Fiat 124 Spider en photo

Fiat 124 Spider

1966 : les courbes de Pininfarina et les doubles arbres à cames Lampredi sur un châssis raccourci de berline Fiat.123

Dossier établi le 2 novembre 2026 à partir de 31 sources

Surnoms

  • FiataSurnom donné sur le ton de la plaisanterie au roadster Fiat ressuscité, assemblé par Mazda à Hiroshima.4

En un coup d’œil

0100200
82–168 hpPuissance

L’arc corail couvre toute la gamme, de la version la plus sage à la plus extrême.25

Moteur
Modèle classique : 4 cylindres en ligne DOHC de 1,4 à 2,0 l, distribution par courroie ; renaissance : 4 cylindres en ligne turbo MultiAir de 1,4 l235
Architecture mécanique
Les deux générations : moteur avant et propulsion25
Boîte de vitesses
Modèle classique : boîte manuelle à 4 ou 5 rapports, automatique à 3 rapports ; renaissance : boîte manuelle ou automatique à 6 rapports25
Lieu de production
Fiat à Turin/Pininfarina à San Giorgio, Italie ; renaissance : Mazda à Hiroshima, Japon25
Exemplaires produits
Modèle d'origine (1966–1985) : environ 198 000 ; renaissance (2016–2019) : 41 32135

L’histoire

Conçu comme la déclinaison découvrable de la berline 124, le Spider de 1966 associe le style Pininfarina à un châssis raccourci. Sa renaissance mêle les dessous de la Mazda MX-5, un assemblage à Hiroshima et un moteur turbo Fiat.135

GénérationsAvant et aprèsDates clés51516
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AnnéeÉvénement
1959–1966Fiat 1200/1500/1600 Cabriolet (118G)
1995–2005Fiat Barchetta (183)
2016–2019Fiat 124 Spider (348)
1966Débuts à Turin sur un châssis raccourci de 124
1972En novembre, la 124 Abarth Rally entre en scène
1979Le moteur de 1995 cc donne naissance au Spider 2000
1981L'injection en série, le turbo Legend en option
1983Pininfarina reprend la production ; arrivée du Volumex
1985La production d'origine s'achève en mai
2015À Los Angeles, Fiat dévoile le 124 Spider ressuscité
2016À Genève, l'Abarth de 168 ch fait ses débuts
2020Dernier millésime en Amérique du Nord
  1. 1966

    Débuts à Turin sur un châssis raccourci de 124

    Le Spider dessiné par Tom Tjaarda chez Pininfarina fait ses débuts au Salon de Turin, sur un châssis raccourci de berline 124 à propulsion.13

  2. 1972

    En novembre, la 124 Abarth Rally entre en scène

    La version de route homologuée reçoit une suspension arrière indépendante, des panneaux de carrosserie allégés et un hard-top.2

  3. 1979

    Le moteur de 1995 cc donne naissance au Spider 2000

    Pour le millésime 1979, le moteur plus généreux s'accompagne d'un nouveau nom ; la boîte automatique et les vitres électriques deviennent des options.12

  4. 1981

    L'injection en série, le turbo Legend en option

    En Amérique du Nord, l'injection de 102 ch devient la norme. Fiat USA et Legend Industries proposent environ 700 Spider turbo sur la période 1981–1982.2

  5. 1983

    Pininfarina reprend la production ; arrivée du Volumex

    À partir du millésime 1983, Pininfarina prend en charge toute la production. L'Europe reçoit le Spider Europa et un Volumex 2,0 litres à compresseur.12

  6. 1985

    La production d'origine s'achève en mai

    Les derniers Spider d'origine quittent les chaînes de Pininfarina vers mai 1985, après l'obtention du contrat de carrosserie de l'Allante de Cadillac.1

  7. 2015

    À Los Angeles, Fiat dévoile le 124 Spider ressuscité

    Le 124 Spider renaît au Salon de Los Angeles 2015, en reprenant les dessous de la quatrième génération de Mazda MX-5.5

  8. 2016

    À Genève, l'Abarth de 168 ch fait ses débuts

    L'Abarth 124 Spider développe 250 Nm et abat le 0–100 km/h en 6,8 secondes. Les roadsters fabriqués au Japon reçoivent leur assemblage final chez Officine Abarth, à Turin.5

  9. 2020

    Dernier millésime en Amérique du Nord

    La renaissance est produite de 2016 à 2019, tandis que les millésimes nord-américains vont de 2017 à 2020.5

Toutes les générations

La puissance au fil des années

De 89 hp à 168 hp en 49 ans.

050100150200 19701980199020002010 hp 1967 · 89 hp · Double arbre à cames, 1438 cc1970 · 108 hp · 1608 cc BS11972 · 126 hp · Abarth 124 Rally, 1756 cc1973 · 107 hp · Double arbre à cames, 1592 cc1979 · 82 hp · 1995 cc à carburateur1981 · 102 hp · Amérique du Nord, 1995 cc à injection1982 · 120 hp · Spider 2000 Turbo américain1984 · 133 hp · Volumex, 1995 cc à compresseur2016 · 138 hp · Fiat 124 Spider européen2016 · 168 hp · Abarth 124 Spider2017 · 160 hp · Classica et Lusso américaines2017 · 164 hp · Abarth nord-américaine 168 hp Abarth 124 Spider 89 hp Double arbre à cames, 1438 cc
23567
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AnnéeChevauxModèle
196789Double arbre à cames, 1438 cc
19701081608 cc BS1
1972126Abarth 124 Rally, 1756 cc
1973107Double arbre à cames, 1592 cc
1979821995 cc à carburateur
1981102Amérique du Nord, 1995 cc à injection
1982120Spider 2000 Turbo américain
1984133Volumex, 1995 cc à compresseur
2016138Fiat 124 Spider européen
2016168Abarth 124 Spider
2017160Classica et Lusso américaines
2017164Abarth nord-américaine

Versions

11 versions à connaître, avec leur puissance.

  • Version standard

    Classica

    2017

    160 hp
  • Lusso

    Version standard

    Lusso

  • Spider 2000

    Version standard

    Spider 2000

    1979–1982

  • Pininfarina Spidereuropa / Spider Azzurra

    Version standard

    Pininfarina Spidereuropa / Spider Azzurra

    1983–1985

  • Abarth 124 Spider

    Sportive

    Abarth 124 Spider

  • Série limitée

    Pininfarina 50th-anniversary Limited Edition

    1980–1981

    1 000 exemplaires produits

  • 124 Abarth Rally (CSA)

    Compétition

    124 Abarth Rally (CSA)

    1972–1975

    126 hp

    995 exemplaires produits

  • Édition spéciale

    Legend Industries Turbo Spider

    1981–1982

    120 hp
  • Pininfarina Volumex

    Série limitée

    Pininfarina Volumex

    1984–1985

    133 hp
  • Série limitée

    124 Spider Anniversary Edition

    124 exemplaires produits

  • Série limitée

    Prima Edizione Lusso

    2017

Comment la reconnaître

À repérer

  • Les deux époques partagent un museau en gueule de poisson, des phares en forme d'yeux et des flancs visuellement plats.13
  • Les modèles classiques tardifs et la voiture moderne ont en commun les bossages de capot surélevés.414
  • Modèle moderne : le pli de chaque porte rappelle les flancs du Spider classique.4
  • Modèle moderne : son long capot vertical et ses porte-à-faux allongés le distinguent de la MX-5.4
  • Les modèles classiques de l'ère Pininfarina portent des badges latéraux en écriture cursive et des rétroviseurs fixés aux déflecteurs.1

Année après année

  1. 1970 (US model year)

    La calandre en nid d'abeille et les feux arrière plus grands, avec feux de recul intégrés, distinguent la série B.1

  2. July 1970

    La BS1 apporte deux bossages de capot et des butoirs de pare-chocs.2

  3. 1975 (US)

    Les modèles américains reçoivent de grands pare-chocs à absorption d'énergie, avec les clignotants avant intégrés.1

  4. 1979

    Des bossages de capot plus marqués, de nouveaux feux arrière, des répétiteurs affleurants, un badge arrière « 2000 » et un déflecteur avant signalent le Spider 2000.1

  5. 1983 model year

    Le lettrage Pininfarina remplace les emblèmes latéraux « f » ; les deux rétroviseurs sont déplacés sur les déflecteurs fixes.1

Ne la confonds pas avec

  • Mazda MX-5 (ND)

    La Fiat moderne a un capot plus long et plus vertical, des porte-à-faux allongés, des bossages de capot et un pli dans la ligne des portes.45

Face à ses rivales

Prix

Cote actuelle 11,2 k $US–28,9 k $US22

Prix neufVente aux enchèresCote actuelle
0 $US10 k $US20 k $US30 k $US40 k $US 197019801990200020102020 Cote actuelle: 11 185 $US–28 910 $US 1968 · 3 181 $US · Prix de base aux États-Unis, Sport Spider2017 · 24 995 $US · Classica américaine, hors frais de livraison2017 · 27 495 $US · Lusso américaine, hors frais de livraison2017 · 28 195 $US · Abarth américaine, hors frais de livraison2017 · 35 000 $US · Prima Edizione américaine, hors frais de livraison2017 · 37 870 $US · Abarth américaine, prix du modèle essayé2018 · 24 995 $US · Prix catalogue de base aux États-Unis2019 · 25 440 $US · Prix catalogue de base aux États-Unis2020 · 25 390 $US · Prix catalogue de base aux États-Unis 1968 · $3,181 · Prix de base aux États-Unis, millésime 1968 2024 · 10 750 $US · Sport Spider 1968, 24k miles au compteur ; kilométrage inconnu, BaT2025 · 30 000 $US · Pininfarina Spider Azzurra 1984, BaT2025 · 11 000 $US · Classica 6 rapports 2018, 35k miles, BaT2026 · 15 000 $US · Sport Spider 1969, 6k miles au compteur (TMU), BaT2026 · 16 000 $US · Lusso 6 rapports 2017, 51k miles au compteur, BaT2026 · 18 257 $US · Abarth 2020, 9k miles, BaT2026 · 16 250 $US · Pininfarina Spider Azzurra 1984, 107k miles au compteur, BaT2026 · 16 500 $US · Lusso Prima Edizione 2017, 45k miles, BaT2026 · 33 000 $US · Abarth 6 rapports 2019, 2,900 miles, BaT2026 · 15 500 $US · Sport Spider 1978, 29k miles au compteur ; kilométrage inconnu, BaT 33,0 k $US BaT, 2026
3671422232425262728293031
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AnnéePrixMontantDétail
1968Prix de lancement3 181 $USPrix de base aux États-Unis, millésime 1968
1968Prix neuf3 181 $USPrix de base aux États-Unis, Sport Spider
2017Prix neuf24 995 $USClassica américaine, hors frais de livraison
2017Prix neuf27 495 $USLusso américaine, hors frais de livraison
2017Prix neuf28 195 $USAbarth américaine, hors frais de livraison
2017Prix neuf35 000 $USPrima Edizione américaine, hors frais de livraison
2017Prix neuf37 870 $USAbarth américaine, prix du modèle essayé
2018Prix neuf24 995 $USPrix catalogue de base aux États-Unis
2019Prix neuf25 440 $USPrix catalogue de base aux États-Unis
2020Prix neuf25 390 $USPrix catalogue de base aux États-Unis
2024Vente aux enchères10 750 $USSport Spider 1968, 24k miles au compteur ; kilométrage inconnu, BaT
2025Vente aux enchères30 000 $USPininfarina Spider Azzurra 1984, BaT
2025Vente aux enchères11 000 $USClassica 6 rapports 2018, 35k miles, BaT
2026Vente aux enchères15 000 $USSport Spider 1969, 6k miles au compteur (TMU), BaT
2026Vente aux enchères16 000 $USLusso 6 rapports 2017, 51k miles au compteur, BaT
2026Vente aux enchères18 257 $USAbarth 2020, 9k miles, BaT
2026Vente aux enchères16 250 $USPininfarina Spider Azzurra 1984, 107k miles au compteur, BaT
2026Vente aux enchères16 500 $USLusso Prima Edizione 2017, 45k miles, BaT
2026Vente aux enchères33 000 $USAbarth 6 rapports 2019, 2,900 miles, BaT
2026Vente aux enchères15 500 $USSport Spider 1978, 29k miles au compteur ; kilométrage inconnu, BaT
2026Cote actuelle11 185 $US–28 910 $US

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Le dossier complet explique pourquoi chaque version compte, raconte la légende de la voiture et liste les points à vérifier avant d’en acheter une.

  • Versions

    • Pourquoi chacune des 11 versions compte
  • Légende

    • 14 histoires de sa légende
    • “Champions d'Europe en 1972 et 1975”
    • “Trois titres consécutifs en FIA R-GT Cup”
  • Générations

    • L’histoire de chacune des 4 générations
  • Marché

    • 6 points à vérifier avant d’en acheter une
    • Où vont les prix, et pourquoi
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Sources

Chaque fait de cette page renvoie à la source sur laquelle il s’appuie.

Voir les 31 sources
  1. 1966-85 Fiat 124 Spider History autoricambi.us
  2. Fiat 124 Sport Spider - Wikipedia en.wikipedia.org
  3. Fiat 124 Spider: History, Generations, Specifications motortrend.com
  4. First Drive: 2017 Fiat 124 Spider caranddriver.com
  5. Fiat 124 Spider (2016) - Wikipedia en.wikipedia.org
  6. FIAT Announces Pricing for All-new 2017 124 Spider prnewswire.com
  7. 2017 Fiat 124 Spider Abarth vs. 2016 Mazda MX-5 Miata Club caranddriver.com
  8. Test Drive Fiat 124 Spider 2018: un sogno en plein air - Infomotori infomotori.com
  9. Used Fiat 124 Spider review | Auto Express autoexpress.co.uk
  10. Abarth 124 Spider : prix de base en baisse caradisiac.com
  11. Fiat 124 Abarth Rally heritagehubitaly.com
  12. New Abarth 124 GT review - does a bolt-on carbon roof enhance the drive? | evo evo.co.uk
  13. Fiat 124 Spider Review - Fiat Miata First Drive roadandtrack.com
  14. 1966-85 Fiat 124 Sport Coupe and Spider - Sports Car Market sportscarmarket.com
  15. Fiat Pininfarina Cabriolet - Wikipedia en.wikipedia.org
  16. Fiat Barchetta - Wikipedia en.wikipedia.org
  17. Fiat 124 Spider review – this or an MX-5? | evo evo.co.uk
  18. Legendary Automotive Designer Tom Tjaarda Dead at 82 Years Old motortrend.com
  19. FIAT 124 SPIDER, GENESIS OF AN OPEN TOP - Auto&Design autodesignmagazine.com
  20. Abarth 124 rally con Mabellini vincono la Coppa FIA R-GT autotecnica.org
  21. Discover Italian Automotive in Forza Horizon 5 forza.net
  22. FIAT 124 Spider Generations - iSeeCars.com iseecars.com
  23. 1969 Fiat 124 Sport Spider for sale on BaT Auctions - sold for $15,000 on April 15, 2026 (Lot #238,051) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  24. No Reserve: 2017 Fiat 124 Spider Lusso 6-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $16,000 on June 18, 2026 (Lot #248,355) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  25. No Reserve: 2018 Fiat 124 Spider Classica 6-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $11,000 on February 14, 2025 (Lot #180,424) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  26. 2,900-Mile 2019 Fiat 124 Spider Abarth 6-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $33,000 on June 23, 2026 (Lot #249,195) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  27. 9k-Mile 2020 Fiat 124 Spider Abarth for sale on BaT Auctions - sold for $18,257 on October 29, 2026 (Lot #271,174) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  28. No Reserve: 1984 Pininfarina Spider Azzurra for sale on BaT Auctions - sold for $16,250 on August 17, 2026 (Lot #258,160) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  29. 2017 Fiat 124 Spider Lusso Prima Edizione for sale on BaT Auctions - sold for $16,500 on July 29, 2026 (Lot #254,924) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  30. 1978 Fiat 124 Sport Spider for sale on BaT Auctions - sold for $15,500 on March 15, 2026 (Lot #233,582) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  31. No Reserve: 1968 Fiat 124 Sport Spider for sale on BaT Auctions - sold for $10,750 on December 2, 2024 (Lot #172,817) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • autoricambi.us
  • en.wikipedia.org
  • motortrend.com
  • caranddriver.com
  • prnewswire.com
  • infomotori.com
  • autoexpress.co.uk
  • caradisiac.com
  • heritagehubitaly.com
  • evo.co.uk
  • roadandtrack.com
  • sportscarmarket.com
  • autodesignmagazine.com
  • autotecnica.org

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