ข้อมูลตัวเลข
เรื่องราว
Escort ถูกสร้างขึ้นมาแทน Anglia และมีทั้งหมดหกเจเนอเรชันบนสามแพลตฟอร์ม ได้แก่ Mk1/2 ขับเคลื่อนล้อหลัง, Erika Mk3/4 ขับเคลื่อนล้อหน้า และ CE-14 Mk5/6 ส่วน RS Cosworth นำชุดกลไกของ Sierra มาใส่ใต้ตัวถัง Escort เพื่อให้ผ่านเกณฑ์การแข่งขันแรลลี Group A12
แสดงตัวเลข
| ปี | เหตุการณ์ |
|---|---|
| 1932–1937 | Ford Model Y (Model Y) |
| 1938–1939 | Ford 7Y (7Y) |
| 1939–1967 | Ford Anglia |
| 1967–1975 | Ford Escort Mk1 (Mk1) |
| 1974–1980 | Ford Escort Mk2 (Mk2) |
| 1980–1986 | Ford Escort Mk3 (Mk3) |
| 1986 | Ford Escort Mk4 (Mk4) |
| 1990 | Ford Escort Mk5 (CE-14) |
| 1998 | Ford Focus |
| 1968 | Mk1 เปิดตัวที่ Brussels |
| 1974 | ผลิต Escort ได้ 2 ล้านคันในหกปี |
| 1975 | Mk2 มาในร่างเดิมของ Mk1 |
| 1980 | Erika เปลี่ยนมาใช้ขับเคลื่อนล้อหน้า |
| 1986 | Mk4 ปรับโฉม พร้อม ABS ให้เลือก |
| 1990 | Mk5 แพ้คู่แข่งทั้งสามรุ่น |
| 1992 | Mk5 ปรับโฉมเพื่อแก้จุดอ่อน |
| 1992 | RS Cosworth นำพื้นฐาน Sierra ลงสนาม |
| 1998 | Focus มาแล้ว แต่ Escort รุ่นสุดท้ายยังอยู่ต่อ |
- 1968
Mk1 เปิดตัวที่ Brussels
รถรุ่นทดแทน Anglia ของ Ford เปิดตัวในงานแสดงรถเดือนมกราคม มาพร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหลังและพวงมาลัยแร็กแอนด์พีเนียนเป็นครั้งแรกในรถ Ford ขนาดเล็ก1
- 1974
ผลิต Escort ได้ 2 ล้านคันในหกปี
เดือนมิถุนายน Ford ทำสถิติครั้งแรกนอกสหรัฐฯ ด้วยยอดผลิต Escort 2 ล้านคัน โดย 60% ผลิตใน Britain1
- 1975
Mk2 มาในร่างเดิมของ Mk1
Brenda ยังคงใช้พื้นตัวถังและโครงสร้างหลักของ Mk1 ส่วน Mk2 ที่มีเหลี่ยมมุมมากขึ้นเปิดตัวในเดือนมกราคม หลังพัฒนาร่วมกันระหว่าง Britain กับ Germany1
- 1980
Erika เปลี่ยนมาใช้ขับเคลื่อนล้อหน้า
Mk3 ปรับเป็นแฮตช์แบ็กขับเคลื่อนล้อหน้า และคว้ารางวัล European Car of the Year แม้ถูกวิจารณ์เรื่องความนุ่มนวลและการควบคุม367
- 1986
Mk4 ปรับโฉม พร้อม ABS ให้เลือก
Mk4 พัฒนาต่อจาก Mk3 เปลี่ยนเครื่องยนต์เบนซิน 1.3 เป็น 1.4 L และ Ford เสนอระบบ ABS แบบกลไกเป็นอุปกรณ์เสริมใน Escort ขับเคลื่อนล้อหน้า36
- 1990
Mk5 แพ้คู่แข่งทั้งสามรุ่น
นิตยสาร Autocar ให้รถคู่เทียบทั้งสามรุ่นเหนือกว่า Ford รีบปรับรถเครื่องยนต์ 1.4 L โดยติดตั้งเหล็กกันโคลงหน้าและสปริงแบบเดียวกับรุ่น 1.668
- 1992
Mk5 ปรับโฉมเพื่อแก้จุดอ่อน
การปรับโฉมเดือนกันยายนเพิ่มกระจังหน้าทรงวงรี ปรับความประณีตของเครื่องยนต์ 1.6 L พร้อมพัฒนาความนุ่มนวลและการควบคุม รวมถึงเพิ่มอุปกรณ์ในรุ่น Ghia68
- 1992
RS Cosworth นำพื้นฐาน Sierra ลงสนาม
พื้นฐานใต้ตัวถังจาก Sierra เปลี่ยน RS Cosworth ให้เป็นรถพิเศษขับเคลื่อนสี่ล้อ กำลัง 224 hp เพื่อรับรองการแข่งขัน Group A2
- 1998
Focus มาแล้ว แต่ Escort รุ่นสุดท้ายยังอยู่ต่อ
แม้ Focus เปิดตัวใน 1998 แต่ Escort ยังผลิตที่ Halewood ต่ออีกสองปี รุ่น Flight และ Finesse ที่ปรับปรุงใหม่ส่งท้ายได้อย่างสมศักดิ์ศรี16
ทุกเจเนอเรชัน

Model Y1932–1937 
7Y1938–1939 
Ford Anglia1939–1967 
Mk11967–1975 
Mk21974–1980 
Mk31980–1986 
Mk41986 
CE-141990 
Ford Focus1998
กำลังที่เปลี่ยนไปในแต่ละปี
จาก 40 hp เป็น 224 hp ใน 24 ปี
รุ่นย่อย
12 รุ่นย่อยที่ควรรู้จัก พร้อมกำลังของแต่ละรุ่น
-
รุ่นมาตรฐาน
1300E, Ghia, Flight and Finesse
-
รุ่นสมรรถนะสูง
Mk3 XR3, XR3i and Cabriolet
1980–1986
-
รุ่นสมรรถนะสูง
Mk2 1600 Sport and RS Mexico
-
รุ่นสมรรถนะสูง
Mk2 RS2000, including Custom
-
รุ่นสมรรถนะสูง
RS Turbo Series 1 and Series 2
-
รุ่นสมรรถนะสูง
Mk5 RS2000, including 4x4
-
รุ่นสมรรถนะสูง
Mk1 Twin Cam, RS1600, Mexico and RS2000
-
รุ่นสายแข่ง
RS1600i
1982–1983
115 hpผลิต 8,659 คัน
-
รุ่นสายแข่ง
RS Cosworth: Motorsport, Standard and Lux
1992–1996
ผลิต 7,145 คัน
-
รุ่นลิมิเต็ด
Mk2 Harrier
ผลิต 1,500 คัน
-
รุ่นสายแข่ง
Mk2 RS1800
1975–1977
115 hp -
รุ่นลิมิเต็ด
RS Cosworth special editions
จุดสังเกต
สิ่งที่ต้องดู
- Mk1: กระจังหน้าทรงกระดูกหมา1
- Mk2: ตัวถังทรงเหลี่ยม1
- Mk3: ตัวถังแฮตช์แบ็กมาแทนทรงซีดานแบบเดิม6
- Mk2 RS2000: จมูกลาดทรง droop-snoot อันโดดเด่น14
- RS Cosworth: ช่องระบายอากาศคู่บนฝากระโปรงหน้า15
การเปลี่ยนแปลงแต่ละปี
- 1969
- 1974
รุ่น 1300E แบบสี่ประตูมาพร้อมสีเมทัลลิกและหลังคาไวนิล10
- 1975
- 1980
- September 1992
กระจังหน้าทรงวงรีกลายเป็นจุดสังเกตชัดเจนของการปรับโฉม Escort รุ่นทั่วไป8
- 1994 onward
ผู้ซื้อ RS Cosworth สามารถสั่งตัดสปอยเลอร์หลังทรงหางวาฬจากโรงงานได้2
อย่าจำสลับกับ

Escort 
Cortina Mark III Cortina Mark III
Cortina มีขนาดใหญ่กว่า แม้ทั้งคู่จะมีด้านข้างคอดกลางแบบขวดโค้ก จุดสังเกตสำคัญคือกระจังหน้าทรงกระดูกหมาของ Mk1 Escort1

Escort 
Mk1 AVO replicas Mk1 AVO replicas
ชมรมรถช่วยตรวจสอบได้ว่า Mk1 ที่อ้างว่าเป็น AVO ของแท้หรือไม่ รุ่นที่นักสะสมต้องการมากที่สุดมักตกเป็นเป้าของรถปลอม10
เทียบกับคู่แข่ง
-
Escort vs Ford Focus RS (2009)
ควอเตอร์ไมล์ ยิ่งน้อยยิ่งดี
Escort14.9 sFord Focus RS (2009)14.5 s19
ราคา
มูลค่าปัจจุบัน US$44.0K–US$94.0K4
แสดงตัวเลข
| ปี | ราคา | จำนวนเงิน | รายละเอียด |
|---|---|---|---|
| 1971 | ราคารถใหม่ | US$2,256 | UK Sport, ประมาณ USD |
| 1981 | ราคารถใหม่ | US$10,900 | Britain รุ่นพื้นฐาน, XR3 |
| 1992 | ราคารถใหม่ | US$36,663 | UK Cosworth Motorsport, ประมาณ USD |
| 1992 | ราคารถใหม่ | US$37,415 | UK Cosworth Standard, ประมาณ USD |
| 1992 | ราคารถใหม่ | US$41,116 | UK Cosworth Lux รุ่นทดสอบ, ประมาณ USD |
| 1992 | ราคารถใหม่ | US$41,958 | UK Cosworth Lux เบาะหนัง, ประมาณ USD |
| 1993 | ราคารถใหม่ | US$35,197 | Germany รุ่นพื้นฐาน, RS Cosworth |
| 2021 | ขายประมูล | US$54,338 | Mk2 RS2000 Custom ปี 1979; ราคาประมาณ USD รวมค่าธรรมเนียม, Bonhams MPH |
| 2022 | ขายประมูล | US$845,325 | RS Turbo S1 ปี 1985 อดีตรถของ Diana; ราคาประมาณ USD รวมค่าธรรมเนียม, Auction |
| 2025 | ขายประมูล | US$66,219 | Harrier ปี 1980, 89,370 mi; ราคาประมาณ USD รวมค่าธรรมเนียม, Bonhams Cars Online |
| 2025 | ขายประมูล | US$65,000 | Escort RS Cosworth Lux ปี 1993, Bring a Trailer |
| 2026 | มูลค่าปัจจุบัน | US$44,000–US$94,000 |
เรื่องราวที่เหลืออยู่ในแอป
แฟ้มฉบับเต็มเล่าว่าทำไมแต่ละรุ่นย่อยจึงสำคัญ ตำนานเบื้องหลังรถคันนี้ และสิ่งที่ควรเช็กก่อนซื้อ
รุ่นย่อย
- เหตุผลที่รุ่นย่อยทั้ง 12 รุ่นมีความสำคัญ
ตำนาน
- 14 เรื่องราวจากตำนานของรุ่นนี้
- “ผลิต Escort 2 ล้านคันใน 6 ปี”
- “ขุมพลัง Formula 2 คว้าแชมป์รถซีดานปี 1968”
เจเนอเรชัน
- เรื่องราวของทั้ง 9 เจเนอเรชัน
ตลาด
- 6 จุดที่ควรเช็กก่อนซื้อ
- ราคากำลังไปทางไหน และเพราะอะไร
SPOT ใช้ฟรีบน iPhone แฟ้มรถฉบับเต็มมาพร้อม SPOT Plus
แหล่งที่มา
ทุกข้อมูลในหน้านี้ลิงก์ไปยังแหล่งที่มาที่อ้างอิง
ดูแหล่งที่มาทั้ง 29 แห่ง
- Ford Escort (Europe) - Wikipedia en.wikipedia.org
- Ford Escort RS Cosworth - Wikipedia en.wikipedia.org
- Ford Escort Mk3 XR3, XR3i & RS1600i Buying Guide motorious.com
- Ford Escort RS Cosworth (1992 - 1996) – history, review and specs of Ford's rally star | evo evo.co.uk
- Princess Diana’s Ford Escort RS just sold for £722,500 | GRR goodwood.com
- The Ford Escort story: how Britain’s best-seller blew it - Retro Motor retromotor.co.uk
- 1981 Ford Escort XR3 Test: The Grass Is Definitely Greener caranddriver.com
- Escort disaster – Australian Motor Heritage Foundation motorheritage.org.au
- Premium Blend October 1992 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
- Ford Escort Mk1: Buying guide and review (1968-1975) | Auto Express autoexpress.co.uk
- Escort Mk2 RS1800 – The Ford RS Owners Club rsownersclub.co.uk
- Escort RS1600i – The Ford RS Owners Club rsownersclub.co.uk
- 1980 Ford Escort Harrier For Sale by Auction themarket.co.uk
- Bonhams Cars : 1979 Ford Escort MKII RS2000 Custom Chassis no. GCATUR00304 carsd.bonhams.com
- Archive Road Test: 1993 Ford Escort RS Cosworth caranddriver.com
- Ford Model Y - Wikipedia en.wikipedia.org
- Ford 7Y - Wikipedia en.wikipedia.org
- Ford Anglia - Wikipedia en.wikipedia.org
- Ford Focus RS v Ford Escort Cosworth | evo evo.co.uk
- Iconic Cars | Alan Mann Racing alanmann.co.uk
- Ford Escort Mexico Mk1 | Channel 4 channel4.com
- juwra.com | Ford Escort RS1800 juwra.com
- Ford Escort RS1800 Rally Car - nationalmotormuseum.org.uk
- Ford Escort Mk3 Escort RS1700T Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
- My Life & Cars – Frank Stephenson, car designer | evo evo.co.uk
- Learn All About Paul Walker’s Ford Escort RS1600 From Fast and Furious 6 thedrive.com
- Forza Horizon 5 Confirmed Car List | Forza forza.net
- Update Notice (1.54) - gran-turismo.com gran-turismo.com
- 1993 Ford Escort RS Cosworth Lux for sale on BaT Auctions - sold for $65,000 on November 18, 2025 (Lot #220,228) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- en.wikipedia.org
- motorious.com
- evo.co.uk
- goodwood.com
- retromotor.co.uk
- caranddriver.com
- motorheritage.org.au
- motorsportmagazine.com
- autoexpress.co.uk
- rsownersclub.co.uk
- themarket.co.uk
- carsd.bonhams.com
- alanmann.co.uk
- channel4.com
เครดิตภาพ
- ภาพ: Vauxford, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Vauxford, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Rutger van der Maar, CC BY 2.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Charles01, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Vauxford, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Vauxford, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Vauxford, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Kieran White from Manchester, England, CC BY 2.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Calreyn88, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Vauxford, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Vauxford, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Vauxford, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Vauxford, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Calreyn88, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Vauxford, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Calreyn88, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Vauxford, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Calreyn88, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Vauxford, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Sicnag, CC BY 2.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Kieran White from Manchester, England, CC BY 2.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Vauxford, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: FotoSleuth, CC BY 2.0 ผ่าน Wikimedia Commons