De un vistazo
La historia
Fiat creó el Type 175 para recuperar su espíritu deportivo: la carrocería de Chris Bangle y el habitáculo de Pininfarina se montaron sobre la plataforma del Tipo, aprovechando la capacidad de producción liberada por el Cadillac Allanté.13
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| Año | Qué pasó |
|---|---|
| 1967–1975 | Fiat 124 Sport Coupé (AC / BC / CC) |
| 1971–1980 | Fiat 128 Sport Coupé / 3P |
| 1993–2000 | Fiat Coupé (Type 175) |
| 1991 | Bangle gana el concurso de diseño |
| 1993 | Presentación en diciembre, lanzamiento en enero |
| 1995 | Volante a la derecha para el Reino Unido |
| 1996 | Los 2.0 cambian cuatro cilindros por cinco |
| 1998 | VIS y acelerador electrónico para el 20V |
| 1998 | La LE numerada estrena seis velocidades |
| 1999 | Turbo Plus, sin número de serie |
| 2000 | Un 1.8 Special Edition para despedirse |
| 2000 | En diciembre termina una producción de 72,762 autos |
- 1991
Bangle gana el concurso de diseño
Paolo Cantarella apostó por romper con la tradición. El diseño de Chris Bangle se impuso al de Pininfarina; el ingeniero jefe Nevio di Giusto quería un coupé diferente.45
- 1993
Presentación en diciembre, lanzamiento en enero
El coupé de cuatro plazas se presentó en diciembre y salió a la venta en enero de 1994 con motores 2.0 16V atmosféricos y turboalimentados.1
- 1995
Volante a la derecha para el Reino Unido
La producción de versiones con volante a la derecha comenzó a principios de 1995 para mercados como el Reino Unido.1
- 1996
Los 2.0 cambian cuatro cilindros por cinco
Los nuevos motores 2.0 20V de cinco cilindros sustituyeron a los de cuatro; el 20V Turbo combinó Viscodrive con frenos Brembo de cuatro pistones. Fuera del Reino Unido se sumó un 1.8 16V.123
- 1998
VIS y acelerador electrónico para el 20V
El 2.0 atmosférico incorporó admisión de longitud variable y acelerador electrónico; el 0-100 km/h mejoró de 8.9 a 8.4 segundos.67
- 1998
La LE numerada estrena seis velocidades
La 20V Turbo LE numerada de julio estrenó una caja de seis velocidades, asientos Recaro y arranque por botón; la cifra total de producción sigue sin estar clara.18
- 1999
Turbo Plus, sin número de serie
El 20V Turbo Plus incorporó el kit de carrocería y la caja de seis velocidades de la LE, pero sin placas numeradas; la caja de seis marchas también pasó a ser de serie en el Turbo convencional.269
- 2000
Un 1.8 Special Edition para despedirse
La Europa continental recibió una última 1.8 16V Special Edition con llantas BBS, parrilla de nido de abeja y asientos con airbags laterales.110
- 2000
En diciembre termina una producción de 72,762 autos
La producción se detuvo en diciembre de 2000, con un total de 72,762 autos.15
Todas las generaciones

AC / BC / CC1967–1975 
Fiat 128 Sport Coupé / 3P1971–1980 
Type 1751993–2000
Potencia a lo largo de los años
De 137 hp a 217 hp en 2 años.
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| Año | Caballos | Modelo |
|---|---|---|
| 1994 | 137 | 2.0 16V |
| 1994 | 187 | 2.0 16V Turbo |
| 1996 | 129 | 1.8 16V (fuera del Reino Unido) |
| 1996 | 145 | 2.0 20V |
| 1996 | 217 | 2.0 20V Turbo |
| 1998 | 152 | 2.0 20V V.I.S. |
Versiones
12 versiones que merece la pena conocer, con su potencia.
-
Versión estándar
2.0 16V
1994–1996
137 hp -
Versión estándar
2.0 16V Plus
137 hp -
Versión estándar
1.8 16V
129 hp -
Versión estándar
2.0 20V / 20V VIS
-
Deportiva
2.0 16V Turbo
1994–1996
187 hp -
Deportiva
2.0 16V Turbo Plus
187 hp -
Deportiva
2.0 20V Turbo
1996–2000
217 hp -
Deportiva
2.0 20V Turbo MY99
1999–2000
217 hp -
Edición especial
Abarth/Zender accessory bodykit
1994 onward
-
Edición especial
1.8 16V Special Edition / SE (Y2K)
2000
129 hp -
Edición especial
2.0 20V Turbo Plus
1999–2000
217 hp -
Edición limitada
2.0 20V Turbo Limited Edition (LE)
1998
217 hp
Cómo reconocerlo
Fíjate en
- La tapa metálica del combustible queda a la vista y lleva un cierre rápido de estilo deportivo.34
- Las manijas de las puertas se esconden en la parte alta de los pilares B y dejan limpias las puertas.2
Año a año
- Late 1996
Llegan una parrilla acanalada y una tercera luz de freno; la nueva consola central sustituye el reloj digital por uno analógico.113
- 1998
Los faldones del Turbo pasan a ser del color de la carrocería.1
- 1999–2000
El Turbo MY99 recibe instrumentos blancos y llantas de 16 pulgadas rediseñadas, pero conserva las pinzas de freno grises.6
- 2000
El 1.8 Special Edition suma llantas BBS, parrilla plateada de nido de abeja y paneles grises detrás de los faros.10
Frente a sus rivales
-
Coupe vs. Honda Prelude 2.2i VTEC
Precio en el Reino Unido menos es mejor
Coupe19.249 £Honda Prelude 2.2i VTEC21.995 £17 -
Coupe vs. Nissan 200 SX
Precio en el Reino Unido menos es mejor
Coupe19.249 £Nissan 200 SX19.250 £17 -
Coupe vs. Vauxhall Calibra 4x4 Turbo
Precio en el Reino Unido menos es mejor
Coupe19.249 £Vauxhall Calibra 4x4 Turbo22.315 £17 -
Coupe vs. Volkswagen Corrado VR6
Precio en el Reino Unido menos es mejor
Coupe19.250 £Volkswagen Corrado VR622.000 £18
Precios
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| Año | Precio | Importe | Detalle |
|---|---|---|---|
| 1995 | Precio de lanzamiento | 27.410 US$ | Precio base del 16V en el Reino Unido, 1995; aprox. $1.58/GBP |
| 1995 | Precio nuevo | 27.410 US$ | Precio base del 16V en el Reino Unido; aprox. $1.58/GBP |
| 1995 | Precio nuevo | 30.413 US$ | Precio base del 16V Turbo en el Reino Unido; aprox. $1.58/GBP |
| 1999 | Precio nuevo | 32.732 US$ | Precio base del 20V en el Reino Unido; aprox. $1.62/GBP |
| 1999 | Precio nuevo | 37.025 US$ | Precio base del 20V Turbo en el Reino Unido; aprox. $1.62/GBP |
| 2023 | Venta en subasta | 3150 US$ | 1997 20V Turbo; aprox. en USD, tasas incluidas, Bonhams|Cars Online |
| 2024 | Venta en subasta | 8000 US$ | 1994 16V de 5 velocidades, 84 mil kilómetros, BaT |
| 2024 | Venta en subasta | 7069 US$ | Coupe de 1994, caja de 5 velocidades, 84k km, BaT |
El resto de la historia está en la app
El dosier completo cuenta por qué importa cada versión, la leyenda detrás del coche y qué revisar antes de comprar uno.
Versiones
- Por qué importa cada una de las 12 versiones
Leyenda
- 14 historias de su leyenda
- “250 km/h con tracción delantera”
- “Raíces del Delta Integrale y seis títulos de rally”
Generaciones
- La historia de cada una de las 3 generaciones
Mercado
- 4 cosas que revisar antes de comprar uno
- Hacia dónde van los precios, y por qué
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Fuentes
Cada dato de esta página enlaza con la fuente en la que se basa.
Ver las 26 fuentes
- Fiat Coupé - Wikipedia en.wikipedia.org
- Buyer's Guide | Fiat Coupé Club UK fiatcoupeclub.org
- Fiat Coupé heritagehubitaly.com
- Birth of a coupe | Fiat Coupé Club UK fiatcoupeclub.org
- Fiat Coupe – review, history, prices and specs | evo evo.co.uk
- Fiat Coupé - Wikipedia it.wikipedia.org
- 2.0 20v | Fiat Coupé Club UK fiatcoupeclub.org
- 2.0 20v Turbo LE | Fiat Coupé Club UK fiatcoupeclub.org
- 2.0 20v Turbo Plus | Fiat Coupé Club UK fiatcoupeclub.org
- 1.8 16v SE (Y2K) | Fiat Coupé Club UK fiatcoupeclub.org
- FIAT COUP� 20V TURBO PLUS (2000-2001) - ESSAI automobile-sportive.com
- 2.0 16v | Fiat Coupé Club UK fiatcoupeclub.org
- 1.8 16v | Fiat Coupé Club UK fiatcoupeclub.org
- 2.0 16v turbo | Fiat Coupé Club UK fiatcoupeclub.org
- Fiat 124 Sport Coupé - Wikipedia en.wikipedia.org
- Fiat 128 Coupé — Wikipédia fr.wikipedia.org
- Road test | The Independent | The Independent the-independent.com
- Stirring the emotions November 1995 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
- FIA Historic Database historicdb.fia.com
- 1997 Fiat Coupe 20v Turbo For Sale by Auction themarket.co.uk
- IGCD.net - Internet Game Cars Database igcd.net
- Kolejna paczka aut do Forza Motorsport 4 na horyzoncie gram.pl
- Top Gear series 11 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Drive at 25: Fiat Coupé Turbos | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 1994 Fiat Coupe 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $8,000 on May 16, 2024 (Lot #147,115) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 1994 Fiat Coupe 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $7,069 on April 3, 2024 (Lot #142,019) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- en.wikipedia.org
- fiatcoupeclub.org
- heritagehubitaly.com
- evo.co.uk
- it.wikipedia.org
- automobile-sportive.com
- fr.wikipedia.org
- the-independent.com
- motorsportmagazine.com
- historicdb.fia.com
- themarket.co.uk
- igcd.net
- gram.pl
- bringatrailer.com
Créditos de las fotos
- Foto: DieselFordMondeo, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons
- Foto: Moi-même (myself), CC BY-SA 3.0, vía Wikimedia Commons
- Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons
- Foto: Akela NDE, CC BY-SA 2.0 fr, vía Wikimedia Commons
- Foto: Rutger van der Maar, CC BY 2.0, vía Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons
- Foto: Kieran White from Manchester, England, CC BY 2.0, vía Wikimedia Commons
- Foto: The Car Spy, CC BY 2.0, vía Wikimedia Commons