Ford C-Max
Du monospace cinq places dérivé de la Focus à la première gamme Ford américaine exclusivement hybride.12
Dossier établi le 25 octobre 2026 à partir de 31 sources
Surnoms
- bloated FocusQuelques membres du personnel l'ont employé en examinant la Hybrid 2013 ; la C-Max partageait la plateforme et la chaîne de production de la Focus.3
En un coup d’œil
L’histoire
La C-Max d'origine transposait l'agrément de conduite de la Focus dans un monospace cinq places plus spacieux. La Energi rechargeable 2017 ajoutait une autonomie électrique homologuée par l'EPA de 20 miles et pouvait se recharger en environ 2,5 heures sous 240 volts.14
Voir les chiffres
| Année | Événement |
|---|---|
| 2003–2010 | Ford Focus C-Max / C-Max (first generation) (C214) |
| 2010–2019 | Ford C-Max / Grand C-Max (second generation) (C344) |
| 2003 | Début de la production de la Focus C-Max |
| 2010 | La Grand C-Max passe à sept places |
| 2012 | La première gamme Ford américaine exclusivement hybride |
| 2013 | De 47 à 43 mpg : les propriétaires indemnisés |
| 2014 | Nouvelle baisse : la Hybrid tombe à 40 mpg |
| 2015 | Le restylage introduit les moteurs 1.5 |
| 2017 | Fin de l'Energi ; nouveau test de sécurité pour la Grand |
| 2018 | La Hybrid américaine tire sa révérence |
| 2019 | Dernière C-Max produite à Saarlouis |
- 2003
Début de la production de la Focus C-Max
La cinq places entre en production à Saarlouis le 27 juin. La Ghia 2.0 TDCi associe 136 ch à un 0 à 60 mph en 9,4 secondes et à une consommation officielle de 50,4 mpg.256
- 2010
La Grand C-Max passe à sept places
La deuxième génération arrive en octobre. Aux côtés de la cinq places, la Grand C-Max propose sept sièges et des portes arrière coulissantes.7
- 2012
La première gamme Ford américaine exclusivement hybride
Après l'abandon du projet américain de version essence sept places, les Hybrid cinq places et Energi rechargeable arrivent en septembre et octobre.28
- 2013
De 47 à 43 mpg : les propriétaires indemnisés
La valeur initiale de 47 mpg reposait sur des essais de la Fusion Hybrid. De nouveaux tests ramènent la consommation mixte à 43 mpg ; les acheteurs reçoivent 550 $ et les locataires 325 $.9
- 2014
Nouvelle baisse : la Hybrid tombe à 40 mpg
Des erreurs sur l'aérodynamique et la résistance au roulement des pneus entraînent une nouvelle révision : les Hybrid 2013–2014 passent de 43 à 40 mpg en cycle mixte ; l'Energi descend de 43 à 38 mpg.210
- 2015
Le restylage introduit les moteurs 1.5
Le restylage européen ajoute les moteurs 1.5 EcoBoost et TDCi ; l'ECOnetic, réservée à la C-Max, annonce 3,8 L/100 km. Le diesel 2.0 atteint 168 ch.2711
- 2017
Fin de l'Energi ; nouveau test de sécurité pour la Grand
Le nouveau test Euro NCAP de la Grand C-Max se solde par trois étoiles et relève une protection médiocre du thorax des passagers arrière ; la production américaine de l'Energi s'arrête en septembre.21213
- 2018
La Hybrid américaine tire sa révérence
La production de la Hybrid aux États-Unis prend fin, refermant le chapitre américain de la C-Max.2
- 2019
Dernière C-Max produite à Saarlouis
La production s'achève à Saarlouis, en Allemagne, en juin, mettant fin à la carrière de la C-Max, de 2003 à 2019.2
Toutes les générations

C2142003–2010 
C3442010–2019
La puissance au fil des années
De 100 hp à 188 hp en 10 ans.
Versions
11 versions à connaître, avec leur puissance.
-
Version standard
Focus C-Max LX / C-Max Style
-
Version standard
Focus C-Max Zetec
-
Version standard
C-Max Titanium (2007 facelift)
-
Version standard
C-Max Zetec / Titanium (second generation)
-
Version standard
C-Max Titanium X (second generation)
-
Version standard
Grand C-Max
2010–2019
-
Version standard
C-Max Hybrid
2012–2018
188 hp -
Version standard
C-Max Energi
2012–2017
188 hp -
Édition spéciale
C-Max Flexifuel / CNG conversion (first generation)
-
Édition spéciale
Focus C-Max Sport
-
Édition spéciale
C-Max Solar Energi Concept
2014
Comment la reconnaître
À repérer
- Première Focus C-Max : toit arrondi et plongeant, clignotants intégrés aux rétroviseurs.6
- Le restylage de 2007 se reconnaît à ses deux calandres trapézoïdales, ses passages de roue marqués et ses phares anguleux.2
- Grand C-Max de deuxième génération : repérez la carrosserie plus longue et les portes arrière coulissantes.27
- Les C-Max et Grand C-Max 2015 arborent une large calandre supérieure et des phares redessinés.71122
- Sur les Energi rechargeables, la prise se trouve entre la porte conducteur et la roue avant.15
Année après année
- 2007
Le nom Focus disparaît ; deux calandres trapézoïdales, des phares anguleux et des feux arrière à LED s'accompagnent d'un éclairage rouge des instruments et commandes.1221
- 2010
La deuxième génération ajoute la Grand C-Max, plus longue et dotée de sept places et de portes arrière coulissantes, aux côtés de la cinq places classique.27
- 2015 (C-Max / Grand C-Max)
Grande calandre supérieure, nouveaux feux avant et arrière ; à bord, tableau de bord revu dans l'esprit de la Focus et SYNC 2 sur les finitions supérieures.71122
- 2017 (US Hybrid / Energi)
Les Hybrid et Energi adoptent une calandre supérieure plus petite et des feux plus acérés. L'Energi reçoit des feux de jour à LED et de nouvelles jantes de 17 pouces.241416
Ne la confonds pas avec

C-Max 
Fiesta Fiesta
La C-Max d'origine rappelle une Fiesta agrandie ; repérez sa carrosserie de monospace plus volumineuse et son toit arrondi et plongeant.6

C-Max 
S-Max S-Max
La C-Max 2007 reprend le nez de la S-Max ; sa carrosserie plus compacte accueille cinq places, contre 5+2 pour la S-Max.21

C-Max 
Mazda5 Mazda5
Toutes deux ont des portes coulissantes de monospace ; à leur lancement, les Grand C-Max portent les badges C-Max sans inscription Grand.8
Face à ses rivales
-
C-Max vs Citroen Xsara Picasso 2.0 HDi
Prix moins, c’est mieux
C-Max18 000 £Citroen Xsara Picasso 2.0 HDi16 700 £6 -
-
-
Prix
Cote actuelle 3,6 k $US–10,7 k $US2829
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| Année | Prix | Montant | Détail |
|---|---|---|---|
| 2013 | Prix neuf | 25 995 $US | Hybrid SE américaine, prix de base |
| 2013 | Prix neuf | 28 995 $US | Hybrid SEL américaine, prix de base |
| 2013 | Prix neuf | 32 280 $US | Hybrid SEL américaine, prix du modèle essayé |
| 2016 | Prix neuf | 25 045 $US | Hybrid américaine, prix de base |
| 2016 | Prix neuf | 32 645 $US | Energi SEL américaine, prix de base |
| 2016 | Prix neuf | 37 510 $US | Energi SEL américaine, prix du modèle essayé |
| 2017 | Prix neuf | 24 995 $US | Hybrid américaine, prix de base |
| 2017 | Prix neuf | 26 650 $US | Hybrid américaine, prix du modèle essayé |
| 2017 | Prix neuf | 27 995 $US | Energi américaine, prix de base |
| 2017 | Prix neuf | 29 195 $US | Energi américaine, prix du modèle essayé |
| 2025 | Vente aux enchères | 3 550 $US | Hybrid SE 2013, 109,341 miles, Biddergy |
| 2026 | Vente aux enchères | 8 100 $US | Hybrid SE 2016, 35,879 miles, Biddergy |
| 2026 | Vente aux enchères | 10 700 $US | Hybrid SE 2017, 33,594 miles, Biddergy |
| 2026 | Cote actuelle | 3 550 $US–10 700 $US |
La suite de l’histoire est dans l’app
Le dossier complet explique pourquoi chaque version compte, raconte la légende de la voiture et liste les points à vérifier avant d’en acheter une.
Versions
- Pourquoi chacune des 11 versions compte
Légende
- 12 histoires de sa légende
- “Au volant d'une C-Max, il a dominé 78 concurrents en PAX”
- “La course-poursuite en C-Max de The Hitman's Bodyguard jusqu'à La Haye”
Générations
- L’histoire de chacune des 2 générations
Marché
- 6 points à vérifier avant d’en acheter une
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Sources
Chaque fait de cette page renvoie à la source sur laquelle il s’appuie.
Voir les 31 sources
- Used Ford C-MAX buying guide: 2003-2010 (Mk1) | Carbuyer carbuyer.co.uk
- Ford C-Max - Wikipedia en.wikipedia.org
- 2013 Ford C-Max Hybrid SEL First Test - Motor Trend motortrend.com
- Tested: 2017 Ford C-Max Energi Plug-In Hybrid caranddriver.com
- Ford Focus C-MAX (2003 - 2007) | fordfan.de fordfan.de
- Ford Focus C-Max | The Independent | The Independent the-independent.com
- Used Ford C-MAX review | Auto Express autoexpress.co.uk
- First Drive: 2012 Ford C-Max motortrend.com
- 47 No More: Ford Lowers C-Max Fuel Economy Rating to 45/40 MPG motortrend.com
- Fuel Economy Label Updates | US EPA epa.gov
- Verkaufsstart für die neue Ford C-MAX-Baureihe | fordfan.de fordfan.de
- Ford C-MAX MPV (2011-2019) - Reliability & safety | Carbuyer carbuyer.co.uk
- Euro NCAP | Ford C-MAX euroncap.com
- Tested: 2017 Ford C-Max Hybrid caranddriver.com
- Ford Supercharges Electric Vehicle Plan, Unveiling New C-MAX Energi and C-MAX Hybrid Products prnewswire.com
- 2017 Ford C-Max Gets New Titanium Trim, Lower Starting Price motortrend.com
- Vorläufige Technische Daten Ford C-MAX / Ford Grand C-MAX | fordfan.de fordfan.de
- 2016 Ford C-Max Energi SEL Review motortrend.com
- Autozine - Nieuws: Ford Focus C-MAX nu ook in sportieve uitvoering autozine.nl
- 2013 Ford C-Max Hybrid Test - Review - Car and Driver caranddriver.com
- Informationen zur Vorstellung des Ford C-MAX auf dem Genfer Autosalon 2007 | fordfan.de fordfan.de
- New Ford Grand C-MAX 2015 review | Auto Express autoexpress.co.uk
- Let the Sun In: Ford C-MAX Solar Energi Concept Goes Off the Grid, Gives Glimpse of Clean Vehicle Future prnewswire.com
- Daniel - svensken bakom nya C-Max aftonbladet.se
- Max Headroom – Driven to Write driventowrite.com
- Pax Time Results iowaregionscca.org
- Los coches más famosos del cine - Clicacoches clicacoches.com
- Biddergy - Worldwide Online Auction and Liquidation Services - (2013) Ford C-Max Hybrid biddergy.com
- Biddergy - Worldwide Online Auction and Liquidation Services - (2017) Ford C-Max Hybrid SE - 33,594 Miles biddergy.com
- Ford Focus C-MAX | Auto Express autoexpress.co.uk
- Biddergy - Worldwide Online Auction and Liquidation Services - (2016) Ford C-Max Hybrid SE - 35,879 Miles biddergy.com
- carbuyer.co.uk
- en.wikipedia.org
- motortrend.com
- caranddriver.com
- fordfan.de
- the-independent.com
- autoexpress.co.uk
- epa.gov
- euroncap.com
- prnewswire.com
- autozine.nl
- aftonbladet.se
- driventowrite.com
- iowaregionscca.org
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