Peugeot 307 en photo

Peugeot 307

Élue Voiture européenne de l’année 2002, elle offre jusqu’à sept sièges individuels sous le toit vitré du SW.12

Dossier établi le 29 octobre 2026 à partir de 29 sources

En un coup d’œil

0100200
67–180 hpPuissance
0200400
111–340 N·mCouple

L’arc corail couvre toute la gamme, de la version la plus sage à la plus extrême.179

Moteur
Quatre-cylindres en ligne essence/HDi diesel de 1.4 à 2.0 L ; 1.6 BioFlex E85 à partir de 20071
Architecture mécanique
Moteur avant, traction1
Boîte de vitesses
Boîte manuelle à 5 ou 6 rapports ; automatique à 4 ou 6 rapports selon la version1
Lieu de production
Mulhouse/Sochaux, France ; El Palomar, Argentine ; Wuhan, Chine ; Kaduna, Nigeria1
Exemplaires produits
3,781,000 en 20121

L’histoire

Conçue pour remplacer la 306 en 2001, la 307 repose sur la plateforme PF2 de PSA. Son designer, Murat Günak, a dirigé le design Peugeot de 1994 à 1998 ; la gamme a remporté le titre de Voiture européenne de l’année 2002.13

GénérationsAvant et aprèsDates clés161819
Voir les chiffres
AnnéeÉvénement
1985–1997Peugeot 309
1993–2002Peugeot 306
2001–2014Peugeot 307
2007–Peugeot 308
2001Avril : la remplaçante de la 306 arrive
2002Voiture de l’année, puis Break et SW
2003CC : quatre places et toit rigide escamotable
2004HDi 136 : six rapports et 340 Nm
2004Berline en Chine, production à El Palomar
2005Un avant de 407 et une Feline de 180 ch
2006OXYGO : une série de 185 exemplaires
2011Fin de carrière pour la berline argentine
2014La production chinoise tire sa révérence
  1. 2001

    Avril : la remplaçante de la 306 arrive

    Les berlines compactes remplacent la 306 ; la cinq-portes testée obtient 29.60/37 à l’Euro NCAP, avec airbags frontaux, latéraux et rideaux de série.14

  2. 2002

    Voiture de l’année, puis Break et SW

    L’European Car of the Year 2002 se décline en Break et en SW ; le SW propose un toit vitré panoramique et jusqu’à sept sièges individuels.12

  3. 2003

    CC : quatre places et toit rigide escamotable

    Lancée en août, la 307 CC accueille quatre personnes et reçoit un toit rétractable fourni par Car Top Systems, en Allemagne.15

  4. 2004

    HDi 136 : six rapports et 340 Nm

    Le 2.0 HDi de 136 ch gagne une boîte à six rapports et un turbo à géométrie variable ; la fonction overboost porte le couple maximal de 320 à 340 Nm.67

  5. 2004

    Berline en Chine, production à El Palomar

    Après avoir importé la 307 depuis la France, l’Argentine lance sa production locale à El Palomar ; la Chine reçoit une version quatre-portes en juin.18

  6. 2005

    Un avant de 407 et une Feline de 180 ch

    Le restylage reprend la face avant de la 407 et remanie le tableau de bord ; les versions Feline à hayon reçoivent le 2.0 de 180 hp du CC, en trois et cinq portes.19

  7. 2006

    OXYGO : une série de 185 exemplaires

    Limitée à 185 exemplaires, l’OXYGO associe la boîte automatique à six rapports du XSE 2.0 HDi à des jantes de 17 pouces et à des cadrans blancs.10

  8. 2011

    Fin de carrière pour la berline argentine

    L’arrivée de la 308 met fin à la production de la 307 cinq-portes en Argentine, fin 2011 ; la 408 avait déjà remplacé la berline.8

  9. 2014

    La production chinoise tire sa révérence

    La production chinoise s’achève en 2014, après une carrière à l’étranger qui s’est poursuivie au-delà du lancement de la 308 en France, en septembre 2007.1

Toutes les générations

La puissance au fil des années

De 74 hp à 180 hp en 4 ans.

050100150200 2000200220042006 hp 2001 · 74 hp · 1.4 XR essence2001 · 108 hp · 1.6 16V essence (au lancement)2003 · 89 hp · 1.4 16V essence2004 · 108 hp · 1.6 HDi 16V2004 · 136 hp · 2.0 HDi 1362004 · 174 hp · CC Sport2005 · 180 hp · Feline 2.0 cinq-portes 180 hp Feline 2.0 cinq-portes 74 hp 1.4 XR essence
16791112
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AnnéeChevauxModèle
2001741.4 XR essence
20011081.6 16V essence (au lancement)
2003891.4 16V essence
20041081.6 HDi 16V
20041362.0 HDi 136
2004174CC Sport
2005180Feline 2.0 cinq-portes

Versions

12 versions à connaître, avec leur puissance.

  • XR / XS / XT / Style / E

    Version standard

    XR / XS / XT / Style / E

  • Break / SW / SW Prémium

    Version standard

    Break / SW / SW Prémium

  • Sedan (China / Argentina)

    Version standard

    Sedan (China / Argentina)

    2004–2014 (China)

  • CC

    Version standard

    CC

    2003–2009

  • Sportive

    XSi 2.0

    138 hp
  • Sportive

    Feline 180

    180 hp
  • Édition spéciale

    Quiksilver

    107 hp
  • Édition spéciale

    Roland Garros

  • Édition spéciale

    Navtech on board / Navteq on Bord

  • Édition spéciale

    SW RC-Line HDi

    2006

    134 hp
  • Série limitée

    Millesim 200

    2010

  • Série limitée

    OXYGO

    2006

Comment la reconnaître

À repérer

  • Les cinq-portes affichent une silhouette haute, presque celle d’un monospace.1
  • Les phares étirés vers le haut se trouvent sous un pare-brise très incliné.1
  • Sur les premiers modèles, le badge prend place entre deux calandres et une prise d’air inférieure en forme de sourire.8
  • Les SW ont des barres de toit argentées.1
  • Les CC adoptent des feux arrière à LED horizontaux.8

Année après année

  1. June 2005

    Prise d’air inférieure plus large, dans le style de la 407, suppression de la calandre supérieure, phares et capot remaniés, ainsi que planche de bord redessinée.19

  2. 2005: CC and SW rears

    La CC et le SW adoptent la nouvelle face avant ; leur style arrière reste quasiment inchangé.158

Ne la confonds pas avec

  • Peugeot 308 I hatchback

    La 308 a une lunette arrière incurvée et de grands feux verticaux ; la 307 conserve une lunette classique et des feux qui débordent sur les ailes.18

  • Peugeot 308 CC

    La 307 CC a des feux arrière à LED horizontaux ; la 308 CC reçoit des feux verticaux à LED et un petit becquet arrière.18

Face à ses rivales

  • 307 vs Vauxhall Astra 2.2

    Émissions de CO2 moins, c’est mieux

    307188 g/km
    Vauxhall Astra 2.2202 g/km
    14
  • Mazda 3 2.0 Sport

    307 vs Mazda 3 2.0 Sport

    Prix catalogue de la finition moins, c’est mieux

    30732 760 $US
    Mazda 3 2.0 Sport23 600 $US
    20

Prix

Cote actuelle 880,0 $US–3,4 k $US28

Prix neufVente aux enchèresCote actuellePrix sur une échelle logarithmique
100 $US1 k $US10 k $US100 k $US 20052010201520202025 Cote actuelle: 880 $US–3 410 $US 2002 · 14 035 $US · Australie 1.6 manuelle ; A$≈US$0.542002 · 16 195 $US · Australie HDi ; A$≈US$0.542002 · 17 005 $US · Australie 2.0 haut de gamme ; A$≈US$0.542002 · 17 718 $US · Allemagne SW 110 ; €≈US$0.952002 · 19 238 $US · Allemagne SW 135 ; €≈US$0.952002 · 18 763 $US · Allemagne SW HDi 90 ; €≈US$0.952002 · 19 903 $US · Allemagne SW HDi 110 FAP ; €≈US$0.952006 · 34 650 $US · Allemagne SW RC-Line ; €≈US$1.262006 · 36 288 $US · Allemagne SW RC-Line automatique ; €≈US$1.262006 · 32 760 $US · Russie 2.0 Feline 2002 · $25,990 · Australie, version de base, 2002 ; env. US$0.54/A$ 2026 · 2 805 $US · CC 1.6 de 2006, 111,798 km ; €≈US$1.10, Veiko 2,8 k $US Veiko, 2026
216202728
Voir les chiffres
AnnéePrixMontantDétail
2002Prix de lancement14 035 $USAustralie, version de base, 2002 ; env. US$0.54/A$
2002Prix neuf14 035 $USAustralie 1.6 manuelle ; A$≈US$0.54
2002Prix neuf16 195 $USAustralie HDi ; A$≈US$0.54
2002Prix neuf17 005 $USAustralie 2.0 haut de gamme ; A$≈US$0.54
2002Prix neuf17 718 $USAllemagne SW 110 ; €≈US$0.95
2002Prix neuf19 238 $USAllemagne SW 135 ; €≈US$0.95
2002Prix neuf18 763 $USAllemagne SW HDi 90 ; €≈US$0.95
2002Prix neuf19 903 $USAllemagne SW HDi 110 FAP ; €≈US$0.95
2006Prix neuf34 650 $USAllemagne SW RC-Line ; €≈US$1.26
2006Prix neuf36 288 $USAllemagne SW RC-Line automatique ; €≈US$1.26
2006Prix neuf32 760 $USRussie 2.0 Feline
2026Vente aux enchères2 805 $USCC 1.6 de 2006, 111,798 km ; €≈US$1.10, Veiko
2026Cote actuelle880 $US–3 410 $US

La suite de l’histoire est dans l’app

Le dossier complet explique pourquoi chaque version compte, raconte la légende de la voiture et liste les points à vérifier avant d’en acheter une.

  • Versions

    • Pourquoi chacune des 12 versions compte
  • Légende

    • 14 histoires de sa légende
    • “Jason Watt sacré sans gagner la dernière course”
    • “Trois victoires en WRC, aucun titre mondial”
  • Générations

    • L’histoire de chacune des 6 générations
  • Marché

    • 4 points à vérifier avant d’en acheter une
    • Où vont les prix, et pourquoi
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Sources

Chaque fait de cette page renvoie à la source sur laquelle il s’appuie.

Voir les 29 sources
  1. Peugeot 307 - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. Peugeot nennt die Preise für den 307 SW [Autokiste] autokiste.de
  3. Murat Günak - Wikipedia en.wikipedia.org
  4. Peugeot 307 | Safety Rating & Report | ANCAP ancap.com.au
  5. Peugeot 307 CC (2003 – 2009), pour rouler à ciel ouvert en famille, dès 2 800 € caradisiac.com
  6. Peugeot 306/307 | Auto Express autoexpress.co.uk
  7. Peugeot 307 | Auto Express autoexpress.co.uk
  8. Autos Clásicos de Argentina: Peugeot 307 y 308 noticias.autocosmos.com.ar
  9. Peugeot 307 | evo evo.co.uk
  10. Peugeot's 307 HDi gets special | GoAuto goauto.com.au
  11. Peugeot 307 : quels sont les problèmes à surveiller ? autoplus.fr
  12. Peugeot 307 CC Reviews | Our Opinion | GoAuto goauto.com.au
  13. PEUGEOT 307break et SW - L'argus largus.fr
  14. Peugeot 307 XSi | Auto Express autoexpress.co.uk
  15. Peugeot legt Sondermodelle für den 307 auf autohaus.de
  16. 01.11.2006 SW RC Line fr.doczz.net
  17. Antes do adeus, Peugeot 307 ganha vers�o limitada - AUTOO autoo.com.br
  18. Peugeot 309 - Wikipedia en.wikipedia.org
  19. Peugeot 306 - Wikipedia en.wikipedia.org
  20. Gas actuator. Honda Civic, Mazda 3, Peugeot 307 / Mazda test drives autoportal.ua
  21. Peugeot 307 WRC - Wikipedia en.wikipedia.org
  22. Motorsporten.dk - Danish Touringcar Challenge - DTCs historie - 1998 til 2003 motorsporten.dk
  23. IGCD.net - Internet Game Cars Database igcd.net
  24. Top Gear series 22 - Wikipedia en.wikipedia.org
  25. Polémica con 'Top Gear' por simular un accidente mortal autobild.es
  26. Peugeot 307 WRC - Racecar Engineering racecar-engineering.com
  27. Peugeot 307 range Reviews | Our Opinion | GoAuto goauto.com.au
  28. Peugeot 307 2006 adjudicado en subasta | Veiko veiko.es
  29. Bilan occasion : Peugeot 307 - L'argus largus.fr
  • en.wikipedia.org
  • autokiste.de
  • ancap.com.au
  • caradisiac.com
  • autoexpress.co.uk
  • noticias.autocosmos.com.ar
  • evo.co.uk
  • goauto.com.au
  • autoplus.fr
  • largus.fr
  • autohaus.de
  • fr.doczz.net
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