Foto Isuzu D-Max

Isuzu D-Max

Dari tempat ke-11 di Dakar 2009 hingga kapasiti tunda 3,500 kg D-Max EV.12

Dikaji pada 30 Oktober 2026 daripada 32 sumber

Dalam angka

0100200
114–188 hpKuasa
07.515
12–13 s0–100 km/h
0100200
180.2 km/hKelajuan maksimum
0250500
325–450 N·mTork
01,2502,500
1,650–2,350 kgBerat

Lengkung warna koral merangkumi seluruh keluarga, daripada varian paling lembut hingga paling ganas.2391213

Enjin
Diesels: 1.9–3.0 L turbo inline-fours; EV: front and rear e-Axles212
Susun atur enjin dan pacuan
Diesel: enjin depan, RWD atau 4WD; EV: 4WD sepanjang masa23
Kotak gear
Manual 5/6 kelajuan; automatik 4/5/6 kelajuan; Australia 2.2 L: automatik 8 kelajuan311
Dibuat di
Gen 1/2: Isuzu Motors Thailand, Samut Prakan, Thailand3

Kisahnya

Sebagai pengganti Faster/KB untuk kerja dan perjalanan peribadi, D-Max sebahagian daripada perniagaan pikap Isuzu di Thailand yang berkhidmat di lebih 100 negara. Reka bentuk semula sepenuhnya ini melibatkan 6 tahun penyelidikan dan ujian sejauh 4 juta km.345

2002: Thailand melancarkan pewaris Faster/KB20022008: D-Max bergandingan dengan Colorado di Australia20082011: Generasi kedua tampil dengan i-GRIP20112019: Cekap dan Lasak, mampu meredah air sedalam 800 mm20192021: Dilancarkan di UK: 5 bintang dan tunda 3,500 kg20212024: Walkinshaw membangunkan Blade untuk Australia20242025: D-Max EV mula dikeluarkan secara besar-besaran di Thailand · Australia menerima enjin 2.2 L dan automatik 8 kelajuan2025 Isuzu Wasp: 1963–1971Isuzu WaspIsuzu Faster / KB (first generation) (KB20/25): 1972–1980KB20/25Isuzu Faster / KB (second generation) (KB): 1980–1988; some markets to 1994KBIsuzu Faster / TF (third generation) (TF): 1988–2002; China to 2017TFIsuzu D-Max (first generation) (RA/RC): 2002–2012; China 2003–presentRA/RCIsuzu D-Max (second generation) (RT50/85): 2011–presentRT50/85Isuzu D-Max (third generation) (RG): 2019–presentRG 197019801990200020102020
GenerasiSebelum dan selepasPeristiwa penting3457142627
Tunjukkan angka
TahunPeristiwa
1963–1971Isuzu Wasp
1972–1980Isuzu Faster / KB (first generation) (KB20/25)
1980–1988; some markets to 1994Isuzu Faster / KB (second generation) (KB)
1988–2002; China to 2017Isuzu Faster / TF (third generation) (TF)
2002–2012; China 2003–presentIsuzu D-Max (first generation) (RA/RC)
2011–presentIsuzu D-Max (second generation) (RT50/85)
2019–presentIsuzu D-Max (third generation) (RG)
2002Thailand melancarkan pewaris Faster/KB
2008D-Max bergandingan dengan Colorado di Australia
2011Generasi kedua tampil dengan i-GRIP
2019Cekap dan Lasak, mampu meredah air sedalam 800 mm
2021Dilancarkan di UK: 5 bintang dan tunda 3,500 kg
2024Walkinshaw membangunkan Blade untuk Australia
2025D-Max EV mula dikeluarkan secara besar-besaran di Thailand
2025Australia menerima enjin 2.2 L dan automatik 8 kelajuan
  1. 2002

    Thailand melancarkan pewaris Faster/KB

    D-Max membuat kemunculan sulung dunia di Thailand, menggantikan Faster/KB ketika Isuzu memindahkan operasi trak kecil usahasamanya dari Jepun.3

  2. 2008

    D-Max bergandingan dengan Colorado di Australia

    Perpecahan GM–Isuzu menyebabkan Holden kehilangan nama Rodeo. Isuzu melancarkan D-Max sendiri pada Oktober, bersama Colorado keluaran Holden yang sama dari segi mekanikal.36

  3. 2011

    Generasi kedua tampil dengan i-GRIP

    D-Max generasi kedua memperkenalkan rangka tangga i-GRIP, yang didakwa 42% lebih kukuh berbanding rangka generasi sebelumnya.3

  4. 2019

    Cekap dan Lasak, mampu meredah air sedalam 800 mm

    Reka bentuk semula sepenuhnya ini mengangkat tema Cekap dan Lasak, dengan kunci pembeza belakang elektromagnetik serta keupayaan meredah air sedalam 800 mm.47

  5. 2021

    Dilancarkan di UK: 5 bintang dan tunda 3,500 kg

    Jualan di UK bermula pada Mac, dengan kapasiti tunda sehingga 3,500 kg dan muatan 1,000 kg; D-Max yang direka semula meraih 5 bintang Euro NCAP pada 2020.89

  6. 2024

    Walkinshaw membangunkan Blade untuk Australia

    Blade buatan Australia hadir dengan ketinggian dinaikkan 29 mm dan plat pelindung keluli setebal 3 mm, selepas ujian ketahanan tempatan sejauh 100,000 km.10

  7. 2025

    D-Max EV mula dikeluarkan secara besar-besaran di Thailand

    Pengeluaran EV bermula di Thailand, dengan kapasiti tunda 3,500 kg dan muatan 1,010 kg. Penghantaran ke Eropah disasarkan pada Q3 2025; jualan di UK dirancang untuk 2026.2

  8. 2025

    Australia menerima enjin 2.2 L dan automatik 8 kelajuan

    Enjin RZ4F 2.2 L menyalurkan 161 hp dan 400 Nm menerusi transmisi automatik 8 kelajuan. Enjin 1.9 L dan transmisi manual Australia digugurkan daripada rangkaian.11

Setiap generasi

Kuasa dari tahun ke tahun

Daripada 144 hp kepada 188 hp dalam 15 tahun.

050100150200 20052010201520202025 hp 2004 · 144 hp · Thailand 3.0 DDi iTEQ2005 · 114 hp · Thailand 2.5 DDi iTEQ2008 · 161 hp · Rangkaian pelancaran Australia 3.02012 · 174 hp · Australia RT 3.0 Euro 42016 · 161 hp · UK Centurion 2.5 turbo berkembar2017 · 162 hp · Enjin pengganti UK 1.92019 · 188 hp · Thailand Crew Cab Hi-Ride 3.02021 · 162 hp · UK 1.9D V-Cross automatik2024 · 148 hp · Thailand facelift 1.92025 · 161 hp · Australia 2.2 RZ4F2025 · 188 hp · Eropah D-Max EV2026 · 161 hp · Kemaskini UK 2.2 188 hp Thailand Crew Cab Hi-Ride 3.0 144 hp Thailand 3.0 DDi iTEQ
23467911121314151617
Tunjukkan angka
TahunKuasa kudaModel
2004144Thailand 3.0 DDi iTEQ
2005114Thailand 2.5 DDi iTEQ
2008161Rangkaian pelancaran Australia 3.0
2012174Australia RT 3.0 Euro 4
2016161UK Centurion 2.5 turbo berkembar
2017162Enjin pengganti UK 1.9
2019188Thailand Crew Cab Hi-Ride 3.0
2021162UK 1.9D V-Cross automatik
2024148Thailand facelift 1.9
2025161Australia 2.2 RZ4F
2025188Eropah D-Max EV
2026161Kemaskini UK 2.2

Varian

11 varian yang patut dikenali, berserta kuasanya.

  • Varian standard

    Utility, DL20, DL40 and V-Cross (UK)

    2021

  • Varian standard

    Australian EX/SX, LS-M, LS-U, LS-T, X-Rider, X-Terrain

  • Thai Spark, Spacecab, Cab 4, Hi-Lander, V-Cross, X-Series

    Varian standard

    Thai Spark, Spacecab, Cab 4, Hi-Lander, V-Cross, X-Series

  • Edisi khas

    Blade (Australia, Walkinshaw)

    2024–

    188 hp
  • Edisi khas

    Huntsman accessory pack (UK)

    2025

  • Edisi khas

    XTR (second generation)

    2019

    162 hp
  • Edisi khas

    Arctic Trucks AT35 (UK)

    2025

    162 hp
  • Edisi terhad

    X-Runner (Australia)

    2019

  • Edisi terhad

    D-MAX 45 (South Africa)

    2024

    188 hp
  • Edisi terhad

    V-Cross STEEL Edition (UK)

    2024

  • Edisi terhad

    Centurion (UK)

    2016

    161 hp

    100 unit dihasilkan

Cara mengenalinya

Perhatikan

  • D-Max UK 2021: gril dua taring dengan kemasan hitam, perak, krom atau gunmetal mengikut varian.9

Tahun demi tahun

  1. 2015 (Thailand)

    Facelift generasi kedua membawakan gril lebih besar, skrin infotainmen 8 inci dan meter TFT yang dikemas kini.3

  2. 2017 facelift

    Trak generasi kedua menerima gril dan bampar baharu, lampu projektor Bi-LED, lampu siang LED dan rim aloi yang dikemas kini.3

  3. 2024 (Thailand display)

    Facelift: gril dan bampar dibentuk semula, lampu lebih nipis dengan corak DRL baharu, bukaan lampu kabus lebih tajam dan lampu belakang tiga tingkat.12

  4. 2024 (Australia)

    Lampu isyarat berpindah ke dalam lampu utama; varian LS-U dan ke atas menerima kluster 7 inci, manakala tombol skrin sentuh menggantikan butang.19

  5. 2026 (UK)

    Gril baharu, aksen kelabu pada lampu utama LED dan kemasan lampu kabus yang dikemas kini berbeza mengikut varian; DL40 dan V-Cross mendapat pijakan sisi baharu.13

Jangan keliru dengan

  • Holden Rodeo / Holden Colorado

    D-Max awal berkongsi gaya Rodeo; perubahan pada badan Colorado tertumpu di hadapan tiang A.36

  • Chevrolet Colorado (second generation)

    Asasnya dikongsi, tetapi D-Max menggunakan gaya depan dan belakang yang berbeza serta panel badannya sendiri.3

  • Mazda BT-50 (third generation)

    Kembar platform D-Max generasi ketiga; kenal pasti bahagian depan melalui gril dua taring D-Max.39

Berbanding pesaing

Selebihnya kisah ini ada dalam aplikasi

Profil penuh menerangkan sebab setiap varian penting, legenda di sebalik kereta ini dan perkara yang perlu diperiksa sebelum membelinya.

  • Varian

    • Sebab setiap satu daripada 11 varian itu penting
  • Legenda

    • 14 kisah daripada legendanya
    • “KB300: 12,243.38 km dalam 72 jam”
    • “Tempat ke-11 di Dakar, pikap diesel terbaik”
  • Generasi

    • Kisah setiap satu daripada 7 generasi
  • Pasaran

    • 5 perkara untuk diperiksa sebelum beli
Baca profil penuh dalam SPOT

SPOT percuma di iPhone. Profil kereta lengkap disertakan dengan SPOT Plus.

Sumber

Setiap fakta di halaman ini dipautkan kepada sumber yang menjadi asasnya.

Lihat kesemua 32 sumber
  1. 2018 Honda City Philippines: Price, Specs, & Review topgear.com.ph
  2. Isuzu begins production of D-MAX EV pickup truck in Thailand ー Mass production of new model to target key European markets ー | Newsroom | ISUZU MOTORS LIMITED isuzu-global.com
  3. Isuzu D-Max - Wikipedia en.wikipedia.org
  4. Isuzu pick-up D-MAX has undergone a full model change in the first time in 8 years | Newsroom | ISUZU MOTORS LIMITED isuzu-global.com
  5. All-New Isuzu D-MAX to take driving experience ‘INTO NEW HEIGHTS’ isuzuphil.com
  6. Sydney show: Isuzu D-Max debuts in Australia | GoAuto goauto.com.au
  7. Isuzu D-Max 7th Gen Buyer's Guide (2022-2026) - Buyer's Guide - AutoTrader autotrader.co.za
  8. All-new Isuzu D-max Is Smarter, Stronger and Safer - Isuzu isuzu.co.uk
  9. Ford Ranger vs Isuzu D-Max | Auto Express autoexpress.co.uk
  10. New Isuzu D-MAX BLADE: Capability Without Compromise | Isuzu UTE Australia isuzuute.com.au
  11. New 2.2L Engine for D-MAX & MU-X | Isuzu UTE Australia isuzuute.com.au
  12. Bangkok 2024: Isuzu D-Max facelift shown - revised styling; 1.9L/3.0L turbodiesel, 6AT/6MT; from RM75k - paultan.org paultan.org
  13. Isuzu D-Max review | Auto Express autoexpress.co.uk
  14. Used Isuzu D-Max (2nd-gen) review - ReDriven redriven.com
  15. Buying Used: The Ultimate Isuzu D-MAX 2012-2020 Buyers Guide – Loaded 4X4 loaded4x4.store
  16. Limited-run Isuzu D-Max Centurion shown off at 2016 CV Show | Auto Express autoexpress.co.uk
  17. Isuzu D-Max (2012-2020) pick-up review | Auto Express autoexpress.co.uk
  18. Pricing announced for new Isuzu D-Max range | The Van Expert thevanexpert.co.uk
  19. 2024 Isuzu D-Max price and specs | CarExpert carexpert.com.au
  20. 2025 Isuzu D-Max Blade review | CarExpert carexpert.com.au
  21. Isuzu D-Max Arctic Trucks AT35 and Huntsman editions return to trusty pick-up truck line-up | Auto Express autoexpress.co.uk
  22. New Isuzu D-Max XTR 2019 review | Auto Express autoexpress.co.uk
  23. Limited Edition Isuzu D-MAX X-RUNNER: Born To Freestyle - News | Isuzu UTE Australia isuzuute.com.au
  24. ISUZU Celebrates 45 Years of Local Bakkie Production with Limited Edition D-MAX 45 isuzu.co.za
  25. UNVEILING STEEL EDITION - Isuzu isuzu.co.uk
  26. いすゞ・ワスプ - Wikipedia ja.wikipedia.org
  27. Isuzu Faster - Wikipedia en.wikipedia.org
  28. Mr. Common-Rail Diesel - Featured Stories | Isuzu UTE Australia isuzuute.com.au
  29. ALEXANDER WINS 2019 SUPERUTES CHAMPIONSHIP - JUST 4X4S just4x4s.com.au
  30. The Thailand-Built Wonder Truck that Rules the Jungle and Dragstrip Has an American Cousin roadandtrack.com
  31. Top Gear series 33 - Wikipedia en.wikipedia.org
  32. ‘Top Gear’ Recap: ‘Season 33, Episode 1’ – Nerds That Geek - Nerds That Geek nerdsthatgeek.com
  • topgear.com.ph
  • isuzu-global.com
  • en.wikipedia.org
  • isuzuphil.com
  • goauto.com.au
  • autotrader.co.za
  • isuzu.co.uk
  • autoexpress.co.uk
  • isuzuute.com.au
  • paultan.org
  • redriven.com
  • loaded4x4.store
  • thevanexpert.co.uk
  • carexpert.com.au

Kredit foto