Peugeot 407
La berline familiale 2,0 litres qui a encaissé 1,0 g à Brands Hatch.1
Dossier établi le 30 octobre 2026 à partir de 24 sources
En un coup d’œil
L’arc corail couvre toute la gamme, de la version la plus sage à la plus extrême.24
- Moteur
- 1.8–3.0 L essence I4/V6 ; 1.6–3.0 L turbodiesel HDi I4/V64
- Architecture mécanique
- Moteur avant, traction ; PF3 ; cousines : Citroën C5/C6, Peugeot 6074
- Boîte de vitesses
- Boîtes manuelles à 5-/6 rapports ; automatiques ZF à 4 rapports ou Aisin à 6 rapports4
- Lieu de production
- Usine de Rennes, France ; NAM Gurun, Malaisie4
- Exemplaires produits
- 1,109,148 exemplaires au total4
L’histoire
Built to replace the 406, the 2004–2011 407 grew into a sedan, wagon and coupe family. It paired double-wishbone front and multilink rear suspension; the 3.0 V6 diesel coupe added electronic damping.123
Voir les chiffres
| Année | Événement |
|---|---|
| 1968–1983 (France) | Peugeot 504 |
| 1977–1993 | Peugeot 305 |
| 1979–1992 (France) | Peugeot 505 |
| 1987–2017 | Peugeot 405 |
| 1995–2008 | Peugeot 406 |
| 2004–2011 | Peugeot 407 (D23 / D22 / D25) |
| 2003 | Elixir dévoile le nouveau visage |
| 2004 | Lancement en avril : une première Peugeot à Rennes |
| 2004 | En septembre, le break SW et son toit vitré |
| 2005 | Prologue annonce la 407 Coupé |
| 2005 | 259,000 ventes au sommet |
| 2006 | Deux diesels plus gros pour la berline |
| 2008 | La berline et le SW restylés |
| 2009 | 3.0 V6 HDi : 238 hp pour le coupé |
| 2011 | La 508 prend la relève |
- 2003
Elixir dévoile le nouveau visage
Le concept présenté à Francfort annonçait un pare-brise très incliné, un toit vitré et une large ouverture avant qui préfigurait la calandre de la 407.24
- 2004
Lancement en avril : une première Peugeot à Rennes
La berline embarquait un airbag de genoux conducteur et obtenait cinq étoiles Euro NCAP ; Rennes produisait une Peugeot pour la première fois.256
- 2004
En septembre, le break SW et son toit vitré
Le SW inaugurait un toit panoramique vitré et une lunette arrière ouvrante indépendamment du hayon.57
- 2005
Prologue annonce la 407 Coupé
Le concept Prologue dévoilé à Genève préfigurait de près les lignes du coupé ; le modèle de série fut présenté à Francfort en septembre.4
- 2005
259,000 ventes au sommet
Les ventes ont culminé à 259,000 exemplaires ; en 2010, le total annuel était retombé à 31,300.24
- 2006
Deux diesels plus gros pour la berline
La berline adopta les moteurs 2.2 HDi et 2.7 V6 HDi, développant respectivement 168 hp et 201 hp.48
- 2008
La berline et le SW restylés
Boucliers arrière et feux revus accompagnaient une calandre plus chromée. Le coupé a échappé au restylage.2
- 2009
3.0 V6 HDi : 238 hp pour le coupé
Réservé au coupé, le 3.0 HDi remplaçait le 2.7 V6. Avec 238 hp et 450 Nm, il permettait d’atteindre 245 km/h.24
- 2011
La 508 prend la relève
La 508 a pris la relève en avril. Le coupé est resté en production jusqu’en décembre, clôturant la carrière de la famille 2004–2011.4
Toutes les générations

Peugeot 5041968–1983 (France) 
Peugeot 3051977–1993 
Peugeot 5051979–1992 (France) 
Peugeot 4051987–2017 
Peugeot 4061995–2008 
D23 / D22 / D252004–2011
La puissance au fil des années
De 108 hp à 238 hp en 5 ans.
Versions
10 versions à connaître, avec leur puissance.
-
Version standard
Confort
2004–2006
-
Version standard
Executive / Executive Pack
2004–2007
-
Version standard
Sport / Sport Pack
2004–2007
-
Version standard
S / SR / Sport
-
Version standard
Premium / Premium Pack / Féline
-
Version standard
Griffe / Signature
-
Version standard
Coupé
-
Sportive
Coupé 3.0 HDi V6 GT
238 hp -
Édition spéciale
Coupé Bellagio
2008
-
Édition spéciale
Macarena prototype
2006
1 exemplaire produit
Comment la reconnaître
À repérer
- Son porte-à-faux avant marqué donne au nez une longueur inhabituelle.12
- Les montants de pare-brise sont très inclinés vers l’arrière.4
- Le Coupé affiche une silhouette plus large et plus basse que la berline.4
- Le SW se distingue par ses barres de toit en aluminium brossé et sa lunette arrière ouvrante indépendamment du hayon.7
Année après année
- Early 2005
Une lèvre inférieure de bouclier plus fine remplace l’imposante lèvre des premiers modèles, qui frottait sur les ralentisseurs.5
- Mid-2006
Des baguettes chromées apparaissent au-dessus des protections latérales ; la finition la plus haute reçoit aussi des baguettes peintes.2
- July 2008
La calandre de la berline et du SW gagne en chrome ; le Coupé conserve son dessin de carrosserie.2
- July 2008
La berline et le SW adoptent des feux redessinés et un bouclier arrière intégrant un diffuseur.2
- From 2010
Le Coupé reçoit de nouveaux rétroviseurs, tout en conservant le style de carrosserie d’origine.2
Ne la confonds pas avec

407 
Peugeot 307 Peugeot 307
Le dessin tout en rondeurs rappelle celui de la 307, mais cette dernière est plus petite.4
Prix
Cote actuelle 3,1 k $US–5,2 k $US23
Voir les chiffres
| Année | Prix | Montant | Détail |
|---|---|---|---|
| 2004 | Prix de lancement | 24 676 $US | Marché non précisé, prix de base 2004 ; env. USD au taux de 1,24 $/€ |
| 2004 | Prix neuf | 24 676 $US | EUR berline 1.8 Confort, ~1,24 $/€ |
| 2004 | Prix neuf | 26 288 $US | EUR SW 1.8 Confort, ~1,24 $/€ |
| 2006 | Prix neuf | 37 674 $US | EUR Coupé 2.2 Sport, ~1,26 $/€ |
| 2006 | Prix neuf | 45 108 $US | EUR Coupé 3.0 V6 Sport, ~1,26 $/€ |
| 2006 | Prix neuf | 48 258 $US | EUR Coupé 2.7 HDi Sport, ~1,26 $/€ |
| 2007 | Prix neuf | 29 798 $US | EUR 1.8 Confort Pack, ~1,37 $/€ |
| 2008 | Prix neuf | 32 340 $US | EUR 1.8 Confort Pack, ~1,47 $/€ |
| 2009 | Prix neuf | 30 580 $US | EUR 1.8 Confort Pack, ~1,39 $/€ |
| 2011 | Prix neuf | 46 357 $US | EUR Coupé 2.0 HDi Sport, ~1,39 $/€ |
| 2011 | Prix neuf | 66 164 $US | EUR Coupé 3.0 HDi V6 GT, ~1,39 $/€ |
| 2025 | Vente aux enchères | 61 824 $US | Réplique Taxi 5 V6 de 2006, moins de 40,000 km, Online, Paris |
| 2026 | Cote actuelle | 3 100 $US–5 200 $US |
La suite de l’histoire est dans l’app
Le dossier complet explique pourquoi chaque version compte, raconte la légende de la voiture et liste les points à vérifier avant d’en acheter une.
Versions
- Pourquoi chacune des 10 versions compte
Légende
- 10 histoires de sa légende
- “Un châssis S2000, deux carrières : WTCC et Danemark”
- “De la 406 à Taxi 4 et Taxi 5”
Générations
- L’histoire de chacune des 6 générations
Marché
- 6 points à vérifier avant d’en acheter une
- Où vont les prix, et pourquoi
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Sources
Chaque fait de cette page renvoie à la source sur laquelle il s’appuie.
Voir les 24 sources
- Road test rewind: Peugeot 407 | Autocar images.cdn.autocar.co.uk
- Peugeot 407 — Wikipédia fr.wikipedia.org
- Peugeot 407 coupe (2006-2010) | Carbuyer carbuyer.co.uk
- Peugeot 407 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Fiabilité Peugeot 407 : que vaut le modèle en occasion ? caradisiac.com
- Peugeot 407 saloon (2004-2011) | Carbuyer carbuyer.co.uk
- Les finitions avant et après 2007 peugeot-407.forumactif.com
- Peugeot 407 (2004-2011) — New Car Net newcarnet.co.uk
- Tarifs Peugeot 407 - autoencyclopedie.com autoencyclopedie.com
- Peugeot 407 Coupe Bellagio, o noua versiune - AutoMarket automarket.ro
- 2006 PEUGEOT 407 PHAETON "MACARENA" - no reserve artcurial.com
- Are engineering and design a good match? Interview with Gilles le Borgne. – LIGNES/auto lignesauto.fr
- Peugeot 504 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Peugeot 305 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Peugeot 505 - Wikipedia en.wikipedia.org
- 405 - L'Aventure laventure-association.com
- 406 - L'Aventure laventure-association.com
- Peugeot 407 2.0 HDi ST Confort autopista.es
- Touring Car Register : S2000 : Peugeot 407 1 touringcarregister.com
- Location 407 Taxi | Movie Cars Central moviecarscentral.com
- Movie Cars Central fait gagner une Peugeot 407 du film Taxi ! autoplus.fr
- Race 07 i dodatki - kompletny zestaw wyścigowy? gram.pl
- Peugeot 407: 3.500 € - what it's worth today | AutoTimi autotimi.gr
- Bonhams Cars : 2006 Peugeot 407 V6 Chassis no. VF36DXFVJ21515213 carsd.bonhams.com
- images.cdn.autocar.co.uk
- fr.wikipedia.org
- carbuyer.co.uk
- en.wikipedia.org
- caradisiac.com
- peugeot-407.forumactif.com
- newcarnet.co.uk
- autoencyclopedie.com
- automarket.ro
- artcurial.com
- lignesauto.fr
- laventure-association.com
- autopista.es
- touringcarregister.com
Crédits photo
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