Fiat Coupe en photo

Fiat Coupe

Cinq cylindres, traction, 250 km/h : le 20V Turbo à six rapports.12

Dossier établi le 9 novembre 2026 à partir de 26 sources

En un coup d’œil

0150300
129–217 hpPuissance
0510
6,3–9,2 s0–100 km/h
0125250
205–250 km/hVitesse maximale
0200400
164–310 N·mCouple
07501,500
1 180–1 351 kgPoids

L’arc corail couvre toute la gamme, de la version la plus sage à la plus extrême.1211

Moteur
Quatre-cylindres en ligne 16V de 1,8/2,0 L ; cinq-cylindres en ligne 20V de 2,0 L ; turbos de 2,0 L1
Architecture mécanique
Moteur avant transversal, traction ; Viscodrive sur les Turbo12
Boîte de vitesses
Boîte manuelle à 5 rapports ; 6 rapports sur la LE 1998 et toutes les 20V Turbo à partir de 199912
Lieu de production
Industrie Pininfarina, Turin, Italie14
Exemplaires produits
72,7621

L’histoire

Avec la Type 175, Fiat voulait renouer avec son tempérament sportif : la carrosserie de Chris Bangle et l’habitacle de Pininfarina reposaient sur la plateforme de la Tipo, en réutilisant les capacités de production libérées par la Cadillac Allanté.13

GénérationsAvant et aprèsDates clés151516
Voir les chiffres
AnnéeÉvénement
1967–1975Fiat 124 Sport Coupé (AC / BC / CC)
1971–1980Fiat 128 Sport Coupé / 3P
1993–2000Fiat Coupé (Type 175)
1991Bangle remporte le concours de design
1993Présentation en décembre, lancement en janvier
1995Une conduite à droite pour le Royaume-Uni
1996Les 2.0 troquent quatre cylindres contre cinq
1998VIS et accélérateur électronique pour le 20V
1998La LE numérotée inaugure les six rapports
1999La Turbo Plus, sans numéro de série
2000Une dernière 1.8 Special Edition
2000En décembre, la production s’achève après 72,762 exemplaires
  1. 1991

    Bangle remporte le concours de design

    Paolo Cantarella a choisi de rompre avec la tradition. Le dessin de Chris Bangle l’a emporté sur celui de Pininfarina ; l’ingénieur en chef Nevio di Giusto voulait un coupé d’un nouveau genre.45

  2. 1993

    Présentation en décembre, lancement en janvier

    Présenté en décembre, le coupé quatre places est commercialisé en janvier 1994 avec des moteurs 2.0 16V atmosphériques ou turbocompressés.1

  3. 1995

    Une conduite à droite pour le Royaume-Uni

    La production des versions à conduite à droite débute au début de 1995, pour des marchés comme le Royaume-Uni.1

  4. 1996

    Les 2.0 troquent quatre cylindres contre cinq

    Les nouveaux 2.0 20V à cinq cylindres remplacent les quatre cylindres ; le 20V Turbo associe le Viscodrive à des freins Brembo à quatre pistons. Le 1.8 16V arrive hors du Royaume-Uni.123

  5. 1998

    VIS et accélérateur électronique pour le 20V

    Le 2.0 atmosphérique reçoit une admission à longueur variable et un accélérateur électronique ; le 0-100 km/h passe de 8,9 à 8,4 secondes.67

  6. 1998

    La LE numérotée inaugure les six rapports

    Présentée en juillet, la 20V Turbo LE numérotée inaugure une boîte à six rapports, des sièges Recaro et le démarrage par bouton-poussoir ; le nombre total d’exemplaires produits reste incertain.18

  7. 1999

    La Turbo Plus, sans numéro de série

    La 20V Turbo Plus reprend le kit carrosserie et la boîte à six rapports de la LE, sans plaque numérotée ; les six rapports deviennent aussi la norme sur la Turbo classique.269

  8. 2000

    Une dernière 1.8 Special Edition

    L’Europe continentale reçoit une ultime 1.8 16V Special Edition, avec des jantes BBS, une calandre en nid d’abeilles et des sièges dotés d’airbags latéraux.110

  9. 2000

    En décembre, la production s’achève après 72,762 exemplaires

    La production s’arrête en décembre 2000, après un total de 72,762 voitures.15

Toutes les générations

La puissance au fil des années

De 137 hp à 217 hp en 2 ans.

0100200300 199419961998 hp 1994 · 137 hp · 2.0 16V1994 · 187 hp · 2.0 16V Turbo1996 · 129 hp · 1.8 16V (hors Royaume-Uni)1996 · 145 hp · 2.0 20V1996 · 217 hp · 2.0 20V Turbo1998 · 152 hp · 2.0 20V V.I.S. 217 hp 2.0 20V Turbo 137 hp 2.0 16V
1
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AnnéeChevauxModèle
19941372.0 16V
19941872.0 16V Turbo
19961291.8 16V (hors Royaume-Uni)
19961452.0 20V
19962172.0 20V Turbo
19981522.0 20V V.I.S.

Versions

12 versions à connaître, avec leur puissance.

  • Version standard

    2.0 16V

    1994–1996

    137 hp
  • Version standard

    2.0 16V Plus

    137 hp
  • Version standard

    1.8 16V

    129 hp
  • 2.0 20V / 20V VIS

    Version standard

    2.0 20V / 20V VIS

  • Sportive

    2.0 16V Turbo

    1994–1996

    187 hp
  • Sportive

    2.0 16V Turbo Plus

    187 hp
  • 2.0 20V Turbo

    Sportive

    2.0 20V Turbo

    1996–2000

    217 hp
  • Sportive

    2.0 20V Turbo MY99

    1999–2000

    217 hp
  • Édition spéciale

    Abarth/Zender accessory bodykit

    1994 onward

  • Édition spéciale

    1.8 16V Special Edition / SE (Y2K)

    2000

    129 hp
  • 2.0 20V Turbo Plus

    Édition spéciale

    2.0 20V Turbo Plus

    1999–2000

    217 hp
  • Série limitée

    2.0 20V Turbo Limited Edition (LE)

    1998

    217 hp

Comment la reconnaître

À repérer

  • Le bouchon de réservoir en métal apparent est doté d’un verrouillage rapide d’inspiration course.34
  • Les poignées de porte se nichent haut dans les montants B, laissant les panneaux de porte épurés.2

Année après année

  1. Late 1996

    Une calandre nervurée et un troisième feu stop font leur apparition ; la nouvelle console centrale remplace l’horloge numérique par une horloge à aiguilles.113

  2. 1998

    Les bas de caisse des Turbo passent à la couleur de la carrosserie.1

  3. 1999–2000

    La Turbo MY99 reçoit des cadrans blancs et des jantes de 16 pouces redessinées, tandis que ses étriers de frein restent gris.6

  4. 2000

    La 1.8 Special Edition reçoit des jantes BBS, une calandre argentée en nid d’abeilles et des fonds de phares gris.10

Face à ses rivales

  • Coupe vs Honda Prelude 2.2i VTEC

    Prix au Royaume-Uni moins, c’est mieux

    Coupe19 249 £
    Honda Prelude 2.2i VTEC21 995 £
    17
  • Nissan 200 SX

    Coupe vs Nissan 200 SX

    Prix au Royaume-Uni moins, c’est mieux

    Coupe19 249 £
    Nissan 200 SX19 250 £
    17
  • Coupe vs Vauxhall Calibra 4x4 Turbo

    Prix au Royaume-Uni moins, c’est mieux

    Coupe19 249 £
    Vauxhall Calibra 4x4 Turbo22 315 £
    17
  • Volkswagen Corrado VR6

    Coupe vs Volkswagen Corrado VR6

    Prix au Royaume-Uni moins, c’est mieux

    Coupe19 250 £
    Volkswagen Corrado VR622 000 £
    18

Prix

Prix neufVente aux enchères
0 $US10 k $US20 k $US30 k $US40 k $US 1995200020052010201520202025 1995 · 27 410 $US · 16V de base au Royaume-Uni ; env. $1.58/GBP1995 · 30 413 $US · 16V Turbo de base au Royaume-Uni ; env. $1.58/GBP1999 · 32 732 $US · 20V de base au Royaume-Uni ; env. $1.62/GBP1999 · 37 025 $US · 20V Turbo de base au Royaume-Uni ; env. $1.62/GBP 1995 · £17,348 · 16V de base au Royaume-Uni, 1995 ; env. $1.58/GBP 2023 · 3 150 $US · 1997 20V Turbo ; environ USD, frais inclus, Bonhams|Cars Online2024 · 8 000 $US · 1994 16V 5-speed, 84k kilometers, BaT2024 · 7 069 $US · Coupé 5 rapports 1994, 84k km, BaT 8,0 k $US BaT, 2024
5202526
Voir les chiffres
AnnéePrixMontantDétail
1995Prix de lancement27 410 $US16V de base au Royaume-Uni, 1995 ; env. $1.58/GBP
1995Prix neuf27 410 $US16V de base au Royaume-Uni ; env. $1.58/GBP
1995Prix neuf30 413 $US16V Turbo de base au Royaume-Uni ; env. $1.58/GBP
1999Prix neuf32 732 $US20V de base au Royaume-Uni ; env. $1.62/GBP
1999Prix neuf37 025 $US20V Turbo de base au Royaume-Uni ; env. $1.62/GBP
2023Vente aux enchères3 150 $US1997 20V Turbo ; environ USD, frais inclus, Bonhams|Cars Online
2024Vente aux enchères8 000 $US1994 16V 5-speed, 84k kilometers, BaT
2024Vente aux enchères7 069 $USCoupé 5 rapports 1994, 84k km, BaT

La suite de l’histoire est dans l’app

Le dossier complet explique pourquoi chaque version compte, raconte la légende de la voiture et liste les points à vérifier avant d’en acheter une.

  • Versions

    • Pourquoi chacune des 12 versions compte
  • Légende

    • 14 histoires de sa légende
    • “250 km/h par les seules roues avant”
    • “Des racines de Delta Integrale et six titres en rallye”
  • Générations

    • L’histoire de chacune des 3 générations
  • Marché

    • 4 points à vérifier avant d’en acheter une
    • Où vont les prix, et pourquoi
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Sources

Chaque fait de cette page renvoie à la source sur laquelle il s’appuie.

Voir les 26 sources
  1. Fiat Coupé - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. Buyer's Guide | Fiat Coupé Club UK fiatcoupeclub.org
  3. Fiat Coupé heritagehubitaly.com
  4. Birth of a coupe | Fiat Coupé Club UK fiatcoupeclub.org
  5. Fiat Coupe – review, history, prices and specs | evo evo.co.uk
  6. Fiat Coupé - Wikipedia it.wikipedia.org
  7. 2.0 20v | Fiat Coupé Club UK fiatcoupeclub.org
  8. 2.0 20v Turbo LE | Fiat Coupé Club UK fiatcoupeclub.org
  9. 2.0 20v Turbo Plus | Fiat Coupé Club UK fiatcoupeclub.org
  10. 1.8 16v SE (Y2K) | Fiat Coupé Club UK fiatcoupeclub.org
  11. FIAT COUP� 20V TURBO PLUS (2000-2001) - ESSAI automobile-sportive.com
  12. 2.0 16v | Fiat Coupé Club UK fiatcoupeclub.org
  13. 1.8 16v | Fiat Coupé Club UK fiatcoupeclub.org
  14. 2.0 16v turbo | Fiat Coupé Club UK fiatcoupeclub.org
  15. Fiat 124 Sport Coupé - Wikipedia en.wikipedia.org
  16. Fiat 128 Coupé — Wikipédia fr.wikipedia.org
  17. Road test | The Independent | The Independent the-independent.com
  18. Stirring the emotions November 1995 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  19. FIA Historic Database historicdb.fia.com
  20. 1997 Fiat Coupe 20v Turbo For Sale by Auction themarket.co.uk
  21. IGCD.net - Internet Game Cars Database igcd.net
  22. Kolejna paczka aut do Forza Motorsport 4 na horyzoncie gram.pl
  23. Top Gear series 11 - Wikipedia en.wikipedia.org
  24. Drive at 25: Fiat Coupé Turbos | Bring a Trailer bringatrailer.com
  25. No Reserve: 1994 Fiat Coupe 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $8,000 on May 16, 2024 (Lot #147,115) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  26. No Reserve: 1994 Fiat Coupe 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $7,069 on April 3, 2024 (Lot #142,019) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • en.wikipedia.org
  • fiatcoupeclub.org
  • heritagehubitaly.com
  • evo.co.uk
  • it.wikipedia.org
  • automobile-sportive.com
  • fr.wikipedia.org
  • the-independent.com
  • motorsportmagazine.com
  • historicdb.fia.com
  • themarket.co.uk
  • igcd.net
  • gram.pl
  • bringatrailer.com

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