En un coup d’œil
L’histoire
Créée en 1995 pour remplacer la Renault 19, la Mégane s’est déclinée en sept carrosseries, dont un coupé quatre places et un monospace. Le coupé 2.0 16V de 150 hp empruntait son moteur à la Clio Williams.4
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| Année | Événement |
|---|---|
| 1988–2001 | Renault 19 (X53) |
| 1995–2009 | Renault Mégane I (X64) |
| 2002–2012 | Renault Mégane II (X84) |
| 2008–2016 | Renault Mégane III |
| Launched 2015 | Renault Mégane IV |
| From 2022 | Renault Mégane E-Tech Electric |
| 1995 | À Francfort, elle remplace la Renault 19 |
| 2002 | Cinq étoiles et le titre européen 2003 |
| 2008 | R26.R : deux places et 123 kg de moins |
| 2014 | 275 Trophy-R : 7:54.36 au Nürburgring |
| 2019 | 7:40.100 sur la Nordschleife de 20.6 km |
| 2020 | Le restylage apporte un hybride rechargeable de 160 hp |
| 2021 | D’eVision à E-Tech Electric |
| 2023 | La R.S. Ultime tire sa révérence avec 1,976 exemplaires |
| 2025 | One Pedal et recharge bidirectionnelle |
- 1995
À Francfort, elle remplace la Renault 19
La Mégane inaugure une famille qui comptera sept carrosseries : berline compacte, berline, break, coupé, cabriolet, monospace et 4x4.14
- 2002
Cinq étoiles et le titre européen 2003
La Mégane II devient la première compacte familiale à décrocher cinq étoiles Euro NCAP et est élue Voiture de l’année 2003.15
- 2008
R26.R : deux places et 123 kg de moins
La R26.R biplace perd 123 kg par rapport à la F1 Team R26 et signe un record au Nürburgring en traction, en 8:17.678
- 2014
275 Trophy-R : 7:54.36 au Nürburgring
Laurent Hurgon fait de la 275 Trophy-R la première traction à boucler le Nürburgring en moins de huit minutes.7
- 2019
7:40.100 sur la Nordschleife de 20.6 km
La R.S. Trophy-R établit le record de production des tractions en 7:40.100 sur 20.6 km ; un temps distinct de 7:45.389 est relevé sur le tour complet de 20.832 km.23
- 2020
Le restylage apporte un hybride rechargeable de 160 hp
Le restylage introduit la R.S. Line et l’E-Tech Plug-in de 160 hp : sa batterie de 9,8 kWh autorise jusqu’à 50 km en électrique selon le cycle mixte WLTP.910
- 2021
D’eVision à E-Tech Electric
Annoncée par la Mégane eVision de 2020, l’E-Tech Electric fait sa première mondiale à l’IAA Mobility de Munich, sur la plateforme CMF-EV.11
- 2023
La R.S. Ultime tire sa révérence avec 1,976 exemplaires
Dernière Mégane R.S. et dernier modèle badgé Renault Sport, cette série numérotée dérivée de la Trophy est signée par le pilote de développement Laurent Hurgon.12
- 2025
One Pedal et recharge bidirectionnelle
L’E-Tech Electric adopte le mode One Pedal et une recharge bidirectionnelle de série de 11 kW ; la gamme de 220 hp annonce jusqu’à 468 km d’autonomie WLTP.13
Toutes les générations

X531988–2001 
X641995–2009 X842002–2012 Renault Mégane III2008–2016 
Renault Mégane IVLaunched 2015 
Renault Mégane E-Tech ElectricFrom 2022
La puissance au fil des années
De 150 hp à 300 hp en 25 ans.
Voir les chiffres
| Année | Chevaux | Modèle |
|---|---|---|
| 1995 | 150 | I Coupé 2.0 16V (F7R) |
| 2002 | 80 | II 1.5 dCi |
| 2002 | 136 | II 2.0 essence |
| 2004 | 222 | R.S. 225 |
| 2009 | 247 | R.S. 250 Cup |
| 2011 | 261 | R.S. 265 Trophy |
| 2015 | 271 | III R.S. 275 |
| 2016 | 202 | GT 1.6, DCT 7 rapports, 4CONTROL |
| 2018 | 276 | R.S. 280 1.8 turbo |
| 2020 | 160 | E-Tech Plug-in, boîte sans embrayage |
| 2020 | 300 | R.S. 1.8 turbo, 4CONTROL |
| 2025 | 220 | E-Tech Electric, gamme revue |
Versions
11 versions à connaître, avec leur puissance.
-
Version standard
RT/RXE, Authentique, Expression and Privilège
-
Version standard
R.S. Line
2020
-
Sportive
GT 220
2015
220 hp -
Sportive
R.S. 225
2004–2008
222 hp -
Édition spéciale
F1 Team R26
2007–2009
227 hp -
Édition spéciale
Coupé-Cabriolet Floride
2011
-
Série limitée
Red Bull Racing RB7/RB8
2012–2013
-
Série limitée
R.S. Trophy-R
2019
300 hp -
Série limitée
Coupé 16V Monte Carlo
1998
150 hp -
Série limitée
R26.R
2008–2009
227 hp450 exemplaires produits
-
Série limitée
R.S. 275 Trophy-R
2014
271 hp322 exemplaires produits
Comment la reconnaître
À repérer
- Berline compacte Mk1 : carrosserie arrondie, contours elliptiques des portes arrière et première calandre en bec.115
- Mégane II à hayon : arrière en forme de sac à dos, immédiatement reconnaissable.67
- Mégane III R.S. : hanches élargies, lame avant inspirée de la F1 et échappement central.7
- Mk4 : losange sur le nez, feux de jour en C et feux arrière à LED courant sur presque tout le hayon.9
- E-Tech Electric : silhouette de crossover, logo Nouvel'R et coq dessiné sur le pare-brise.111
Année après année
- 1999 (Mégane I)
La Mk1 reçoit des feux remaniés et une nouvelle calandre ; l’agencement de l’habitacle évolue peu.15
- 2006 (Mégane II)
La Mk2 adopte un nouveau bouclier, de nouveaux projecteurs et une calandre qui se prolonge dans les feux ; les optiques arrière sont revues et l’instrumentation s’éclaire en blanc.14
- 2012 (Mégane III)
La Mk3 reçoit des feux à LED sous les projecteurs sur la berline compacte, le Coupé et l’Estate ; le Coupé-Cabriolet échappe à cette évolution.16
- 2014 (Mégane III)
La Mk3 adopte une nouvelle identité en façade ; la R.S. reçoit de nouveaux feux, une nouvelle calandre et un losange Renault bien plus imposant.1620
- 2020 (Mk4)
Mk4 : feux à LED, clignotants arrière à défilement et nouveaux boucliers ; la R.S. Line remplace GT Line et gagne un écran numérique de 10 pouces.910
- 2025 (E-Tech Electric)
L’E-Tech Electric adopte la finition Esprit Alpine : éléments aérodynamiques gris mat, jantes foncées de 20 pouces et badge sur l’aile avant gauche.13
Ne la confonds pas avec
Megane 
Mégane GT Line / R.S. Line Megane 
Mégane R.S. 300 Trophy Mégane R.S. 300 Trophy
Face à la R.S. classique, les grandes jantes de 19 pouces comptent parmi les rares indices visibles ; l’essentiel des évolutions de la Trophy se cache sous la carrosserie.25
Mégane R.S. F1 Team
Premières F1 Team : peinture bleue et jantes noires. R26 : motifs en damier sur le toit, les flancs et les boucliers.14
Face à ses rivales
-
Megane vs Golf GTI (five-door)
Prix de départ au Royaume-Uni moins, c’est mieux
Megane25 500 £Golf GTI (five-door)29 870 £21 -
-
Prix
Cote actuelle 7,8 k $US–26,0 k $US33
Voir les chiffres
| Année | Prix | Montant | Détail |
|---|---|---|---|
| 1998 | Prix neuf | 26 000 $US | France Monte Carlo ; env. FF5.9/$ |
| 2011 | Prix neuf | 41 930 $US | Allemagne Floride ; EUR1~$1.40 |
| 2015 | Prix neuf | 35 565 $US | Royaume-Uni GT 220 berline compacte ; GBP1~$1.53 |
| 2015 | Prix neuf | 37 072 $US | Royaume-Uni GT 220 coupé ; GBP1~$1.53 |
| 2015 | Prix neuf | 37 095 $US | Royaume-Uni GT 220 Sport Tourer ; GBP1~$1.53 |
| 2016 | Prix neuf | 22 410 $US | Royaume-Uni Expression+ TCe 130 ; GBP1~$1.35 |
| 2016 | Prix neuf | 27 810 $US | Royaume-Uni Dynamique Nav diesel ; GBP1~$1.35 |
| 2016 | Prix neuf | 34 425 $US | Royaume-Uni GT Nav ; GBP1~$1.35 |
| 2018 | Prix neuf | 36 450 $US | France R.S. 280 de base |
| 2023 | Vente aux enchères | 50 536 $US | RS R26.R 2009, Artcurial |
| 2024 | Vente aux enchères | 33 795 $US | Renaultsport R26.R 2009, Collecting Cars |
| 2024 | Vente aux enchères | 38 184 $US | Renaultsport R26.R 2008, Collecting Cars |
| 2024 | Vente aux enchères | 27 175 $US | Renaultsport R26.R 2009, Collecting Cars |
| 2025 | Vente aux enchères | 28 594 $US | R26.R 2008, Iconic Auctioneers |
| 2025 | Vente aux enchères | 28 150 $US | Renaultsport R26.R 2009, Collecting Cars |
| 2026 | Vente aux enchères | 31 946 $US | RS R26.R 2009, Artcurial |
| 2026 | Cote actuelle | 7 800 $US–26 000 $US |
La suite de l’histoire est dans l’app
Le dossier complet explique pourquoi chaque version compte, raconte la légende de la voiture et liste les points à vérifier avant d’en acheter une.
Versions
- Pourquoi chacune des 11 versions compte
Légende
- 12 histoires de sa légende
- “De 8:17 au Trophy-R sous les huit minutes”
- “Une Trophy-R, deux temps différents au Nürburgring”
Générations
- L’histoire de chacune des 6 générations
Marché
- 6 points à vérifier avant d’en acheter une
- Où vont les prix, et pourquoi
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Sources
Chaque fait de cette page renvoie à la source sur laquelle il s’appuie.
Voir les 34 sources
- Renault Mégane - Wikipedia en.wikipedia.org
- New MEGANE R.S TROPHY-R: record at the Nürburgring for the best-performing model ever marketed by Renault - Alpine global media website media.alpinecars.com
- NEW RENAULT MÉGANE R.S. TROPHY-R: EXCLUSIVELY PERFORMANCE - Site media global de Alpine media.alpinecars.com
- Mégane Coupé - The Originals Museum theoriginals.renault.com
- Mégane II et Vel Satis rejoignent Laguna II au club très fermé des « 5 étoiles à Euro NCAP » - Site Presse Suisse media.renault.ch
- Renault Sport Megane R26.R review (2009): prices, history and specs | evo evo.co.uk
- La saga Megane R.S. : Retour sur deux générations de la compacte sportive de référence - Site media global de Alpine media.alpinecars.com
- 2009 Renault Mégane RS R26.R No reserve artcurial.com
- Used Renault Megane (Mk4, 2016-2022) review and buyer's guide | Auto Express autoexpress.co.uk
- Renault unveils New MEGANE and MEGANE E-TECH Plug-in: ever more technology to enhance driving pleasure - Renault global media website media.renault.com
- The All-new Mégane E-TECH Electric – high-tech, high sensations - Renault global media website media.renault.com
- Megane R.S. Ultime, a limited edition to celebrate a flagship model in Renault Sport’s history - Renault global media website media.renault.com
- New Megane E-Tech electric line-up including a new Esprit Alpine trim, One Pedal and bidirectionnal charger - Renault global media website media.renault.com
- Renault Mégane II — Wikipédia fr.wikipedia.org
- Renault Mégane I — Wikipédia fr.wikipedia.org
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- Renault Megane Coupé 16V Monte Carlo | Guide des GTI.fr guide-des-gti.fr
- Car of the Year 2003: Renault Mégane caroftheyear.org
- RenaultSport Megane 225 buying guide, history and review - Octane Magazine octane-magazine.com
- Used Renault Mégane RS (Mk3, 2009 – 2016) review – the beloved French Golf GTI rival | evo evo.co.uk
- Renault Megane (2016) review - prices, specs and 0-60 time | | evo evo.co.uk
- Renault Mégane 2 : ses pannes les plus fréquentes autoplus.fr
- Sporty new Renault Megane revealed | Carbuyer carbuyer.co.uk
- Hommage an eine Cabriolet-Legende - Renault Deutschland Presse-Service presse.renault.de
- Renault Megane RS 300 Trophy: long-term test review | Auto Express autoexpress.co.uk
- Renault 19 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Renault Megane RS vs Honda Civic Type R vs Volkswagen Golf R - Supertest review | evo evo.co.uk
- Entretien avec Patrick Le Quement, directeur du design industriel chez Renault : "Le succès ne se mesure vraiment qu'en fin de vie d'un modèle" - Journal Auto journalauto.com
- A look back at Renault Sport's iconic models renaultgroup.com
- We Drive Back to Europe with the Return of European Automotive forza.net
- Game Update: Hot Hatches ea.com
- The Renault Mégane R.S. 280 - A French Hot Hatch caranddriver.com
- Used Renault Megane Price Guide | Mobeo mobeo.co.uk
- Renault Megane R26.R For Sale & Price Guide | TCV theclassicvaluer.com
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- caroftheyear.org
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- autoplus.fr
- carbuyer.co.uk
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