In één oogopslag
Het verhaal
De Mégane verscheen in 1995 als opvolger van de Renault 19 en groeide uit tot zeven carrosserievarianten, waaronder een coupé met vier zitplaatsen en een MPV. De 2.0 16V-coupé met 150 hp kreeg de motor van de Clio Williams.4
Toon de cijfers
| Jaar | Wat er gebeurde |
|---|---|
| 1988–2001 | Renault 19 (X53) |
| 1995–2009 | Renault Mégane I (X64) |
| 2002–2012 | Renault Mégane II (X84) |
| 2008–2016 | Renault Mégane III |
| Launched 2015 | Renault Mégane IV |
| From 2022 | Renault Mégane E-Tech Electric |
| 1995 | Debuut in Frankfurt als opvolger van de Renault 19 |
| 2002 | Vijf sterren en de Europese titel van 2003 |
| 2008 | R26.R: twee zitplaatsen en 123 kg lichter |
| 2014 | 275 Trophy-R: 7:54.36 op de Nürburgring |
| 2019 | 7:40.100 op de Nordschleife van 20.6 km |
| 2020 | Facelift brengt plug-inhybride met 160 hp |
| 2021 | eVision wordt E-Tech Electric |
| 2023 | R.S. Ultime zwaait af met 1,976 auto’s |
| 2025 | One Pedal en bidirectioneel laden |
- 1995
Debuut in Frankfurt als opvolger van de Renault 19
De Mégane luidt een modellijn in die uitgroeit tot zeven varianten: hatchback, sedan, stationwagen, coupé, cabriolet, MPV en 4x4.14
- 2002
Vijf sterren en de Europese titel van 2003
De Mégane II is de eerste compacte gezinsauto met vijf Euro NCAP-sterren en wordt uitgeroepen tot Europese Auto van het Jaar 2003.15
- 2008
R26.R: twee zitplaatsen en 123 kg lichter
De R26.R met twee zitplaatsen is 123 kg lichter dan de F1 Team R26 en zet met 8:17 een ronderecord voor voorwielaandrijvers op de Nürburgring.678
- 2014
275 Trophy-R: 7:54.36 op de Nürburgring
Laurent Hurgon rijdt de 275 Trophy-R als eerste voorwielaandrijver in minder dan acht minuten over de Nürburgring.7
- 2019
7:40.100 op de Nordschleife van 20.6 km
De R.S. Trophy-R zet met 7:40.100 een productierecord voor voorwielaandrijvers neer over 20.6 km; over de volledige 20.832 km staat een aparte tijd van 7:45.389.23
- 2020
Facelift brengt plug-inhybride met 160 hp
Met de facelift verschijnen de R.S. Line en de E-Tech Plug-in met 160 hp: de batterij van 9.8 kWh is goed voor maximaal 50 km elektrisch rijden volgens de gecombineerde WLTP-cyclus.910
- 2021
eVision wordt E-Tech Electric
Na de vooruitblik met de Mégane eVision uit 2020 maakt de E-Tech Electric zijn werelddebuut op IAA Mobility in München, op het CMF-EV-platform.11
- 2023
R.S. Ultime zwaait af met 1,976 auto’s
De laatste Mégane R.S. en het laatste model met Renault Sport-embleem is een genummerde editie op basis van de Trophy, gesigneerd door ontwikkelingscoureur Laurent Hurgon.12
- 2025
One Pedal en bidirectioneel laden
De E-Tech Electric krijgt One Pedal en standaard bidirectioneel laden met 11 kW; het gamma met 220 hp haalt een WLTP-actieradius tot 468 km.13
Alle generaties

X531988–2001 
X641995–2009 X842002–2012 Renault Mégane III2008–2016 
Renault Mégane IVLaunched 2015 
Renault Mégane E-Tech ElectricFrom 2022
Vermogen door de jaren heen
Van 150 hp naar 300 hp in 25 jaar.
Toon de cijfers
| Jaar | Vermogen (hp) | Model |
|---|---|---|
| 1995 | 150 | I Coupé 2.0 16V (F7R) |
| 2002 | 80 | II 1.5 dCi |
| 2002 | 136 | II 2.0 benzine |
| 2004 | 222 | R.S. 225 |
| 2009 | 247 | R.S. 250 Cup |
| 2011 | 261 | R.S. 265 Trophy |
| 2015 | 271 | III R.S. 275 |
| 2016 | 202 | GT 1.6, DCT met 7 versnellingen, 4CONTROL |
| 2018 | 276 | R.S. 280 1.8 turbo |
| 2020 | 160 | E-Tech Plug-in, versnellingsbak zonder koppeling |
| 2020 | 300 | R.S. 1.8 turbo, 4CONTROL |
| 2025 | 220 | E-Tech Electric, vernieuwd gamma |
Versies
11 versies die je moet kennen, met hun vermogen.
-
Standaardversie
RT/RXE, Authentique, Expression and Privilège
-
Standaardversie
R.S. Line
2020
-
Sportversie
GT 220
2015
220 hp -
Sportversie
R.S. 225
2004–2008
222 hp -
Speciale editie
F1 Team R26
2007–2009
227 hp -
Speciale editie
Coupé-Cabriolet Floride
2011
-
Gelimiteerde editie
Red Bull Racing RB7/RB8
2012–2013
-
Gelimiteerde editie
R.S. Trophy-R
2019
300 hp -
Gelimiteerde editie
Coupé 16V Monte Carlo
1998
150 hp -
Gelimiteerde editie
R26.R
2008–2009
227 hp450 gebouwd
-
Gelimiteerde editie
R.S. 275 Trophy-R
2014
271 hp322 gebouwd
Zo herken je hem
Let op
- Mk1 hatchback: ronde carrosserie, ovale contouren van de achterportieren en de vroege grille met snavelvorm.115
- Mégane II hatchback: een opvallend opbollende achterkant.67
- Mégane III R.S.: brede heupen, een F1-achtige voorspoiler en een centrale uitlaat.7
- Mk4: diamantvormig neusembleem, C-vormige dagrijverlichting en led-achterlichten die bijna de hele achterklep beslaan.9
- E-Tech Electric: crossoverachtige carrosserie, Nouvel'R-logo en een hanensilhouet in de voorruit.111
Jaar voor jaar
- 1999 (Mégane I)
De Mk1 kreeg aangepaste verlichting en een nieuwe grille; de indeling van het interieur bleef grotendeels hetzelfde.15
- 2006 (Mégane II)
De Mk2 kreeg een nieuwe bumper, koplampen en een grille die doorliep in de lampen; achter veranderde de binnenkant van de lampen en binnenin werd de instrumentenverlichting wit.14
- 2012 (Mégane III)
De Mk3 kreeg ledverlichting onder de koplampen op de hatchback, Coupé en Estate; de Coupé-Cabriolet kreeg deze update niet.16
- 2014 (Mégane III)
De Mk3 kreeg een nieuwe neus; de R.S. kreeg andere lampen, een nieuwe grille en een veel grotere Renault-diamant.1620
- 2020 (Mk4)
Mk4: ledverlichting, dynamische richtingaanwijzers achter en nieuwe bumpers; R.S. Line verving GT Line en kreeg een digitaal instrumentenpaneel van 10-inch.910
- 2025 (E-Tech Electric)
De E-Tech Electric kreeg de Esprit Alpine-uitvoering: matte grijze splitters, donkere wielen van 20-inch en een badge op het linker voorscherm.13
Verwar hem niet met
Megane 
Mégane GT Line / R.S. Line Megane 
Mégane R.S. 300 Trophy Mégane R.S. 300 Trophy
Vergeleken met de gewone R.S. zijn grotere 19-inch wielen een van de weinige zichtbare aanwijzingen; de meeste Trophy-aanpassingen zitten onderhuids.25
Mégane R.S. F1 Team
Eerdere F1 Team-modellen: blauwe lak en zwarte wielen. R26: geblokte graphics op dak, flanken en bumpers.14
Tegen zijn rivalen
-
Megane vs. Golf GTI (five-door)
Vanafprijs VK lager is beter
Megane25.500 £Golf GTI (five-door)29.870 £21 -
-
Prijzen
Waarde nu US$ 7,8K–US$ 26,0K33
Toon de cijfers
| Jaar | Prijs | Bedrag | Detail |
|---|---|---|---|
| 1998 | Nieuwprijs | US$ 26.000 | Frankrijk Monte Carlo; ca. FF5.9/$ |
| 2011 | Nieuwprijs | US$ 41.930 | Duitsland Floride; EUR1~$1.40 |
| 2015 | Nieuwprijs | US$ 35.565 | VK GT 220 hatchback; GBP1~$1.53 |
| 2015 | Nieuwprijs | US$ 37.072 | VK GT 220 coupé; GBP1~$1.53 |
| 2015 | Nieuwprijs | US$ 37.095 | VK GT 220 Sport Tourer; GBP1~$1.53 |
| 2016 | Nieuwprijs | US$ 22.410 | VK Expression+ TCe 130; GBP1~$1.35 |
| 2016 | Nieuwprijs | US$ 27.810 | VK Dynamique Nav diesel; GBP1~$1.35 |
| 2016 | Nieuwprijs | US$ 34.425 | VK GT Nav; GBP1~$1.35 |
| 2018 | Nieuwprijs | US$ 36.450 | Frankrijk R.S. 280 basis |
| 2023 | Veilingverkoop | US$ 50.536 | 2009 RS R26.R, Artcurial |
| 2024 | Veilingverkoop | US$ 33.795 | 2009 Renaultsport R26.R, Collecting Cars |
| 2024 | Veilingverkoop | US$ 38.184 | 2008 Renaultsport R26.R, Collecting Cars |
| 2024 | Veilingverkoop | US$ 27.175 | 2009 Renaultsport R26.R, Collecting Cars |
| 2025 | Veilingverkoop | US$ 28.594 | 2008 R26.R, Iconic Auctioneers |
| 2025 | Veilingverkoop | US$ 28.150 | 2009 Renaultsport R26.R, Collecting Cars |
| 2026 | Veilingverkoop | US$ 31.946 | 2009 RS R26.R, Artcurial |
| 2026 | Waarde nu | US$ 7.800–US$ 26.000 |
De rest van het verhaal staat in de app
Het volledige dossier vertelt waarom elke versie ertoe doet, welke legende achter de auto zit en waar je op moet letten voor je er een koopt.
Versies
- Waarom elk van de 11 versies ertoe doet
Legende
- 12 verhalen uit de legende
- “Van 8:17 naar een Trophy-R onder de acht minuten”
- “Eén Trophy-R, twee verschillende rondetijden op de Nürburgring”
Generaties
- Het verhaal van elk van de 6 generaties
Markt
- 6 dingen om te checken voor je er een koopt
- Waar de prijzen heen gaan, en waarom
SPOT is gratis op iPhone. Volledige modeldossiers krijg je met SPOT Plus.
Bronnen
Elk feit op deze pagina linkt naar de bron waarop het steunt.
Bekijk alle 34 bronnen
- Renault Mégane - Wikipedia en.wikipedia.org
- New MEGANE R.S TROPHY-R: record at the Nürburgring for the best-performing model ever marketed by Renault - Alpine global media website media.alpinecars.com
- NEW RENAULT MÉGANE R.S. TROPHY-R: EXCLUSIVELY PERFORMANCE - Site media global de Alpine media.alpinecars.com
- Mégane Coupé - The Originals Museum theoriginals.renault.com
- Mégane II et Vel Satis rejoignent Laguna II au club très fermé des « 5 étoiles à Euro NCAP » - Site Presse Suisse media.renault.ch
- Renault Sport Megane R26.R review (2009): prices, history and specs | evo evo.co.uk
- La saga Megane R.S. : Retour sur deux générations de la compacte sportive de référence - Site media global de Alpine media.alpinecars.com
- 2009 Renault Mégane RS R26.R No reserve artcurial.com
- Used Renault Megane (Mk4, 2016-2022) review and buyer's guide | Auto Express autoexpress.co.uk
- Renault unveils New MEGANE and MEGANE E-TECH Plug-in: ever more technology to enhance driving pleasure - Renault global media website media.renault.com
- The All-new Mégane E-TECH Electric – high-tech, high sensations - Renault global media website media.renault.com
- Megane R.S. Ultime, a limited edition to celebrate a flagship model in Renault Sport’s history - Renault global media website media.renault.com
- New Megane E-Tech electric line-up including a new Esprit Alpine trim, One Pedal and bidirectionnal charger - Renault global media website media.renault.com
- Renault Mégane II — Wikipédia fr.wikipedia.org
- Renault Mégane I — Wikipédia fr.wikipedia.org
- Renault Mégane III — Wikipédia fr.wikipedia.org
- Renault Megane Coupé 16V Monte Carlo | Guide des GTI.fr guide-des-gti.fr
- Car of the Year 2003: Renault Mégane caroftheyear.org
- RenaultSport Megane 225 buying guide, history and review - Octane Magazine octane-magazine.com
- Used Renault Mégane RS (Mk3, 2009 – 2016) review – the beloved French Golf GTI rival | evo evo.co.uk
- Renault Megane (2016) review - prices, specs and 0-60 time | | evo evo.co.uk
- Renault Mégane 2 : ses pannes les plus fréquentes autoplus.fr
- Sporty new Renault Megane revealed | Carbuyer carbuyer.co.uk
- Hommage an eine Cabriolet-Legende - Renault Deutschland Presse-Service presse.renault.de
- Renault Megane RS 300 Trophy: long-term test review | Auto Express autoexpress.co.uk
- Renault 19 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Renault Megane RS vs Honda Civic Type R vs Volkswagen Golf R - Supertest review | evo evo.co.uk
- Entretien avec Patrick Le Quement, directeur du design industriel chez Renault : "Le succès ne se mesure vraiment qu'en fin de vie d'un modèle" - Journal Auto journalauto.com
- A look back at Renault Sport's iconic models renaultgroup.com
- We Drive Back to Europe with the Return of European Automotive forza.net
- Game Update: Hot Hatches ea.com
- The Renault Mégane R.S. 280 - A French Hot Hatch caranddriver.com
- Used Renault Megane Price Guide | Mobeo mobeo.co.uk
- Renault Megane R26.R For Sale & Price Guide | TCV theclassicvaluer.com
- en.wikipedia.org
- media.alpinecars.com
- theoriginals.renault.com
- media.renault.ch
- evo.co.uk
- artcurial.com
- autoexpress.co.uk
- media.renault.com
- fr.wikipedia.org
- guide-des-gti.fr
- caroftheyear.org
- octane-magazine.com
- autoplus.fr
- carbuyer.co.uk
Fotoverantwoording
- Foto: Thomas doerfer, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Aero777, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Nunobraga, Public domain, via Wikimedia Commons
- Foto: Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: M 93, Public domain, via Wikimedia Commons
- Foto: M 93, CC BY-SA 3.0 de, via Wikimedia Commons
- Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: RL GNZLZ from Chile, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons
- Foto: FotoSleuth, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Spanish Coches, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
- Foto: FotoSleuth, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Kilyann Le Hen, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: noma, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Guillaume Vachey from Chalon sur Saone, France, CC0, via Wikimedia Commons
- Foto: Tokumeigakarinoaoshima, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons


