Hyundai i10 : histoire, surnoms et comment la reconnaître

En un coup d’œil

64–100 hpPuissance

9,8–17,3 s0–100 km/h

145–185 km/hVitesse maximale

90–190 N·mCouple

860–1 045 kgPoids

L’arc corail couvre toute la gamme, de la version la plus sage à la plus extrême.^{1,6,13,14,15,16,17}

Architecture mécanique: Moteur avant, traction avant¹
Lieu de production: Chennai, Inde (Mk1/Grand/Nios) ; Izmit, Turquie (Mk2/3 européennes)¹

L’histoire

Conçue pour remplacer l’Atos en Inde, l’i10 a vu le jour à Chennai. Sa branche européenne a ensuite été transférée en Turquie, tandis que la Grand i10 indienne gagnait 40 mm d’empattement.¹

GénérationsAvant et aprèsDates clés^{1,6,7,12,15,17,24}

Voir les chiffres

Année	Événement
1997–2014	Hyundai Atos / Atoz / Amica / Santro (FF/MX)
2007–2016	Hyundai i10 (first generation) (PA)
2013–2022	Hyundai i10 / Grand i10 (second generation) (IA/BA)
2019–present	Hyundai Grand i10 Nios (third generation) (AI3)
2020–2026	Hyundai i10 (European third generation) (AC3)
2007	La remplaçante de l’Atos sort des chaînes de Chennai
2011	La Blue passe sous les 100 g/km
2013	L’Europe passe à la production turque, l’Inde voit naître la Grand
2017	La 1.0 SE est devancée par la Picanto et la up! jusqu’à 60 mph
2019	La Grand i10 Nios arrive en Inde
2020	La Mk3 européenne adopte l’AMT et la N Line
2020	3 étoiles au test Euro NCAP de 2020
2023	Le restylage ajoute des feux arrière à LED en H
2026	Fin de la production européenne

2007
La remplaçante de l’Atos sort des chaînes de Chennai
La première i10 a été présentée à New Delhi le 31 octobre. Construite à Chennai, elle s’adressait aux acheteurs indiens comme aux marchés d’exportation.¹
2011
La Blue passe sous les 100 g/km
Le restylage apporte une 1.0 Blue de 68 ch et une 1.2 de 85 ch. La Blue annonce 67,3 mpg (UK) et 99 g/km de CO2, avec une vitesse maximale d’environ 150 km/h.^2,3
2013
L’Europe passe à la production turque, l’Inde voit naître la Grand
La production de l’i10 européenne est transférée à Izmit, en Turquie. En Inde, la Grand i10 gagne 40 mm d’empattement et reçoit un diesel 1.1 de 70 ch.^1,4
2017
La 1.0 SE est devancée par la Picanto et la up! jusqu’à 60 mph
Chronométrée jusqu’à 60 mph, la 1.0 SE met 13,2 secondes, contre 12,4 pour la Kia Picanto et 12,2 pour la Volkswagen up!.⁵
2019
La Grand i10 Nios arrive en Inde
La troisième génération indienne est lancée le 7 août. Ses moteurs essence et diesel 1.2 peuvent tous deux être associés à une boîte manuelle ou à une AMT.^1,6
2020
La Mk3 européenne adopte l’AMT et la N Line
La Mk3 européenne propose des moteurs 1.0/1.2 MPI avec boîte manuelle ou AMT. En été, la N Line reçoit en exclusivité le 1.0 turbo : 99 ch et 172 Nm.^7,8
2020
3 étoiles au test Euro NCAP de 2020
La protection du thorax du conducteur est faible au test avec décalage ; le test pleine largeur révèle une protection insuffisante de l’abdomen. Le freinage d’urgence autonome de série réagit de justesse aux voitures.^9,10
2023
Le restylage ajoute des feux arrière à LED en H
Les modèles européens restylés ont reçu des feux arrière à LED en H, les teintes Lumen Grey et Meta Blue, un toit bicolore noir et un freinage d’urgence détectant les cyclistes.¹¹
2026
Fin de la production européenne
La production européenne s’arrête et les commandes en usine ferment au Royaume-Uni. Les stocks restants restent disponibles chez les concessionnaires, sans remplacement immédiat prévu.¹²

Toutes les générations

FF/MX1997–2014
PA2007–2016
IA/BA2013–2022
AI32019–present
AC32020–2026

La puissance au fil des années

De 64 hp à 100 hp en 13 ans.

^{1,2,3,6,7,8,9,13}

Voir les chiffres

Année	Chevaux	Modèle
2007	64	Mk1 1.1 Epsilon
2008	77	Mk1 1.2 Kappa
2011	68	Mk1 Blue 1.0
2011	85	Mk1 restylée 1.2
2013	65	Mk2 1.0 MPI
2013	82	Grand i10 1.2 MPI
2013	86	Mk2 1.25 MPI
2019	66	Mk3 1.0 MPI
2019	75	Grand i10 Nios 1.2 diesel
2019	83	Mk3 1.2 MPI
2020	99	N Line 1.0 T-GDi
2020	100	Grand i10 Nios Turbo

Versions

10 versions à connaître, avec leur puissance.

Version standard

Mk1 Classic, Comfort and Active

2008–2014
Version standard

Mk1 Style

2008–2014
Version standard

2017 S, SE and SE Blue

2017
Version standard

2017 Premium and Premium SE

2017
Version standard

Mk3 SE, SE Connect and Premium
Version standard

Grand i10 Nios trims and VIBE
Sportive

i10 N Line 1.0 T-GDi

2020

99 hp
Sportive

Grand i10 Nios Turbo Sportz

2020

100 hp
Édition spéciale

i10 Go! SE

2018

65 hp
Édition spéciale

i10 PLAY

2019

66 hp

Comment la reconnaître

À repérer

Première génération : la vitre arrière remonte en biais à son extrémité.¹
Restylage de 2017 : calandre en cascade agrandie.¹⁸
Mk3 : le montant arrière en X porte un logo i10.^7,9
Mk3 : deux nervures horizontales du hayon se prolongent jusqu’aux feux arrière.^7,9
Grand i10 Nios de lancement avec feux de jour : des formes de boomerang encadrent la calandre.⁶

Année après année

2011
Nouvelle calandre, feux redessinés et baguettes latérales colorées ; le pare-chocs arrière change aussi, et la Comfort devient Active.^1,2,3
2013–2014
La deuxième génération s’allonge, s’élargit et s’abaisse, pour une silhouette plus large et moins verticale.¹
2013 Grand i10
La Grand i10 indienne a un empattement plus long de 40 mm que la voiture européenne, des portes arrière plus grandes, un montant arrière différent et une ligne de vitres moins inclinée.^1,4
2017
Une calandre en cascade agrandie et un pare-chocs revu font leur apparition ; sur les finitions dotées de LED, les feux de jour ronds remplacent les éléments en L et prennent place dans la calandre.¹⁸
2020
La carrosserie plus basse et plus large adopte un montant arrière en X portant un logo i10 ; un toit contrastant noir ou rouge est proposé.⁷
2023
Nouvelles signatures lumineuses avant et nouvelle maille de calandre, feux arrière à LED en H, teintes Lumen Grey et Meta Blue, et option de toit bicolore noir.¹¹

Ne la confonds pas avec

i10
Tata Tiago
Tata Tiago
La Grand i10 Nios de lancement a des feux arrière similaires ; repérez son logo Gi10 sur le montant arrière noir.⁶
i10
Ford Figo
Ford Figo
Vue de l’arrière, la Grand i10 Nios de lancement peut lui ressembler ; sa grande calandre avant est encadrée à chaque extrémité par des feux de jour en boomerang.⁶

Face à ses rivales

i10 vs Kia Picanto 1.0 (2017)

0–97 km/h moins, c’est mieux

i1013,2 s

Kia Picanto 1.0 (2017)12,4 s
⁵
i10 vs VW up! 1.0 75 beats (2017)

0–97 km/h moins, c’est mieux

i1013,2 s

VW up! 1.0 75 beats (2017)12,2 s
⁵
i10 vs Volkswagen Polo 1.0 TSI (2020)

0–100 km/h moins, c’est mieux

i109,8 s

Volkswagen Polo 1.0 TSI (2020)10 s
¹³

Prix

Cote actuelle 6,5 k $US–19,5 k $US³⁰

Prix neufCote actuelle

^{2,3,12,14,18,21}

Voir les chiffres

Année	Prix	Montant	Détail
2008	Prix neuf	12 580 $US	Royaume-Uni, version de base (~1,85 $/£)
2011	Prix neuf	13 110 $US	Angleterre Classic 1.2 (~1,60 $/£)
2011	Prix neuf	14 710 $US	Angleterre Blue 1.0 (~1,60 $/£)
2017	Prix neuf	11 930 $US	Royaume-Uni S 1.0 (~1,29 $/£)
2017	Prix neuf	16 510 $US	Royaume-Uni Premium SE manuelle (~1,29 $/£)
2017	Prix neuf	17 470 $US	Royaume-Uni Premium SE automatique (~1,29 $/£)
2019	Prix neuf	14 330 $US	Royaume-Uni PLAY 1.0 (~1,28 $/£)
2020	Prix neuf	15 990 $US	Royaume-Uni SE 1.0 MPI (~1,28 $/£)
2020	Prix neuf	19 830 $US	Royaume-Uni Premium 1.2 automatique (~1,28 $/£)
2026	Prix neuf	24 410 $US	Royaume-Uni, version de base (~1,33 $/£)
2026	Cote actuelle	6 500 $US–19 500 $US

La suite de l’histoire est dans l’app

Le dossier complet explique pourquoi chaque version compte, raconte la légende de la voiture et liste les points à vérifier avant d’en acheter une.

Versions
- Pourquoi chacune des 10 versions compte
Légende
- 14 histoires de sa légende
- “La citadine de grande série la plus rapide d’Inde en 2020”
- “La Grand i10 dans Galih & Ratna”
Générations
- L’histoire de chacune des 5 générations
Marché
- 5 points à vérifier avant d’en acheter une

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Sources

Chaque fait de cette page renvoie à la source sur laquelle il s’appuie.

Voir les 30 sources

Hyundai i10 - Wikipedia en.wikipedia.org
Used Hyundai i10 buying guide: 2008-2014 (Mk1) | Carbuyer carbuyer.co.uk
First Drive: Hyundai i10 Blue | Car Reviews | by Car Enthusiast carenthusiast.com
New Hyundai Grand i10 review, test drive | Autocar India autocarindia.com
Kia Picanto vs Volkswagen up! vs Hyundai i10 | Auto Express autoexpress.co.uk
Hyundai Grand i10 Nios review: Real-world performance tested | Autocar India autocarindia.com
The All-New Hyundai i10: Go Big. hyundai.news
World premiere of All-New i10 N Line at 2019 Frankfurt Motor Show hyundai.news
Used Hyundai i10 (Mk3, 2019-2026) review: one of the very best city cars | Auto Express autoexpress.co.uk
Euro NCAP | Hyundai i10 euroncap.com
Refreshing design and new features: introducing the new i10 and i10 N Line hyundai.news
Hyundai i10 axed! Another nail in the petrol city car coffin | Auto Express autoexpress.co.uk
2020 Hyundai Grand i10 Nios Turbo-petrol review | Autocar India autocarindia.com
New Hyundai i10 city car priced from £12,495 motoringresearch.com
Hyundai i10 (IA) – AutoWiki autowiki.fi
New Hyundai i10 N Line 2020 review | Auto Express autoexpress.co.uk
Hyundai i10 (PA) – AutoWiki autowiki.fi
Revised 2017 Hyundai i10: prices, specs and release date | Carbuyer carbuyer.co.uk
Hyundai GRAND i10 NIOS Features - Engine, Safety, Seating | Hyundai India hyundai.com
Hyundai Motor announces the Go! SE range to support Hyundai's sponsorship of the 2018 FIFA World Cup hyundai.news
Hyundai announces i10 PLAY and i20 PLAY special editions hyundai.news
Hyundai i10 Sport: Nicht wiederzuerkennen - so scharf wie nie - Speed Heads speedheads.de
Gelimiteerde Hyundai i10 M&M’s® debuteert op het autosalon. news.hyundai.be
Hyundai Atos - Wikipedia en.wikipedia.org
Hyundai i10: ne parliamo con il designer - alVolante alvolante.it
HYUNDAI i10, LATIN CHROMOSOMES - Auto&Design autodesignmagazine.com
Komunitas Hyundai Nonton Bareng Galih & Ratna | Hyundai Mobil Indonesia hyundaimobil.co.id
Hi10Club: Solid Meski Berusia Belia | Hyundai Mobil Indonesia hyundaimobil.co.id
Used Hyundai i10 Review and Buying Guide (UK) caradvertcheck.co.uk
Used Hyundai i10 Price Guide | Mobeo mobeo.co.uk

en.wikipedia.org
carbuyer.co.uk
carenthusiast.com
autocarindia.com
autoexpress.co.uk
hyundai.news
euroncap.com
motoringresearch.com
autowiki.fi
hyundai.com
speedheads.de
news.hyundai.be
alvolante.it
autodesignmagazine.com

En un coup d’œil

L’histoire

La remplaçante de l’Atos sort des chaînes de Chennai

La Blue passe sous les 100 g/km

L’Europe passe à la production turque, l’Inde voit naître la Grand

La 1.0 SE est devancée par la Picanto et la up! jusqu’à 60 mph

La Grand i10 Nios arrive en Inde

La Mk3 européenne adopte l’AMT et la N Line

3 étoiles au test Euro NCAP de 2020

Le restylage ajoute des feux arrière à LED en H

Fin de la production européenne

Toutes les générations

La puissance au fil des années

Versions

Mk1 Classic, Comfort and Active

Mk1 Style

2017 S, SE and SE Blue

2017 Premium and Premium SE

Mk3 SE, SE Connect and Premium

Grand i10 Nios trims and VIBE

i10 N Line 1.0 T-GDi

Grand i10 Nios Turbo Sportz

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