Kia XCeed: geschiedenis, bijnamen en hoe je hem herkent

In één oogopslag

99–201 hpVermogen

7,5–13,4 s0–100 km/h

155–220 km/hTopsnelheid

172–320 N·mKoppel

1.270–1.596 kgGewicht

De koraalrode boog beslaat de hele familie, van de rustigste tot de wildste versie.^1,2,4,5,6

Motor: 1.0–1.6 L turbobenzine; 1.6 L diesel/MHEV; 1.6 L benzine PHEV^4,6
Motor- en aandrijflay-out: Voorwielaandrijving⁵
Versnellingsbak: Handgeschakeld met 6 versnellingen/iMT; 7-traps DCT; PHEV: 6-traps DCT⁴
Productielocatie: Kia-fabriek, Zilina, Slowakije²

Het verhaal

De XCeed is voor Europa ontwikkeld en combineert het praktische gemak van een SUV met het stuurgedrag van een hatchback. Hij kreeg een eigen onderstelafstemming en hydraulische uitveerbegrenzers vooraan. Het ontwerp komt uit Frankfurt, de productie vindt plaats in Zilina, Slowakije.^2,3,4

GeneratiesVoorgangers en opvolgersMijlpalen^2,5,7,23

Toon de cijfers

Jaar	Wat er gebeurde
2006–2013	Kia cee’d (first generation) (ED)
2012–2018	Kia cee’d (second generation) (JD)
2018–2026	Kia Ceed (third-generation hatchback) (CD)
2019–present	Kia XCeed (CD)
2019	Onthuld in juni, in de showroom vanaf september
2020	Spanje krijgt de plug-inhybride
2020	48 V-diesel met koppeling via elektronica
2021	1.5 T-GDi volgt de 1.4 op
2021	500 Black & White Editions voor Frankrijk
2022	120,000 verkopen en de eerste GT-line
2026	Tweede facelift: twee schermen van 12.3-inch

2019
Onthuld in juni, in de showroom vanaf september
De voor Europa bestemde crossover is gebaseerd op de Ceed van de derde generatie en werd afgesteld door Europese ingenieurs. De onthulling vond plaats op June 26, de auto stond vanaf September 21 bij de dealers.^2,5
2020
Spanje krijgt de plug-inhybride
Een benzinemotor van 1.6 L, een accu van 8.9 kWh en een zestraps DCT leverden 265 Nm en een elektrisch WLTP-bereik tot 48 km in de gecombineerde cyclus.⁶
2020
48 V-diesel met koppeling via elektronica
De 1.6-diesel kreeg 48 V-ondersteuning en een handgeschakelde iMT. Dankzij de elektronisch bediende koppeling kan de motor tijdens het uitrollen afslaan.^7,8
2021
1.5 T-GDi volgt de 1.4 op
Voor MY2021 verving de 1.5-turbo de 1.4: 158 hp en 253 Nm tegenover 138 hp en 242 Nm. DCT-versies kregen standaard 48 V-ondersteuning.⁹
2021
500 Black & White Editions voor Frankrijk
Deze PHEV-special verscheen in een oplage van 500 voor Frankrijk, met 18-inch wielen, een digitaal instrumentarium van 12.3-inch en een infotainmentscherm van 10.25-inch.³
2022
120,000 verkopen en de eerste GT-line
De facelift van juli volgde op ruim 120,000 Europese verkopen; in september verscheen de GT-line. De XCeed van vóór de facelift eindigde ook bovenaan in het Driver Power-onderzoek van 2022.^4,10
2026
Tweede facelift: twee schermen van 12.3-inch
Twee schermen van 12.3-inch kwamen samen met een aangepast achtersysteem en betere geluidsisolatie. Kia plande de start van de productie van het vernieuwde model op May 29.^7,11

Alle generaties

ED2006–2013
JD2012–2018
CD2018–2026
CD2019–present

Vermogen door de jaren heen

Van 114 hp naar 201 hp in 3 jaar.

^{4,9,11,12,13,14,15,16}

Toon de cijfers

Jaar	Vermogen (hp)	Model
2019	114	1.6-diesel, lager vermogen
2019	118	Introductie 1.0 T-GDi
2019	134	1.6 CRDi 3
2019	138	Introductie 1.4 T-GDi
2020	139	1.6 GDi PHEV
2021	158	MY2021 1.5 T-GDi
2022	201	1.6 T-GDi GT-line
2026	113	MY2026 1.0 T-GDi
2026	148	MY2026 1.6 T-GDi, lager vermogen
2026	177	MY2026 1.6 T-GDi, hoger vermogen

Versies

10 versies die je moet kennen, met hun vermogen.

Standaardversie

2 (UK launch)

2019
Standaardversie

3 (UK launch)

2019
Standaardversie

4 (UK)
Standaardversie

Business (MY2026)

MY2026
Standaardversie

1.0 T-GDi bi-fuel LPG
Sportversie

GT-line
Speciale editie

Edition / Connect
Speciale editie

First Edition 1.4 T-GDi (UK)

2019

138 hp
Speciale editie

Special Edition (MY2026)

MY2026
Gelimiteerde editie

Black & White Edition PHEV (France)

MY2022

Zo herken je hem

Let op

De lange motorkap en het dak dat steil afloopt naar de fastback-achterkant geven hem het silhouet van een verhoogde hatchback.²
Wielkast- en dorpelbekleding omlijsten de verhoogde carrosserie, met dakrails erboven.⁴
De vroege achterlichten vormen slanke LED-speren die doorlopen tot in de achterste schouders.²
Plug-inhybrides hebben een gesloten grille en een laadklepje op het linker voorscherm.⁶

Jaar voor jaar

2019 launch
Hoekige koplampen met LED's in ijsblokjesstijl; slanke, puntige LED-achterlichten en een steil aflopende fastback-klep kenmerken de oorspronkelijke carrosserie.²
2020: plug-in hybrid
De plug-inhybride kreeg een gesloten grille en een laadklepje op het linker voorscherm.⁶
MY2022 (France)
Het model kreeg Kia's nieuwe logo.³
2022 facelift: front
De mistlampen verhuisden naar de LED-koplampen, waardoor ruimte ontstond voor luchtgeleiders in de bumperhoeken; grille en voorbumper werden aangepast.⁴
2022 facelift: rear
Aangepaste achterdiffuser en uitlaatlook-sierlijst; de GT-line kreeg zeshoekige LED-achterlichten en een diffuser in carrosseriekleur.⁴
2026 facelift
Nieuwe motorkap, spatborden, verlichting, grille, bumpers en achterklep; het dashboard heeft nu twee schermen van 12.3-inch.²²

Tegen zijn rivalen

XCeed vs. Ford Focus Active X 1.5 EcoBlue 120

Prijs lager is beter

XCeed25.345 £

Ford Focus Active X 1.5 EcoBlue 12025.595 £
¹³
XCeed vs. Citroen C4 PureTech 130 Sense Plus

Bagageruimte

XCeed426 L

Citroen C4 PureTech 130 Sense Plus380 L
²⁴
XCeed vs. Mazda CX-30 e-Skyactiv-X SE-L Lux

Maximumkoppel

XCeed253 Nm

Mazda CX-30 e-Skyactiv-X SE-L Lux240 Nm
²⁴

Prijzen

Waarde nu US$ 15,4K–US$ 24,2K²⁸

NieuwprijsWaarde nu

^6,15,17,18

Toon de cijfers

Jaar	Prijs	Bedrag	Detail
2019	Nieuwprijs	US$ 26.618	VK basis 2; circa $1.28/GBP
2020	Nieuwprijs	US$ 29.811	Spanje PHEV-aanbieding; ~$1.14/EUR
2022	Nieuwprijs	US$ 28.284	VK basis 2; circa $1.23/GBP
2022	Nieuwprijs	US$ 36.894	VK GT-Line S; circa $1.23/GBP
2022	Nieuwprijs	US$ 40.092	VK PHEV 3; circa $1.23/GBP
2026	Nieuwprijs	US$ 33.721	VK Pure; ~$1.34/GBP (2025)
2026	Nieuwprijs	US$ 35.597	VK GT-Line; ~$1.34/GBP (2025)
2026	Nieuwprijs	US$ 41.828	VK GT-Line S; ~$1.34/GBP (2025)
2026	Waarde nu	US$ 15.400–US$ 24.200

De rest van het verhaal staat in de app

Het volledige dossier vertelt waarom elke versie ertoe doet, welke legende achter de auto zit en waar je op moet letten voor je er een koopt.

Versies
- Waarom elk van de 10 versies ertoe doet
Legende
- 14 verhalen uit de legende
- “21 regelmatigheidsproeven bij rallydebuut”
- “Philippe kon een extra rit niet weerstaan”
Generaties
- Het verhaal van elk van de 4 generaties
Markt
- 6 dingen om te checken voor je er een koopt
- Waar de prijzen heen gaan, en waarom