Polestar 2 en photo

Polestar 2

Long Range Dual Motor : 3 tonnes métriques en moins sur son empreinte carbone du berceau à la sortie d’usine depuis son lancement.1

Dossier établi le 26 octobre 2026 à partir de 33 sources

Surnoms

  • BeastÀ l’été 2020, des visiteurs et des passants ont donné ce nom à un prototype secret de Polestar 2 ; il a ensuite inspiré l’appellation BST.2

En un coup d’œil

0250500
221–469 hpPuissance
0510
4–7 s0–60 mph
0125250
160–205 km/hVitesse maximale
0400800
330–740 N·mCouple
01,2502,500
1 940–2 185 kgPoids

L’arc corail couvre toute la gamme, de la version la plus sage à la plus extrême.51317

Moteur
Moteur électrique simple ou double ; sur la MY2024 AWD, un moteur avant à induction s’ajoute515
Architecture mécanique
Premières Single Motor : traction avant ; MY2024 et suivantes : propulsion ; Dual Motor : transmission intégrale5
Boîte de vitesses
Transmission directe à un rapport (versions à un ou deux moteurs)1216
Lieu de production
Chine : usine CMA Super Factory de Luqiao ; BST edition 270 assemblée chez Polestar Chengdu510

L’histoire

Conçue comme la première voiture électrique de grande série de Polestar pour rivaliser avec la Tesla Model 3, la 2 associe minimalisme scandinave, matériaux recyclés dans l’habitacle, analyse du cycle de vie et traçabilité des minerais par blockchain.134

GénérationsAvant et aprèsDates clés3523
Voir les chiffres
AnnéeÉvénement
2016Volvo Concept 40.2
2020–presentPolestar 2 (first generation) (P317)
2027 (planned)Polestar 2 (second generation, planned)
2019Première voiture électrique de grande série dévoilée avec 660 Nm
2020La production à Luqiao inaugure Android natif
2021Une mise à niveau à 469 hp arrive à distance
2022La Single Motor privilégie le prix à la vitesse
2022BST edition 270 : seulement 270 exemplaires
2023MY2023 : la pompe à chaleur fonctionne jusqu’à 20°F
2023MY2024 : la Single Motor passe à la propulsion
2025MY2025 : jusqu’à 659 km d’autonomie annoncée
2026Snapdragon, Prime Pack et batterie CATL
  1. 2019

    Première voiture électrique de grande série dévoilée avec 660 Nm

    Dévoilée le 27 février, elle associe deux moteurs, 660 Nm et une batterie de 78 kWh sur la plateforme CMA, avec un objectif annoncé de 500 km d’autonomie WLTP.35

  2. 2020

    La production à Luqiao inaugure Android natif

    La production démarre en mars à l’usine CMA Super Factory de Luqiao, en Chine. La 2 est la première voiture dotée d’Android Automotive natif et de Google intégré.56

  3. 2021

    Une mise à niveau à 469 hp arrive à distance

    La Long Range Dual Motor bénéficie d’une mise à niveau des performances à distance (OTA) : 469 hp, 680 Nm et un 0-60 mph annoncé en 4,2 secondes.7

  4. 2022

    La Single Motor privilégie le prix à la vitesse

    Aux États-Unis, la Single Motor débute à 45 900 $ MSRP. La traction avant réalise le 0-60 mph en 6,8 secondes, contre 4,1 pour la Dual Motor.89

  5. 2022

    BST edition 270 : seulement 270 exemplaires

    Inspirée de la voiture expérimentale de Goodwood 2021, la BST reçoit des amortisseurs Öhlins à deux réglages, une garde au sol abaissée de 25 mm et des pneus spécifiques sur des roues de 21 pouces.1011

  6. 2023

    MY2023 : la pompe à chaleur fonctionne jusqu’à 20°F

    La plage de fonctionnement optimale de la pompe à chaleur du Plus Pack s’étend désormais de 20 à 77°F. L’autonomie EPA estimée de la Dual Motor américaine passe de 401 à 418 km ; le Performance Pack augmente la puissance.8

  7. 2023

    MY2024 : la Single Motor passe à la propulsion

    Dévoilée en janvier, la MY2024 adopte la propulsion sur la Single Motor. La Long Range Single Motor reçoit une batterie de 82 kWh et accepte jusqu’à 205 kW en recharge DC.512

  8. 2025

    MY2025 : jusqu’à 659 km d’autonomie annoncée

    En Australie, la MY2025 Long Range Single Motor annonce 659 km d’autonomie ; la Dual Motor dispose d’une batterie de 82 kWh et d’une recharge DC à 205 kW. La capacité de remorquage avec freins atteint 1 500 kg.13

  9. 2026

    Snapdragon, Prime Pack et batterie CATL

    La MY2026 adopte l’infodivertissement Snapdragon, propose en option une installation Bowers & Wilkins à 14 haut-parleurs et le Prime Pack ; la Standard Range passe à une batterie CATL de 70 kWh.14

La puissance au fil des années

De 402 hp à 469 hp en 2 ans.

0200400600 20182020202220242026 hp 2019 · 402 hp · Dual Motor de lancement (300 kW)2021 · 221 hp · Standard Range Single Motor européenne2021 · 469 hp · Mise à niveau OTA de la Long Range Dual Motor2022 · 228 hp · Single Motor (traction avant)2022 · 469 hp · BST edition 2702023 · 469 hp · BST edition 2302024 · 295 hp · Single Motor propulsion2024 · 416 hp · Dual Motor (version de base)2024 · 449 hp · Dual Motor Performance Plus2025 · 268 hp · Single Motor australienne (200 kW)2025 · 469 hp · Dual Motor Performance australienne 469 hp Mise à niveau OTA de la Long Ran… 402 hp Dual Motor de lancement (300 kW)
2357910121318
Voir les chiffres
AnnéeChevauxModèle
2019402Dual Motor de lancement (300 kW)
2021221Standard Range Single Motor européenne
2021469Mise à niveau OTA de la Long Range Dual Motor
2022228Single Motor (traction avant)
2022469BST edition 270
2023469BST edition 230
2024295Single Motor propulsion
2024416Dual Motor (version de base)
2024449Dual Motor Performance Plus
2025268Single Motor australienne (200 kW)
2025469Dual Motor Performance australienne

Versions

9 versions à connaître, avec leur puissance.

  • Version standard

    Standard Range Single Motor

    2025

    268 hp
  • Version standard

    Long Range Single Motor

    2025

    268 hp
  • Long Range Dual Motor

    Version standard

    Long Range Dual Motor

    2025

    416 hp
  • Version standard

    Climate pack

    2025

  • Édition spéciale

    Pro pack

    2025

  • Version standard

    Prime Pack

    2026

  • Édition spéciale

    Launch Edition

    2021

    402 hp
  • Sportive

    Long Range Dual Motor with Performance Pack

    2025

    469 hp
  • Sportive

    Performance software upgrade

    469 hp

Comment la reconnaître

À repérer

  • Silhouette de berline cinq portes à hayon, légèrement surélevée et d’allure SUV.521
  • Les phares Thor’s Hammer, dans l’esprit Volvo, prolongent leurs barres lumineuses centrales vers la calandre.22
  • À l’arrière, un fin bandeau lumineux dessine un cadre carré autour d’un panneau en retrait.22
  • Des emblèmes en forme de croix, ton carrosserie, ornent le capot et l’arrière sans aucun lettrage.20

Année après année

  1. 2023

    Le noir métallisé Space et le gris doré Jupiter aux paillettes rouges rejoignent la palette ; les dessins des jantes de 19 et 20 pouces évoluent aussi.8

  2. 2024

    La calandre à grille noire cède la place au panneau SmartZone, qui intègre capteurs et caméra en son centre.51222

  3. 2025

    En Australie, les voitures reçoivent de série des jantes Aero de 19 pouces avec inserts ; Vapour et Storm remplacent Magnesium et Thunder.13

  4. 2026

    La peinture mica sable Dune remplace Jupiter ; le Performance Pack reçoit de nouvelles jantes forgées à cinq branches de 20 pouces.14

  5. 2026

    En option, le vitrage arrière surteint s’étend aux vitres latérales arrière et à la lunette.14

Ne la confonds pas avec

  • Tesla Model 3

    La Polestar est plus haute, avec des montants A noirs, des montants arrière épais et une lunette fortement inclinée.22

  • Volvo XC40

    Le XC40 est un SUV compact ; la Polestar 2 adopte une carrosserie cinq portes à hayon, proche d’une berline.52122

Face à ses rivales

  • Hyundai Ioniq 6 Limited Long Range AWD

    2 vs Hyundai Ioniq 6 Limited Long Range AWD

    Freinage de 97 à 0 km/h moins, c’est mieux

    232,6 m
    Hyundai Ioniq 6 Limited Long Range AWD39 m
    15
  • Tesla Model 3 Highland (Single Motor)

    2 vs Tesla Model 3 Highland (Single Motor)

    0–97 km/h moins, c’est mieux

    25,3 s
    Tesla Model 3 Highland (Single Motor)5,6 s
    16

Prix

Cote actuelle 18,6 k $US–32,1 k $US2930

Prix neufCote actuelle
0 $US20 k $US40 k $US60 k $US 2022202420262028 Cote actuelle: 18 550 $US–32 100 $US 2022 · 45 900 $US · Prix catalogue américain, Single Motor2022 · 49 900 $US · Prix catalogue américain, Dual Motor2023 · 48 400 $US · Prix catalogue américain, Single Motor2023 · 51 900 $US · Prix catalogue américain, Dual Motor
8
Voir les chiffres
AnnéePrixMontantDétail
2022Prix neuf45 900 $USPrix catalogue américain, Single Motor
2022Prix neuf49 900 $USPrix catalogue américain, Dual Motor
2023Prix neuf48 400 $USPrix catalogue américain, Single Motor
2023Prix neuf51 900 $USPrix catalogue américain, Dual Motor
2026Cote actuelle18 550 $US–32 100 $US

La suite de l’histoire est dans l’app

Le dossier complet explique pourquoi chaque version compte, raconte la légende de la voiture et liste les points à vérifier avant d’en acheter une.

  • Versions

    • Pourquoi chacune des 9 versions compte
  • Légende

    • 14 histoires de sa légende
    • “Flash Engineering avant les voitures électriques”
    • “La voiture de la famille dans Family Switch”
  • Générations

    • L’histoire de chacune des 3 générations
  • Marché

    • 5 points à vérifier avant d’en acheter une
    • Où vont les prix, et pourquoi
Lire le dossier complet dans SPOT

SPOT est gratuit sur iPhone. Les dossiers complets sont inclus avec SPOT Plus.

Sources

Chaque fait de cette page renvoie à la source sur laquelle il s’appuie.

Voir les 33 sources
  1. Sustainability Credentials - Polestar 2 | Polestar polestar.com
  2. Polestar Concept BST: Everything you need to know polestar.com
  3. Polestar Reveals New Polestar 2 prnewswire.com
  4. Polestar 2, the Swedish Electric Car Embracing Sleek Scandinavian Design | AnOther anothermag.com
  5. Polestar 2 - Wikipedia en.wikipedia.org
  6. Polestar 2 - Infotainment features | Polestar UAE polestar.com
  7. Polestar 2 Performance Software Upgrade polestar.com
  8. Polestar shares US pricing for 2023 model year Polestar 2, starting below $49,000 | Electrek electrek.co
  9. Tested: 2022 Polestar 2 Single Motor Is Cheaper but Slower caranddriver.com
  10. BST edition 270: the performance-oriented Polestar 2 polestar.com
  11. Polestar 2 BST 270 Edition 2022 review | evo evo.co.uk
  12. Tested: 2024 Polestar 2 Is Worth a Second Look caranddriver.com
  13. 2025 Polestar 2 price and specs | CarExpert carexpert.com.au
  14. Polestar 2 updated with new features, including upgraded processor chip and Bowers & Wilkins audio option | WebWire webwire.com
  15. 2024 Tesla Model 3 Highland AWD vs. Hyundai Ioniq 6 AWD vs. Polestar 2 AWD Comparison Test Review motortrend.com
  16. 2024 Polestar 2 RWD First Test Review: Feeling Better motortrend.com
  17. Polestar 2 Tech Specs | Polestar UK polestar.com
  18. Polestar 2 BST edition 230 | Polestar UK polestar.com
  19. Used Polestar 2 review - ReDriven redriven.com
  20. Polestar 2 Is a Great Sport Sedan That Happens to Be Electric roadandtrack.com
  21. Polestar 2 used review: Price, Specs, Range & Reliability | Electrifying electrifying.com
  22. Polestar 2 – Driving the Brand's First Pure Electric Model formtrends.com
  23. 2016 Volvo Concept 40.2 - Images, Specifications and Information ultimatecarpage.com
  24. Used Polestar 2 (Mk1, 2020-date) review: an upmarket EV with a great real-world range | Auto Express autoexpress.co.uk
  25. One-off Experimental Polestar 2 created for FOS | GRR goodwood.com
  26. Polestar's freezing cold classroom: winter testing in the arctic circle polestar.com
  27. Polestar 2 Arctic Circle Concept Is the Swedish Rally EV We’ve Been Missing thedrive.com
  28. These TV shows are leaving emissions on the cutting room floor - Grist | Grist grist.org
  29. 2021 Polestar 2 Depreciation Value | Kelley Blue Book kbb.com
  30. 2023 Polestar 2 BST edition 270 Hatchback 4D Price, Listings & Reviews | Kelley Blue Book kbb.com
  31. 2023 Polestar 2 Depreciation Value | Kelley Blue Book kbb.com
  32. 2021 Polestar 2 Price, Value, Depreciation & Reviews | Kelley Blue Book kbb.com
  33. Used 2023 Polestar 2 BST edition 230 Hatchback 4D Prices | Kelley Blue Book kbb.com
  • polestar.com
  • prnewswire.com
  • anothermag.com
  • en.wikipedia.org
  • electrek.co
  • caranddriver.com
  • evo.co.uk
  • carexpert.com.au
  • webwire.com
  • motortrend.com
  • redriven.com
  • roadandtrack.com
  • electrifying.com
  • formtrends.com

Crédits photo