Dalam angka
Lengkung warna koral merangkumi seluruh keluarga, daripada varian paling lembut hingga paling ganas.110111214
- Jumlah keluaran
- II: kira-kira 126,000, termasuk van dan bas mini1
Kisahnya
Talento 1989–1994 memendekkan Ducato untuk mengisi kekosongan van kompak Fiat. Nama itu kembali pada 2016 bagi menggantikan Scudo dengan model berasaskan Renault Trafic, memakai muncung rekaan pejabat gaya Fiat.13
Tunjukkan angka
| Tahun | Peristiwa |
|---|---|
| 1967–1983 | Fiat 238 |
| 1981–1993 | Fiat Ducato I (ZFA 280/290) |
| 1989–1994 | Fiat Talento I (ZFA 280) |
| 1996–2007 | Fiat Scudo I |
| 2007–2016 | Fiat Scudo II |
| 2016–2021 | Fiat Talento II (296) |
| 2022–present | Fiat Ulysse |
| 1989 | Ducato pendek mendapat nama baharu |
| 1994 | Talento pertama mengundur diri |
| 2016 | Pengganti Scudo, berasaskan Renault |
| 2018 | Sportivo direndahkan 28 mm di hadapan |
| 2018 | Tujuh tempat duduk dan ruang santai serba boleh |
| 2019 | MY2020: 2.0 EcoJet tiba |
| 2020 | Renault tamatkan kontrak di Sandouville |
| 2020 | DCT meluaskan pilihan penumpang |
| 2022 | Scudo dan Ulysse mengambil alih |
- 1989
Ducato pendek mendapat nama baharu
Talento asal mula dikeluarkan pada November, dengan badan Ducato dipendekkan untuk mengisi kekosongan van kompak yang ditinggalkan 900E dan 238.1
- 1994
Talento pertama mengundur diri
Pengeluaran tamat pada Jun selepas bermula pada November 1989.1
- 2016
Pengganti Scudo, berasaskan Renault
Talento yang dihidupkan semula menggantikan Scudo dengan asas mekanikal Renault Trafic III, susulan perjanjian Fiat dengan Renault pada 2014.1
- 2018
Sportivo direndahkan 28 mm di hadapan
Sportivo berasaskan Family lapan tempat duduk menerima rim hitam kusam 17 inci serta spring yang merendahkan bahagian hadapan 28 mm dan belakang 18 mm.4
- 2018
Tujuh tempat duduk dan ruang santai serba boleh
Sportivo Shuttle berlencana Irmscher menawarkan kerusi baris kedua yang boleh dipusing dan digelongsorkan; bangku baris ketiga pula boleh dijadikan katil.5
- 2019
MY2020: 2.0 EcoJet tiba
Enjin 1.6 kekal sebagai pilihan asas; 2.0 EcoJet baharu membawa pengecas turbo geometri berubah, Euro 6d-Temp dan sehingga 380 Nm.6
- 2020
Renault tamatkan kontrak di Sandouville
Renault mengumumkan kontrak Talento di Sandouville akan berakhir ketika rancangan penggabungan FCA dengan PSA mengubah hala kerjasama mereka.7
- 2020
DCT meluaskan pilihan penumpang
Transmisi automatik klac berkembar menyertai rangkaian 2.0 EcoJet, termasuk pada beberapa konfigurasi untuk membawa penumpang.8
- 2022
Scudo dan Ulysse mengambil alih
Fiat mula memasang Scudo generasi ketiga dan model penumpangnya, Ulysse, di Hordain selepas kerjasama dengan Renault berakhir.1
Setiap generasi

Fiat 2381967–1983 
ZFA 280/2901981–1993 
ZFA 2801989–1994 
Fiat Scudo I1996–2007 
Fiat Scudo II2007–2016 
2962016–2021 
Fiat Ulysse2022–present
Kuasa dari tahun ke tahun
Daripada 68 hp kepada 168 hp dalam 30 tahun.
Tunjukkan angka
| Tahun | Kuasa kuda | Model |
|---|---|---|
| 1989 | 68 | I diesel 1.9 (julat 1989–1994) |
| 1989 | 74 | I petrol 2.0 (julat 1989–1994) |
| 1993 | 83 | I petrol 2.0 dengan pemangkin |
| 2016 | 94 | II 1.6 95 turbo tunggal |
| 2016 | 118 | II 1.6 120 turbo tunggal |
| 2016 | 123 | II Combi 1.6 EcoJet 125 Twin Turbo |
| 2016 | 143 | II Combi 1.6 EcoJet 145 Twin Turbo |
| 2019 | 118 | MY2020 2.0 EcoJet 120 |
| 2019 | 143 | MY2020 2.0 EcoJet 145 |
| 2019 | 168 | MY2020 2.0 EcoJet 170 |
Varian
10 varian yang patut dikenali, berserta kuasanya.
-
Varian standard
Talento I minibus
1989–1994
-
Varian standard
Combi
-
Varian standard
Combi L1 SX
-
Varian standard
Kombi Family 1.6 Ecojet 145
143 hp -
Varian standard
Panorama N1
-
Edisi khas
Sportivo
2018
-
Edisi khas
Panorama with Visu module
-
Edisi terhad
Business Edition
-
Edisi terhad
Exclusive Edition
-
Edisi khas
Irmscher Sportivo Shuttle
2018
Cara mengenalinya
Perhatikan
- Talento asal menggabungkan badan Ducato pendek, bumbung ketinggian biasa dan pintu sisi yang tidak boleh digelongsorkan.1
- Model moden menampilkan gril lebar melintang dan lampu nyalaan siang LED yang dipasang rendah.313
- Garis sisi model moden menurun dari kawasan cermin depan dan bersambung hingga ke belakang.18
- Bahagian belakang model moden dengan dua pintu dihiasi lencana Fiat besar dan tulisan Talento yang panjang serta condong.18
- Badan Combi moden hadir dalam versi pendek 4.99 m dan versi jarak roda panjang 5.39 m.2
Tahun demi tahun
- 1989–1994 / 2016–2020
Model asal mempunyai bumbung biasa dan pintu sisi tanpa gelongsor; versi yang dihidupkan semula menggunakan badan berasaskan Renault Trafic III.1
- 2020 model year
Gaya luaran kekal sama; petunjuk di dalam termasuk papan pemuka yang disemak secara halus serta keserasian Apple CarPlay/Android Auto pada skrin 7 inci.6
- 2021 model year
Transmisi automatik 6DCT enam kelajuan pilihan hadir dengan pemilih gear berposisi D dan laluan tukar gear manual di sebelah kanannya.11
Jangan keliru dengan

Talento 
Renault Trafic III Renault Trafic III
Badan yang dikongsi tidak banyak membantu untuk membezakannya: Talento memakai gril lebar melintang, manakala Trafic membawa lencana berlian.113

Talento 
Nissan NV300 Nissan NV300
Periksa lencana dan gril: Fiat menggunakan lambangnya sendiri serta gril lebar melintang pada badan yang dikongsi.13

Talento 
Opel/Vauxhall Vivaro B
Berbanding pesaing
-
Talento vs Citroën SpaceTourer BlueHDi 150
120 km/h dalam gear keenam lebih rendah lebih baik
Talento2,150 rpmCitroën SpaceTourer BlueHDi 1502,300 rpm14
Selebihnya kisah ini ada dalam aplikasi
Profil penuh menerangkan sebab setiap varian penting, legenda di sebalik kereta ini dan perkara yang perlu diperiksa sebelum membelinya.
Varian
- Sebab setiap satu daripada 10 varian itu penting
Legenda
- 11 kisah daripada legendanya
- “Talento yang dipertikaikan dalam Cities: Skylines II”
- “Enjin 238 terletak di bawah tempat duduk”
Generasi
- Kisah setiap satu daripada 7 generasi
Pasaran
- 6 perkara untuk diperiksa sebelum beli
SPOT percuma di iPhone. Profil kereta lengkap disertakan dengan SPOT Plus.
Sumber
Setiap fakta di halaman ini dipautkan kepada sumber yang menjadi asasnya.
Lihat kesemua 25 sumber
- Fiat Talento — Wikipédia fr.wikipedia.org
- Fiat Talento Combi, prova su strada. L'incrociatore per tutti motori.quotidiano.net
- Nuovo Fiat Talento: prova su strada in anteprima sicurauto.it
- Fiat Talento Sportivo: Tiefer gelegt und sportlicher - Auto-Medienportal auto-medienportal.net
- Fiat Talento Sportivo Shuttle: Sportliches Sondermodell mit sieben Sitzen | eurotransport eurotransport.de
- La mise à jour du Fiat Talento (2020) - L'argus largus.fr
- Clap de fin imminent pour le Fiat Talento à Sandouville - Journal Auto journalauto.com
- Fiat Talento. Estrena cambio automático DCT de doble embrague motor16.com
- Fiat Talento Kombi L1H1 1,2t 2.0 Ecojet 120 Turbo Family (09/19 - 12/20): Technische Daten, Bilder, Preise | ADAC adac.de
- Fiat Talento Kombi L1H1 1,2t 1.6 Ecojet 145 Twin Turbo Family (07/16 - 08/18): Technische Daten, Bilder, Preise | ADAC adac.de
- Co všechno dokáže nový Fiat Talento? | Automobil Revue automobilrevue.cz
- Fiat Ducato I — Wikipédia fr.wikipedia.org
- Fiat Talento van (2016-2023) review | Auto Express autoexpress.co.uk
- Comparativa Citroën SpaceTourer Talla M BlueHDi 150 S&S Business / Fiat Talento Combi Base Largo 1.6 EcoJet 125 CV noticiasdefurgonetas.es
- Renault Trafic & Vivaro Timing Chain Problems | 1.6 DCi stargaragemansfield.co.uk
- Fiat Talento Combi:Efektívny mikrobus | Autožurnál autozurnal.com
- Rijtest: Fiat Talento Combi 1.6 EcoJet (2016) | Autofans autofans.be
- Driven: Fiat Talento Review | Professional Van professionalvan.com
- Fiat 238 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Fiat Scudo - Wikipedia it.wikipedia.org
- Fiat Talento - Common problems car-recalls.eu
- Fiat Talento panel van review | Vehicle reviews 2016 | The Van Expert thevanexpert.co.uk
- IGCD.net: Fiat Talento in Cities: Skylines II igcd.net
- 2 282 € à débourser pour deux problèmes à 68 200 km ! autoplus.fr
- FIAT Talento Panorama 1.2 LH1 2.0 Multijet 145 Euro 6d-Temp Gris clair métal | VPauto.fr vpauto.fr
- fr.wikipedia.org
- motori.quotidiano.net
- sicurauto.it
- auto-medienportal.net
- eurotransport.de
- largus.fr
- journalauto.com
- motor16.com
- adac.de
- automobilrevue.cz
- autoexpress.co.uk
- noticiasdefurgonetas.es
- stargaragemansfield.co.uk
- autozurnal.com
Kredit foto
- Foto: © M 93, CC BY-SA 3.0 de, melalui Wikimedia Commons
- Foto: un known, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Interesting.cars.insta, CC0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: M 93, CC BY-SA 3.0 de, melalui Wikimedia Commons