Renault Megane: Geschichte, Spitznamen und Erkennungsmerkmale

Auf einen Blick

65–300 hpLeistung

5,7–17,8 s0–100 km/h

158–255 km/hHöchstgeschwindigkeit

124–420 N·mDrehmoment

1.095–1.625 kgGewicht

Der korallenrote Bogen umfasst die ganze Familie, von der zahmsten bis zur wildesten Version.^{1,10,12,14,15,16,17}

Motor- und Antriebslayout: Mégane mit Verbrenner: Frontmotor, Frontantrieb¹
Produktionsort: Mk1: Douai, Frankreich / Palencia, Spanien; E-Tech: ElectriCity, Douai, Frankreich^1,13
Gebaute Exemplare: Mégane I: mehr als 5 Millionen, alle Versionen⁴

Die Geschichte

Der 1995 als Nachfolger des Renault 19 vorgestellte Mégane wuchs auf sieben Karosserievarianten an, darunter ein viersitziges Coupé und ein MPV. Das Coupé mit 150 hp starkem 2.0 16V übernahm den Motor des Clio Williams.⁴

GenerationenVorgänger und NachfolgerMeilensteine^{1,4,9,10,11,14,15,16,26}

Zahlen anzeigen

Jahr	Ereignis
1988–2001	Renault 19 (X53)
1995–2009	Renault Mégane I (X64)
2002–2012	Renault Mégane II (X84)
2008–2016	Renault Mégane III
Launched 2015	Renault Mégane IV
From 2022	Renault Mégane E-Tech Electric
1995	Debüt in Frankfurt, Nachfolger des Renault 19
2002	Fünf Sterne und Europas Krone 2003
2008	R26.R: zwei Sitze und 123 kg weniger
2014	275 Trophy-R: 7:54.36 am Nürburgring
2019	7:40.100 auf der 20.6 km langen Nordschleife
2020	Facelift bringt einen Plug-in-Hybrid mit 160 hp
2021	Aus eVision wird E-Tech Electric
2023	R.S. Ultime verabschiedet sich mit 1,976 Autos
2025	One Pedal und bidirektionales Laden

1995
Debüt in Frankfurt, Nachfolger des Renault 19
Mit dem Mégane beginnt eine Modellfamilie, die auf sieben Karosserieformen anwächst: Schrägheck, Limousine, Kombi, Coupé, Cabriolet, MPV und 4x4.^1,4
2002
Fünf Sterne und Europas Krone 2003
Der Mégane II ist das erste kleine Familienauto mit fünf Euro-NCAP-Sternen und wird zu Europas Auto des Jahres 2003 gewählt.^1,5
2008
R26.R: zwei Sitze und 123 kg weniger
Der zweisitzige R26.R ist 123 kg leichter als der F1 Team R26 und stellt mit einer Zeit von 8:17 einen Nürburgring-Rundenrekord für Fronttriebler auf.^6,7,8
2014
275 Trophy-R: 7:54.36 am Nürburgring
Laurent Hurgon macht den 275 Trophy-R zum ersten Fronttriebler, der den Nürburgring in weniger als acht Minuten umrundet.⁷
2019
7:40.100 auf der 20.6 km langen Nordschleife
Der R.S. Trophy-R stellt mit 7:40.100 über 20.6 km einen Produktionsrekord für Fronttriebler auf. Für die komplette 20.832 km lange Runde gilt separat die Referenzzeit 7:45.389.^2,3
2020
Facelift bringt einen Plug-in-Hybrid mit 160 hp
Mit dem Facelift kommen die R.S. Line und der 160 hp starke E-Tech Plug-in. Die 9.8 kWh große Batterie ermöglicht bis zu 50 km elektrische Reichweite im WLTP-Mix.^9,10
2021
Aus eVision wird E-Tech Electric
Der 2020 vorgestellte Mégane eVision nimmt den E-Tech Electric vorweg, der auf der Plattform CMF-EV bei der IAA Mobility in München Weltpremiere feiert.¹¹
2023
R.S. Ultime verabschiedet sich mit 1,976 Autos
Der letzte Mégane R.S. und das letzte Modell mit Renault Sport-Logo ist eine nummerierte, auf dem Trophy basierende Edition, signiert von Entwicklungsfahrer Laurent Hurgon.¹²
2025
One Pedal und bidirektionales Laden
Der E-Tech Electric erhält One Pedal und serienmäßiges bidirektionales Laden mit 11 kW. Die Modellpalette mit 220 hp bietet bis zu 468 km WLTP-Reichweite.¹³

Alle Generationen

X531988–2001
X641995–2009
X842002–2012
Renault Mégane III2008–2016
Renault Mégane IVLaunched 2015
Renault Mégane E-Tech ElectricFrom 2022

Leistung im Lauf der Jahre

Von 150 hp auf 300 hp in 25 Jahren.

^{1,4,7,9,10,13,16,18,19,20,21}

Zahlen anzeigen

Jahr	Leistung (hp)	Modell
1995	150	I Coupé 2.0 16V (F7R)
2002	80	II 1.5 dCi
2002	136	II 2.0 Benziner
2004	222	R.S. 225
2009	247	R.S. 250 Cup
2011	261	R.S. 265 Trophy
2015	271	III R.S. 275
2016	202	GT 1.6, 7-Gang-DCT, 4CONTROL
2018	276	R.S. 280 1.8 Turbo
2020	160	E-Tech Plug-in, getriebe ohne Kupplung
2020	300	R.S. 1.8 Turbo, 4CONTROL
2025	220	E-Tech Electric, überarbeitete Modellpalette

Versionen

11 Versionen, die du kennen solltest, mit ihrer Leistung.

Basisversion

RT/RXE, Authentique, Expression and Privilège
Basisversion

R.S. Line

2020
Sportversion

GT 220

2015

220 hp
Sportversion

R.S. 225

2004–2008

222 hp
Sonderedition

F1 Team R26

2007–2009

227 hp
Sonderedition

Coupé-Cabriolet Floride

2011
Sonderserie

Red Bull Racing RB7/RB8

2012–2013
Sonderserie

R.S. Trophy-R

2019

300 hp
Sonderserie

Coupé 16V Monte Carlo

1998

150 hp
Sonderserie

R26.R

2008–2009

227 hp

450 gebaut
Sonderserie

R.S. 275 Trophy-R

2014

271 hp

322 gebaut

So erkennst du das Modell

Achte auf

Mk1 Schrägheck: rundliche Karosserie, elliptische Umrisse der hinteren Türen und der frühe Kühlergrill in Vogelschnabelform.^1,15
Mégane II Schrägheck: das markante Heck mit Stummelabschluss.^6,7
Mégane III R.S.: kräftige Kotflügel, Frontschürze im F1-Stil und mittiger Auspuff.⁷
Mk4: Rhombus im Bug, C-förmiges Tagfahrlicht und LED-Rückleuchten, die fast die gesamte Heckklappe überspannen.⁹
E-Tech Electric: Karosserie im Crossover-Stil, Nouvel'R-Logo und Hahn-Silhouette in der Windschutzscheibe.^1,11

Jahr für Jahr

1999 (Mégane I)
Beim Mk1 kamen überarbeitete Leuchten und ein neuer Kühlergrill hinzu; die Innenraumgestaltung blieb weitgehend unverändert.¹⁵
2006 (Mégane II)
Der Mk2 erhielt neue Stoßfänger, Scheinwerfer und einen Kühlergrill, der in die Leuchten überging. Auch die Rückleuchten wurden innen verändert, im Cockpit gab es weiße Instrumentenbeleuchtung.¹⁴
2012 (Mégane III)
Beim Mk3 kamen Leuchten unterhalb der Scheinwerfer hinzu, und zwar beim Schrägheck, Coupé und Estate; das Coupé-Cabriolet erhielt das Update nicht.¹⁶
2014 (Mégane III)
Der Mk3 bekam ein neues Gesicht; beim R.S. kamen neue Leuchten und ein neuer Kühlergrill sowie ein deutlich größerer Renault-Rhombus hinzu.^16,20
2020 (Mk4)
Mk4: LED-Leuchten, Laufblinker hinten und neue Stoßfänger. R.S. Line löste GT Line ab und erhielt ein digitales 10-Zoll-Cockpit.^9,10
2025 (E-Tech Electric)
Beim E-Tech Electric kam die Ausstattung Esprit Alpine hinzu: matte graue Splitter, dunkle 20-Zoll-Räder und ein Emblem am linken vorderen Kotflügel.¹³

Nicht verwechseln mit

Megane
Mégane GT Line / R.S. Line
Mégane GT Line / R.S. Line
Aus GT Line wurde R.S. Line. Beim R.S. Ultime fallen die verbreiterten Kotflügel, seitlichen Lufteinlässe und der mittige Auspuff auf.^10,12
Megane
Mégane R.S. 300 Trophy
Mégane R.S. 300 Trophy
Vom normalen R.S. unterscheidet er sich äußerlich vor allem durch die größeren 19-Zoll-Räder; die meisten Trophy-Änderungen stecken unter dem Blech.²⁵
Mégane R.S. F1 Team
Frühere F1 Team: blaue Lackierung und schwarze Räder. R26: Schachbrettgrafiken auf Dach, Flanken und Stoßfängern.¹⁴

Im Vergleich mit Rivalen

Megane vs. Golf GTI (five-door)

Einstiegspreis in Großbritannien weniger ist besser

Megane25.500 £

Golf GTI (five-door)29.870 £
²¹
Megane vs. Honda Civic Type R

Leistung

Megane276 hp

Honda Civic Type R316 hp
²⁷
Megane vs. Volkswagen Golf R

Leistung

Megane276 hp

Volkswagen Golf R306 hp
²⁷

Preise

Heutiger Wert 7800,0 $–26.000,0 $³³

NeupreisAuktionsverkaufHeutiger Wert

^{17,21,23,24,32,34}

Zahlen anzeigen

Jahr	Preis	Betrag	Detail
1998	Neupreis	26.000 $	Frankreich Monte Carlo; ca. FF5.9/$
2011	Neupreis	41.930 $	Deutschland Floride; EUR1~$1.40
2015	Neupreis	35.565 $	Großbritannien GT 220 Schrägheck; GBP1~$1.53
2015	Neupreis	37.072 $	Großbritannien GT 220 Coupé; GBP1~$1.53
2015	Neupreis	37.095 $	Großbritannien GT 220 Sport Tourer; GBP1~$1.53
2016	Neupreis	22.410 $	Großbritannien Expression+ TCe 130; GBP1~$1.35
2016	Neupreis	27.810 $	Großbritannien Dynamique Nav Diesel; GBP1~$1.35
2016	Neupreis	34.425 $	Großbritannien GT Nav; GBP1~$1.35
2018	Neupreis	36.450 $	Frankreich R.S. 280 Basismodell
2023	Auktionsverkauf	50.536 $	2009 RS R26.R, Artcurial
2024	Auktionsverkauf	33.795 $	2009 Renaultsport R26.R, Collecting Cars
2024	Auktionsverkauf	38.184 $	2008 Renaultsport R26.R, Collecting Cars
2024	Auktionsverkauf	27.175 $	2009 Renaultsport R26.R, Collecting Cars
2025	Auktionsverkauf	28.594 $	2008 R26.R, Iconic Auctioneers
2025	Auktionsverkauf	28.150 $	2009 Renaultsport R26.R, Collecting Cars
2026	Auktionsverkauf	31.946 $	2009 RS R26.R, Artcurial
2026	Heutiger Wert	7.800 $–26.000 $

Der Rest der Geschichte steht in der App

Das vollständige Porträt erzählt, warum jede Version zählt, welche Legende hinter dem Auto steckt und worauf du vor dem Kauf achten solltest.

Versionen
- Warum jede der 11 Versionen zählt
Legende
- 12 Geschichten aus seiner Legende
- “Vom 8:17-Rundenrekord zum Trophy-R unter acht Minuten”
- “Ein Trophy-R, zwei verschiedene Nürburgring-Runden”
Generationen
- Die Geschichte jeder der 6 Generationen
Markt
- 6 Punkte, die du vor dem Kauf prüfen solltest
- Wohin sich die Preise entwickeln – und warum

Das ganze Porträt in SPOT lesen

SPOT ist auf dem iPhone kostenlos. Vollständige Modellporträts gibt es mit SPOT Plus.

Quellen

Jeder Fakt auf dieser Seite verlinkt die Quelle, auf der er beruht.

Alle 34 Quellen ansehen

Renault Mégane - Wikipedia en.wikipedia.org
New MEGANE R.S TROPHY-R: record at the Nürburgring for the best-performing model ever marketed by Renault - Alpine global media website media.alpinecars.com
NEW RENAULT MÉGANE R.S. TROPHY-R: EXCLUSIVELY PERFORMANCE - Site media global de Alpine media.alpinecars.com
Mégane Coupé - The Originals Museum theoriginals.renault.com
Mégane II et Vel Satis rejoignent Laguna II au club très fermé des « 5 étoiles à Euro NCAP » - Site Presse Suisse media.renault.ch
Renault Sport Megane R26.R review (2009): prices, history and specs | evo evo.co.uk
La saga Megane R.S. : Retour sur deux générations de la compacte sportive de référence - Site media global de Alpine media.alpinecars.com
2009 Renault Mégane RS R26.R No reserve artcurial.com
Used Renault Megane (Mk4, 2016-2022) review and buyer's guide | Auto Express autoexpress.co.uk
Renault unveils New MEGANE and MEGANE E-TECH Plug-in: ever more technology to enhance driving pleasure - Renault global media website media.renault.com
The All-new Mégane E-TECH Electric – high-tech, high sensations - Renault global media website media.renault.com
Megane R.S. Ultime, a limited edition to celebrate a flagship model in Renault Sport’s history - Renault global media website media.renault.com
New Megane E-Tech electric line-up including a new Esprit Alpine trim, One Pedal and bidirectionnal charger - Renault global media website media.renault.com
Renault Mégane II — Wikipédia fr.wikipedia.org
Renault Mégane I — Wikipédia fr.wikipedia.org
Renault Mégane III — Wikipédia fr.wikipedia.org
Renault Megane Coupé 16V Monte Carlo | Guide des GTI.fr guide-des-gti.fr
Car of the Year 2003: Renault Mégane caroftheyear.org
RenaultSport Megane 225 buying guide, history and review - Octane Magazine octane-magazine.com
Used Renault Mégane RS (Mk3, 2009 – 2016) review – the beloved French Golf GTI rival | evo evo.co.uk
Renault Megane (2016) review - prices, specs and 0-60 time | | evo evo.co.uk
Renault Mégane 2 : ses pannes les plus fréquentes autoplus.fr
Sporty new Renault Megane revealed | Carbuyer carbuyer.co.uk
Hommage an eine Cabriolet-Legende - Renault Deutschland Presse-Service presse.renault.de
Renault Megane RS 300 Trophy: long-term test review | Auto Express autoexpress.co.uk
Renault 19 - Wikipedia en.wikipedia.org
Renault Megane RS vs Honda Civic Type R vs Volkswagen Golf R - Supertest review | evo evo.co.uk
Entretien avec Patrick Le Quement, directeur du design industriel chez Renault : "Le succès ne se mesure vraiment qu'en fin de vie d'un modèle" - Journal Auto journalauto.com
A look back at Renault Sport's iconic models renaultgroup.com
We Drive Back to Europe with the Return of European Automotive forza.net
Game Update: Hot Hatches ea.com
The Renault Mégane R.S. 280 - A French Hot Hatch caranddriver.com
Used Renault Megane Price Guide | Mobeo mobeo.co.uk
Renault Megane R26.R For Sale & Price Guide | TCV theclassicvaluer.com

en.wikipedia.org
media.alpinecars.com
theoriginals.renault.com
media.renault.ch
evo.co.uk
artcurial.com
autoexpress.co.uk
media.renault.com
fr.wikipedia.org
guide-des-gti.fr
caroftheyear.org
octane-magazine.com
autoplus.fr
carbuyer.co.uk

Auf einen Blick

Die Geschichte

Debüt in Frankfurt, Nachfolger des Renault 19

Fünf Sterne und Europas Krone 2003

R26.R: zwei Sitze und 123 kg weniger

275 Trophy-R: 7:54.36 am Nürburgring

7:40.100 auf der 20.6 km langen Nordschleife

Facelift bringt einen Plug-in-Hybrid mit 160 hp

Aus eVision wird E-Tech Electric

R.S. Ultime verabschiedet sich mit 1,976 Autos

One Pedal und bidirektionales Laden

Alle Generationen

Leistung im Lauf der Jahre

Versionen

RT/RXE, Authentique, Expression and Privilège

R.S. Line

GT 220

R.S. 225

F1 Team R26

Coupé-Cabriolet Floride

Red Bull Racing RB7/RB8

R.S. Trophy-R

Coupé 16V Monte Carlo

R26.R

R.S. 275 Trophy-R

So erkennst du das Modell

Achte auf

Jahr für Jahr

Nicht verwechseln mit

Mégane GT Line / R.S. Line

Mégane R.S. 300 Trophy

Mégane R.S. F1 Team

Im Vergleich mit Rivalen

Preise

Der Rest der Geschichte steht in der App

Versionen

Legende

Generationen

Markt

Quellen

Bildnachweise

Weitere Modellporträts von Renault

Renault Clio

Weitere Modellporträts

Skoda Octavia

Suzuki Ciaz

Tesla Model 3

Tesla Model S