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Fotografia de um FSR Honker

FSR Honker

O substituto polaco do UAZ 469: 10 lugares no Honker 4012 de tejadilho rígido.12

Pesquisado a 25 de outubro de 2026 com base em 24 fontes

Também conhecido como

  • Polish DefenderAlcunha surgida num teste de estrada, pela capacidade do Honker 2000 fora do asfalto.3
  • LotniskowiecNome informal do protótipo PW-2 WS, concebido para dar assistência a aeronaves militares e equipado com direção às quatro rodas.4
  • ZwiadNome de trabalho do Honker 4032 de distância entre eixos curta, um projeto que não passou da fase de protótipo.1

Em números

0100200
74–113,4 hpPotência
0100200
105–130 km/hVelocidade máxima
0150300
113,8–250 N·mBinário
01,2502,500
1998–2300 kgPeso

O arco coral abrange toda a família, da versão mais calma à mais extrema.12

Motor
Motores: gasolina Polonez 1.5–1.6 L; diesel Sofim 2.5 L e Andoria 2.4–2.6 L2510
Disposição do motor e tração
4x4: permanente ou selecionável, conforme a versão5
Caixa de velocidades
Caixas manuais de 5 velocidades; caixas de transferência Polmo Gniezno ou Borg-Warner/Kia511
Fabricado em
FSR Polmo, Poznań; antiga fábrica da FSC, Lublin, Polónia125

A história

Criado para substituir os UAZ 469 importados, o Honker serviu o exército e a polícia polacos e ganhou uma utilização civil invulgar: as versões adaptadas da KGHM transportavam mineiros no subsolo.12

1988: 30 de janeiro: arranca a produção19881996: Daewoo transfere o Honker para Lublin19962000: Honker 2000 ganha nova frente20002002: Andoria retoma a produção; segue-se a Intrall20022009: DZT reabre a linha de produção20092018: Os últimos Honker de Lublin20182019: Autobox compra os direitos do Honker2019 FSR Tarpan 233 (233): 1973–1991233FSR Tarpan 234 (234): 1978–1980 (prototypes)234PW-1: 1979–1980 (prototypes)PW-2: 1982–1988 (development)PW-2FSR Tarpan Honker 4011 (4011): 1988–19914011FSR Tarpan Honker 4012 (4012): 1990–19964012Daewoo Honker 2324 (2324): 1997–20002324Honker 2000: 2000–2007Honker 2000DZT Honker 2000 / Honker 4x4: 2009–2018Ford Ranger XLT (military replacement): 2020 (selected) 19801990200020102020
GeraçõesAntes e depoisMarcos1245812131819
Ver os números
AnoO que aconteceu
1973–1991FSR Tarpan 233 (233)
1978–1980 (prototypes)FSR Tarpan 234 (234)
1979–1980 (prototypes)PW-1
1982–1988 (development)PW-2
1988–1991FSR Tarpan Honker 4011 (4011)
1990–1996FSR Tarpan Honker 4012 (4012)
1997–2000Daewoo Honker 2324 (2324)
2000–2007Honker 2000
2009–2018DZT Honker 2000 / Honker 4x4
2020 (selected)Ford Ranger XLT (military replacement)
198830 de janeiro: arranca a produção
1996Daewoo transfere o Honker para Lublin
2000Honker 2000 ganha nova frente
2002Andoria retoma a produção; segue-se a Intrall
2009DZT reabre a linha de produção
2018Os últimos Honker de Lublin
2019Autobox compra os direitos do Honker
  1. 1988

    30 de janeiro: arranca a produção

    Quando a produção começa em Poznań, a 30 de janeiro, só está pronto 35% do equipamento necessário; nesse ano são construídos apenas 48 Honker.5

  2. 1996

    Daewoo transfere o Honker para Lublin

    A Daewoo compra a licença e o equipamento e transfere a produção para Lublin. O Honker 2324 de 1997 recebe um motor diesel Andoria e travões de disco à frente.16

  3. 2000

    Honker 2000 ganha nova frente

    A renovação de setembro traz uma frente e um tablier revistos; a direção assistida passa a ser de série, enquanto se mantêm os eixos rígidos com molas de lâminas.6

  4. 2002

    Andoria retoma a produção; segue-se a Intrall

    A Andoria-Mot retoma a produção após o colapso da Daewoo; a Intrall assume o fabrico em 2004, mas vai à falência em 2007.1

  5. 2009

    DZT reabre a linha de produção

    A DZT Tymińscy compra os direitos do Honker e retoma a produção após a suspensão de 2007–2009.127

  6. 2018

    Os últimos Honker de Lublin

    A montagem prossegue após a falência da DZT em 2016; a última encomenda militar fica concluída em 2018, quando se esgotam as peças.18

  7. 2019

    Autobox compra os direitos do Honker

    A 28 de agosto, a Autobox Innovations adquire os direitos de produção, na sequência da proposta M-AX de 2018, com novo chassis e motor diesel Iveco FPT.9

Todas as gerações

  • FSR Tarpan 233
    2331973–1991
  • Honker 2000
    Honker 20002000–2007
  • DZT Honker 2000 / Honker 4x4
    DZT Honker 2000 / Honker 4x42009–2018
  • Ford Ranger XLT (military replacement)
    Ford Ranger XLT (military replacement)2020 (selected)

Potência ao longo dos anos

De 89 hp para 113 hp em 12 anos.

050100150 19961998200020022004200620082010 hp 1997 · 89 hp · 2324 Andoria 4CT902003 · 89 hp · 4CTi90 com intercooler2005 · 101 hp · 4CTi90, bomba Bosch de maior débito2009 · 113 hp · 2.6 Andoria ADCR 113 hp 2.6 Andoria ADCR 89 hp 2324 Andoria 4CT90
61213
Ver os números
AnoCavalosModelo
1997892324 Andoria 4CT90
2003894CTi90 com intercooler
20051014CTi90, bomba Bosch de maior débito
20091132.6 Andoria ADCR

Versões

12 versões que vale a pena conhecer, com a potência de cada uma.

  • Versão base

    Tarpan Honker 4011

    1988–1991

  • Versão base

    Tarpan Honker 4012

    1990–1996

  • Versão base

    Daewoo Honker 2324

    1997–2000

    89 hp
  • Honker 2000 / 4x4

    Versão base

    Honker 2000 / 4x4

    2000–2018

  • Edição especial

    Honker 4021 / 4022 Ambulans

    1989–2000

  • Honker Skorpion-3

    Edição especial

    Honker Skorpion-3

    2004

    101 hp
  • Honker 4032 Zwiad prototype

    Edição especial

    Honker 4032 Zwiad prototype

    1990–1996

    99 hp

  • Edição especial

    DZT Honker pickup prototype

    114 hp
  • Autobox Honker M-AX

    Edição especial

    Autobox Honker M-AX

    2018

  • Edição especial

    Honker Jenot original prototype

    2005

    101 hp

    2 produzidos

  • Edição especial

    Tarpan Honker TH-01S

    2 produzidos

  • Edição especial

    Intrall Honker Max

    2004

    101 hp

Como reconhecer

Repara em

  • Faróis redondos e carroçaria austera, em forma de caixa, definem a silhueta básica.17
  • A carroçaria de série tem três portas, incluindo uma porta traseira estreita.117
  • As conversões para minas podem incluir um santo-antónio de proteção.5

Ano a ano

  1. 1997–2000

    Os hardtop Lublin 2324 passaram a ter uma peça única e janelas fixas; os emblemas e os cubos dos eixos também os distinguem dos 4012 de Poznań.612

  2. 2006 prototypes

    Os protótipos de cinco portas da Intrall tinham tejadilhos fixos de plástico; o segundo recebeu um para-brisas de peça única e para-choques tubulares.6

  3. 2014

    A gama passou a incluir carroçarias Honker 4x4 de cinco portas.12

  4. 2018

    A modernização M-AX alargou e elevou a postura do veículo, com novos alargamentos das cavas das rodas para a suspensão mais larga.1215

Não confundas com

  • FSR Tarpan 233

    O 233 agrícola tem uma parede traseira deslizante na cabina; o Honker habitual tem uma carroçaria comprida de três portas e capota traseira amovível.181920

  • Fotografia de um FSR Honker
    Honker
    Fotografia de um Land Rover Defender
    Land Rover Defender

    Land Rover Defender

    Veja as molas: o Honker 2000 usa feixes de lâminas; o Defender clássico usa molas helicoidais.21

Frente aos rivais

  • Honker vs Land Rover Defender

    Capacidade de reboque

    Honker1500 kg
    Land Rover Defender3500 kg
    21

O resto da história está na app

O dossiê completo conta porque é que cada versão importa, a lenda por trás do carro e o que verificar antes de comprares um.

  • Versões

    • Porque é que cada uma das 12 versões importa

  • Lenda

    • 13 histórias da sua lenda
    • “Os quilómetros de ralis do PW-2 também serviram de desenvolvimento”
    • “Nono no Rajd Hałda de 2007”

  • Gerações

    • A história de cada uma das 10 gerações

  • Mercado

    • 6 coisas a verificar antes de comprares um
    • Para onde vão os preços, e porquê
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Fontes

Cada facto desta página tem uma ligação para a fonte em que se baseia.

Ver todas as 24 fontes
  1. Tarpan Honker – Wikipedia, wolna encyklopedia pl.wikipedia.org
  2. Tarpan Honker - Wikipedia en.wikipedia.org
  3. DZT Honker 2000 Hard-Top | autoGALERIA autogaleria.pl
  4. Honker – 30 lat polskiej terenówki. Część I – Brykacz brykacz.com.pl
  5. Honker – 30 lat polskiej terenówki. Część II – Brykacz brykacz.com.pl
  6. Honker – 30 lat polskiej terenówki. Część III – Brykacz brykacz.com.pl
  7. Automobilka Honker končí? | Novinky | Redux-Vehicles.EU - Východoevropské vozy s EU homologací redux-vehicles.eu
  8. ClassicAuto classicautomag.pl
  9. Samochód terenowy Honker - Muzeum Techniki i Militariów muzeum-techniki.rzeszow.pl
  10. Honker: Znáte polský Land Rover? Jako nástupce UAZu 469 slouží dodnes | Auto.cz auto.cz
  11. RODZAJE NAPĘDÓW – Honker Team honkerteam.pl
  12. Typy honkerów – Honker Team honkerteam.pl
  13. PORADNIK KUPUJĄCEGO – Honker Team honkerteam.pl
  14. Idzie zima, a Ty nie masz terenówki? Polecamy prototyp Honkera w wersji pickup autoblog.spidersweb.pl
  15. Honker M-AX ze Starachowic | Konflikty.pl konflikty.pl
  16. Niezwykły Tarpan z iławską historią! Zobacz zdjęcia tego wyjątkowego pojazdu, który służył na kolei infoilawa.pl
  17. Tarpanopochodna terenówka — FSR/Daewoo/Andoria/Intrall/DZT Honker | Motorewers.pl motorewers.pl
  18. FSR Tarpan - Wikipedia en.wikipedia.org
  19. FSR Tarpan 233 (1982) | Muzeum Techniki Wojskowej GRYF muzeumgryf.pl
  20. Tym jeździ polskie wojsko. Honker ma już 34 lata - Motoryzacja w INTERIA.PL motoryzacja.interia.pl
  21. Mercedes G 350 kontra Land Rover Defender i Honker 2000: czy prawdziwe terenówki są na wymarciu? - Auto Świat auto-swiat.pl
  22. Polska terenówka - Tarpan Honker - Historia w INTERIA.PL historia.interia.pl
  23. Rajdy terenowe: tym razem rodzinne zwycięstwo Łoszewskich - Auto Świat auto-swiat.pl
  24. Wojsko wystawiło samochód za 1800 zł. Nikt go nie chciał. Inne auta poszły drożej - Forsal.pl forsal.pl
  • pl.wikipedia.org
  • en.wikipedia.org
  • autogaleria.pl
  • brykacz.com.pl
  • redux-vehicles.eu
  • classicautomag.pl
  • muzeum-techniki.rzeszow.pl
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  • honkerteam.pl
  • autoblog.spidersweb.pl
  • konflikty.pl
  • infoilawa.pl
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