ข้อมูลตัวเลข
เรื่องราว
Chevrolet อุดช่องว่างในตลาดรถยนต์ขนาดเล็กของสหรัฐฯ ในปี 2004 ด้วย Kalos ของ Daewoo โดย Italdesign ของ Giorgetto Giugiaro เป็นผู้ออกแบบรุ่นแรก ซึ่งมีทั้งตัวถังซีดานและแฮตช์แบ็ก วางจำหน่ายใน 120 ประเทศภายใต้เจ็ดแบรนด์34
แสดงตัวเลข
| ปี | เหตุการณ์ |
|---|---|
| 1989–2001 | Geo / Chevrolet Metro |
| 1997–2020 | Daewoo Lanos (T100 / T150) |
| 2002–2023 | Chevrolet Aveo / Daewoo Kalos (T200 / T250) |
| 2011–2020 | Chevrolet Aveo / Sonic (T300) |
| 2017–2023 | Chevrolet Aveo (Sail-based) |
| 2023–present | Chevrolet Aveo (third generation) (310C) |
| 2002 | Kalos มาแทน Lanos |
| 2010 | RS อวดโฉม ก่อนเปิดตัวรุ่นผลิตจริงที่ปารีส |
| 2011 | โรงงาน Orion เริ่มผลิต Sonic |
| 2013 | RS เพิ่มอัตราทดเกียร์ชิดขึ้นและดิสก์เบรกหลัง |
| 2017 | ถุงลมนิรภัยสองใบ แต่ยังได้ดาวผู้ใหญ่เป็นศูนย์ |
| 2018 | Aveo ในเม็กซิโกคือ Sail ที่ผลิตในจีน |
| 2020 | 20 ตุลาคม: Sonic ยุติบทบาทในสหรัฐฯ |
| 2023 | Chevrolet และ Wuling เพิ่มตัวถังแฮตช์แบ็ก |
- 2002
Kalos มาแทน Lanos
Daewoo เปิดตัว Kalos เพื่อมาแทน Lanos รูปทรงจาก Italdesign ต่อยอดจากรถต้นแบบ Kalos Dream ซึ่งเผยโฉมครั้งแรกที่ปารีสในปี 20001
- 2010
RS อวดโฉม ก่อนเปิดตัวรุ่นผลิตจริงที่ปารีส
หลังปรากฏตัวในฐานะรถต้นแบบ RS ที่งานแสดงรถยนต์ใน Detroit และ Geneva Aveo เจเนอเรชันที่สองเปิดตัวที่ Paris บนแพลตฟอร์ม Gamma II ของ GM15
- 2011
โรงงาน Orion เริ่มผลิต Sonic
การผลิต Sonic ในสหรัฐฯ เริ่มวันที่ 2 สิงหาคม กระบวนการพ่นสีแบบสามชั้นเปียกด้วยสีน้ำใช้พลังงานต่อคันน้อยลง 50% และไม่ต้องใช้เตาอบสีรองพื้น1
- 2013
RS เพิ่มอัตราทดเกียร์ชิดขึ้นและดิสก์เบรกหลัง
Sonic RS แฮตช์แบ็กรุ่นปี 2013 มีกำลัง 138 hp อัตราทดเกียร์ชิดขึ้น สปริงแข็งขึ้น และความสูงใต้ท้องรถลดลง 0.39 นิ้ว ส่วนดิสก์เบรกหลังมีเฉพาะรุ่น RS6
- 2017
ถุงลมนิรภัยสองใบ แต่ยังได้ดาวผู้ใหญ่เป็นศูนย์
Aveo ปี 2017 ที่ Latin NCAP ทดสอบมีถุงลมนิรภัยคู่หน้า แต่โครงสร้างไม่มั่นคง ผลทดสอบซ้ำรอยรถปี 2015 ซึ่งไม่มีถุงลมนิรภัยและได้ดาวความปลอดภัยผู้ใหญ่เป็นศูนย์ ภายใต้เกณฑ์ที่ปรับใหม่7
- 2018
Aveo ในเม็กซิโกคือ Sail ที่ผลิตในจีน
Aveo รุ่นประหยัดสำหรับตลาด Mexico ใช้พื้นฐานจาก Sail ของ China และวางตำแหน่งต่ำกว่า Sonic โดยใช้ชื่อ Aveo เพื่อแยกตัวจาก Sail รุ่นเก่าที่ไม่มีถุงลมนิรภัยและได้ผลทดสอบ Latin NCAP ระดับศูนย์ดาว18
- 2020
20 ตุลาคม: Sonic ยุติบทบาทในสหรัฐฯ
Sonic ยุติการทำตลาดในสหรัฐฯ ขณะที่ GM เตรียมปรับโรงงาน Orion Assembly ไปผลิตรถ EV และยอดขายก็ลดลง1
- 2023
Chevrolet และ Wuling เพิ่มตัวถังแฮตช์แบ็ก
สำหรับปีรุ่น 2024 Chevrolet และ Wuling พัฒนา Aveo รุ่นใหม่ของเม็กซิโกโดยรับฟังความเห็นในพื้นที่ รุ่นแฮตช์แบ็กเริ่มขายในเดือนเมษายน 2023 ตามด้วยซีดานในเดือนมิถุนายน19
ทุกเจเนอเรชัน

Geo / Chevrolet Metro1989–2001 
T100 / T1501997–2020 
T200 / T2502002–2023 
T3002011–2020 
Chevrolet Aveo (Sail-based)2017–2023 
310C2023–present
กำลังที่เปลี่ยนไปในแต่ละปี
จาก 103 hp เป็น 138 hp ใน 8 ปี
แสดงตัวเลข
| ปี | แรงม้า | รุ่น |
|---|---|---|
| 2004 | 103 | Aveo 1.6 สหรัฐฯ |
| 2009 | 107 | ปรับเครื่องยนต์ Aveo/Aveo5 สหรัฐฯ |
| 2011 | 68 | T300 1.2 เบนซิน |
| 2011 | 74 | T300 1.3 ดีเซล |
| 2011 | 94 | T300 1.3 ดีเซล กำลังสูงขึ้น |
| 2011 | 99 | T300 1.4 เบนซิน |
| 2011 | 114 | T300 1.6 เบนซิน |
| 2012 | 138 | Sonic 1.8 สหรัฐฯ |
| 2012 | 138 | Sonic 1.4 เทอร์โบ สหรัฐฯ |
| 2014 | 128 | Aveo RS 1.4 เทอร์โบ เกาหลีใต้ (130 PS) |
| 2018 | 107 | Aveo/Sail 1.5 เม็กซิโก |
| 2024 | 98 | Aveo 1.5 เม็กซิโก |
รุ่นย่อย
8 รุ่นย่อยที่ควรรู้จัก พร้อมกำลังของแต่ละรุ่น
-
รุ่นมาตรฐาน
Aveo SVM / Base / LS (U.S.)
2004
103 hp -
รุ่นมาตรฐาน
Sonic 1.8 / 1.4 Turbo (U.S.)
2012
138 hp -
รุ่นมาตรฐาน
Sonic LS / LT / LTZ (Thailand)
2012
-
รุ่นมาตรฐาน
Sonic LT / Premier hatchback (U.S.)
2017
-
รุ่นมาตรฐาน
Aveo LS / LT / LTZ (Mexico, Sail-based)
2018
107 hp -
รุ่นมาตรฐาน
Aveo hatchback / sedan (Mexico)
2024
98 hp -
รุ่นสมรรถนะสูง
Aveo RS (Korea)
2014
128 hp -
รุ่นลิมิเต็ด
Aveo GTi Limited (Colombia)
2007
จุดสังเกต
สิ่งที่ต้องดู
- T200: รถสไตล์อเมริกาเหนือมีแถบไฟเลี้ยวสีอำพันแยกอยู่ใต้ไฟหน้า1
- T200 ห้าประตู: เส้นนูนช่วงล่างตัวถังเว้าขึ้นบริเวณประตูหลัง ส่วนฐานกระจกหน้าต่างเสาท้ายทำมุมเฉียง4
- T300 รุ่นแรก: ไฟหน้าคู่แบบแยกโคมขนาบกระจังหน้า Chevrolet แบบสองชั้นที่เปิดโล่ง15
- T300 แฮตช์แบ็กรุ่นแรก: มือจับประตูหลังซ่อนอยู่ในเสา C สีดำ เหนวเส้นขอบเอวที่ลาดสูงขึ้น110
- แฮตช์แบ็กเม็กซิโกปี 2024: ไฟท้าย LED ทรงเหลี่ยม19
การเปลี่ยนแปลงแต่ละปี
- 2005 (U.S.)
คิ้วเสาหลังคาสีดำกลายเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ส่วน SVM และ LS ได้ฝาครอบล้อดีไซน์ใหม่14
- 2007 (U.S.)
ซีดาน T250 ปรับโฉมพร้อมตัวถังและตกแต่งห้องโดยสารใหม่ ส่วนแฮตช์แบ็กที่ไม่เปลี่ยนแปลงเปลี่ยนชื่อเป็น Aveo5114
- 2011 (T300 launch)
T300 เปิดตัวชุดมาตรวัดสไตล์จักรยานยนต์: วัดรอบแบบเข็มคู่กับมาตรวัดความเร็วแบบดิจิทัล15
- 2017 (U.S.)
ปรับโฉมด้วยด้านหน้าดีไซน์ใหม่และไฟท้าย LED; LTZ เปลี่ยนเป็น Premier และแฮตช์แบ็กได้แพ็กเกจตกแต่ง RS1
- 2024 (Mexico)
เพิ่มตัวถังแฮตช์แบ็กห้าประตูจากซีดาน พร้อมไฟท้าย LED ทรงเหลี่ยม ไฟ LED สำหรับขับขี่กลางวัน และไฟหน้าโปรเจกเตอร์ฮาโลเจน19
อย่าจำสลับกับ

Aveo 
Daewoo Kalos / Gentra Daewoo Kalos / Gentra
เป็นรถร่วมสายพันธุ์เจเนอเรชันแรก; แฮตช์แบ็ก Gentra X ใช้กันชนที่ไม่มีชุดกระจังหน้าแบ่งสองส่วนของ Chevrolet ลองดูป้ายชื่อรุ่นประกอบด้วย1

Aveo 
Pontiac G3/Wave, Suzuki Swift+, Holden Barina Pontiac G3/Wave, Suzuki Swift+, Holden Barina
ใช้ทรงตัวถังร่วมกับ Aveo เจเนอเรชันแรก; รุ่นแฮตช์แบ็กปรับโฉมใช้กันชน Gentra X ที่ไม่มีกระจังหน้าแบ่งสองส่วนของ Chevrolet1

Aveo 
ZAZ Vida / Ravon Nexia R3 / Chevrolet Nexia ZAZ Vida / Ravon Nexia R3 / Chevrolet Nexia
Vida คือ Aveo ที่ผลิตตามสิทธิ์ ส่วน Ravon Nexia R3 ซึ่งพัฒนาบนพื้นฐาน T250 เปลี่ยนเป็น Chevrolet Nexia หลังปี 2020 สังเกตป้ายชื่อรุ่นให้ดี1
เทียบกับคู่แข่ง
-
-
-
-
Aveo vs Hyundai Accent (2012)
อัตราสิ้นเปลืองที่วัดได้
Aveo30.6 mpgHyundai Accent (2012)32.4 mpg17
ราคา
มูลค่าปัจจุบัน US$3.2K–US$11.2K14
แสดงตัวเลข
| ปี | ราคา | จำนวนเงิน | รายละเอียด |
|---|---|---|---|
| 2004 | ราคาเปิดตัว | US$9,995 | ราคาเริ่มต้นในสหรัฐฯ รวมค่าจัดส่ง ปีรุ่น 2004 |
| 2004 | ราคารถใหม่ | US$9,995 | รุ่นเริ่มต้นสหรัฐฯ Special Value; รวมค่าจัดส่ง |
| 2007 | ราคารถใหม่ | US$14,015 | รุ่นเริ่มต้นสหรัฐฯ Aveo LT |
| 2007 | ราคารถใหม่ | US$14,975 | รุ่นทดสอบในสหรัฐฯ Aveo LT |
| 2026 | มูลค่าปัจจุบัน | US$3,200–US$11,200 |
เรื่องราวที่เหลืออยู่ในแอป
แฟ้มฉบับเต็มเล่าว่าทำไมแต่ละรุ่นย่อยจึงสำคัญ ตำนานเบื้องหลังรถคันนี้ และสิ่งที่ควรเช็กก่อนซื้อ
รุ่นย่อย
- เหตุผลที่รุ่นย่อยทั้ง 8 รุ่นมีความสำคัญ
ตำนาน
- 14 เรื่องราวจากตำนานของรุ่นนี้
- “กระโดดถอยหลัง 27.21 m”
- “คว้าอันดับสี่หลังพลาดแข่งสองสนาม”
เจเนอเรชัน
- เรื่องราวของทั้ง 6 เจเนอเรชัน
ตลาด
- 6 จุดที่ควรเช็กก่อนซื้อ
SPOT ใช้ฟรีบน iPhone แฟ้มรถฉบับเต็มมาพร้อม SPOT Plus
แหล่งที่มา
ทุกข้อมูลในหน้านี้ลิงก์ไปยังแหล่งที่มาที่อ้างอิง
ดูแหล่งที่มาทั้ง 25 แห่ง
- Chevrolet Aveo - Wikipedia en.wikipedia.org
- Chevrolet Aveo GTi de Nicolás, a prueba: volviendo a las raíces (+VIDEO) elcarrocolombiano.com
- Chevrolet Aveo Used Car Buyer’s Guide | Autoweb autoweb.com
- Daewoo Kalos - Wikipedia en.wikipedia.org
- 지엠대우가 디자인하고 개발한 ‘쉐보레 아베오’, 파리모터쇼 데뷔 blog.gm-korea.co.kr
- 2013 Chevrolet Sonic RS drive review: Think of it as a warm hatch autoweek.com
- News | Latin NCAP latinncap.com
- Chevrolet Aveo 2018: Precios, información y características motorpasion.com.mx
- Chevrolet Aveo Hatchback 2024, prueba: Lanzamiento, precios y video motorpasion.com.mx
- 2012 Chevrolet Sonic Turbo First Drive - Motor Trend motortrend.com
- 2007 Chevrolet Aveo LT Short Take Road Test caranddriver.com
- Chevrolet Aveo LS caranddriver.com
- 쉐보레, 퍼포먼스 신모델 아베오RS와 카마로RS 출시! blog.gm-korea.co.kr
- 2004-11 Chevrolet Aveo | Consumer Guide Auto consumerguide.com
- Geo Metro - Wikipedia en.wikipedia.org
- Daewoo Lanos - Wikipedia en.wikipedia.org
- Economy Five-Door Hatchbacks - Kia Rio, Suzuki SX4, Chevrolet Sonic, Toyota Yaris, Honda Fit, Hyundai Accent, Mazda2 - Motor Trend motortrend.com
- No SS in Cards for Chevy Sonic | WardsAuto wardsauto.com
- Wilson Borgnino picks up fourth after late start – TouringCarTimes touringcartimes.com
- OK Go y su vídeo de "Needing/Getting", o cómo hacer música con un coche diariomotor.com
- Chevrolet brengt promotiegame Aveo Racing HD uit iculture.nl
- Up Close with GM’s Transformers 4 Rides – News – Car and Driver caranddriver.com
- Video: Rob Dyrdek sets reverse car jump record | Guinness World Records guinnessworldrecords.com
- What's Wrong with the Chevrolet Aveo? chevroletproblems.com
- Automóvil Chevrolet Aveo 2016 sold at auction on 29th May | Morton Subastas live.mortonsubastas.com
- en.wikipedia.org
- elcarrocolombiano.com
- autoweb.com
- blog.gm-korea.co.kr
- autoweek.com
- latinncap.com
- motorpasion.com.mx
- motortrend.com
- caranddriver.com
- consumerguide.com
- wardsauto.com
- touringcartimes.com
- diariomotor.com
- iculture.nl
เครดิตภาพ
- ภาพ: Elise240SX, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Elise240SX, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: MercurySable99, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Elise240SX, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: IFCAR, Public domain ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Kevauto, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: OSX, Public domain ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: M 93, CC BY-SA 3.0 de ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Vauxford, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Cutlass, CC0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: JustAnotherCarDesigner, CC0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: U.S. National Highway Traffic Safety Administration, Public domain ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: MercurySable99, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Vauxford, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Elise240SX, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Milhouse35, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons