Foto: Isuzu D-Max

Isuzu D-Max

Vom 11. Platz bei der Dakar 2009 bis zur Anhängelast von 3.500 kg beim D-Max EV.12

Recherchiert am 30. Oktober 2026 anhand von 32 Quellen

Auf einen Blick

0100200
114–188 hpLeistung
07.515
12–13 s0–100 km/h
0100200
180,2 km/hHöchstgeschwindigkeit
0250500
325–450 N·mDrehmoment
01,2502,500
1.650–2.350 kgGewicht

Der korallenrote Bogen umfasst die ganze Familie, von der zahmsten bis zur wildesten Version.2391213

Motor
Diesel: 1.9–3.0 L Turbo-Reihenvierzylinder; EV: e-Achsen vorn und hinten212
Motor- und Antriebslayout
Dieselmodelle: Frontmotor, Heckantrieb oder 4WD; EV: permanenter 4WD23
Getriebe
5-/6-Gang-Schaltgetriebe; 4-/5-/6-Gang-Automatik; australischer 2.2 L: 8-Gang-Automatik311
Produktionsort
Gen 1/2: Isuzu Motors Thailand, Samut Prakan, Thailand3

Die Geschichte

Als Nachfolger des Faster/KB ist der D-Max für Arbeit und Freizeit gedacht. Er gehört zu einem thailändischen Pickup-Geschäft, das mehr als 100 Länder bedient. Die komplette Neukonstruktion erforderte 6 Jahre Forschung und 4 Millionen km Erprobung.345

2002: Thailand bringt den Nachfolger des Faster/KB auf den Markt20022008: D-Max und Colorado starten in Australien20082011: Die zweite Generation erhält i-GRIP20112019: Efficient and Robust, mit 800 mm Wattiefe20192021: Marktstart in Großbritannien: 5 Sterne und 3.500 kg Anhängelast20212024: Walkinshaw entwickelt den australischen Blade20242025: D-Max EV geht in Thailand in Serie · Australien erhält 2.2 L und 8-Gang-Automatik2025 Isuzu Wasp: 1963–1971Isuzu WaspIsuzu Faster / KB (first generation) (KB20/25): 1972–1980KB20/25Isuzu Faster / KB (second generation) (KB): 1980–1988; some markets to 1994KBIsuzu Faster / TF (third generation) (TF): 1988–2002; China to 2017TFIsuzu D-Max (first generation) (RA/RC): 2002–2012; China 2003–presentRA/RCIsuzu D-Max (second generation) (RT50/85): 2011–presentRT50/85Isuzu D-Max (third generation) (RG): 2019–presentRG 197019801990200020102020
GenerationenVorgänger und NachfolgerMeilensteine3457142627
Zahlen anzeigen
JahrEreignis
1963–1971Isuzu Wasp
1972–1980Isuzu Faster / KB (first generation) (KB20/25)
1980–1988; some markets to 1994Isuzu Faster / KB (second generation) (KB)
1988–2002; China to 2017Isuzu Faster / TF (third generation) (TF)
2002–2012; China 2003–presentIsuzu D-Max (first generation) (RA/RC)
2011–presentIsuzu D-Max (second generation) (RT50/85)
2019–presentIsuzu D-Max (third generation) (RG)
2002Thailand bringt den Nachfolger des Faster/KB auf den Markt
2008D-Max und Colorado starten in Australien
2011Die zweite Generation erhält i-GRIP
2019Efficient and Robust, mit 800 mm Wattiefe
2021Marktstart in Großbritannien: 5 Sterne und 3.500 kg Anhängelast
2024Walkinshaw entwickelt den australischen Blade
2025D-Max EV geht in Thailand in Serie
2025Australien erhält 2.2 L und 8-Gang-Automatik
  1. 2002

    Thailand bringt den Nachfolger des Faster/KB auf den Markt

    Der D-Max feiert seine Weltpremiere in Thailand und löst den Faster/KB ab. Zugleich verlagert Isuzu seinen gemeinsamen Geschäftsbereich für leichte Lkw aus Japan.3

  2. 2008

    D-Max und Colorado starten in Australien

    Durch die Trennung von GM und Isuzu verliert Holden den Namen Rodeo. Im Oktober bringt Isuzu den eigenen D-Max auf den Markt, parallel zu Holdens technisch baugleichem Colorado.36

  3. 2011

    Die zweite Generation erhält i-GRIP

    Mit dem D-Max der zweiten Generation kommt der Leiterrahmen i-GRIP, der laut Isuzu 42 % stärker ist als der seines Vorgängers.3

  4. 2019

    Efficient and Robust, mit 800 mm Wattiefe

    Die komplette Neukonstruktion folgt dem Leitmotiv Efficient and Robust und bringt eine elektromagnetische Hinterachsdifferenzialsperre sowie 800 mm Wattiefe.47

  5. 2021

    Marktstart in Großbritannien: 5 Sterne und 3.500 kg Anhängelast

    Im März beginnt der Verkauf in Großbritannien: mit bis zu 3.500 kg Anhängelast und 1.000 kg Nutzlast. Der überarbeitete D-Max erhielt 2020 im Euro-NCAP-Test 5 Sterne.89

  6. 2024

    Walkinshaw entwickelt den australischen Blade

    Der australische Blade kommt mit 29 mm Höherlegung und 3 mm starker Stahl-Unterfahrschutzplatte – nach 100.000 km Haltbarkeitstests vor Ort.10

  7. 2025

    D-Max EV geht in Thailand in Serie

    In Thailand läuft die Produktion des EV an: mit 3.500 kg Anhängelast und 1.010 kg Nutzlast. Die Auslieferung nach Europa ist für Q3 2025 vorgesehen, der Verkauf in Großbritannien für 2026.2

  8. 2025

    Australien erhält 2.2 L und 8-Gang-Automatik

    Der RZ4F 2.2 L leistet 161 hp und 400 Nm, geschaltet wird über eine 8-Gang-Automatik. In Australien entfallen der 1.9 L und das Schaltgetriebe.11

Alle Generationen

Leistung im Lauf der Jahre

Von 144 hp auf 188 hp in 15 Jahren.

050100150200 20052010201520202025 hp 2004 · 144 hp · Thailand 3.0 DDi iTEQ2005 · 114 hp · Thailand 2.5 DDi iTEQ2008 · 161 hp · Australien 3.0 zum Marktstart2012 · 174 hp · Australien RT 3.0 Euro 42016 · 161 hp · Großbritannien Centurion 2.5 Twin-Turbo2017 · 162 hp · Großbritannien: neuer 1.9-Motor2019 · 188 hp · Thailand Crew Cab Hi-Ride 3.02021 · 162 hp · Großbritannien 1.9D V-Cross Automatik2024 · 148 hp · Thailand Facelift 1.92025 · 161 hp · Australien 2.2 RZ4F2025 · 188 hp · Europa D-Max EV2026 · 161 hp · Großbritannien: Update auf 2.2 188 hp Thailand Crew Cab Hi-Ride 3.0 144 hp Thailand 3.0 DDi iTEQ
23467911121314151617
Zahlen anzeigen
JahrLeistung (hp)Modell
2004144Thailand 3.0 DDi iTEQ
2005114Thailand 2.5 DDi iTEQ
2008161Australien 3.0 zum Marktstart
2012174Australien RT 3.0 Euro 4
2016161Großbritannien Centurion 2.5 Twin-Turbo
2017162Großbritannien: neuer 1.9-Motor
2019188Thailand Crew Cab Hi-Ride 3.0
2021162Großbritannien 1.9D V-Cross Automatik
2024148Thailand Facelift 1.9
2025161Australien 2.2 RZ4F
2025188Europa D-Max EV
2026161Großbritannien: Update auf 2.2

Versionen

11 Versionen, die du kennen solltest, mit ihrer Leistung.

  • Basisversion

    Utility, DL20, DL40 and V-Cross (UK)

    2021

  • Basisversion

    Australian EX/SX, LS-M, LS-U, LS-T, X-Rider, X-Terrain

  • Thai Spark, Spacecab, Cab 4, Hi-Lander, V-Cross, X-Series

    Basisversion

    Thai Spark, Spacecab, Cab 4, Hi-Lander, V-Cross, X-Series

  • Sonderedition

    Blade (Australia, Walkinshaw)

    2024–

    188 hp
  • Sonderedition

    Huntsman accessory pack (UK)

    2025

  • Sonderedition

    XTR (second generation)

    2019

    162 hp
  • Sonderedition

    Arctic Trucks AT35 (UK)

    2025

    162 hp
  • Sonderserie

    X-Runner (Australia)

    2019

  • Sonderserie

    D-MAX 45 (South Africa)

    2024

    188 hp
  • Sonderserie

    V-Cross STEEL Edition (UK)

    2024

  • Sonderserie

    Centurion (UK)

    2016

    161 hp

    100 gebaut

So erkennst du das Modell

Achte auf

  • 2021er D-Max aus Großbritannien: Kühlergrill mit doppelter Fangzahnform, je nach Ausstattung in Schwarz, Silber, Chrom oder Gunmetal.9

Jahr für Jahr

  1. 2015 (Thailand)

    Das Facelift der zweiten Generation bringt einen größeren Kühlergrill, einen 8-Zoll-Infotainmentbildschirm und überarbeitete TFT-Instrumente.3

  2. 2017 facelift

    Der Truck der zweiten Generation erhält einen neuen Kühlergrill und Stoßfänger, Bi-LED-Projektionsscheinwerfer, LED-Tagfahrlicht und überarbeitete Leichtmetallräder.3

  3. 2024 (Thailand display)

    Facelift: neu geformter Kühlergrill und Stoßfänger, schmalere Leuchten mit neuer Tagfahrlicht-Signatur, markantere Nebelscheinwerferausschnitte und dreistufige Rückleuchten.12

  4. 2024 (Australia)

    Die Blinker wandern in die Scheinwerfer. LS-U und höhere Ausstattungen erhalten ein 7-Zoll-Instrumentendisplay; Drehregler am Touchscreen ersetzen die Tasten.19

  5. 2026 (UK)

    Je nach Ausstattung gibt es einen neuen Kühlergrill, graue LED-Akzente in den Scheinwerfern und überarbeitete Nebelscheinwerfereinfassungen. DL40 und V-Cross erhalten neue Trittbretter.13

Nicht verwechseln mit

  • Holden Rodeo / Holden Colorado

    Der frühe D-Max teilt die Optik des Rodeo. Beim überarbeiteten Colorado konzentrieren sich die Änderungen auf den Bereich vor der A-Säule.36

  • Chevrolet Colorado (second generation)

    Gleiche technische Basis, aber der D-Max hat eine eigene Front- und Heckgestaltung sowie eigene Karosserieteile.3

  • Mazda BT-50 (third generation)

    Technischer Zwilling des D-Max der dritten Generation. Vorn lässt er sich am Kühlergrill mit der doppelten Fangzahnform erkennen.39

Im Vergleich mit Rivalen

Der Rest der Geschichte steht in der App

Das vollständige Porträt erzählt, warum jede Version zählt, welche Legende hinter dem Auto steckt und worauf du vor dem Kauf achten solltest.

  • Versionen

    • Warum jede der 11 Versionen zählt
  • Legende

    • 14 Geschichten aus seiner Legende
    • “KB300: 12.243,38 km in 72 Stunden”
    • “11. Platz bei der Dakar, bester Diesel-Pickup”
  • Generationen

    • Die Geschichte jeder der 7 Generationen
  • Markt

    • 5 Punkte, die du vor dem Kauf prüfen solltest
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Quellen

Jeder Fakt auf dieser Seite verlinkt die Quelle, auf der er beruht.

Alle 32 Quellen ansehen
  1. 2018 Honda City Philippines: Price, Specs, & Review topgear.com.ph
  2. Isuzu begins production of D-MAX EV pickup truck in Thailand ー Mass production of new model to target key European markets ー | Newsroom | ISUZU MOTORS LIMITED isuzu-global.com
  3. Isuzu D-Max - Wikipedia en.wikipedia.org
  4. Isuzu pick-up D-MAX has undergone a full model change in the first time in 8 years | Newsroom | ISUZU MOTORS LIMITED isuzu-global.com
  5. All-New Isuzu D-MAX to take driving experience ‘INTO NEW HEIGHTS’ isuzuphil.com
  6. Sydney show: Isuzu D-Max debuts in Australia | GoAuto goauto.com.au
  7. Isuzu D-Max 7th Gen Buyer's Guide (2022-2026) - Buyer's Guide - AutoTrader autotrader.co.za
  8. All-new Isuzu D-max Is Smarter, Stronger and Safer - Isuzu isuzu.co.uk
  9. Ford Ranger vs Isuzu D-Max | Auto Express autoexpress.co.uk
  10. New Isuzu D-MAX BLADE: Capability Without Compromise | Isuzu UTE Australia isuzuute.com.au
  11. New 2.2L Engine for D-MAX & MU-X | Isuzu UTE Australia isuzuute.com.au
  12. Bangkok 2024: Isuzu D-Max facelift shown - revised styling; 1.9L/3.0L turbodiesel, 6AT/6MT; from RM75k - paultan.org paultan.org
  13. Isuzu D-Max review | Auto Express autoexpress.co.uk
  14. Used Isuzu D-Max (2nd-gen) review - ReDriven redriven.com
  15. Buying Used: The Ultimate Isuzu D-MAX 2012-2020 Buyers Guide – Loaded 4X4 loaded4x4.store
  16. Limited-run Isuzu D-Max Centurion shown off at 2016 CV Show | Auto Express autoexpress.co.uk
  17. Isuzu D-Max (2012-2020) pick-up review | Auto Express autoexpress.co.uk
  18. Pricing announced for new Isuzu D-Max range | The Van Expert thevanexpert.co.uk
  19. 2024 Isuzu D-Max price and specs | CarExpert carexpert.com.au
  20. 2025 Isuzu D-Max Blade review | CarExpert carexpert.com.au
  21. Isuzu D-Max Arctic Trucks AT35 and Huntsman editions return to trusty pick-up truck line-up | Auto Express autoexpress.co.uk
  22. New Isuzu D-Max XTR 2019 review | Auto Express autoexpress.co.uk
  23. Limited Edition Isuzu D-MAX X-RUNNER: Born To Freestyle - News | Isuzu UTE Australia isuzuute.com.au
  24. ISUZU Celebrates 45 Years of Local Bakkie Production with Limited Edition D-MAX 45 isuzu.co.za
  25. UNVEILING STEEL EDITION - Isuzu isuzu.co.uk
  26. いすゞ・ワスプ - Wikipedia ja.wikipedia.org
  27. Isuzu Faster - Wikipedia en.wikipedia.org
  28. Mr. Common-Rail Diesel - Featured Stories | Isuzu UTE Australia isuzuute.com.au
  29. ALEXANDER WINS 2019 SUPERUTES CHAMPIONSHIP - JUST 4X4S just4x4s.com.au
  30. The Thailand-Built Wonder Truck that Rules the Jungle and Dragstrip Has an American Cousin roadandtrack.com
  31. Top Gear series 33 - Wikipedia en.wikipedia.org
  32. ‘Top Gear’ Recap: ‘Season 33, Episode 1’ – Nerds That Geek - Nerds That Geek nerdsthatgeek.com
  • topgear.com.ph
  • isuzu-global.com
  • en.wikipedia.org
  • isuzuphil.com
  • goauto.com.au
  • autotrader.co.za
  • isuzu.co.uk
  • autoexpress.co.uk
  • isuzuute.com.au
  • paultan.org
  • redriven.com
  • loaded4x4.store
  • thevanexpert.co.uk
  • carexpert.com.au

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