Em números
O arco coral cobre toda a família, da versão mais mansa à mais brava.110111214
- Unidades produzidas
- II: cerca de 126,000, incluindo vans e micro-ônibus1
A história
De 1989 a 1994, o Talento encurtou o Ducato para preencher a lacuna da Fiat no segmento das vans compactas. O nome voltou em 2016 para substituir o Scudo por um modelo baseado no Renault Trafic, com a dianteira desenhada pelo estúdio de estilo da Fiat.13
Ver os números
| Ano | O que aconteceu |
|---|---|
| 1967–1983 | Fiat 238 |
| 1981–1993 | Fiat Ducato I (ZFA 280/290) |
| 1989–1994 | Fiat Talento I (ZFA 280) |
| 1996–2007 | Fiat Scudo I |
| 2007–2016 | Fiat Scudo II |
| 2016–2021 | Fiat Talento II (296) |
| 2022–present | Fiat Ulysse |
| 1989 | O Ducato curto ganha outro nome |
| 1994 | Chega ao fim o primeiro Talento |
| 2016 | Scudo ganha substituto com base Renault |
| 2018 | Sportivo fica 28 mm mais baixo na dianteira |
| 2018 | Sete lugares e sala de estar sobre trilhos |
| 2019 | MY2020: estreia o 2.0 EcoJet |
| 2020 | Renault encerra a produção em Sandouville |
| 2020 | DCT chega à linha de passageiros |
| 2022 | Scudo e Ulysse assumem o posto |
- 1989
O Ducato curto ganha outro nome
O Talento original começou a ser produzido em novembro, com carroceria encurtada em relação ao Ducato para ocupar o espaço deixado pelos 900E e 238 no segmento das vans compactas.1
- 1994
Chega ao fim o primeiro Talento
A produção terminou em junho, depois de uma trajetória iniciada em novembro de 1989.1
- 2016
Scudo ganha substituto com base Renault
O Talento voltou para substituir o Scudo, usando a base do Renault Trafic III após o acordo firmado entre Fiat e Renault em 2014.1
- 2018
Sportivo fica 28 mm mais baixo na dianteira
Derivado do Family de oito lugares, o Sportivo ganhou rodas de 17 polegadas em preto fosco e molas que rebaixavam a dianteira em 28 mm e a traseira em 18 mm.4
- 2018
Sete lugares e sala de estar sobre trilhos
O Sportivo Shuttle com selo Irmscher tem bancos giratórios na segunda fileira e assentos deslizantes; o banco da terceira fileira vira cama.5
- 2019
MY2020: estreia o 2.0 EcoJet
O 1.6 continua como opção de entrada; o novo 2.0 EcoJet traz turbo de geometria variável, Euro 6d-Temp e até 380 Nm.6
- 2020
Renault encerra a produção em Sandouville
A Renault anuncia o fim do contrato do Talento em Sandouville, enquanto a fusão planejada entre FCA e PSA redesenha a parceria.7
- 2020
DCT chega à linha de passageiros
O câmbio automático de dupla embreagem passa a integrar a linha 2.0 EcoJet, também oferecida em configurações para passageiros.8
- 2022
Scudo e Ulysse assumem o posto
Após encerrar a colaboração com a Renault, a Fiat começa a produzir em Hordain o Scudo de terceira geração e seu equivalente para passageiros, o Ulysse.1
Todas as gerações

Fiat 2381967–1983 
ZFA 280/2901981–1993 
ZFA 2801989–1994 
Fiat Scudo I1996–2007 
Fiat Scudo II2007–2016 
2962016–2021 
Fiat Ulysse2022–present
Potência ao longo dos anos
De 68 hp para 168 hp em 30 anos.
Ver os números
| Ano | Cavalos | Modelo |
|---|---|---|
| 1989 | 68 | I 1.9 diesel (linha 1989–1994) |
| 1989 | 74 | I 2.0 gasolina (linha 1989–1994) |
| 1993 | 83 | I 2.0 gasolina com catalisador |
| 2016 | 94 | II 1.6 95 turbo simples |
| 2016 | 118 | II 1.6 120 turbo simples |
| 2016 | 123 | II Combi 1.6 EcoJet 125 Twin Turbo |
| 2016 | 143 | II Combi 1.6 EcoJet 145 Twin Turbo |
| 2019 | 118 | MY2020 2.0 EcoJet 120 |
| 2019 | 143 | MY2020 2.0 EcoJet 145 |
| 2019 | 168 | MY2020 2.0 EcoJet 170 |
Versões
10 versões que vale conhecer, com a potência de cada uma.
-
Versão padrão
Talento I minibus
1989–1994
-
Versão padrão
Combi
-
Versão padrão
Combi L1 SX
-
Versão padrão
Kombi Family 1.6 Ecojet 145
143 hp -
Versão padrão
Panorama N1
-
Edição especial
Sportivo
2018
-
Edição especial
Panorama with Visu module
-
Edição limitada
Business Edition
-
Edição limitada
Exclusive Edition
-
Edição especial
Irmscher Sportivo Shuttle
2018
Como identificar
Repare em
- O Talento original reúne carroceria curta do Ducato, teto de altura normal e porta lateral sem abertura deslizante.1
- Os modelos modernos combinam grade horizontal larga com luzes diurnas de LED instaladas em posição baixa.313
- Nas laterais dos modelos modernos, vincos descem da região do para-brisa e seguem em direção à traseira.18
- Na traseira dos modelos modernos com duas portas, há um grande emblema da Fiat e a inscrição Talento longa e inclinada.18
- As carrocerias Combi modernas vêm na versão curta de 4,99 m e na versão alongada, de entre-eixos longo, com 5,39 m.2
Ano a ano
- 1989–1994 / 2016–2020
O original tem teto normal e porta lateral sem abertura deslizante; a nova geração adota uma carroceria derivada do Renault Trafic III.1
- 2020 model year
O desenho externo permanece igual; por dentro, os sinais são o painel discretamente atualizado e a compatibilidade com Apple CarPlay/Android Auto na tela de 7 polegadas.6
- 2021 model year
O câmbio automático opcional 6DCT de seis marchas traz um seletor com posição D e uma canaleta para trocas manuais à direita.11
Não confunda com

Talento 
Renault Trafic III Renault Trafic III
A carroceria compartilhada não ajuda muito na identificação: o Talento tem uma grade horizontal larga, enquanto o Trafic traz seu emblema em losango.113

Talento 
Nissan NV300 Nissan NV300
Confira os emblemas e a grade: a Fiat usa seus próprios símbolos e uma grade horizontal larga nessa carroceria compartilhada.13

Talento 
Opel/Vauxhall Vivaro B
Frente aos rivais
-
Talento vs Citroën SpaceTourer BlueHDi 150
120 km/h em sexta menor é melhor
Talento2.150 rpmCitroën SpaceTourer BlueHDi 1502.300 rpm14
O resto da história está no app
O dossiê completo conta por que cada versão importa, a lenda por trás do carro e o que conferir antes de comprar um.
Versões
- Por que cada uma das 10 versões importa
Lenda
- 11 histórias da sua lenda
- “O Talento controverso de Cities: Skylines II”
- “O motor do 238 ficava sob o banco”
Gerações
- A história de cada uma das 7 gerações
Mercado
- 6 coisas para conferir antes de comprar um
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Fontes
Cada fato desta página tem um link para a fonte em que se baseia.
Ver todas as 25 fontes
- Fiat Talento — Wikipédia fr.wikipedia.org
- Fiat Talento Combi, prova su strada. L'incrociatore per tutti motori.quotidiano.net
- Nuovo Fiat Talento: prova su strada in anteprima sicurauto.it
- Fiat Talento Sportivo: Tiefer gelegt und sportlicher - Auto-Medienportal auto-medienportal.net
- Fiat Talento Sportivo Shuttle: Sportliches Sondermodell mit sieben Sitzen | eurotransport eurotransport.de
- La mise à jour du Fiat Talento (2020) - L'argus largus.fr
- Clap de fin imminent pour le Fiat Talento à Sandouville - Journal Auto journalauto.com
- Fiat Talento. Estrena cambio automático DCT de doble embrague motor16.com
- Fiat Talento Kombi L1H1 1,2t 2.0 Ecojet 120 Turbo Family (09/19 - 12/20): Technische Daten, Bilder, Preise | ADAC adac.de
- Fiat Talento Kombi L1H1 1,2t 1.6 Ecojet 145 Twin Turbo Family (07/16 - 08/18): Technische Daten, Bilder, Preise | ADAC adac.de
- Co všechno dokáže nový Fiat Talento? | Automobil Revue automobilrevue.cz
- Fiat Ducato I — Wikipédia fr.wikipedia.org
- Fiat Talento van (2016-2023) review | Auto Express autoexpress.co.uk
- Comparativa Citroën SpaceTourer Talla M BlueHDi 150 S&S Business / Fiat Talento Combi Base Largo 1.6 EcoJet 125 CV noticiasdefurgonetas.es
- Renault Trafic & Vivaro Timing Chain Problems | 1.6 DCi stargaragemansfield.co.uk
- Fiat Talento Combi:Efektívny mikrobus | Autožurnál autozurnal.com
- Rijtest: Fiat Talento Combi 1.6 EcoJet (2016) | Autofans autofans.be
- Driven: Fiat Talento Review | Professional Van professionalvan.com
- Fiat 238 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Fiat Scudo - Wikipedia it.wikipedia.org
- Fiat Talento - Common problems car-recalls.eu
- Fiat Talento panel van review | Vehicle reviews 2016 | The Van Expert thevanexpert.co.uk
- IGCD.net: Fiat Talento in Cities: Skylines II igcd.net
- 2 282 € à débourser pour deux problèmes à 68 200 km ! autoplus.fr
- FIAT Talento Panorama 1.2 LH1 2.0 Multijet 145 Euro 6d-Temp Gris clair métal | VPauto.fr vpauto.fr
- fr.wikipedia.org
- motori.quotidiano.net
- sicurauto.it
- auto-medienportal.net
- eurotransport.de
- largus.fr
- journalauto.com
- motor16.com
- adac.de
- automobilrevue.cz
- autoexpress.co.uk
- noticiasdefurgonetas.es
- stargaragemansfield.co.uk
- autozurnal.com
Créditos das fotos
- Foto: © M 93, CC BY-SA 3.0 de, via Wikimedia Commons
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- Foto: Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
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- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
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- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: M 93, CC BY-SA 3.0 de, via Wikimedia Commons