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Foto: Volvo 240

Volvo 240

Dal modello di riferimento per la sicurezza scelto dalla NHTSA nel 1976 al titolo europeo turismo conquistato dalla 240 Turbo nel 1985.1

Ricerca del 26 ottobre 2026 su 36 fonti

Soprannomi

  • The Flying BrickSoprannome da corsa della 240 turbo che vinse il Campionato europeo turismo 1985.2
  • The brickSoprannome dato alla 240 familiare.3

A colpo d’occhio

07501,500
1335–1470 kgPeso

L’arco corallo copre tutta la famiglia, dalla versione più tranquilla alla più estrema.5

Motore
Per lo più motori redblock I4 da 2,0–2,3 L; turbo, diesel Volkswagen; opzioni GLT6 PRV V64
Schema meccanico
Motore anteriore, trazione posteriore; passo di 2.640 mm25
Esemplari prodotti
2.685.171 esemplari della famiglia 2401

La storia

Nata come familiare sicura e pratica, la 240 sviluppò la 140 in berline a due e quattro porte e in una familiare. Le idee della VESC per la sicurezza ne plasmarono il progetto; lanciata nel 1974, rimase in produzione fino al 1993, sopravvivendo alla 740 che avrebbe dovuto sostituirla.245

1974: 21 agosto: la 240 si presenta alla stampa19741976: La NHTSA sceglie la 244 come modello di riferimento19761977: Lambda-Sond e catalizzatore a tre vie19771979: Prima diesel a sei cilindri per un’automobile19791981: 245 Turbo: prima familiare a benzina turbo19811985: Titoli europei e DTM per la Turbo19851990: Airbag conducente sui modelli da 114 CV19901993: 1.600 Classic numerate per gli Stati Uniti · La produzione termina dopo 19 anni1993 Volvo Amazon (120): 1956–1970120Volvo 140 Series (142/144/145): 1966–1974Volvo 240 (242/244/245): 1974–1993242/244/245 1960197019801990200020102020
GenerazioniPrima e dopoTappe1242021
Mostra i numeri
AnnoCosa è successo
1956–1970Volvo Amazon (120)
1966–1974Volvo 140 Series (142/144/145)
1974–1993Volvo 240 (242/244/245)
197421 agosto: la 240 si presenta alla stampa
1976La NHTSA sceglie la 244 come modello di riferimento
1977Lambda-Sond e catalizzatore a tre vie
1979Prima diesel a sei cilindri per un’automobile
1981245 Turbo: prima familiare a benzina turbo
1985Titoli europei e DTM per la Turbo
1990Airbag conducente sui modelli da 114 CV
19931.600 Classic numerate per gli Stati Uniti
1993La produzione termina dopo 19 anni
  1. 1974

    21 agosto: la 240 si presenta alla stampa

    Derivata dalla 140, la 240 debuttò con un frontale ispirato alla VESC, montanti MacPherson e sterzo a cremagliera.1

  2. 1976

    La NHTSA sceglie la 244 come modello di riferimento

    La cellula di sicurezza della 244 primeggiò nei test d’urto contro barriera per le berline compatte, spingendo la NHTSA a usarla come riferimento per le prove dei sistemi di ritenuta avanzati.6

  3. 1977

    Lambda-Sond e catalizzatore a tre vie

    I modelli californiani del 1977 abbinarono il sensore Lambda-Sond al catalizzatore a tre vie, eliminando il 90% dei principali gas nocivi allo scarico.14

  4. 1979

    Prima diesel a sei cilindri per un’automobile

    Il diesel a sei cilindri sviluppato da Volkswagen arrivò nel 1979, primo su un’automobile; alcuni mercati ricevettero anche un cinque cilindri.1

  5. 1981

    245 Turbo: prima familiare a benzina turbo

    La 244 Turbo arrivò nel 1981; la successiva 245 Turbo fu la prima familiare di serie con motore a benzina turbo e, a quanto si dice, la station wagon più veloce al mondo, con uno 0–60 mph in meno di 9 secondi.12

  6. 1985

    Titoli europei e DTM per la Turbo

    Thomas Lindström e Gianfranco Brancatelli conquistarono il titolo europeo per Eggenberger; Per Stureson aggiunse il titolo DTM.157

  7. 1990

    Airbag conducente sui modelli da 114 CV

    Nel 1990, la berlina e la familiare da 114 CV ricevettero l’airbag per il conducente; l’ABS arrivò come optional nel 1991 e diventò di serie nel 1992.8

  8. 1993

    1.600 Classic numerate per gli Stati Uniti

    Il team 240-bolaget di Volvo Torslanda ideò il pacchetto Classic per 800 berline e 800 familiari.9

  9. 1993

    La produzione termina dopo 19 anni

    La produzione a Torslanda si concluse a maggio, chiudendo una carriera di 19 anni e 2.685.171 esemplari della famiglia 240.1

Tutte le generazioni

  • Volvo Amazon
    1201956–1970
  • Volvo 140 Series
    142/144/1451966–1974
  • Volvo 240
    242/244/2451974–1993
  • Volvo 940
    Volvo 940

La potenza negli anni

Da 81 hp a 163 hp in 9 anni.

050100150200 1975198019851990 hp 1974 · 81 hp · Motore di lancio B201975 · 96 hp · Germania: B21A a carburatore1975 · 121 hp · B21E a iniezione1979 · 107 hp · Nord America: B21F aggiornato1981 · 126 hp · Nord America: B21FT Turbo1981 · 153 hp · B21ET Turbo1982 · 127 hp · Nord America: B21FT Turbo1983 · 114 hp · Nord America: B23F ad alto rapporto di compressione1983 · 163 hp · Stati Uniti: B21FT con intercooler optional1985 · 114 hp · Nord America: B230F a basso attrito1990 · 114 hp · Berlina e familiare da 2,3 litri 163 hp Stati Uniti: B21FT con intercool… 81 hp Motore di lancio B20
45810
Mostra i numeri
AnnoCavalliModello
197481Motore di lancio B20
197596Germania: B21A a carburatore
1975121B21E a iniezione
1979107Nord America: B21F aggiornato
1981126Nord America: B21FT Turbo
1981153B21ET Turbo
1982127Nord America: B21FT Turbo
1983114Nord America: B23F ad alto rapporto di compressione
1983163Stati Uniti: B21FT con intercooler optional
1985114Nord America: B230F a basso attrito
1990114Berlina e familiare da 2,3 litri

Versioni

9 versioni da conoscere, con la loro potenza.

  • L / DL

    Versione standard

    L / DL

  • GL / GLE

    Versione standard

    GL / GLE

  • Versione standard

    D5 / D6 diesels

  • Sportiva

    GLT (German market)

    1980–1984

  • Sportiva

    Turbo (US)

    1981–1985

  • Polar / Super Polar

    Edizione speciale

    Polar / Super Polar

    1989–1993

  • DLC / Blue Star

    Edizione speciale

    DLC / Blue Star

    1978

  • DLS

    Edizione limitata

    DLS

    1978

  • Da corsa

    Turbo Evolution

    1983

    157 hp

Come riconoscerla

Cosa guardare

  • Carrozzeria squadrata e superficie vetrata insolitamente ampia.1516
  • Sulle familiari, il bordo superiore dei finestrini posteriori segue la linea arrotondata del tetto della berlina.5
  • Le familiari hanno un portellone piatto e un’apertura del vano bagagli quasi quadrata.17

Anno dopo anno

  1. 1978 (US)

    Arrivano quattro fari rotondi e una griglia incorniciata, più verticale e sporgente rispetto ai fari.18

  2. 1979 (market dependent)

    La DL adotta fari quadrati a filo carrozzeria; GL/GLE montano fari rettangolari. Le berline ricevono fanali posteriori avvolgenti e un bordo del bagagliaio ridisegnato.4

  3. 1981

    Negli Stati Uniti le auto passano a quattro fari rettangolari; le familiari adottano fanali posteriori avvolgenti.418

  4. 1983–1984 (US)

    Nel 1983 arrivano paraurti più sottili; le berline del 1984 hanno fanali posteriori più larghi, divisi in sei sezioni, e griglie cromate, tranne sulle Turbo.11

  5. 1986–1993 (US)

    Due grandi lenti rettangolari sostituiscono i fari sigillati; le berline ricevono un cofano del bagagliaio più alto. Questo frontale resta fino al 1993.1018

Non confonderla con

  • Foto: Volvo 240
    240
    Foto: Volvo 260
    Volvo 260

    Volvo 260

    Nel 1976 le 260 USA adottarono quattro fari rotondi, prima della 240. Le differenze regionali e quelle dei modelli GT possono rendere meno chiaro questo indizio.18

  • Foto: Volvo 240
    240
    Foto: Volvo 262C Bertone
    Volvo 262C Bertone

    Volvo 262C Bertone

    Osserva la carrozzeria coupé: la 262C di Bertone si distingue dalla berlina a due porte 242.419

Prezzi

Valore attuale 2,5K USD–15,0K USD27

Prezzo da nuovaVendita all’astaValore attuale
0 USD20K USD40K USD60K USD 19801990200020102020 Valore attuale: 2500 USD–14.999 USD 1975 · 6845 USD · USA, prezzo dell’esemplare provato: 242 GL1976 · 7770 USD · USA, prezzo dell’esemplare provato: 242 DL 2024 · 10.000 USD · Familiare 1993 240 Classic LE a 5 marce, 215k miglia, BaT2024 · 41.750 USD · 1978 245 DL familiare, 9k miglia, BaT2025 · 26.700 USD · Berlina 1991, automatica, 33.000 miglia, BaT2025 · 22.250 USD · Familiare 1986, cambio manuale a 4 marce, 55.000 miglia, BaT2025 · 17.500 USD · 1983 240 GLT Turbo familiare, 255k miglia, BaT2025 · 6300 USD · 1983 245 DL familiare, 140k indicati (chilometraggio ignoto), BaT2025 · 9100 USD · 1993 240 automatic sedan, 84k miles, BaT2025 · 6000 USD · 1979 242 GT automatica, ~197k miglia, BaT2025 · 14.000 USD · 1983 242 GLT Turbo a 4 marce, 164k miglia, BaT2026 · 14.999 USD · Familiare 1991, automatica, 118.000 miglia, BaT2026 · 12.250 USD · Familiare 1992, cambio a 5 marce, 168.000 miglia, BaT2026 · 9000 USD · 1979 242 DL, conversione M47, ruggine, 161k indicati/TMU, BaT2026 · 2500 USD · Berlina 1991, automatica, 118.000 miglia, BaT2026 · 7800 USD · Familiare 1993, automatica, 145.000 miglia, BaT2026 · 14.350 USD · Familiare 1992, automatica, 75.000 miglia, BaT 41,8K USD BaT, 2024
6272930313233343536
Mostra i numeri
AnnoPrezzoImportoDettaglio
1975Prezzo da nuova6845 USDUSA, prezzo dell’esemplare provato: 242 GL
1976Prezzo da nuova7770 USDUSA, prezzo dell’esemplare provato: 242 DL
2024Vendita all’asta10.000 USDFamiliare 1993 240 Classic LE a 5 marce, 215k miglia, BaT
2024Vendita all’asta41.750 USD1978 245 DL familiare, 9k miglia, BaT
2025Vendita all’asta26.700 USDBerlina 1991, automatica, 33.000 miglia, BaT
2025Vendita all’asta22.250 USDFamiliare 1986, cambio manuale a 4 marce, 55.000 miglia, BaT
2025Vendita all’asta17.500 USD1983 240 GLT Turbo familiare, 255k miglia, BaT
2025Vendita all’asta6300 USD1983 245 DL familiare, 140k indicati (chilometraggio ignoto), BaT
2025Vendita all’asta9100 USD1993 240 automatic sedan, 84k miles, BaT
2025Vendita all’asta6000 USD1979 242 GT automatica, ~197k miglia, BaT
2025Vendita all’asta14.000 USD1983 242 GLT Turbo a 4 marce, 164k miglia, BaT
2026Vendita all’asta14.999 USDFamiliare 1991, automatica, 118.000 miglia, BaT
2026Vendita all’asta12.250 USDFamiliare 1992, cambio a 5 marce, 168.000 miglia, BaT
2026Vendita all’asta9000 USD1979 242 DL, conversione M47, ruggine, 161k indicati/TMU, BaT
2026Vendita all’asta2500 USDBerlina 1991, automatica, 118.000 miglia, BaT
2026Vendita all’asta7800 USDFamiliare 1993, automatica, 145.000 miglia, BaT
2026Vendita all’asta14.350 USDFamiliare 1992, automatica, 75.000 miglia, BaT
2026Valore attuale2500 USD–14.999 USD

Il resto della storia è nell’app

Il dossier completo racconta perché ogni versione conta, la leggenda dietro l’auto e cosa controllare prima di comprarne una.

  • Versioni

    • Perché ognuna delle 9 versioni conta

  • Leggenda

    • 14 storie dalla sua leggenda
    • “La prima familiare di serie a benzina turbo”
    • “Ne servivano 500; ai clienti arrivarono Turbo standard”

  • Generazioni

    • La storia di ognuna delle 4 generazioni

  • Mercato

    • 6 cose da controllare prima di comprarne una
    • Dove vanno i prezzi, e perché
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Fonti

Ogni dato in questa pagina rimanda alla fonte su cui si basa.

Vedi tutte le 36 fonti
  1. Volvo 240 - a Swedish icon turns 40 - Volvo Cars Global news.cision.com
  2. Volvo 240 – The Time is Now | Car & Classic Magazine carandclassic.com
  3. Milan To Antwerp: The 'Wasabi Volvo' Takes On A European Road Trip Lik - Petrolicious petrolicious.com
  4. Volvo 200 Series - Wikipedia en.wikipedia.org
  5. Volvo 240 – Wikipedia de.wikipedia.org
  6. The Volvo 240's U.S. Journey - Chapter One - Curbside Classic curbsideclassic.com
  7. Road cars of Touring Car Racing: Volvo 240 Turbo – TouringCarTimes touringcartimes.com
  8. 1990-93 Volvo 240 | Consumer Guide Auto consumerguide.com
  9. The Volvo 240's U.S. Journey - Chapter Seven - Curbside Classic curbsideclassic.com
  10. The Volvo 240's U.S. Journey - Chapter Five - Curbside Classic curbsideclassic.com
  11. The Volvo 240's U.S. Journey - Chapter Four - Curbside Classic curbsideclassic.com
  12. Vintage Views: Volvo 240 | Articles | Grassroots Motorsports grassrootsmotorsports.com
  13. INFO GUIDE: 1978 - 1981 Volvo 240 Series 242 GT | Classic Register classicregister.com
  14. Polar – en cool 240! | Klassiker klassiker.nu
  15. 40 Years Of The Volvo 240: Why People Still Love The Slow Swedish Boat jalopnik.com
  16. Classic Volvo 240 - Popular Volvo 240 History roadandtrack.com
  17. Volvo 240 (1974-1993) icon review | Auto Express autoexpress.co.uk
  18. Street-Spotted: Volvo 240 autoweek.com
  19. 240 260 buying tips • Volvotips volvotips.com
  20. Volvo Amazon - Wikipedia en.wikipedia.org
  21. Volvo 140 Series - Wikipedia en.wikipedia.org
  22. Jan Wilsgaard y el Volvo 240: imagen de marca lavozdegalicia.es
  23. The generous act that helped Volvo clinch its title v8sleuth.com.au
  24. Volvo races anti-slip January 1987 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  25. Därför är Volvo 240 bilen som aldrig dör i amerikansk populärkultur - FLM flm.nu
  26. The Gran Turismo 7 May Update: Five New Cars and Volvo, the company! - NEWS - gran-turismo.com gran-turismo.com
  27. Volvo 240 Market Values & Price History | backlist.io Market backlist.io
  28. Volvo 240 Buyer's Guide - Goodwood Classic Solutions insurance.goodwood.com
  29. 1979 Volvo 242 DL 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $9,000 on September 1, 2026 (Lot #260,786) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  30. No Reserve: 1979 Volvo 242 GT for sale on BaT Auctions - sold for $6,000 on February 9, 2025 (Lot #179,813) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  31. 1983 Volvo 245 DL Wagon 4-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $6,300 on September 30, 2025 (Lot #212,462) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  32. No Reserve: 30-Years-Owned 1983 Volvo 240 GLT Turbo Wagon 4-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $17,500 on December 29, 2025 (Lot #225,241) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  33. 1978 Volvo 245 DL Wagon for sale on BaT Auctions - sold for $41,750 on April 22, 2024 (Lot #144,118) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  34. No Reserve: 1993 Volvo 240 Sedan for sale on BaT Auctions - sold for $9,100 on June 5, 2025 (Lot #194,752) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  35. 1983 Volvo 242 GLT Turbo 4-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $14,000 on January 14, 2025 (Lot #177,054) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  36. No Reserve: 1993 Volvo 240 Classic LE Wagon 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $10,000 on October 23, 2024 (Lot #167,731) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • news.cision.com
  • carandclassic.com
  • petrolicious.com
  • en.wikipedia.org
  • de.wikipedia.org
  • curbsideclassic.com
  • touringcartimes.com
  • consumerguide.com
  • grassrootsmotorsports.com
  • classicregister.com
  • klassiker.nu
  • jalopnik.com
  • roadandtrack.com
  • autoexpress.co.uk

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