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Foto de un Saab 900

Saab 900

Investigado el 30 de octubre de 2026 a partir de 39 fuentes

También llamado

  • Classic 900Los aficionados lo llaman así para distinguir el 900 original de la versión posterior.1
  • Flat nosesLos modelos anteriores al rediseño recibieron ese nombre por la forma de sus faros delanteros.2
  • SPGUn apodo cariñoso para el 900 Turbo de tres puertas con el paquete Special Performance Group.3
  • BumblebeeApodo que los propietarios daban a los Saab convertibles Monte Carlo Yellow.4

De un vistazo

0100200
98,6–192 hpPotencia
0125250
182–230 km/hVelocidad máxima
0150300
167–286 N·mPar motor
07501,500
1265–1438 kgPeso

El arco coral abarca toda la familia, de su versión más tranquila a la más salvaje.4514151617

Disposición mecánica
Tracción delantera; motor longitudinal en el Classic y transversal en el nuevo 900510
Caja de cambios
Classic: manual de 4/5 velocidades o automática de 3; nuevo: manual de 5 velocidades, automática o Sensonic51013
Lugar de fabricación
Trollhättan/Arlöv/Malmö, Suecia; Saab-Valmet, Uusikaupunki, Finlandia5
Unidades fabricadas
Classic: 908,817 en total, incluidos 48,888 convertibles6

La historia

1978: May debut for the 1979 90019781982: El APC de Per Gillbrand detecta la detonación19821983: Fráncfort anticipa el convertible19831984: Europa recibe el Turbo 1619841987: El Classic estrena su frontal inclinado19871993: Dos generaciones del 900 comparten escenario19931995: Sensonic llega a los compradores del Turbo19951996: 40,000 km a 226.45 km/h19961998: Australia da paso al 9-31998 Saab 92: From 1949Saab 92Saab 93: 1955–1960Saab 96: 1960–1980Saab 96Saab 99: 1968–1984Saab 99Saab 900 Classic: 1978–1993; convertible to 1994Saab 900 ClassicSaab 900 NG (NG): 1993–1997NGSaab 9-3 (900-derived): 1998–2002; convertible to 2003 19501960197019801990200020102020
GeneracionesAntes y despuésHitos589101220222324
Ver las cifras
AñoQué pasó
From 1949Saab 92
1955–1960Saab 93
1960–1980Saab 96
1968–1984Saab 99
1978–1993; convertible to 1994Saab 900 Classic
1993–1997Saab 900 NG (NG)
1998–2002; convertible to 2003Saab 9-3 (900-derived)
1978May debut for the 1979 900
1982El APC de Per Gillbrand detecta la detonación
1983Fráncfort anticipa el convertible
1984Europa recibe el Turbo 16
1987El Classic estrena su frontal inclinado
1993Dos generaciones del 900 comparten escenario
1995Sensonic llega a los compradores del Turbo
199640,000 km a 226.45 km/h
1998Australia da paso al 9-3
  1. 1978

    May debut for the 1979 900

    La gama europea arrancó con motores GL (99 hp), GLs (106 hp), EMS/GLE con inyección (116 hp) y Turbo (143 hp), todos disponibles en carrocería hatchback de tres o cinco puertas.5

  2. 1982

    El APC de Per Gillbrand detecta la detonación

    El 900 Turbo incorporó Automatic Performance Control, que ajustaba la presión del turbo según la calidad del combustible y permitía usar distintas gasolinas.67

  3. 1983

    Fráncfort anticipa el convertible

    Un prototipo blanco conquistó al público en Fráncfort. La producción comenzó a principios de 1986 en la fábrica de Saab-Valmet en Uusikaupunki.58

  4. 1984

    Europa recibe el Turbo 16

    El motor de 16 válvulas, doble árbol de levas e intercooler entregaba 173 hp; el kit de carrocería del Turbo 16 Aero le permitía alcanzar 210 km/h.5

  5. 1987

    El Classic estrena su frontal inclinado

    Una nueva parrilla y nuevos faros se combinaron con parachoques revisados y un alerón integrado en el delantero.6

  6. 1993

    Dos generaciones del 900 comparten escenario

    Llegó la segunda generación, basada en el Opel Vectra/Calibra, mientras los convertibles Classic continuaron como modelos 1994.359

  7. 1995

    Sensonic llega a los compradores del Turbo

    El Turbo de 185 hp combinaba dos ejes de equilibrado con control Trionic; el Sensonic opcional conservaba la palanca de cambios, pero eliminaba el pedal del embrague.1011

  8. 1996

    40,000 km a 226.45 km/h

    En octubre, seis 900 afrontaron el reto de Talladega; el Turbo más rápido promedió 226.45 km/h durante 40,000 km.10

  9. 1998

    Australia da paso al 9-3

    El rediseño del 9-3 en junio trajo una dirección más rápida, soportes de cremallera reforzados, suspensión delantera revisada y reposacabezas activos.12

Todas las generaciones

  • Saab 92
    Saab 92From 1949
  • Saab 93
    Saab 931955–1960
  • Saab 96
    Saab 961960–1980
  • Saab 99
    Saab 991968–1984
  • Saab 900 Classic
    Saab 900 Classic1978–1993; convertible to 1994
  • Saab 900 NG
    NG1993–1997
  • Saab 9-3 (900-derived)
    Saab 9-3 (900-derived)1998–2002; convertible to 2003

Potencia a lo largo de los años

De 99 hp a 192 hp en 18 años.

050100150200 1980198519901995 hp 1979 · 99 hp · GL, Europa1979 · 143 hp · Turbo, Europa1984 · 173 hp · Turbo 16, Europa1986 · 125 hp · 900S 16V, EE. UU.1986 · 153 hp · Turbo 8V, Europa, sin catalizador1987 · 165 hp · SPG, EE. UU.1989 · 126 hp · 900i 16, Europa1990 · 139 hp · Turbo de baja presión, Europa1991 · 140 hp · 900/900S 2.1, EE. UU.1993 · 185 hp · Turbo Commemorative Coupe, EE. UU.1995 · 185 hp · 900SE Turbo1997 · 192 hp · 900SE Turbo, escape opcional 192 hp 900SE Turbo, escape opcional 99 hp GL, Europa
3456111418
Ver las cifras
AñoCaballosModelo
197999GL, Europa
1979143Turbo, Europa
1984173Turbo 16, Europa
1986125900S 16V, EE. UU.
1986153Turbo 8V, Europa, sin catalizador
1987165SPG, EE. UU.
1989126900i 16, Europa
1990139Turbo de baja presión, Europa
1991140900/900S 2.1, EE. UU.
1993185Turbo Commemorative Coupe, EE. UU.
1995185900SE Turbo
1997192900SE Turbo, escape opcional

Versiones

12 versiones que merece la pena conocer, con su potencia.

  • GL / GLS / EMS / GLE

    Versión estándar

    GL / GLS / EMS / GLE

    1979

  • 900 S / SE (second generation)

    Versión estándar

    900 S / SE (second generation)

    1994–1997

  • Turbo 16S / Aero / SPG

    Deportiva

    Turbo 16S / Aero / SPG

  • Edición especial

    Talladega

    1997

  • Edición especial

    50th Anniversary 'Bumblebee' Convertible

    1997

  • Edición especial

    Springtime in Sweden Turbo Convertible

    1988

  • Edición limitada

    Carlsson

    185 hp
  • Ruby

    Edición limitada

    Ruby

    185 hp
  • Finlandia / 900 CD

    Edición especial

    Finlandia / 900 CD

  • Edición limitada

    Turbo Commemorative Edition Convertible (US)

    1994

    185 hp

    500 unidades fabricadas

  • Turbo Commemorative Edition Coupe (US)

    Edición limitada

    Turbo Commemorative Edition Coupe (US)

    1993

    185 hp

  • Edición limitada

    Monte Carlo Yellow Turbo Convertible

    1991

    300 unidades fabricadas

Cómo reconocerlo

Fíjate en

  • Classic: el parabrisas, muy curvado, envuelve el habitáculo.5
  • Hatchbacks Classic: parte trasera larga y descendente.25
  • Classic: el capó tipo concha se extiende sobre los pasos de rueda delanteros.51420
  • Segunda generación: parrilla trapezoidal.9
  • Segunda generación: parte trasera alta enmarcada por pilares C anchos.9

Año a año

  1. 1980

    Los grupos ópticos traseros dobles sustituyen a las luces anteriores; la parrilla estilo Turbo se extiende a toda la gama.35

  2. 1981–1984

    En 1981 se suma un sedán de cuatro puertas; el sedán de dos puertas llega en enero de 1984.5

  3. 1986–1987

    En 1986 se añaden repetidores laterales. La mayoría de los modelos 1987 adopta un frontal inclinado y parachoques integrados; las versiones básicas de dos y cuatro puertas conservan el frontal anterior.356

  4. 1992

    Los Turbo incorporan llantas asimétricas de tres radios; los modelos S, llantas de 15 radios. En los convertibles, el alerón trasero se prolonga hacia delante hasta los pilares A.3

  5. 1996

    Segunda generación: cambia el panel decorativo entre las luces traseras.10

  6. 1997

    Segunda generación: las nuevas llantas dejan las tuercas expuestas.4

No lo confundas con

  • Saab 99

    El morro más largo del 900 es la pista definitiva; los primeros hatchbacks comparten la parte central y trasera con el 99 Combi Coupé.5

  • Saab 9-3

    Al compararlo con el 900 de segunda generación, fíjate en la parrilla estilo 9-5 del 9-3 y el panel del color de la carrocería entre las luces traseras.12

Frente a sus rivales

  • BMW 325i

    900 vs. BMW 325i

    Agarre en pista circular

    9000,8 g
    BMW 325i0,8 g
    9

  • 900 vs. VW Golf VR6 three-door

    Precio menos es mejor

    90021.895 £
    VW Golf VR6 three-door18.190 £
    16

Precios

Valor actual 4,7 mil US$–25,3 mil US$2930

Precio nuevoVenta en subastaValor actual
0 US$20 mil US$40 mil US$60 mil US$ 1990200020102020 Valor actual: 4650 US$–25.250 US$ 1985 · 18.150 US$ · US Turbo de 3 puertas, básico1993 · 32.605 US$ · Turbo Commemorative cupé para EE. UU.1994 · 20.990 US$ · US S de 5 puertas, básico1994 · 26.990 US$ · US SE de 5 puertas, básico1994 · 33.275 US$ · S convertible para EE. UU., versión básica1994 · 38.415 US$ · Turbo convertible para EE. UU., versión básica1994 · 40.415 US$ · Turbo Commemorative convertible para EE. UU. 1985 · $18,150 · Turbo de tres puertas, versión básica para EE. UU., año modelo 1985 2015 · 4400 US$ · Turbo convertible de 1991, Fort Lauderdale2020 · 5500 US$ · Turbo convertible de 1997, Auburn Fall2023 · 17.250 US$ · Turbo sedán de 1985, 93,000 millas, Bring a Trailer2023 · 12.250 US$ · SPG de 1988, 193,000 millas, Bring a Trailer2023 · 8750 US$ · S hatchback de 1993, 136,000 millas, Bring a Trailer2024 · 25.900 US$ · 1993 900 Turbo Commemorative Edition, 140k miles, BaT2024 · 10.500 US$ · 1980 900 EMS 4-Speed, 68k miles shown, TMU, BaT2024 · 13.000 US$ · 1993 900 S Hatchback, 55k miles, BaT2025 · 4650 US$ · SE Turbo automático de 1996, 60k millas indicadas, BaT2025 · 6600 US$ · 1988 900 Turbo Convertible, 93k miles, BaT2026 · 6500 US$ · Turbo de cinco puertas de 1979, 74k millas indicadas, BaT2026 · 25.250 US$ · Turbo SPG de 1986, kilometraje desconocido, BaT2026 · 18.500 US$ · 1988 900 Turbo SPG 5-Speed, 156k miles, BaT2026 · 4600 US$ · 1998 900 SE Turbo Convertible 5-Speed, 119k miles, BaT2026 · 3250 US$ · 1995 900 S, 132k miles, BaT 25,9 mil US$ BaT, 2024
13141518282930313233343536373839
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AñoPrecioImporteDetalle
1985Precio de lanzamiento18.150 US$Turbo de tres puertas, versión básica para EE. UU., año modelo 1985
1985Precio nuevo18.150 US$US Turbo de 3 puertas, básico
1993Precio nuevo32.605 US$Turbo Commemorative cupé para EE. UU.
1994Precio nuevo20.990 US$US S de 5 puertas, básico
1994Precio nuevo26.990 US$US SE de 5 puertas, básico
1994Precio nuevo33.275 US$S convertible para EE. UU., versión básica
1994Precio nuevo38.415 US$Turbo convertible para EE. UU., versión básica
1994Precio nuevo40.415 US$Turbo Commemorative convertible para EE. UU.
2015Venta en subasta4400 US$Turbo convertible de 1991, Fort Lauderdale
2020Venta en subasta5500 US$Turbo convertible de 1997, Auburn Fall
2023Venta en subasta17.250 US$Turbo sedán de 1985, 93,000 millas, Bring a Trailer
2023Venta en subasta12.250 US$SPG de 1988, 193,000 millas, Bring a Trailer
2023Venta en subasta8750 US$S hatchback de 1993, 136,000 millas, Bring a Trailer
2024Venta en subasta25.900 US$1993 900 Turbo Commemorative Edition, 140k miles, BaT
2024Venta en subasta10.500 US$1980 900 EMS 4-Speed, 68k miles shown, TMU, BaT
2024Venta en subasta13.000 US$1993 900 S Hatchback, 55k miles, BaT
2025Venta en subasta4650 US$SE Turbo automático de 1996, 60k millas indicadas, BaT
2025Venta en subasta6600 US$1988 900 Turbo Convertible, 93k miles, BaT
2026Venta en subasta6500 US$Turbo de cinco puertas de 1979, 74k millas indicadas, BaT
2026Venta en subasta25.250 US$Turbo SPG de 1986, kilometraje desconocido, BaT
2026Venta en subasta18.500 US$1988 900 Turbo SPG 5-Speed, 156k miles, BaT
2026Venta en subasta4600 US$1998 900 SE Turbo Convertible 5-Speed, 119k miles, BaT
2026Venta en subasta3250 US$1995 900 S, 132k miles, BaT
2026Valor actual4650 US$–25.250 US$

El resto de la historia está en la app

El dosier completo cuenta por qué importa cada versión, la leyenda detrás del coche y qué revisar antes de comprar uno.

  • Versiones

    • Por qué importa cada una de las 12 versiones

  • Leyenda

    • 13 historias de su leyenda
    • “40 récords de la FIA en Talladega”
    • “Los 900 Turbo corrieron con slicks en Gran Bretaña”

  • Generaciones

    • La historia de cada una de las 7 generaciones

  • Mercado

    • 6 cosas que revisar antes de comprar uno
    • Hacia dónde van los precios, y por qué
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Fuentes

Cada dato de esta página enlaza con la fuente en la que se basa.

Ver las 39 fuentes
  1. Hardcore Saab Fans Love 'Drive My Car' Too | GQ gq.com
  2. How to buy a classic Saab 900 | Lancaster Insurance lancasterinsurance.co.uk
  3. Saab 900 History - Saabnet.com saabnet.com
  4. Tested: 1997 Saab 900SE Turbo Convertible Dresses Up caranddriver.com
  5. Saab 900 - Wikipedia en.wikipedia.org
  6. Saab 900 model-year changes — The Saab Museum saabmuseum.com
  7. Saab 900 Turbo APC — 1983 on Bilweb Auctions bilwebauctions.se
  8. Designarkisto - Suomalaisen teollisen muotoilun verkkonäyttely elka.fi
  9. Tested: 1994 Saab 900SE Is No Swedish Skylark caranddriver.com
  10. Saab 900 (1994–97) model-year changes — The Saab Museum saabmuseum.com
  11. 1995 Saab 900SE Turbo Test: Handle with Care caranddriver.com
  12. Buying a used Saab 900/9-3 (1993-2002) - carsales.com.au carsales.com.au
  13. Saab for 1994: Pricing - Saabnet.com saabnet.com
  14. What to Buy: 1979–1993 Saab 900 caranddriver.com
  15. 1985 Saab 900 Turbo Test: Replacement for Displacement caranddriver.com
  16. The Independent Road Test: Turbo pioneer thrives on pressure: Saab was the first company in Europe to mass-produce turbocharged cars, and remains committed to them. Roger Bell drives its latest 900 SE the-independent.com
  17. Saab 900 Buyer's Guide - Goodwood Classic Solutions insurance.goodwood.com
  18. Saab Commemorative Editions saabce.com
  19. This Saab 900 Turbo Aero Is A Piece Of Sweden's Eden - Petrolicious petrolicious.com
  20. Saab 99 - Wikipedia en.wikipedia.org
  21. SAAB Commemorative Editions saabce.com
  22. Saab 92 history — The Saab Museum saabmuseum.com
  23. Saab 93 - Wikipedia en.wikipedia.org
  24. Saab 96 - Wikipedia en.wikipedia.org
  25. Saab Turbo Mobil Challenge - Wikipedia en.wikipedia.org
  26. Saab 900 - Talladega Challenge - Motorsport Feature - European Car - Motor Trend Magazine motortrend.com
  27. 007`s SAAB 900 Turbo - MI6 - MI6-HQ.com mi6-hq.com
  28. 1991 Saab 900 Convertible | Fort Lauderdale 2015 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  29. No Reserve: 1996 Saab 900 SE Turbo for sale on BaT Auctions - sold for $4,650 on October 16, 2025 (Lot #215,129) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  30. No Reserve: 1986 Saab 900 Turbo SPG for sale on BaT Auctions - sold for $25,250 on May 16, 2026 (Lot #242,896) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  31. 1997 Saab 900 Turbo Convertible | Auburn Fall 2020 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  32. No Reserve: 1979 Saab 900 Turbo Hatchback 4-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $6,500 on March 3, 2026 (Lot #232,019) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  33. 1988 Saab 900 Turbo SPG 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $18,500 on October 14, 2026 (Lot #268,396) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  34. No Reserve: 26-Years-Family-Owned 1998 Saab 900 SE Turbo Convertible 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $4,600 on August 20, 2026 (Lot #258,857) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  35. No Reserve: Original-Owner 1995 Saab 900 S for sale on BaT Auctions - sold for $3,250 on January 25, 2026 (Lot #227,698) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  36. 1988 Saab 900 Turbo for sale on BaT Auctions - sold for $6,600 on September 10, 2025 (Lot #209,315) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  37. 1993 Saab 900 Turbo Commemorative Edition for sale on BaT Auctions - sold for $25,900 on November 18, 2024 (Lot #171,049) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  38. 1980 Saab 900 EMS 4-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $10,500 on August 12, 2024 (Lot #158,090) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  39. 1993 Saab 900 S Hatchback for sale on BaT Auctions - sold for $13,000 on April 6, 2024 (Lot #142,374) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • gq.com
  • lancasterinsurance.co.uk
  • saabnet.com
  • caranddriver.com
  • en.wikipedia.org
  • saabmuseum.com
  • bilwebauctions.se
  • elka.fi
  • carsales.com.au
  • the-independent.com
  • insurance.goodwood.com
  • saabce.com
  • petrolicious.com
  • motortrend.com

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