De un vistazo
La historia
El Talento de 1989–1994 acortó el Ducato para cubrir el hueco de Fiat en el segmento de las furgonetas compactas. El nombre regresó en 2016 para reemplazar al Scudo con un modelo basado en el Renault Trafic, cuya parte frontal diseñó el departamento de estilo de Fiat.13
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| Año | Qué pasó |
|---|---|
| 1967–1983 | Fiat 238 |
| 1981–1993 | Fiat Ducato I (ZFA 280/290) |
| 1989–1994 | Fiat Talento I (ZFA 280) |
| 1996–2007 | Fiat Scudo I |
| 2007–2016 | Fiat Scudo II |
| 2016–2021 | Fiat Talento II (296) |
| 2022–present | Fiat Ulysse |
| 1989 | El Ducato corto estrena nombre |
| 1994 | El primer Talento se despide |
| 2016 | Un reemplazo del Scudo con base Renault |
| 2018 | El Sportivo baja 28 mm en la parte delantera |
| 2018 | Siete plazas y un salón móvil |
| 2019 | MY2020: llega el 2.0 EcoJet |
| 2020 | Renault pone fin a la producción en Sandouville |
| 2020 | La DCT llega a la gama de pasajeros |
| 2022 | El Scudo y el Ulysse toman el relevo |
- 1989
El Ducato corto estrena nombre
El Talento original comenzó a fabricarse en noviembre. Acortaba el Ducato para cubrir el hueco en el segmento de las furgonetas compactas que dejaron los 900E y 238.1
- 1994
El primer Talento se despide
La producción terminó en junio, tras una trayectoria que comenzó en noviembre de 1989.1
- 2016
Un reemplazo del Scudo con base Renault
El Talento revivido reemplazó al Scudo con la plataforma del Renault Trafic III, tras el acuerdo que Fiat y Renault firmaron en 2014.1
- 2018
El Sportivo baja 28 mm en la parte delantera
El Sportivo, basado en el Family de ocho plazas, incorpora ruedas de 17 pulgadas en negro mate y muelles que lo rebajan 28 mm delante y 18 mm detrás.4
- 2018
Siete plazas y un salón móvil
El Sportivo Shuttle con emblema de Irmscher cuenta con asientos giratorios en la segunda fila y plazas deslizantes; la banqueta de la tercera fila se convierte en cama.5
- 2019
MY2020: llega el 2.0 EcoJet
El 1.6 se mantiene como opción de entrada; el nuevo 2.0 EcoJet incorpora turbocompresor de geometría variable, Euro 6d-Temp y hasta 380 Nm.6
- 2020
Renault pone fin a la producción en Sandouville
Renault anuncia el fin del contrato de producción del Talento en Sandouville, mientras la fusión prevista de FCA con PSA transforma la alianza.7
- 2020
La DCT llega a la gama de pasajeros
La gama 2.0 EcoJet suma una caja automática de doble embrague, también disponible en configuraciones para pasajeros.8
- 2022
El Scudo y el Ulysse toman el relevo
Fiat empieza a fabricar en Hordain el Scudo de tercera generación y su variante de pasajeros Ulysse, tras poner fin a la colaboración con Renault.1
Todas las generaciones

Fiat 2381967–1983 
ZFA 280/2901981–1993 
ZFA 2801989–1994 
Fiat Scudo I1996–2007 
Fiat Scudo II2007–2016 
2962016–2021 
Fiat Ulysse2022–present
Potencia a lo largo de los años
De 68 hp a 168 hp en 30 años.
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| Año | Caballos | Modelo |
|---|---|---|
| 1989 | 68 | I diésel 1.9 (gama 1989–1994) |
| 1989 | 74 | I gasolina 2.0 (gama 1989–1994) |
| 1993 | 83 | I gasolina 2.0 con catalizador |
| 2016 | 94 | II 1.6 95 turbo simple |
| 2016 | 118 | II 1.6 120 turbo simple |
| 2016 | 123 | II Combi 1.6 EcoJet 125 Twin Turbo |
| 2016 | 143 | II Combi 1.6 EcoJet 145 Twin Turbo |
| 2019 | 118 | MY2020 2.0 EcoJet 120 |
| 2019 | 143 | MY2020 2.0 EcoJet 145 |
| 2019 | 168 | MY2020 2.0 EcoJet 170 |
Versiones
10 versiones que merece la pena conocer, con su potencia.
-
Versión estándar
Talento I minibus
1989–1994
-
Versión estándar
Combi
-
Versión estándar
Combi L1 SX
-
Versión estándar
Kombi Family 1.6 Ecojet 145
143 hp -
Versión estándar
Panorama N1
-
Edición especial
Sportivo
2018
-
Edición especial
Panorama with Visu module
-
Edición limitada
Business Edition
-
Edición limitada
Exclusive Edition
-
Edición especial
Irmscher Sportivo Shuttle
2018
Cómo reconocerlo
Fíjate en
- El Talento original combina la carrocería corta del Ducato con techo de altura normal y puerta lateral no corrediza.1
- Los modelos modernos combinan una parrilla horizontal ancha con luces diurnas LED situadas en la parte baja.313
- En los modelos modernos, los pliegues laterales descienden desde la zona del parabrisas y continúan hacia atrás.18
- La parte trasera moderna con dos puertas luce un gran emblema Fiat y la inscripción Talento, larga e inclinada.18
- Las carrocerías Combi modernas están disponibles en una versión corta de 4.99 m y otra alargada, de batalla larga, de 5.39 m.2
Año a año
- 1989–1994 / 2016–2020
El modelo original tiene techo normal y puerta lateral no corrediza; la versión renovada adopta una carrocería derivada del Renault Trafic III.1
- 2020 model year
El diseño exterior no cambia; por dentro, los indicios son un tablero ligeramente revisado y la compatibilidad con Apple CarPlay/Android Auto en la pantalla de 7 pulgadas.6
- 2021 model year
La caja automática opcional 6DCT de seis velocidades incorpora un selector con posición D y una guía de cambios manual a la derecha.11
No lo confundas con

Talento 
Renault Trafic III Renault Trafic III
La carrocería compartida aporta pocas pistas: el Talento tiene una parrilla horizontal ancha, mientras que el Trafic lleva el emblema de diamante.113

Talento 
Nissan NV300 Nissan NV300
Fíjate en los emblemas y la parrilla: Fiat pone sus propios distintivos y una parrilla horizontal ancha en la carrocería compartida.13

Talento 
Opel/Vauxhall Vivaro B
Frente a sus rivales
-
Talento vs. Citroën SpaceTourer BlueHDi 150
120 km/h en sexta menos es mejor
Talento2150 rpmCitroën SpaceTourer BlueHDi 1502300 rpm14
El resto de la historia está en la app
El dosier completo cuenta por qué importa cada versión, la leyenda detrás del coche y qué revisar antes de comprar uno.
Versiones
- Por qué importa cada una de las 10 versiones
Leyenda
- 11 historias de su leyenda
- “El polémico Talento de Cities: Skylines II”
- “El motor del 238 iba bajo el asiento”
Generaciones
- La historia de cada una de las 7 generaciones
Mercado
- 6 cosas que revisar antes de comprar uno
SPOT es gratis en iPhone. Los dosieres completos vienen con SPOT Plus.
Fuentes
Cada dato de esta página enlaza con la fuente en la que se basa.
Ver las 25 fuentes
- Fiat Talento — Wikipédia fr.wikipedia.org
- Fiat Talento Combi, prova su strada. L'incrociatore per tutti motori.quotidiano.net
- Nuovo Fiat Talento: prova su strada in anteprima sicurauto.it
- Fiat Talento Sportivo: Tiefer gelegt und sportlicher - Auto-Medienportal auto-medienportal.net
- Fiat Talento Sportivo Shuttle: Sportliches Sondermodell mit sieben Sitzen | eurotransport eurotransport.de
- La mise à jour du Fiat Talento (2020) - L'argus largus.fr
- Clap de fin imminent pour le Fiat Talento à Sandouville - Journal Auto journalauto.com
- Fiat Talento. Estrena cambio automático DCT de doble embrague motor16.com
- Fiat Talento Kombi L1H1 1,2t 2.0 Ecojet 120 Turbo Family (09/19 - 12/20): Technische Daten, Bilder, Preise | ADAC adac.de
- Fiat Talento Kombi L1H1 1,2t 1.6 Ecojet 145 Twin Turbo Family (07/16 - 08/18): Technische Daten, Bilder, Preise | ADAC adac.de
- Co všechno dokáže nový Fiat Talento? | Automobil Revue automobilrevue.cz
- Fiat Ducato I — Wikipédia fr.wikipedia.org
- Fiat Talento van (2016-2023) review | Auto Express autoexpress.co.uk
- Comparativa Citroën SpaceTourer Talla M BlueHDi 150 S&S Business / Fiat Talento Combi Base Largo 1.6 EcoJet 125 CV noticiasdefurgonetas.es
- Renault Trafic & Vivaro Timing Chain Problems | 1.6 DCi stargaragemansfield.co.uk
- Fiat Talento Combi:Efektívny mikrobus | Autožurnál autozurnal.com
- Rijtest: Fiat Talento Combi 1.6 EcoJet (2016) | Autofans autofans.be
- Driven: Fiat Talento Review | Professional Van professionalvan.com
- Fiat 238 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Fiat Scudo - Wikipedia it.wikipedia.org
- Fiat Talento - Common problems car-recalls.eu
- Fiat Talento panel van review | Vehicle reviews 2016 | The Van Expert thevanexpert.co.uk
- IGCD.net: Fiat Talento in Cities: Skylines II igcd.net
- 2 282 € à débourser pour deux problèmes à 68 200 km ! autoplus.fr
- FIAT Talento Panorama 1.2 LH1 2.0 Multijet 145 Euro 6d-Temp Gris clair métal | VPauto.fr vpauto.fr
- fr.wikipedia.org
- motori.quotidiano.net
- sicurauto.it
- auto-medienportal.net
- eurotransport.de
- largus.fr
- journalauto.com
- motor16.com
- adac.de
- automobilrevue.cz
- autoexpress.co.uk
- noticiasdefurgonetas.es
- stargaragemansfield.co.uk
- autozurnal.com
Créditos de las fotos
- Foto: © M 93, CC BY-SA 3.0 de, vía Wikimedia Commons
- Foto: un known, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons
- Foto: Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0, vía Wikimedia Commons
- Foto: Interesting.cars.insta, CC0, vía Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons
- Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons
- Foto: M 93, CC BY-SA 3.0 de, vía Wikimedia Commons