ภาพถ่าย Isuzu D-Max

Isuzu D-Max

จากอันดับ 11 ใน Dakar ปี 2009 สู่ความสามารถลากจูง 3,500 kg ของ D-Max EV12

ค้นคว้าเมื่อ 30 ตุลาคม 2569 จาก 32 แหล่งข้อมูล

ข้อมูลตัวเลข

0100200
114–188 hpกำลังสูงสุด
07.515
12–13 s0–100 km/h
0100200
180.2 km/hความเร็วสูงสุด
0250500
325–450 N·mแรงบิดสูงสุด
01,2502,500
1,650–2,350 kgน้ำหนักรถ

เส้นโค้งสีคอรัลครอบคลุมทั้งตระกูล ตั้งแต่รุ่นที่เรียบที่สุดไปจนถึงรุ่นที่แรงที่สุด2391213

เครื่องยนต์
Diesels: 1.9–3.0 L turbo inline-fours; EV: front and rear e-Axles212
การวางเครื่องยนต์และระบบขับเคลื่อน
ดีเซล: เครื่องยนต์วางหน้า ขับเคลื่อนล้อหลังหรือ 4WD; EV: 4WD ตลอดเวลา23
เกียร์
เกียร์ธรรมดา 5/6 จังหวะ; เกียร์อัตโนมัติ 4/5/6 จังหวะ; 2.2 L รุ่นออสเตรเลีย: อัตโนมัติ 8 จังหวะ311
แหล่งผลิต
Gen 1/2: Isuzu Motors Thailand, Samut Prakan, Thailand3

เรื่องราว

D-Max สานต่อ Faster/KB เพื่อการทำงานและการเดินทางส่วนตัว เป็นส่วนหนึ่งของธุรกิจรถกระบะจากไทยที่ให้บริการกว่า 100 ประเทศ การพัฒนาโฉมใหม่ทั้งหมดใช้เวลาวิจัย 6 ปี และทดสอบรวม 4 million km345

2002: ไทยเปิดตัวทายาทของ Faster/KB20022008: D-Max จับคู่ Colorado ในออสเตรเลีย20082011: เจเนอเรชันที่สองมาพร้อม i-GRIP20112019: Efficient and Robust ลุยน้ำลึก 800 mm20192021: เปิดตัวใน UK: 5 ดาว ลากจูง 3,500 kg20212024: Walkinshaw พัฒนา Blade สำหรับออสเตรเลีย20242025: D-Max EV เริ่มผลิตจำนวนมากในไทย · ออสเตรเลียได้เครื่อง 2.2 L และเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ2025 Isuzu Wasp: 1963–1971Isuzu WaspIsuzu Faster / KB (first generation) (KB20/25): 1972–1980KB20/25Isuzu Faster / KB (second generation) (KB): 1980–1988; some markets to 1994KBIsuzu Faster / TF (third generation) (TF): 1988–2002; China to 2017TFIsuzu D-Max (first generation) (RA/RC): 2002–2012; China 2003–presentRA/RCIsuzu D-Max (second generation) (RT50/85): 2011–presentRT50/85Isuzu D-Max (third generation) (RG): 2019–presentRG 197019801990200020102020
เจเนอเรชันรุ่นก่อนและรุ่นถัดไปเหตุการณ์สำคัญ3457142627
แสดงตัวเลข
ปีเหตุการณ์
1963–1971Isuzu Wasp
1972–1980Isuzu Faster / KB (first generation) (KB20/25)
1980–1988; some markets to 1994Isuzu Faster / KB (second generation) (KB)
1988–2002; China to 2017Isuzu Faster / TF (third generation) (TF)
2002–2012; China 2003–presentIsuzu D-Max (first generation) (RA/RC)
2011–presentIsuzu D-Max (second generation) (RT50/85)
2019–presentIsuzu D-Max (third generation) (RG)
2002ไทยเปิดตัวทายาทของ Faster/KB
2008D-Max จับคู่ Colorado ในออสเตรเลีย
2011เจเนอเรชันที่สองมาพร้อม i-GRIP
2019Efficient and Robust ลุยน้ำลึก 800 mm
2021เปิดตัวใน UK: 5 ดาว ลากจูง 3,500 kg
2024Walkinshaw พัฒนา Blade สำหรับออสเตรเลีย
2025D-Max EV เริ่มผลิตจำนวนมากในไทย
2025ออสเตรเลียได้เครื่อง 2.2 L และเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ
  1. 2002

    ไทยเปิดตัวทายาทของ Faster/KB

    D-Max เปิดตัวครั้งแรกของโลกในไทย รับช่วงต่อจาก Faster/KB ขณะที่ Isuzu ย้ายฐานการดำเนินงานร่วมด้านรถบรรทุกขนาดเล็กออกจากญี่ปุ่น3

  2. 2008

    D-Max จับคู่ Colorado ในออสเตรเลีย

    การแยกทางระหว่าง GM กับ Isuzu ทำให้ Holden เสียชื่อ Rodeo ไป Isuzu จึงเปิดตัว D-Max ของตัวเองในเดือน October ควบคู่กับ Colorado ของ Holden ที่ใช้กลไกเหมือนกันทุกประการ36

  3. 2011

    เจเนอเรชันที่สองมาพร้อม i-GRIP

    D-Max เจเนอเรชันที่สองเปิดตัวเฟรมบันได i-GRIP ซึ่งระบุว่าแข็งแกร่งกว่ารุ่นก่อนหน้า 42%3

  4. 2019

    Efficient and Robust ลุยน้ำลึก 800 mm

    การปรับโฉมใหม่ทั้งคันยึดแนวคิด Efficient and Robust เพิ่มระบบล็อกเฟืองท้ายแบบแม่เหล็กไฟฟ้าและความสามารถลุยน้ำลึก 800 mm47

  5. 2021

    เปิดตัวใน UK: 5 ดาว ลากจูง 3,500 kg

    เริ่มขายใน UK เดือน March รองรับการลากจูงสูงสุด 3,500 kg และบรรทุกได้ 1,000 kg; D-Max โฉมใหม่คว้า 5 ดาวจาก Euro NCAP ในปี 202089

  6. 2024

    Walkinshaw พัฒนา Blade สำหรับออสเตรเลีย

    Blade รุ่นออสเตรเลียมาพร้อมช่วงยกสูง 29 mm และแผ่นกันกระแทกเหล็กหนา 3 mm หลังผ่านการทดสอบความทนทานในประเทศระยะทาง 100,000 km10

  7. 2025

    D-Max EV เริ่มผลิตจำนวนมากในไทย

    เริ่มผลิต EV ในไทย พร้อมความสามารถลากจูง 3,500 kg และบรรทุกได้ 1,010 kg ตั้งเป้าส่งรถไปยุโรปใน Q3 2025 และวางแผนเริ่มขายใน UK ปี 20262

  8. 2025

    ออสเตรเลียได้เครื่อง 2.2 L และเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ

    RZ4F 2.2 L ให้กำลัง 161 hp และแรงบิด 400 Nm ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ รุ่น 1.9 L และเกียร์ธรรมดาของออสเตรเลียถูกถอดจากไลน์อัป11

ทุกเจเนอเรชัน

กำลังที่เปลี่ยนไปในแต่ละปี

จาก 144 hp เป็น 188 hp ใน 15 ปี

050100150200 20052010201520202025 hp 2004 · 144 hp · ไทย 3.0 DDi iTEQ2005 · 114 hp · ไทย 2.5 DDi iTEQ2008 · 161 hp · ออสเตรเลีย รุ่นเปิดตัว 3.02012 · 174 hp · ออสเตรเลีย RT 3.0 Euro 42016 · 161 hp · UK Centurion 2.5 ทวินเทอร์โบ2017 · 162 hp · UK เครื่องยนต์ทดแทน 1.92019 · 188 hp · ไทย Crew Cab Hi-Ride 3.02021 · 162 hp · UK 1.9D V-Cross อัตโนมัติ2024 · 148 hp · ไทย รุ่นปรับโฉม 1.92025 · 161 hp · ออสเตรเลีย 2.2 RZ4F2025 · 188 hp · ยุโรป D-Max EV2026 · 161 hp · UK อัปเดตเครื่อง 2.2 188 hp ไทย Crew Cab Hi-Ride 3.0 144 hp ไทย 3.0 DDi iTEQ
23467911121314151617
แสดงตัวเลข
ปีแรงม้ารุ่น
2004144ไทย 3.0 DDi iTEQ
2005114ไทย 2.5 DDi iTEQ
2008161ออสเตรเลีย รุ่นเปิดตัว 3.0
2012174ออสเตรเลีย RT 3.0 Euro 4
2016161UK Centurion 2.5 ทวินเทอร์โบ
2017162UK เครื่องยนต์ทดแทน 1.9
2019188ไทย Crew Cab Hi-Ride 3.0
2021162UK 1.9D V-Cross อัตโนมัติ
2024148ไทย รุ่นปรับโฉม 1.9
2025161ออสเตรเลีย 2.2 RZ4F
2025188ยุโรป D-Max EV
2026161UK อัปเดตเครื่อง 2.2

รุ่นย่อย

11 รุ่นย่อยที่ควรรู้จัก พร้อมกำลังของแต่ละรุ่น

  • รุ่นมาตรฐาน

    Utility, DL20, DL40 and V-Cross (UK)

    2021

  • รุ่นมาตรฐาน

    Australian EX/SX, LS-M, LS-U, LS-T, X-Rider, X-Terrain

  • Thai Spark, Spacecab, Cab 4, Hi-Lander, V-Cross, X-Series

    รุ่นมาตรฐาน

    Thai Spark, Spacecab, Cab 4, Hi-Lander, V-Cross, X-Series

  • รุ่นพิเศษ

    Blade (Australia, Walkinshaw)

    2024–

    188 hp
  • รุ่นพิเศษ

    Huntsman accessory pack (UK)

    2025

  • รุ่นพิเศษ

    XTR (second generation)

    2019

    162 hp
  • รุ่นพิเศษ

    Arctic Trucks AT35 (UK)

    2025

    162 hp
  • รุ่นลิมิเต็ด

    X-Runner (Australia)

    2019

  • รุ่นลิมิเต็ด

    D-MAX 45 (South Africa)

    2024

    188 hp
  • รุ่นลิมิเต็ด

    V-Cross STEEL Edition (UK)

    2024

  • รุ่นลิมิเต็ด

    Centurion (UK)

    2016

    161 hp

    ผลิต 100 คัน

จุดสังเกต

สิ่งที่ต้องดู

  • D-Max UK ปี 2021: กระจังหน้าทรงเขี้ยวคู่ มีผิวสีดำ เงิน โครเมียม หรือเทากันเมทัลตามรุ่นย่อย9

การเปลี่ยนแปลงแต่ละปี

  1. 2015 (Thailand)

    การปรับโฉม D-Max เจเนอเรชันที่สองเพิ่มกระจังหน้าขนาดใหญ่ขึ้น จออินโฟเทนเมนต์ 8 นิ้ว และมาตรวัด TFT ที่ปรับดีไซน์ใหม่3

  2. 2017 facelift

    รถกระบะเจเนอเรชันที่สองได้กระจังหน้าและกันชนใหม่ ไฟโปรเจกเตอร์ Bi-LED ไฟส่องสว่างขณะขับขี่ LED และล้ออัลลอยดีไซน์ใหม่3

  3. 2024 (Thailand display)

    รุ่นปรับโฉม: กระจังหน้าและกันชนทรงใหม่ ไฟเรียวลงพร้อมลายเซ็น DRL ใหม่ ช่องไฟตัดหมอกคมขึ้น และไฟท้ายสามชั้น12

  4. 2024 (Australia)

    ย้ายไฟเลี้ยวเข้าไปในชุดไฟหน้า; LS-U ขึ้นไปได้มาตรวัด 7 นิ้ว และปุ่มบนจอสัมผัสมาแทนปุ่มกด19

  5. 2026 (UK)

    กระจังหน้าใหม่ รายละเอียดไฟหน้า LED สีเทา และกรอบไฟตัดหมอกที่ปรับใหม่แตกต่างกันตามรุ่น; DL40 และ V-Cross ได้บันไดข้างใหม่13

อย่าจำสลับกับ

  • Holden Rodeo / Holden Colorado

    D-Max รุ่นแรกใช้เส้นสายร่วมกับ Rodeo; ตัวถัง Colorado ที่ปรับใหม่เน้นความต่างบริเวณด้านหน้าของเสา A36

  • Chevrolet Colorado (second generation)

    ใช้พื้นฐานร่วมกัน แต่ D-Max มีดีไซน์หน้าและท้ายต่างออกไป พร้อมแผงตัวถังเฉพาะของตัวเอง3

  • Mazda BT-50 (third generation)

    เป็นรถร่วมแพลตฟอร์มกับ D-Max เจเนอเรชันที่สาม สังเกตด้านหน้าได้จากกระจังหน้าทรงเขี้ยวคู่ของ D-Max39

เทียบกับคู่แข่ง

เรื่องราวที่เหลืออยู่ในแอป

แฟ้มฉบับเต็มเล่าว่าทำไมแต่ละรุ่นย่อยจึงสำคัญ ตำนานเบื้องหลังรถคันนี้ และสิ่งที่ควรเช็กก่อนซื้อ

  • รุ่นย่อย

    • เหตุผลที่รุ่นย่อยทั้ง 11 รุ่นมีความสำคัญ
  • ตำนาน

    • 14 เรื่องราวจากตำนานของรุ่นนี้
    • “KB300: 12,243.38 km ใน 72 ชั่วโมง”
    • “Dakar อันดับ 11 และกระบะดีเซลที่ทำผลงานดีที่สุด”
  • เจเนอเรชัน

    • เรื่องราวของทั้ง 7 เจเนอเรชัน
  • ตลาด

    • 5 จุดที่ควรเช็กก่อนซื้อ
อ่านแฟ้มฉบับเต็มใน SPOT

SPOT ใช้ฟรีบน iPhone แฟ้มรถฉบับเต็มมาพร้อม SPOT Plus

แหล่งที่มา

ทุกข้อมูลในหน้านี้ลิงก์ไปยังแหล่งที่มาที่อ้างอิง

ดูแหล่งที่มาทั้ง 32 แห่ง
  1. 2018 Honda City Philippines: Price, Specs, & Review topgear.com.ph
  2. Isuzu begins production of D-MAX EV pickup truck in Thailand ー Mass production of new model to target key European markets ー | Newsroom | ISUZU MOTORS LIMITED isuzu-global.com
  3. Isuzu D-Max - Wikipedia en.wikipedia.org
  4. Isuzu pick-up D-MAX has undergone a full model change in the first time in 8 years | Newsroom | ISUZU MOTORS LIMITED isuzu-global.com
  5. All-New Isuzu D-MAX to take driving experience ‘INTO NEW HEIGHTS’ isuzuphil.com
  6. Sydney show: Isuzu D-Max debuts in Australia | GoAuto goauto.com.au
  7. Isuzu D-Max 7th Gen Buyer's Guide (2022-2026) - Buyer's Guide - AutoTrader autotrader.co.za
  8. All-new Isuzu D-max Is Smarter, Stronger and Safer - Isuzu isuzu.co.uk
  9. Ford Ranger vs Isuzu D-Max | Auto Express autoexpress.co.uk
  10. New Isuzu D-MAX BLADE: Capability Without Compromise | Isuzu UTE Australia isuzuute.com.au
  11. New 2.2L Engine for D-MAX & MU-X | Isuzu UTE Australia isuzuute.com.au
  12. Bangkok 2024: Isuzu D-Max facelift shown - revised styling; 1.9L/3.0L turbodiesel, 6AT/6MT; from RM75k - paultan.org paultan.org
  13. Isuzu D-Max review | Auto Express autoexpress.co.uk
  14. Used Isuzu D-Max (2nd-gen) review - ReDriven redriven.com
  15. Buying Used: The Ultimate Isuzu D-MAX 2012-2020 Buyers Guide – Loaded 4X4 loaded4x4.store
  16. Limited-run Isuzu D-Max Centurion shown off at 2016 CV Show | Auto Express autoexpress.co.uk
  17. Isuzu D-Max (2012-2020) pick-up review | Auto Express autoexpress.co.uk
  18. Pricing announced for new Isuzu D-Max range | The Van Expert thevanexpert.co.uk
  19. 2024 Isuzu D-Max price and specs | CarExpert carexpert.com.au
  20. 2025 Isuzu D-Max Blade review | CarExpert carexpert.com.au
  21. Isuzu D-Max Arctic Trucks AT35 and Huntsman editions return to trusty pick-up truck line-up | Auto Express autoexpress.co.uk
  22. New Isuzu D-Max XTR 2019 review | Auto Express autoexpress.co.uk
  23. Limited Edition Isuzu D-MAX X-RUNNER: Born To Freestyle - News | Isuzu UTE Australia isuzuute.com.au
  24. ISUZU Celebrates 45 Years of Local Bakkie Production with Limited Edition D-MAX 45 isuzu.co.za
  25. UNVEILING STEEL EDITION - Isuzu isuzu.co.uk
  26. いすゞ・ワスプ - Wikipedia ja.wikipedia.org
  27. Isuzu Faster - Wikipedia en.wikipedia.org
  28. Mr. Common-Rail Diesel - Featured Stories | Isuzu UTE Australia isuzuute.com.au
  29. ALEXANDER WINS 2019 SUPERUTES CHAMPIONSHIP - JUST 4X4S just4x4s.com.au
  30. The Thailand-Built Wonder Truck that Rules the Jungle and Dragstrip Has an American Cousin roadandtrack.com
  31. Top Gear series 33 - Wikipedia en.wikipedia.org
  32. ‘Top Gear’ Recap: ‘Season 33, Episode 1’ – Nerds That Geek - Nerds That Geek nerdsthatgeek.com
  • topgear.com.ph
  • isuzu-global.com
  • en.wikipedia.org
  • isuzuphil.com
  • goauto.com.au
  • autotrader.co.za
  • isuzu.co.uk
  • autoexpress.co.uk
  • isuzuute.com.au
  • paultan.org
  • redriven.com
  • loaded4x4.store
  • thevanexpert.co.uk
  • carexpert.com.au

เครดิตภาพ