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Hyundai H-1 en photo

Hyundai H-1

Huit passagers, 842 litres de coffre : l’iMax accueille toute la bande.1

Dossier établi le 2 novembre 2026 à partir de 26 sources

Surnoms

  • millenniumNom donné au restylage de la première génération, de 2000 à 2002.2
  • Drift BusL’iMax N unique de Hyundai Australia s’inspirait d’une image de poisson d’avril publiée par Hyundai Germany.3

En un coup d’œil

0100200
74–194 hpPuissance
012.525
14,4–22,1 s0–100 km/h
0100200
154–180 km/hVitesse maximale
0250500
142–451 N·mCouple
01,2502,500
2 186–2 230 kgPoids

L’arc corail couvre toute la gamme, de la version la plus sage à la plus extrême.26891011

Moteur
2.4 L essence I4 ; 3.0 L essence V6 et 2.6 L diesel I4 (A1) ; 2.5 L diesel I42
Architecture mécanique
Moteur avant ; propulsion ou transmission 4WD selon la version2
Boîte de vitesses
A1 : boîte manuelle à 5 rapports, automatique à 4 rapports ; TQ : boîte manuelle à 5/6 rapports, automatique à 4/5 rapports2
Lieu de production
Ulsan, Corée du Sud ; Ghabbour, Égypte ; TMC, Algérie ; HIM, Indonesia ; Assan, Turkey2

L’histoire

Conçu pour allier le confort d’une berline à la polyvalence d’un utilitaire, le H-1/Starex est apparu en 1997. Lancé en 2007, le Grand Starex restylé a été commercialisé à l’international jusqu’en 2023 ; son iMax à huit places offrait 842 litres de coffre, mais ses sièges ne se rabattaient pas à plat.124

1997: Le H-1, un break familial19972003: La rampe commune apporte 360 Nm20032007: Le Grand Starex ouvre une nouvelle génération20072012: Les boîtes manuelles à six rapports arrivent au Royaume-Uni et en Australia20122013: La transmission 4WD d’usine pour le Grand Starex20132016: L’iMax Series II gagne des airbags latéraux avant20162019: Le Travel change de visage et adopte le SCR20192021: Fin de production en Corée du Sud ; Elite NS limitée à 300 exemplaires20212023: L’Elite FE clôt la carrière en Thaïlande2023 Hyundai HD1000 Minibus: 1977–1981Hyundai Grace / H100: 1986–2004Hyundai Grace / H100Hyundai H-1 / Starex (A1): 1996–2007A1Hyundai H-1 / Grand Starex (TQ): 2007–2023TQ 19801990200020102020
GénérationsAvant et aprèsDates clés2492021
Voir les chiffres
AnnéeÉvénement
1977–1981Hyundai HD1000 Minibus
1986–2004Hyundai Grace / H100
1996–2007Hyundai H-1 / Starex (A1)
2007–2023Hyundai H-1 / Grand Starex (TQ)
1997Le H-1, un break familial
2003La rampe commune apporte 360 Nm
2007Le Grand Starex ouvre une nouvelle génération
2012Les boîtes manuelles à six rapports arrivent au Royaume-Uni et en Australia
2013La transmission 4WD d’usine pour le Grand Starex
2016L’iMax Series II gagne des airbags latéraux avant
2019Le Travel change de visage et adopte le SCR
2021Fin de production en Corée du Sud ; Elite NS limitée à 300 exemplaires
2023L’Elite FE clôt la carrière en Thaïlande
  1. 1997

    Le H-1, un break familial

    Hyundai lance le H-1, également appelé Starex, pour associer le confort d’une berline à la praticité d’un utilitaire.4

  2. 2003

    La rampe commune apporte 360 Nm

    Le premier turbodiesel 2.5 à rampe commune développe 139 hp et 360 Nm, avec une culasse DOHC à 16 soupapes.2

  3. 2007

    Le Grand Starex ouvre une nouvelle génération

    Le Grand Starex restylé fait son apparition ; les versions passagers sont vendues sous les noms iMax en Australia et i800 au Royaume-Uni.24

  4. 2012

    Les boîtes manuelles à six rapports arrivent au Royaume-Uni et en Australia

    Les diesels vendus au Royaume-Uni et en Australia adoptent une boîte manuelle à six rapports ; les versions automatiques conservent leur puissance et portent le couple maximal à 441 Nm.2

  5. 2013

    La transmission 4WD d’usine pour le Grand Starex

    Hyundai ajoute au Grand Starex une transmission 2WD/4WD sélectionnable, adaptée aux chemins non goudronnés et aux conditions verglacées.5

  6. 2016

    L’iMax Series II gagne des airbags latéraux avant

    En 2016, l’iMax Series II reçoit des airbags latéraux avant, mais toujours pas d’airbags rideaux ; sa note ANCAP reste de quatre étoiles.1

  7. 2019

    Le Travel change de visage et adopte le SCR

    Le H-1 Travel 2019 associe une face avant redessinée à l’injection d’urée SCR ; ses trois diesels satisfont à la norme Euro 6d-TEMP-EVAP.6

  8. 2021

    Fin de production en Corée du Sud ; Elite NS limitée à 300 exemplaires

    La production du Grand Starex s’arrête en Corée du Sud le 18 mars ; le H-1 Elite NS thaïlandais arrive le 8 novembre, limité à 300 exemplaires.2

  9. 2023

    L’Elite FE clôt la carrière en Thaïlande

    Le H-1 Elite FE Final Edition arrive le 26 septembre avec un écran tactile de 9 pouces, alors que la production internationale entame sa dernière année.27

Toutes les générations

  • Hyundai Grace / H100
    Hyundai Grace / H1001986–2004
  • Hyundai H-1 / Starex
    A11996–2007
  • Hyundai H-1 / Grand Starex
    TQ2007–2023
  • Hyundai Staria
    Hyundai Staria

La puissance au fil des années

De 79 hp à 194 hp en 3 ans.

050100150200 20002005201020152020 hp 1997 · 79 hp · 1997 turbodiesel allemand 2.51998 · 83 hp · 1998 4D56 turbodiesel1998 · 145 hp · 1998 4G64 essence1999 · 85 hp · 1999 diesel 2.5 avec intercooler2000 · 194 hp · 2000–2002 6G72 V62003 · 139 hp · 2003–2004 2.5 à rampe commune2008 · 168 hp · 2008 H-1 Travel 2.5 CRDi2010 · 108 hp · 2010 H-1 Travel 2.5 CRDi2011 · 114 hp · 2011 H-1 Travel 2.5 CRDi2012 · 134 hp · 2012 diesel manuel Royaume-Uni/Australia2019 · 175 hp · 2019 Grand Starex Urban 194 hp 2000–2002 6G72 V6 79 hp 1997 turbodiesel allemand 2.5
28912
Voir les chiffres
AnnéeChevauxModèle
1997791997 turbodiesel allemand 2.5
1998831998 4D56 turbodiesel
19981451998 4G64 essence
1999851999 diesel 2.5 avec intercooler
20001942000–2002 6G72 V6
20031392003–2004 2.5 à rampe commune
20081682008 H-1 Travel 2.5 CRDi
20101082010 H-1 Travel 2.5 CRDi
20111142011 H-1 Travel 2.5 CRDi
20121342012 diesel manuel Royaume-Uni/Australia
20191752019 Grand Starex Urban

Versions

11 versions à connaître, avec leur puissance.

  • Version standard

    H-1 Travel Select / Trend / Premium

    2019

  • Version standard

    iMax Active / Elite

    2019

    168 hp
  • i800 SE / SE Nav

    Version standard

    i800 SE / SE Nav

    2017

  • Version standard

    H-1 Elegance / XG / Royale (Indonesia)

    2020

  • Édition spéciale

    Grand Starex 4WD

    2013

  • Édition spéciale

    Grand Starex Urban

    2019

    175 hp
  • Grand Starex Royale (Malaysia)

    Édition spéciale

    Grand Starex Royale (Malaysia)

    2017

    168 hp
  • Grand Starex Limousine

    Édition spéciale

    Grand Starex Limousine

    2018

  • Série limitée

    H-1 Limited Edition (Indonesia)

    2015

  • H-1 Elite NS (Thailand)

    Série limitée

    H-1 Elite NS (Thailand)

    2021

    300 exemplaires produits

  • Série limitée

    H-1 Elite FE Final Edition (Thailand)

    2023

Comment la reconnaître

À repérer

  • SVX et Club de première génération : protections contrastantes sur le bas de caisse.2
  • iMax : carrosserie cubique et profil classique de minibus.1
  • H-1 Travel : larges renflements de carrosserie au-dessus des passages de roue.6
  • H-1 Travel : grandes portes coulissantes des deux côtés.6

Année après année

  1. 2000–2004

    Première génération : phares transparents à réflecteurs multiples et feux arrière façon pierres précieuses ; en 2003–2004, la carrosserie reste celle du modèle précédent.2

  2. 2005–2007

    Première génération : phares carrés à l’allure d’yeux globuleux, immense calandre carrée à trois barres verticales chromées et antibrouillards carrés.2

  3. 2009 (Malaysia)

    Le Grand Starex Royale reçoit une nouvelle calandre, des rétroviseurs couleur carrosserie à la place des modèles noirs et un essuie-glace arrière.2

  4. 2011 (Malaysia)

    Les modèles malaisiens adoptent des feux de jour à LED, des bas de caisse et un becquet arrière avec feu stop intégré.2

  5. 2017 (Malaysia)

    Le Grand Starex Royale de Malaysia reçoit une immense calandre chromée, des protections latérales et des sorties d’échappement dans le pare-chocs arrière.16

  6. 2018 / model year 2019

    Deuxième génération : avant redessiné ; le H-1 Travel reçoit une calandre plus grande, bordée de chrome et barrée de cinq lames horizontales, ainsi que de nouveaux phares à glace transparente.26

Ne la confonds pas avec

  • Hyundai H-1 en photo
    H-1
    Kia Carnival (2016) en photo
    Kia Carnival (2016)

    Kia Carnival (2016)

    Le Carnival adopte une silhouette de break plus basse et élancée ; l’iMax domine la route avec son profil cubique de minibus.1

Face à ses rivales

  • Kia Carnival Platinum

    H-1 vs Kia Carnival Platinum

    Prix hors frais de mise en circulation moins, c’est mieux

    H-146 490 AUD
    Kia Carnival Platinum58 290 AUD
    1
  • SEAT Alhambra

    H-1 vs SEAT Alhambra

    0–100 km/h moins, c’est mieux

    H-117,6 s
    SEAT Alhambra10,2 s
    13

La suite de l’histoire est dans l’app

Le dossier complet explique pourquoi chaque version compte, raconte la légende de la voiture et liste les points à vérifier avant d’en acheter une.

  • Versions

    • Pourquoi chacune des 11 versions compte

  • Légende

    • 10 histoires de sa légende
    • “35e en Clubsprint, à bord d’un bus”
    • “La salle de projection roulante de DBSK”

  • Générations

    • L’histoire de chacune des 5 générations

  • Marché

    • 6 points à vérifier avant d’en acheter une
    • Où vont les prix, et pourquoi
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Sources

Chaque fait de cette page renvoie à la source sur laquelle il s’appuie.

Voir les 26 sources
  1. Hyundai iMax v Kia Carnival 2016 Comparison - carsales.com.au carsales.com.au
  2. Hyundai Starex - Wikipedia en.wikipedia.org
  3. Hyundai iMax N ‘Drift Bus’ revealed: tyre-shredding eight-seater track special | Hyundai News | Hyundai Australia hyundai.com
  4. Vehicle History 1990 H-1 | Corporate | Footer - Hyundai Worldwide hyundai.com
  5. 현대차, 그랜드 스타렉스 4WD 출시 - 카이즈유 신차소개 m.carisyou.com
  6. Der Hyundai H-1 Travel: Pressetext hyundai.news
  7. ราคาอย่างเป็นทางการ Hyundai H-1 Elite FE : 1,499,000 บาท | รุ่นส่งท้าย Final Edition - HeadLight Magazine headlightmag.com
  8. 2019 Hyundai Grand Starex Urban Targets Premium Van Market (w/ 11 Photos, Specs) | CarGuide.PH | Philippine Car News, Car Reviews, Car Prices carguide.ph
  9. Hyundai H-1 – Wikipedia de.wikipedia.org
  10. 2020 Hyundai iMax Elite review | CarExpert carexpert.com.au
  11. 2019 Hyundai iMax Elite Review | Practical Motoring practicalmotoring.com.au
  12. Hyundai H-1, Baujahr 2008 bis 2020 ► Technische Daten zu allen Motorisierungen auto-motor-und-sport.de
  13. Hyundai i800 MPV (2008-2019) review | Carbuyer carbuyer.co.uk
  14. Hyundai i800 (2008 - 2019) review | Auto Express autoexpress.co.uk
  15. Varian Hyundai H-1 di Indonesia | Hyundai Mobil Indonesia hyundaimobil.co.id
  16. 2017 Hyundai Grand Starex Royale facelift - RM169k - paultan.org paultan.org
  17. 현대차 '그랜드 스타렉스' 출시…승합차서 승용차로 탈바꿈 - 전자신문 etnews.com
  18. Hyundai H-1 Limited Edition Diperkenalkan Pada GIIAS 2015 oto.com
  19. ยลโฉมจริง!! 2021 Hyundai H-1 Elite NS พ่อบ้านสายเที่ยวหรูพิเศษเพียง 300 คัน | Car2Day car2day.com
  20. 현대 HD1000 d.namu.moe
  21. Hyundai Grace – Wikipedia de.wikipedia.org
  22. DBSK’s Van Interior Looks like a Hotel Room | Soompi soompi.com
  23. WTAC 2019 Results | World Time Attack worldtimeattack.com
  24. Buying a used Hyundai iLoad/iMax (2008-2012) - carsales.com.au redbook.com.au
  25. Solutions to Hyundai Starex's smoke-belching and stalling engine topgear.com.ph
  26. Стоит ли брать Hyundai H-1 Starex с пробегом: все «болячки» подержанного «Старекса» auto.mail.ru
  • carsales.com.au
  • en.wikipedia.org
  • hyundai.com
  • m.carisyou.com
  • hyundai.news
  • headlightmag.com
  • carguide.ph
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  • carexpert.com.au
  • practicalmotoring.com.au
  • auto-motor-und-sport.de
  • carbuyer.co.uk
  • autoexpress.co.uk
  • hyundaimobil.co.id

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