FSR Honker

Le remplaçant polonais du UAZ 469 : 10 places dans le Honker 4012 à toit rigide.^1,2

Dossier établi le 25 octobre 2026 à partir de 24 sources

Surnoms

Polish DefenderUn surnom né lors d’un essai routier, en référence aux aptitudes du Honker 2000 hors des routes goudronnées.³
LotniskowiecLe nom officieux du prototype PW-2 WS, conçu pour la maintenance des avions militaires et doté de quatre roues directrices.⁴
ZwiadLe nom de travail du Honker 4032 à empattement court, un projet qui n’a pas dépassé le stade du prototype.¹

En un coup d’œil

74–113,4 hpPuissance

105–130 km/hVitesse maximale

113,8–250 N·mCouple

1 998–2 300 kgPoids

L’arc corail couvre toute la gamme, de la version la plus sage à la plus extrême.^1,2

Moteur: Motorisations : essence Polonez 1.5–1.6 L ; diesels Sofim 2.5 L et Andoria 2.4–2.6 L^2,5,10
Architecture mécanique: 4x4 : permanent ou enclenchable selon la version⁵
Boîte de vitesses: Boîtes manuelles à 5 rapports ; boîtes de transfert Polmo Gniezno ou Borg-Warner/Kia^5,11
Lieu de production: FSR Polmo, Poznań ; ancienne usine FSC, Lublin, Pologne^1,2,5

L’histoire

Conçu pour remplacer les UAZ 469 importés, le Honker a servi dans l’armée et la police polonaises, tout en trouvant un usage civil insolite : les versions adaptées de KGHM transportaient les mineurs sous terre.^1,2

GénérationsAvant et aprèsDates clés^{1,2,4,5,8,12,13,18,19}

Voir les chiffres

Année	Événement
1973–1991	FSR Tarpan 233 (233)
1978–1980 (prototypes)	FSR Tarpan 234 (234)
1979–1980 (prototypes)	PW-1
1982–1988 (development)	PW-2
1988–1991	FSR Tarpan Honker 4011 (4011)
1990–1996	FSR Tarpan Honker 4012 (4012)
1997–2000	Daewoo Honker 2324 (2324)
2000–2007	Honker 2000
2009–2018	DZT Honker 2000 / Honker 4x4
2020 (selected)	Ford Ranger XLT (military replacement)
1988	30 janvier : début de la production
1996	Daewoo transfère le Honker à Lublin
2000	Le Honker 2000 change de visage
2002	Andoria relance la production, puis Intrall prend le relais
2009	DZT remet la chaîne en marche
2018	Les derniers Honker de Lublin
2019	Autobox rachète les droits du Honker

1988
30 janvier : début de la production
À l’ouverture de la production à Poznań, le 30 janvier, seuls 35 % de l’outillage nécessaire sont prêts ; cette année-là, 48 Honker seulement sortent des chaînes.⁵
1996
Daewoo transfère le Honker à Lublin
Daewoo rachète la licence et l’outillage, puis transfère la production à Lublin. Le Honker 2324 de 1997 reçoit le diesel Andoria et des freins à disque à l’avant.^1,6
2000
Le Honker 2000 change de visage
Le restylage de septembre remanie la face avant et le tableau de bord. La direction assistée devient de série, tandis que les essieux rigides à ressorts à lames restent en place.⁶
2002
Andoria relance la production, puis Intrall prend le relais
Andoria-Mot reprend la production après la chute de Daewoo ; Intrall lui succède en 2004, avant de faire faillite en 2007.¹
2009
DZT remet la chaîne en marche
DZT Tymińscy rachète les droits du Honker et relance la production après l’interruption de 2007–2009.^1,2,7
2018
Les derniers Honker de Lublin
L’assemblage se poursuit après la faillite de DZT en 2016 ; la dernière commande militaire est achevée en 2018, alors que les pièces viennent à manquer.^1,8
2019
Autobox rachète les droits du Honker
Le 28 août, Autobox Innovations acquiert les droits de production, après avoir présenté en 2018 le projet M-AX, doté d’un nouveau châssis et d’un diesel Iveco FPT.⁹

Toutes les générations

2331973–1991
Honker 20002000–2007
DZT Honker 2000 / Honker 4x42009–2018
Ford Ranger XLT (military replacement)2020 (selected)

La puissance au fil des années

De 89 hp à 113 hp en 12 ans.

^6,12,13

Voir les chiffres

Année	Chevaux	Modèle
1997	89	2324 Andoria 4CT90
2003	89	4CTi90 avec intercooler
2005	101	4CTi90, pompe Bosch optimisée
2009	113	2.6 Andoria ADCR

Versions

12 versions à connaître, avec leur puissance.

Version standard

Tarpan Honker 4011

1988–1991
Version standard

Tarpan Honker 4012

1990–1996
Version standard

Daewoo Honker 2324

1997–2000

89 hp
Version standard

Honker 2000 / 4x4

2000–2018
Édition spéciale

Honker 4021 / 4022 Ambulans

1989–2000
Édition spéciale

Honker Skorpion-3

2004

101 hp
Édition spéciale

Honker 4032 Zwiad prototype

1990–1996

99 hp
Édition spéciale

DZT Honker pickup prototype

114 hp
Édition spéciale

Autobox Honker M-AX

2018
Édition spéciale

Honker Jenot original prototype

2005

101 hp

2 exemplaires produits
Édition spéciale

Tarpan Honker TH-01S

2 exemplaires produits
Édition spéciale

Intrall Honker Max

2004

101 hp

Comment la reconnaître

À repérer

Des phares ronds et une carrosserie anguleuse en forme de boîte composent la silhouette de base.¹⁷
La carrosserie standard compte trois portes, dont une étroite à l’arrière.^1,17
Les versions minières peuvent recevoir un arceau de sécurité.⁵

Année après année

1997–2000
À Lublin, les hardtops du 2324 deviennent monoblocs et leurs vitres fixes ; les badges et les moyeux d’essieu les distinguent aussi des 4012 de Poznań.^6,12
2006 prototypes
Les prototypes cinq portes d’Intrall avaient un toit fixe en plastique ; le second reçoit un pare-brise monobloc et des pare-chocs tubulaires.⁶
2014
Des carrosseries cinq portes de Honker 4x4 rejoignent la gamme.¹²
2018
La modernisation M-AX rehausse et élargit la silhouette, avec de nouveaux passages de roue adaptés à la suspension élargie.^12,15

Ne la confonds pas avec

FSR Tarpan 233
Le 233 agricole a une paroi arrière de cabine coulissante ; le Honker courant possède une longue carrosserie trois portes et une coque arrière amovible.^18,19,20
Honker
Land Rover Defender
Land Rover Defender
Regardez les ressorts : le Honker 2000 a des ressorts à lames, tandis que le Defender classique est à ressorts hélicoïdaux.²¹

Face à ses rivales

Honker vs Land Rover Defender

Capacité de remorquage

Honker1 500 kg

Land Rover Defender3 500 kg
²¹

La suite de l’histoire est dans l’app

Le dossier complet explique pourquoi chaque version compte, raconte la légende de la voiture et liste les points à vérifier avant d’en acheter une.

Versions
- Pourquoi chacune des 12 versions compte
Légende
- 13 histoires de sa légende
- “Les rallyes du PW-2 font partie du développement”
- “Neuvième au Rajd Hałda en 2007”
Générations
- L’histoire de chacune des 10 générations
Marché
- 6 points à vérifier avant d’en acheter une
- Où vont les prix, et pourquoi

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Sources

Chaque fait de cette page renvoie à la source sur laquelle il s’appuie.

Voir les 24 sources

Tarpan Honker – Wikipedia, wolna encyklopedia pl.wikipedia.org
Tarpan Honker - Wikipedia en.wikipedia.org
DZT Honker 2000 Hard-Top | autoGALERIA autogaleria.pl
Honker – 30 lat polskiej terenówki. Część I – Brykacz brykacz.com.pl
Honker – 30 lat polskiej terenówki. Część II – Brykacz brykacz.com.pl
Honker – 30 lat polskiej terenówki. Część III – Brykacz brykacz.com.pl
Automobilka Honker končí? | Novinky | Redux-Vehicles.EU - Východoevropské vozy s EU homologací redux-vehicles.eu
ClassicAuto classicautomag.pl
Samochód terenowy Honker - Muzeum Techniki i Militariów muzeum-techniki.rzeszow.pl
Honker: Znáte polský Land Rover? Jako nástupce UAZu 469 slouží dodnes | Auto.cz auto.cz
RODZAJE NAPĘDÓW – Honker Team honkerteam.pl
Typy honkerów – Honker Team honkerteam.pl
PORADNIK KUPUJĄCEGO – Honker Team honkerteam.pl
Idzie zima, a Ty nie masz terenówki? Polecamy prototyp Honkera w wersji pickup autoblog.spidersweb.pl
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Tarpanopochodna terenówka — FSR/Daewoo/Andoria/Intrall/DZT Honker | Motorewers.pl motorewers.pl
FSR Tarpan - Wikipedia en.wikipedia.org
FSR Tarpan 233 (1982) | Muzeum Techniki Wojskowej GRYF muzeumgryf.pl
Tym jeździ polskie wojsko. Honker ma już 34 lata - Motoryzacja w INTERIA.PL motoryzacja.interia.pl
Mercedes G 350 kontra Land Rover Defender i Honker 2000: czy prawdziwe terenówki są na wymarciu? - Auto Świat auto-swiat.pl
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pl.wikipedia.org
en.wikipedia.org
autogaleria.pl
brykacz.com.pl
redux-vehicles.eu
classicautomag.pl
muzeum-techniki.rzeszow.pl
auto.cz
honkerteam.pl
autoblog.spidersweb.pl
konflikty.pl
infoilawa.pl
motorewers.pl
muzeumgryf.pl

En un coup d’œil

L’histoire

30 janvier : début de la production

Daewoo transfère le Honker à Lublin

Le Honker 2000 change de visage

Andoria relance la production, puis Intrall prend le relais

DZT remet la chaîne en marche

Les derniers Honker de Lublin

Autobox rachète les droits du Honker

Toutes les générations

La puissance au fil des années

Versions

Tarpan Honker 4011

Tarpan Honker 4012

Daewoo Honker 2324

Honker 2000 / 4x4

Honker 4021 / 4022 Ambulans

Honker Skorpion-3

Honker 4032 Zwiad prototype

DZT Honker pickup prototype

Autobox Honker M-AX

Honker Jenot original prototype

Tarpan Honker TH-01S

Intrall Honker Max

Comment la reconnaître

À repérer

Année après année

Ne la confonds pas avec

FSR Tarpan 233

Land Rover Defender

Face à ses rivales

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