Foto: Hyundai H-1

Hyundai H-1

Acht Personen an Bord, 842 Liter Stauraum dahinter: Der iMax bietet Platz für die ganze Truppe.1

Recherchiert am 2. November 2026 anhand von 26 Quellen

Auch genannt

  • millenniumBezeichnung für das Facelift der ersten Generation von 2000–2002.2
  • Drift BusHyundai Australia's Einzelstück iMax N wurde von einem Aprilscherzbild von Hyundai Germany inspiriert.3

Auf einen Blick

0100200
74–194 hpLeistung
012.525
14,4–22,1 s0–100 km/h
0100200
154–180 km/hHöchstgeschwindigkeit
0250500
142–451 N·mDrehmoment
01,2502,500
2.186–2.230 kgGewicht

Der korallenrote Bogen umfasst die ganze Familie, von der zahmsten bis zur wildesten Version.26891011

Motor
2,4 L Benziner-I4; 3,0 L Benziner-V6 und 2,6 L Diesel-I4 (A1); 2,5 L Diesel-I42
Motor- und Antriebslayout
Frontmotor; Hinterradantrieb oder 4WD, je nach Version2
Getriebe
A1: 5-Gang-Schaltgetriebe, 4-Gang-Automatik; TQ: 5/6-Gang-Schaltgetriebe, 4/5-Gang-Automatik2
Produktionsort
Ulsan, Südkorea; Ghabbour, Ägypten; TMC, Algerien; HIM, Indonesien; Assan, Türkei2

Die Geschichte

Der 1997 vorgestellte H-1/Starex sollte Limousinenkomfort mit dem Nutzwert eines Vans verbinden. Der 2007 überarbeitete Grand Starex wurde international bis 2023 angeboten; sein iMax bot acht Sitze und 842 Liter Kofferraumvolumen, doch die Sitze ließen sich nicht komplett flach umklappen.124

GenerationenVorgänger und NachfolgerMeilensteine2492021
Zahlen anzeigen
JahrEreignis
1977–1981Hyundai HD1000 Minibus
1986–2004Hyundai Grace / H100
1996–2007Hyundai H-1 / Starex (A1)
2007–2023Hyundai H-1 / Grand Starex (TQ)
1997Der H-1 startet als Familienvan
2003Common-Rail-Diesel mit 360 Nm
2007Der Grand Starex läutet eine neue Generation ein
2012Sechsgang-Schaltgetriebe für UK/Australien
2013Werksseitiger 4WD für den Grand Starex
2016Series II iMax mit vorderen Seitenairbags
2019Der Travel bekommt ein neues Gesicht und SCR
2021Produktionsende in Südkorea; Elite NS auf 300 Exemplare limitiert
2023Elite FE beendet die Baureihe in Thailand
  1. 1997

    Der H-1 startet als Familienvan

    Hyundai brachte den H-1, auch Starex genannt, auf den Markt, um Limousinenkomfort mit dem Nutzwert eines Vans zu verbinden.4

  2. 2003

    Common-Rail-Diesel mit 360 Nm

    Der Common-Rail-Turbodiesel 2.5 der ersten Generation leistete 139 hp und 360 Nm und hatte einen 16-Ventil-DOHC-Zylinderkopf.2

  3. 2007

    Der Grand Starex läutet eine neue Generation ein

    Mit der Überarbeitung kam der Grand Starex auf den Markt; die Pkw-Versionen hießen in Australien iMax und im Vereinigten Königreich i800.24

  4. 2012

    Sechsgang-Schaltgetriebe für UK/Australien

    Die Dieselmodelle in UK und Australien erhielten ein Sechsgang-Schaltgetriebe; die Automatikversionen behielten ihre Leistung und steigerten das maximale Drehmoment auf 441 Nm.2

  5. 2013

    Werksseitiger 4WD für den Grand Starex

    Für unbefestigte Straßen und eisige Bedingungen ergänzte Hyundai den Grand Starex um zuschaltbaren 2WD/4WD.5

  6. 2016

    Series II iMax mit vorderen Seitenairbags

    Der 2016er Series II iMax erhielt vordere Seitenairbags, hatte aber weiterhin keine Kopfairbags; die ANCAP-Bewertung blieb bei vier Sternen.1

  7. 2019

    Der Travel bekommt ein neues Gesicht und SCR

    Der H-1 Travel von 2019 kombinierte eine neu gestaltete Front mit SCR-Harnstoffeinspritzung; alle drei Diesel erfüllten Euro 6d-TEMP-EVAP.6

  8. 2021

    Produktionsende in Südkorea; Elite NS auf 300 Exemplare limitiert

    Die Produktion des Grand Starex endete in Südkorea am 18. März; am 8. November kam Thailands H-1 Elite NS, limitiert auf 300 Exemplare.2

  9. 2023

    Elite FE beendet die Baureihe in Thailand

    Am 26. September kam der H-1 Elite FE Final Edition mit 9-Zoll-Touchscreen auf den Markt – das letzte Jahr der internationalen Produktion war angebrochen.27

Alle Generationen

Leistung im Lauf der Jahre

Von 79 hp auf 194 hp in 3 Jahren.

050100150200 20002005201020152020 hp 1997 · 79 hp · 1997 deutscher 2.5-Turbodiesel1998 · 83 hp · 1998 4D56-Turbodiesel1998 · 145 hp · 1998 4G64-Benziner1999 · 85 hp · 1999: Ladeluftgekühlter 2.5-Diesel2000 · 194 hp · 2000–2002 6G72 V62003 · 139 hp · 2003–2004 2.5 Common Rail2008 · 168 hp · 2008 H-1 Travel 2.5 CRDi2010 · 108 hp · 2010 H-1 Travel 2.5 CRDi2011 · 114 hp · 2011 H-1 Travel 2.5 CRDi2012 · 134 hp · 2012 Diesel-Schaltgetriebe für UK/Australien2019 · 175 hp · 2019 Grand Starex Urban 194 hp 2000–2002 6G72 V6 79 hp 1997 deutscher 2.5-Turbodiesel
28912
Zahlen anzeigen
JahrLeistung (hp)Modell
1997791997 deutscher 2.5-Turbodiesel
1998831998 4D56-Turbodiesel
19981451998 4G64-Benziner
1999851999: Ladeluftgekühlter 2.5-Diesel
20001942000–2002 6G72 V6
20031392003–2004 2.5 Common Rail
20081682008 H-1 Travel 2.5 CRDi
20101082010 H-1 Travel 2.5 CRDi
20111142011 H-1 Travel 2.5 CRDi
20121342012 Diesel-Schaltgetriebe für UK/Australien
20191752019 Grand Starex Urban

Versionen

11 Versionen, die du kennen solltest, mit ihrer Leistung.

  • Basisversion

    H-1 Travel Select / Trend / Premium

    2019

  • Basisversion

    iMax Active / Elite

    2019

    168 hp
  • i800 SE / SE Nav

    Basisversion

    i800 SE / SE Nav

    2017

  • Basisversion

    H-1 Elegance / XG / Royale (Indonesia)

    2020

  • Sonderedition

    Grand Starex 4WD

    2013

  • Sonderedition

    Grand Starex Urban

    2019

    175 hp
  • Grand Starex Royale (Malaysia)

    Sonderedition

    Grand Starex Royale (Malaysia)

    2017

    168 hp
  • Grand Starex Limousine

    Sonderedition

    Grand Starex Limousine

    2018

  • Sonderserie

    H-1 Limited Edition (Indonesia)

    2015

  • H-1 Elite NS (Thailand)

    Sonderserie

    H-1 Elite NS (Thailand)

    2021

    300 gebaut

  • Sonderserie

    H-1 Elite FE Final Edition (Thailand)

    2023

So erkennst du das Modell

Achte auf

  • SVX und Club der ersten Generation: kontrastierende Beplankung am unteren Karosserierand.2
  • iMax: kantige Karosserie mit klassischer Minibus-Silhouette.1
  • H-1 Travel: markante Auswölbungen über den Radhäusern.6
  • H-1 Travel: große Schiebetüren auf beiden Seiten.6

Jahr für Jahr

  1. 2000–2004

    Erste Generation: klare Mehrfachreflektor-Scheinwerfer und Schmuckstein-Rückleuchten; 2003–2004 blieb das zuvor bekannte Außendesign erhalten.2

  2. 2005–2007

    Erste Generation: kantige, hervorstehende Scheinwerfer, ein übergroßer eckiger Kühlergrill mit drei senkrechten Chromleisten und eckige Nebelscheinwerfer.2

  3. 2009 (Malaysia)

    Der Grand Starex Royale erhielt einen neuen Kühlergrill, statt schwarzer nun in Wagenfarbe lackierte Außenspiegel und einen Heckscheibenwischer.2

  4. 2011 (Malaysia)

    Die malaysischen Modelle erhielten LED-Tagfahrleuchten, Seitenschweller und einen Heckspoiler mit integrierter Bremsleuchte.2

  5. 2017 (Malaysia)

    Der Grand Starex Royale für Malaysia bekam einen mächtigen Chromgrill, seitliche Beplankung und in den Heckstoßfänger integrierte Auspuffendrohre.16

  6. 2018 / model year 2019

    Zweite Generation: überarbeitete Front; der H-1 Travel erhielt einen größeren, chromumrandeten Kühlergrill mit fünf horizontalen Streben und neue Klarglasscheinwerfer.26

Nicht verwechseln mit

  • Kia Carnival (2016)

    Der Carnival hat eine niedrigere, schnittigere Kombiform; der iMax baut höher und wirkt mit seiner kantigen Silhouette wie ein Minibus.1

Im Vergleich mit Rivalen

  • Kia Carnival Platinum

    H-1 vs. Kia Carnival Platinum

    Preis ohne Zulassungskosten weniger ist besser

    H-146.490 AUD
    Kia Carnival Platinum58.290 AUD
    1
  • SEAT Alhambra

    H-1 vs. SEAT Alhambra

    0–100 km/h weniger ist besser

    H-117,6 s
    SEAT Alhambra10,2 s
    13

Der Rest der Geschichte steht in der App

Das vollständige Porträt erzählt, warum jede Version zählt, welche Legende hinter dem Auto steckt und worauf du vor dem Kauf achten solltest.

  • Versionen

    • Warum jede der 11 Versionen zählt
  • Legende

    • 10 Geschichten aus seiner Legende
    • “Platz 35 im Clubsprint – im Bus”
    • “Das rollende Heimkino von DBSK”
  • Generationen

    • Die Geschichte jeder der 5 Generationen
  • Markt

    • 6 Punkte, die du vor dem Kauf prüfen solltest
    • Wohin sich die Preise entwickeln – und warum
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Quellen

Jeder Fakt auf dieser Seite verlinkt die Quelle, auf der er beruht.

Alle 26 Quellen ansehen
  1. Hyundai iMax v Kia Carnival 2016 Comparison - carsales.com.au carsales.com.au
  2. Hyundai Starex - Wikipedia en.wikipedia.org
  3. Hyundai iMax N ‘Drift Bus’ revealed: tyre-shredding eight-seater track special | Hyundai News | Hyundai Australia hyundai.com
  4. Vehicle History 1990 H-1 | Corporate | Footer - Hyundai Worldwide hyundai.com
  5. 현대차, 그랜드 스타렉스 4WD 출시 - 카이즈유 신차소개 m.carisyou.com
  6. Der Hyundai H-1 Travel: Pressetext hyundai.news
  7. ราคาอย่างเป็นทางการ Hyundai H-1 Elite FE : 1,499,000 บาท | รุ่นส่งท้าย Final Edition - HeadLight Magazine headlightmag.com
  8. 2019 Hyundai Grand Starex Urban Targets Premium Van Market (w/ 11 Photos, Specs) | CarGuide.PH | Philippine Car News, Car Reviews, Car Prices carguide.ph
  9. Hyundai H-1 – Wikipedia de.wikipedia.org
  10. 2020 Hyundai iMax Elite review | CarExpert carexpert.com.au
  11. 2019 Hyundai iMax Elite Review | Practical Motoring practicalmotoring.com.au
  12. Hyundai H-1, Baujahr 2008 bis 2020 ► Technische Daten zu allen Motorisierungen auto-motor-und-sport.de
  13. Hyundai i800 MPV (2008-2019) review | Carbuyer carbuyer.co.uk
  14. Hyundai i800 (2008 - 2019) review | Auto Express autoexpress.co.uk
  15. Varian Hyundai H-1 di Indonesia | Hyundai Mobil Indonesia hyundaimobil.co.id
  16. 2017 Hyundai Grand Starex Royale facelift - RM169k - paultan.org paultan.org
  17. 현대차 '그랜드 스타렉스' 출시…승합차서 승용차로 탈바꿈 - 전자신문 etnews.com
  18. Hyundai H-1 Limited Edition Diperkenalkan Pada GIIAS 2015 oto.com
  19. ยลโฉมจริง!! 2021 Hyundai H-1 Elite NS พ่อบ้านสายเที่ยวหรูพิเศษเพียง 300 คัน | Car2Day car2day.com
  20. 현대 HD1000 d.namu.moe
  21. Hyundai Grace – Wikipedia de.wikipedia.org
  22. DBSK’s Van Interior Looks like a Hotel Room | Soompi soompi.com
  23. WTAC 2019 Results | World Time Attack worldtimeattack.com
  24. Buying a used Hyundai iLoad/iMax (2008-2012) - carsales.com.au redbook.com.au
  25. Solutions to Hyundai Starex's smoke-belching and stalling engine topgear.com.ph
  26. Стоит ли брать Hyundai H-1 Starex с пробегом: все «болячки» подержанного «Старекса» auto.mail.ru
  • carsales.com.au
  • en.wikipedia.org
  • hyundai.com
  • m.carisyou.com
  • hyundai.news
  • headlightmag.com
  • carguide.ph
  • de.wikipedia.org
  • carexpert.com.au
  • practicalmotoring.com.au
  • auto-motor-und-sport.de
  • carbuyer.co.uk
  • autoexpress.co.uk
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