาครอบบางส่วนเป็นช่องเปิดทรงโค้งมน พร้อมปรับไฟท้ายและชิ้นตกแต่งด้วย8
- 1995
ซีดานรับรูปทรงเสาหลังคาท้ายแบบ Impala SS ส่วน Classic Custom ได้แผงตัวถังช่วงท้ายด้านข้างและดีไซน์กระจกที่ปรับใหม่48
อย่าจำสลับกับ

Caprice 
Chevrolet Impala SS Chevrolet Impala SS
รถปี 1994 รุ่น SS ใช้เสาหลังคาท้ายทรงใหม่ ส่วนซีดาน Caprice เริ่มใช้ทรงนี้ในปี 19958

Caprice 
Pontiac G8 Pontiac G8
สังเกตสัดส่วนที่ยืดยาวของ PPV: ทั้งความยาวโดยรวมและระยะระหว่างล้อยาวกว่า G810
เทียบกับคู่แข่ง
-
Caprice vs Dodge Charger Pursuit (2012)
ระยะควอเตอร์ไมล์ ยิ่งน้อยยิ่งดี
Caprice14.2 sDodge Charger Pursuit (2012)14.1 s2 -
Caprice vs Ford Police Interceptor Sedan (2013)
สนาม figure eight ยิ่งน้อยยิ่งดี
Caprice26.8 sFord Police Interceptor Sedan (2013)26.3 s2
ราคา
มูลค่าปัจจุบัน US$15.0K–US$62.5K2728
แสดงตัวเลข
| ปี | ราคา | จำนวนเงิน | รายละเอียด |
|---|---|---|---|
| 1966 | ราคาเปิดตัว | US$3,000 | ราคาตั้งต้น Custom Coupe ในสหรัฐฯ ปีโมเดล 1966 |
| 1966 | ราคารถใหม่ | US$3,000 | Custom Coupe รุ่นพื้นฐานในสหรัฐฯ |
| 1982 | ราคารถใหม่ | US$8,827 | Classic ซีดาน รุ่นพื้นฐานในสหรัฐฯ |
| 1982 | ราคารถใหม่ | US$12,260 | Classic ซีดาน ในสภาพทดสอบ |
| 1991 | ราคารถใหม่ | US$17,370 | Classic ซีดาน รุ่นพื้นฐานในสหรัฐฯ |
| 1991 | ราคารถใหม่ | US$21,124 | Classic ซีดาน ในสภาพทดสอบ |
| 2012 | ราคารถใหม่ | US$31,745 | PPV รุ่นพื้นฐานในสหรัฐฯ |
| 2012 | ราคารถใหม่ | US$32,205 | 9C3 V8 ในสภาพทดสอบ |
| 2024 | ขายประมูล | US$45,750 | 1966 427 coupe, 91k miles shown, BaT |
| 2024 | ขายประมูล | US$66,000 | Classic คอนเวอร์ทิเบิลปี 1975 ระบุเลขไมล์ 1,900, BaT |
| 2024 | ขายประมูล | US$10,600 | Classic ปี 1996 เลขไมล์ 32k, BaT |
| 2025 | ขายประมูล | US$58,000 | Classic คอนเวอร์ทิเบิลปี 1975, BaT |
| 2025 | ขายประมูล | US$33,000 | 1968 396 wagon, 64k miles shown (TMU), BaT |
| 2026 | ขายประมูล | US$16,250 | Classic LT1/B4U ปี 1996 เลขไมล์ 20k, BaT |
| 2026 | ขายประมูล | US$62,500 | Classic 454 คอนเวอร์ทิเบิลปี 1975 ระบุเลขไมล์ 9k, BaT |
| 2026 | ขายประมูล | US$15,000 | Classic ซีดานปี 1983 ระบุเลขไมล์ 64k, BaT |
| 2026 | มูลค่าปัจจุบัน | US$15,000–US$62,500 |
เรื่องราวที่เหลืออยู่ในแอป
แฟ้มฉบับเต็มเล่าว่าทำไมแต่ละรุ่นย่อยจึงสำคัญ ตำนานเบื้องหลังรถคันนี้ และสิ่งที่ควรเช็กก่อนซื้อ
รุ่นย่อย
- เหตุผลที่รุ่นย่อยทั้ง 11 รุ่นมีความสำคัญ
ตำนาน
- 14 เรื่องราวจากตำนานของรุ่นนี้
- “รถแข่งล้อ 26 นิ้วของ Donkmaster ที่ทำเวลาระดับแปดวินาที”
- “Caprice ปี 1971 สามคันใน The Crew Motorfest”
เจเนอเรชัน
- เรื่องราวของทั้ง 4 เจเนอเรชัน
ตลาด
- 5 จุดที่ควรเช็กก่อนซื้อ
- ราคากำลังไปทางไหน และเพราะอะไร
SPOT ใช้ฟรีบน iPhone แฟ้มรถฉบับเต็มมาพร้อม SPOT Plus
แหล่งที่มา
ทุกข้อมูลในหน้านี้ลิงก์ไปยังแหล่งที่มาที่อ้างอิง
ดูแหล่งที่มาทั้ง 32 แห่ง
- Chevrolet Caprice - Wikipedia en.wikipedia.org
- Chevy 9C3 Detective Caprice vs. Dodge Charger Pursuit vs. Ford Police Interceptor motortrend.com
- What is a donk and how do I build one? autoweek.com
- 1996 Caprice/Impala - History capriceclassic.com
- 1973-1975 Chevrolet Caprice Classic - Chevy's Last Full-Size Convertible - Old Car Memories oldcarmemories.com
- Downsizing the Bow Tie: 1977 Chevrolet Impala and Caprice - Mac's Motor City GarageMac's Motor City Garage macsmotorcitygarage.com
- Tested: 1991 Chevrolet Caprice Classic Is a Radical Reinvention caranddriver.com
- 1991-96 Chevy Caprice/Impala SS Review | Consumer Guide Auto consumerguide.com
- 2007 Model Year Chevrolet Caprice and Lumina Service and Pre-Delivery Guide. Chevrolet Lumina Export 2007 gm.saturn.team
- 2012 Chevrolet Caprice PPV Police Car Review caranddriver.com
- Chevrolet Caprice (1977–90) - Autocade autocade.net
- 1996 Caprice/Impala Specifications - (continued) capriceclassic.com
- Ford vs. Chevy: Cop-Car Showdown - Hot Rod Magazine hotrod.com
- 2012 Chevrolet Caprice PPV First Drive - Motor Trend motortrend.com
- Holden Caprice - Wikipedia en.wikipedia.org
- 1982 Chevrolet Caprice Classic: Can't Get Enough caranddriver.com
- Kaufberatung: Chevrolet Caprice Classic - AUTO BILD autobild.de
- The then-new New Chevrolet – Steve Prestegard.com: The Presteblog steveprestegard.com
- Chevrolet Prepares 2011 Caprice Police Patrol Vehicle for Duty prnewswire.com
- USA Car World usacarworld.com
- 20k-Mile 1996 Chevrolet Caprice Classic LT1 for sale on BaT Auctions - sold for $16,250 on March 22, 2026 (Lot #234,494) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- Chevrolet Bel Air - Wikipedia en.wikipedia.org
- Chevrolet Impala - Wikipedia en.wikipedia.org
- Chevrolet Impala (fourth generation) - Wikipedia en.wikipedia.org
- Industry Insights: Sage “Donkmaster” ThomasPerformance Racing Industry performanceracing.com
- THE CREW MOTORFEST SEASON 4 VEHICLE LINEUP ubisoft.com
- No Reserve: 1983 Chevrolet Caprice Classic Sedan for sale on BaT Auctions - sold for $15,000 on June 2, 2026 (Lot #245,624) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1975 Chevrolet Caprice Classic Convertible 454 for sale on BaT Auctions - sold for $62,500 on April 28, 2026 (Lot #239,874) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1966 Chevrolet Caprice Coupe 427 for sale on BaT Auctions - sold for $45,750 on November 24, 2024 (Lot #171,883) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 32k-Mile 1996 Chevrolet Caprice Classic for sale on BaT Auctions - sold for $10,600 on March 8, 2024 (Lot #138,898) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 1,900-Mile 1975 Chevrolet Caprice Classic Convertible for sale on BaT Auctions - sold for $66,000 on September 18, 2024 (Lot #163,256) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1968 Chevrolet Caprice Wagon 396 for sale on BaT Auctions - sold for $33,000 on February 17, 2025 (Lot #180,638) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- en.wikipedia.org
- motortrend.com
- autoweek.com
- capriceclassic.com
- oldcarmemories.com
- macsmotorcitygarage.com
- caranddriver.com
- consumerguide.com
- gm.saturn.team
- autocade.net
- hotrod.com
- autobild.de
- steveprestegard.com
- prnewswire.com
เครดิตภาพ
- ภาพ: MercurySable99, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Greg Gjerdingen from Willmar, USA, CC BY 2.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: IFCAR, Public domain ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: MercurySable99, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Captainpisslord, Public domain ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Xnatedawgx, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: MercurySable99, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: order_242 from Chile, CC BY-SA 2.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: CZmarlin — Christopher Ziemnowicz — a photo credit is required if this image is, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Cutlass, CC0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Charles from Port Chester, New York, CC BY 2.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: IFCAR, Public domain ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: MercurySable99, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Cutlass, CC0 ผ่าน Wikimedia Commons