En un coup d’œil
L’histoire
Avec l’A1, Audi entendait rivaliser avec MINI en lui apportant la qualité de fabrication et la technologie de ses modèles supérieurs. La trois-portes a été présentée à Genève en 2010 ; la deuxième génération n’a existé qu’en Sportback cinq-portes.134
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| Année | Événement |
|---|---|
| 1974–1978 | Audi 50 (Typ 86) |
| 1999–2005 | Audi A2 |
| 2010–2018 | Audi A1 (first generation) (8X) |
| 2018–2026 | Audi A1 (second generation) (GB) |
| 2007 | metroproject quattro passe à l’hybride |
| 2010 | Présentation à Genève, base de Polo |
| 2011 | La Sportback cinq-portes fait ses débuts |
| 2012 | A1 quattro : 333 exemplaires en Glacier White |
| 2014 | La S1 associe boîte manuelle et quattro |
| 2015 | Le restylage introduit des trois-cylindres |
| 2018 | Cinq portes, MQB A0 et Martorell |
| 2019 | La citycarver rehausse l’A1 |
| 2026 | Fin de production sans remplaçante |
- 2007
metroproject quattro passe à l’hybride
À Tokyo, le prototype hybride rechargeable de l’A1 associait un 1.4 turbo entraînant les roues avant à un moteur électrique entraînant les roues arrière.1
- 2010
Présentation à Genève, base de Polo
La trois-portes reposait sur la plateforme PQ25, commune aux Volkswagen Polo Mk5 et SEAT Ibiza Mk4, et visait les jeunes citadins aisés.1
- 2011
La Sportback cinq-portes fait ses débuts
La Sportback cinq-portes a été présentée au Salon de Tokyo ; les ventes sur les marchés d’exportation ont suivi début 2012.1
- 2012
A1 quattro : 333 exemplaires en Glacier White
La série spéciale de 252 ch et 2.0 TFSI transmettait sa puissance aux quatre roues par une boîte manuelle à six rapports, avec quelque 600 pièces ajoutées ou modifiées.12
- 2014
La S1 associe boîte manuelle et quattro
La S1 de 228 ch proposait une boîte manuelle à six rapports, la transmission quattro et un essieu arrière multibras, en trois-portes comme en Sportback.156
- 2015
Le restylage introduit des trois-cylindres
Le restylage a apporté les trois-cylindres 1.0 TFSI et 1.4 TDI, un 1.4 de 148 ch avec désactivation des cylindres, ainsi qu’un 1.8 TFSI de 189 ch en remplacement du 1.4 de 182 ch.357
- 2018
Cinq portes, MQB A0 et Martorell
La deuxième génération a rejoint l’usine SEAT de Martorell, en Espagne : uniquement en Sportback cinq-portes, sur la plateforme MQB A0 partagée avec la Volkswagen Polo VI et la SEAT Ibiza 6F.48
- 2019
La citycarver rehausse l’A1
La citycarver relevait la carrosserie de 35 mm et adoptait un style plus baroudeur. En mai 2022, cette variante a pris le nom d’allstreet.8
- 2026
Fin de production sans remplaçante
La dernière A1 a été assemblée en avril. La production totale a atteint 1,389,658 exemplaires ; Audi a arrêté la gamme pour se concentrer sur des voitures plus grandes.18
Toutes les générations

Typ 861974–1978 
Audi A21999–2005 
8X2010–2018 
GB2018–2026
La puissance au fil des années
De 141 hp à 252 hp en 1 an.
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| Année | Chevaux | Modèle |
|---|---|---|
| 2011 | 141 | 2.0 TDI |
| 2011 | 182 | 1.4 TFSI S tronic |
| 2012 | 252 | A1 quattro |
| 2014 | 228 | S1 2.0 TFSI |
| 2015 | 189 | Restylage 1.8 TFSI |
| 2018 | 114 | Lancement de la 30 TFSI |
| 2018 | 148 | 35 TFSI |
| 2018 | 197 | 40 TFSI |
| 2019 | 94 | 25 TFSI |
| 2020 | 108 | Évolution de la 30 TFSI |
| 2021 | 204 | Évolution de la 40 TFSI |
| 2024 | 114 | Puissance de la 30 TFSI rétablie |
Versions
10 versions à connaître, avec leur puissance.
-
Version standard
A1 SE, Sport and S line (first generation)
2010–2018
-
Sportive
A1 40 TFSI S line Competition
197 hp -
Sportive
S1 and S1 Sportback
2014–2018
228 hp -
Édition spéciale
A1 citycarver / allstreet
-
Édition spéciale
A1 Competition Line / Contrast Edition
-
Édition spéciale
A1 Black Edition (first generation)
-
Édition spéciale
A1 amplified red / amplified white
-
Édition spéciale
A1 S line Style Edition (first generation)
-
Édition spéciale
A1 Edition launch model (second generation)
2018
-
Série limitée
A1 quattro
2012–2013
252 hp333 exemplaires produits
Comment la reconnaître
À repérer
- Première génération : les angles supérieurs de la calandre single-frame sont tronqués.5
- Première génération : les feux arrière sont entièrement intégrés au hayon.5
- Deuxième génération : trois fentes plates se trouvent juste sous le bord avant du capot.11
- Deuxième génération : montants arrière larges et inclinés, avec des nervures latérales qui remontent vers l’arrière.11
- citycarver/allstreet : carrosserie rehaussée et seulement deux fentes au-dessus de la calandre.8
Année après année
- 2012
La Sportback de première génération ajoute des portes arrière et peut recevoir une couleur contrastante sur tout le toit, et pas seulement sur sa ligne.13
- 2015 facelift
Les phares redessinés signalent le restylage ; en France, les feux arrière à LED apparaissent dès la finition Ambiente.7
- 2018 second generation
La deuxième génération passe aux cinq portes uniquement, gagne 56 mm en longueur et adopte trois fentes au bord du capot, au-dessus d’une calandre basse et large.811
- 2019 citycarver
La citycarver adopte une assiette rehaussée, des extensions d’ailes noires et une face avant à deux fentes.48
- 2022
La citycarver devient allstreet ; l’inscription allstreet apparaît à l’arrière.814
Ne la confonds pas avec

A1 Audi A3
Face à ses rivales
-
A1 vs MINI Cooper 5-door Classic
Prix catalogue moins, c’est mieux
A120 010 £MINI Cooper 5-door Classic18 330 £22
Prix
Cote actuelle 5,6 k $US–13,0 k $US26
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| Année | Prix | Montant | Détail |
|---|---|---|---|
| 2012 | Prix neuf | 22 368 $US | Royaume-Uni 1.2 SE Sportback ; USD approx. |
| 2012 | Prix neuf | 25 968 $US | Royaume-Uni 1.4 Sport 5 portes manuelle ; USD approx. |
| 2012 | Prix neuf | 28 288 $US | Royaume-Uni 1.4 Sport 5 portes S tronic ; USD approx. |
| 2012 | Prix neuf | 65 632 $US | Royaume-Uni quattro ; USD approx. |
| 2015 | Prix neuf | 19 647 $US | France 1.0 TFSI d’entrée de gamme ; USD approx. |
| 2015 | Prix neuf | 20 535 $US | France Sportback 1.0 ; USD approx. |
| 2015 | Prix neuf | 30 747 $US | France 1.8 Ambition ; USD approx. |
| 2018 | Prix neuf | 23 731 $US | Royaume-Uni 30 SE manuelle ; USD approx. |
| 2018 | Prix neuf | 29 670 $US | Royaume-Uni 30 S line S tronic ; USD approx. |
| 2019 | Prix neuf | 25 613 $US | Royaume-Uni 30 TFSI Sport manuelle ; USD approx. |
| 2020 | Vente aux enchères | 45 967 $US | 2012 quattro ; £35,912 (~USD), Collecting Cars |
| 2021 | Vente aux enchères | 22 854 $US | 2017 Audi S1, Collecting Cars |
| 2021 | Vente aux enchères | 18 465 $US | 2015 Audi S1, Collecting Cars |
| 2022 | Vente aux enchères | 17 628 $US | 2015 Audi S1, Collecting Cars |
| 2022 | Vente aux enchères | 20 800 $US | 2015 Audi S1, Bonhams Cars Online |
| 2023 | Vente aux enchères | 65 930 $US | 2012 quattro ; £53,169 (~USD), Collecting Cars |
| 2023 | Vente aux enchères | 16 723 $US | 2015 Audi S1, Collecting Cars |
| 2024 | Vente aux enchères | 40 649 $US | 2013 quattro ; £31,757 (~USD), Collecting Cars |
| 2024 | Vente aux enchères | 59 003 $US | 2012 quattro, 21,275 miles ; £46,096 (~USD), Collecting Cars |
| 2024 | Vente aux enchères | 74 520 $US | 2013 quattro, 12,827 km ; €69,000 (~USD), RM Sotheby's |
| 2024 | Vente aux enchères | 12 845 $US | 2014 Sport 1.4 TFSI ; £10,035 (~USD), Ewbank's |
| 2024 | Vente aux enchères | 11 915 $US | 2015 Audi S1, Collecting Cars |
| 2025 | Vente aux enchères | 5 590 $US | 2014 S line ; £4,300 (~USD), Mathewsons |
| 2025 | Vente aux enchères | 48 474 $US | 2012 quattro ; £37,288 (~USD), Collecting Cars |
| 2026 | Cote actuelle | 5 600 $US–13 000 $US |
La suite de l’histoire est dans l’app
Le dossier complet explique pourquoi chaque version compte, raconte la légende de la voiture et liste les points à vérifier avant d’en acheter une.
Versions
- Pourquoi chacune des 10 versions compte
Légende
- 14 histoires de sa légende
- “Deux titres européens consécutifs pour l’A1”
- “L’évasion de Timberlake en A1, en 16 minutes”
Générations
- L’histoire de chacune des 4 générations
Marché
- 6 points à vérifier avant d’en acheter une
- Où vont les prix, et pourquoi
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Sources
Chaque fait de cette page renvoie à la source sur laquelle il s’appuie.
Voir les 28 sources
- Audi A1 - Wikipedia en.wikipedia.org
- 2013 Audi A1 quattro | Monaco 2024 | RM Sotheby's rmsothebys.com
- Used Audi A1 (Mk1, 2010-2018) review and buyer's guide | Auto Express autoexpress.co.uk
- Used Audi A1 (Mk2, 2018 to date) review | Auto Express autoexpress.co.uk
- Audi A1 8X – Wikipedia de.wikipedia.org
- Dynamiek in compacte topvorm: Audi S1 en S1 Sportback nieuws.audi.nl
- Prix Audi A1 restylée (2015) : tous les tarifs ! - L'argus largus.fr
- Audi A1 GB – Wikipedia de.wikipedia.org
- Audi A1 2018 review - Motoring Research motoringresearch.com
- New 2018 Audi A1 S line Competition review - a posh Polo GTI? | evo evo.co.uk
- Audi A1 Sportback – ideal companion for an urban lifestyle (until 2026) | audi.com audi.com
- In testa al segmento delle compatte: l'Audi A1 quattro | Audi Medienportal audi.media-corner.ch
- Audi A1 Sportback Five-Door: Price & specs UK carsuk.net
- The Audi A1 allstreet | audi.com audi.com
- New Audi A1 2.0 TDI diesel Black and Contrast Editions news pictures | evo evo.co.uk
- Audi A1 Amplified | 2012MY caricos.com
- Audi A1 S line Style Edition | Auto Express autoexpress.co.uk
- Primeur op Tokyo Motor Show: Audi A1 SAMURAI BLUE nieuws.audi.nl
- Audi A1 review | CompleteCar.ie completecar.ie
- Audi 50 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Audi A1 Quattro review – the supermini that cost more than a Porsche | evo evo.co.uk
- Audi A1 vs MINI | Auto Express autoexpress.co.uk
- Justin Timberlake protagoniza un corto con el Audi A1 | Cochesafondo cochesafondo.com
- Audi A1 clubsport quattro debuteert bij Wörtherseetour nieuws.audi.nl
- Volland Racing continues with five car line-up this season - The Checkered Flag thecheckeredflag.co.uk
- Audi A1 For Sale & Price Guide | The Classic Valuer theclassicvaluer.com
- Used Audi A1 review: 2010 to 2019 (Mk1) - Reliability and common problems | Carbuyer carbuyer.co.uk
- Audi S1 For Sale & Price Guide | The Classic Valuer theclassicvaluer.com
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- rmsothebys.com
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- largus.fr
- motoringresearch.com
- evo.co.uk
- audi.com
- audi.media-corner.ch
- carsuk.net
- caricos.com
- completecar.ie
- cochesafondo.com
Crédits photo
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- Photo : M 93 (talk) 16:15, 17 January 2009 (UTC), Public domain, via Wikimedia Commons

