Foto de um FSR Honker

FSR Honker

O substituto polonês do UAZ 469: o Honker 4012 fechado leva 10 pessoas.12

Pesquisado em 25 de outubro de 2026 com 24 fontes

Também chamado de

  • Polish DefenderApelido dado em um teste de estrada à capacidade do Honker 2000 fora do asfalto.3
  • LotniskowiecNome informal do protótipo PW-2 WS, pensado para dar apoio a aeronaves militares e equipado com direção nas quatro rodas.4
  • ZwiadNome de trabalho do Honker 4032, de entre-eixos curto; o projeto não passou da fase de protótipo.1

Em números

0100200
74–113,4 hpPotência
0100200
105–130 km/hVelocidade máxima
0150300
113,8–250 N·mTorque
01,2502,500
1.998–2.300 kgPeso

O arco coral cobre toda a família, da versão mais mansa à mais brava.12

Motor
Motores: gasolina Polonez 1,5–1,6 L; diesels Sofim 2,5 L e Andoria 2,4–2,6 L2510
Disposição do motor e tração
4x4: permanente ou selecionável, conforme a versão5
Câmbio
Câmbios manuais de 5 marchas; caixas de transferência Polmo Gniezno ou Borg-Warner/Kia511
Fabricado em
FSR Polmo, Poznań; antiga fábrica da FSC, Lublin, Polônia125

A história

Criado para substituir os UAZ 469 importados, o Honker serviu ao Exército e à polícia da Polônia e ganhou uma função civil inusitada: versões adaptadas pela KGHM transportavam mineiros no subsolo.12

1988: 30 de janeiro: começa a produção19881996: Daewoo transfere o Honker para Lublin19962000: Honker 2000 ganha nova dianteira20002002: Andoria retoma a produção; depois vem a Intrall20022009: DZT reativa a linha de produção20092018: Os últimos Honkers de Lublin20182019: Autobox compra os direitos do Honker2019 FSR Tarpan 233 (233): 1973–1991233FSR Tarpan 234 (234): 1978–1980 (prototypes)234PW-1: 1979–1980 (prototypes)PW-2: 1982–1988 (development)PW-2FSR Tarpan Honker 4011 (4011): 1988–19914011FSR Tarpan Honker 4012 (4012): 1990–19964012Daewoo Honker 2324 (2324): 1997–20002324Honker 2000: 2000–2007Honker 2000DZT Honker 2000 / Honker 4x4: 2009–2018Ford Ranger XLT (military replacement): 2020 (selected) 19801990200020102020
GeraçõesAntes e depoisMarcos1245812131819
Ver os números
AnoO que aconteceu
1973–1991FSR Tarpan 233 (233)
1978–1980 (prototypes)FSR Tarpan 234 (234)
1979–1980 (prototypes)PW-1
1982–1988 (development)PW-2
1988–1991FSR Tarpan Honker 4011 (4011)
1990–1996FSR Tarpan Honker 4012 (4012)
1997–2000Daewoo Honker 2324 (2324)
2000–2007Honker 2000
2009–2018DZT Honker 2000 / Honker 4x4
2020 (selected)Ford Ranger XLT (military replacement)
198830 de janeiro: começa a produção
1996Daewoo transfere o Honker para Lublin
2000Honker 2000 ganha nova dianteira
2002Andoria retoma a produção; depois vem a Intrall
2009DZT reativa a linha de produção
2018Os últimos Honkers de Lublin
2019Autobox compra os direitos do Honker
  1. 1988

    30 de janeiro: começa a produção

    Quando a produção começa em Poznań, em 30 de janeiro, apenas 35% do ferramental necessário está pronto; naquele ano, são fabricados só 48 Honkers.5

  2. 1996

    Daewoo transfere o Honker para Lublin

    A Daewoo compra a licença e o ferramental e leva a produção para Lublin. O Honker 2324 de 1997 ganha motor diesel Andoria e freios a disco na dianteira.16

  3. 2000

    Honker 2000 ganha nova dianteira

    A reestilização de setembro redesenha a dianteira e o painel; a direção hidráulica passa a ser de série, enquanto os eixos rígidos com feixes de molas permanecem.6

  4. 2002

    Andoria retoma a produção; depois vem a Intrall

    A Andoria-Mot retoma a produção após o colapso da Daewoo; a Intrall assume em 2004, mas vai à falência em 2007.1

  5. 2009

    DZT reativa a linha de produção

    A DZT Tymińscy compra os direitos do Honker e retoma a produção após a paralisação de 2007–2009.127

  6. 2018

    Os últimos Honkers de Lublin

    A montagem continua após a falência da DZT em 2016; o último pedido militar é concluído em 2018, quando os estoques de peças se esgotam.18

  7. 2019

    Autobox compra os direitos do Honker

    Em 28 de agosto, a Autobox Innovations compra os direitos de produção, após apresentar em 2018 a proposta M-AX, com novo chassi e motor diesel Iveco FPT.9

Todas as gerações

Potência ao longo dos anos

De 89 hp para 113 hp em 12 anos.

050100150 19961998200020022004200620082010 hp 1997 · 89 hp · 2324 Andoria 4CT902003 · 89 hp · 4CTi90 com intercooler2005 · 101 hp · 4CTi90, bomba Bosch recalibrada2009 · 113 hp · 2.6 Andoria ADCR 113 hp 2.6 Andoria ADCR 89 hp 2324 Andoria 4CT90
61213
Ver os números
AnoCavalosModelo
1997892324 Andoria 4CT90
2003894CTi90 com intercooler
20051014CTi90, bomba Bosch recalibrada
20091132.6 Andoria ADCR

Versões

12 versões que vale conhecer, com a potência de cada uma.

  • Versão padrão

    Tarpan Honker 4011

    1988–1991

  • Versão padrão

    Tarpan Honker 4012

    1990–1996

  • Versão padrão

    Daewoo Honker 2324

    1997–2000

    89 hp
  • Honker 2000 / 4x4

    Versão padrão

    Honker 2000 / 4x4

    2000–2018

  • Edição especial

    Honker 4021 / 4022 Ambulans

    1989–2000

  • Honker Skorpion-3

    Edição especial

    Honker Skorpion-3

    2004

    101 hp
  • Honker 4032 Zwiad prototype

    Edição especial

    Honker 4032 Zwiad prototype

    1990–1996

    99 hp
  • Edição especial

    DZT Honker pickup prototype

    114 hp
  • Autobox Honker M-AX

    Edição especial

    Autobox Honker M-AX

    2018

  • Edição especial

    Honker Jenot original prototype

    2005

    101 hp

    2 produzidos

  • Edição especial

    Tarpan Honker TH-01S

    2 produzidos

  • Edição especial

    Intrall Honker Max

    2004

    101 hp

Como identificar

Repare em

  • Faróis redondos e carroceria austera, em formato de caixa, compõem a silhueta básica.17
  • A carroceria padrão tem três portas, incluindo uma única porta traseira estreita.117
  • As versões para mineração podem receber santo-antônio de proteção.5

Ano a ano

  1. 1997–2000

    Os Hard-Top Lublin 2324 passaram a ter teto de peça única e janelas fixas; emblemas e cubos de roda também os diferenciam dos 4012 de Poznań.612

  2. 2006 prototypes

    Os protótipos de cinco portas da Intrall tinham teto fixo de plástico; o segundo ganhou para-brisa inteiriço e para-choques tubulares.6

  3. 2014

    As carrocerias de cinco portas do Honker 4x4 passaram a integrar a linha.12

  4. 2018

    A modernização M-AX deixou o veículo mais alto e largo, com novos para-lamas cobrindo a suspensão ampliada.1215

Não confunda com

  • FSR Tarpan 233

    O 233 agrícola tem uma parede traseira móvel na cabine; o Honker convencional tem carroceria longa de três portas com capota traseira removível.181920

  • Land Rover Defender

    Repare nas molas: o Honker 2000 usa feixes de molas; o Defender clássico, molas helicoidais.21

Frente aos rivais

  • Honker vs Land Rover Defender

    Capacidade de reboque

    Honker1.500 kg
    Land Rover Defender3.500 kg
    21

O resto da história está no app

O dossiê completo conta por que cada versão importa, a lenda por trás do carro e o que conferir antes de comprar um.

  • Versões

    • Por que cada uma das 12 versões importa
  • Lenda

    • 13 histórias da sua lenda
    • “Os quilômetros de rali do PW-2 também serviram ao desenvolvimento”
    • “Nono lugar no Rajd Hałda de 2007”
  • Gerações

    • A história de cada uma das 10 gerações
  • Mercado

    • 6 coisas para conferir antes de comprar um
    • Para onde vão os preços, e por quê
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Fontes

Cada fato desta página tem um link para a fonte em que se baseia.

Ver todas as 24 fontes
  1. Tarpan Honker – Wikipedia, wolna encyklopedia pl.wikipedia.org
  2. Tarpan Honker - Wikipedia en.wikipedia.org
  3. DZT Honker 2000 Hard-Top | autoGALERIA autogaleria.pl
  4. Honker – 30 lat polskiej terenówki. Część I – Brykacz brykacz.com.pl
  5. Honker – 30 lat polskiej terenówki. Część II – Brykacz brykacz.com.pl
  6. Honker – 30 lat polskiej terenówki. Część III – Brykacz brykacz.com.pl
  7. Automobilka Honker končí? | Novinky | Redux-Vehicles.EU - Východoevropské vozy s EU homologací redux-vehicles.eu
  8. ClassicAuto classicautomag.pl
  9. Samochód terenowy Honker - Muzeum Techniki i Militariów muzeum-techniki.rzeszow.pl
  10. Honker: Znáte polský Land Rover? Jako nástupce UAZu 469 slouží dodnes | Auto.cz auto.cz
  11. RODZAJE NAPĘDÓW – Honker Team honkerteam.pl
  12. Typy honkerów – Honker Team honkerteam.pl
  13. PORADNIK KUPUJĄCEGO – Honker Team honkerteam.pl
  14. Idzie zima, a Ty nie masz terenówki? Polecamy prototyp Honkera w wersji pickup autoblog.spidersweb.pl
  15. Honker M-AX ze Starachowic | Konflikty.pl konflikty.pl
  16. Niezwykły Tarpan z iławską historią! Zobacz zdjęcia tego wyjątkowego pojazdu, który służył na kolei infoilawa.pl
  17. Tarpanopochodna terenówka — FSR/Daewoo/Andoria/Intrall/DZT Honker | Motorewers.pl motorewers.pl
  18. FSR Tarpan - Wikipedia en.wikipedia.org
  19. FSR Tarpan 233 (1982) | Muzeum Techniki Wojskowej GRYF muzeumgryf.pl
  20. Tym jeździ polskie wojsko. Honker ma już 34 lata - Motoryzacja w INTERIA.PL motoryzacja.interia.pl
  21. Mercedes G 350 kontra Land Rover Defender i Honker 2000: czy prawdziwe terenówki są na wymarciu? - Auto Świat auto-swiat.pl
  22. Polska terenówka - Tarpan Honker - Historia w INTERIA.PL historia.interia.pl
  23. Rajdy terenowe: tym razem rodzinne zwycięstwo Łoszewskich - Auto Świat auto-swiat.pl
  24. Wojsko wystawiło samochód za 1800 zł. Nikt go nie chciał. Inne auta poszły drożej - Forsal.pl forsal.pl
  • pl.wikipedia.org
  • en.wikipedia.org
  • autogaleria.pl
  • brykacz.com.pl
  • redux-vehicles.eu
  • classicautomag.pl
  • muzeum-techniki.rzeszow.pl
  • auto.cz
  • honkerteam.pl
  • autoblog.spidersweb.pl
  • konflikty.pl
  • infoilawa.pl
  • motorewers.pl
  • muzeumgryf.pl

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