Em números
A história
Com o Type 175, a Fiat queria recuperar sua vocação esportiva: a carroceria de Chris Bangle e o habitáculo da Pininfarina usavam a base do Tipo e aproveitaram a capacidade de montagem liberada pelo Cadillac Allanté.13
Ver os números
| Ano | O que aconteceu |
|---|---|
| 1967–1975 | Fiat 124 Sport Coupé (AC / BC / CC) |
| 1971–1980 | Fiat 128 Sport Coupé / 3P |
| 1993–2000 | Fiat Coupé (Type 175) |
| 1991 | Bangle vence o concurso de design |
| 1993 | Revelado em dezembro, lançado em janeiro |
| 1995 | Volante à direita para o Reino Unido |
| 1996 | Os 2.0 trocam quatro cilindros por cinco |
| 1998 | VIS e acelerador eletrônico no 20V |
| 1998 | LE numerada estreia o câmbio de seis marchas |
| 1999 | Turbo Plus, sem número de série |
| 2000 | Uma última Special Edition 1.8 |
| 2000 | Dezembro encerra uma produção de 72,762 carros |
- 1991
Bangle vence o concurso de design
Paolo Cantarella apostou em romper com a tradição. O projeto de Chris Bangle superou o da Pininfarina; o engenheiro-chefe Nevio di Giusto queria um novo tipo de coupé.45
- 1993
Revelado em dezembro, lançado em janeiro
O coupé de quatro lugares apareceu em dezembro e chegou ao mercado em janeiro de 1994, com motores 2.0 16V aspirados e turbo.1
- 1995
Volante à direita para o Reino Unido
A produção das versões com volante à direita começou no início de 1995 para mercados como o Reino Unido.1
- 1996
Os 2.0 trocam quatro cilindros por cinco
Os novos 2.0 20V de cinco cilindros substituíram os quatro-cilindros; o 20V Turbo combinava Viscodrive com freios Brembo de quatro pistões. Fora do Reino Unido, entrou em cena o 1.8 16V.123
- 1998
VIS e acelerador eletrônico no 20V
O 2.0 aspirado ganhou coletor de admissão de comprimento variável e acelerador eletrônico; o 0-100 km/h caiu de 8.9 para 8.4 segundos.67
- 1998
LE numerada estreia o câmbio de seis marchas
Lançada em julho, a 20V Turbo LE numerada trouxe câmbio de seis marchas, bancos Recaro e partida por botão; o total produzido ainda é incerto.18
- 1999
Turbo Plus, sem número de série
A 20V Turbo Plus trouxe o kit de carroceria e o câmbio de seis marchas da LE, mas sem plaquetas numeradas; as seis marchas também passaram a ser padrão no Turbo convencional.269
- 2000
Uma última Special Edition 1.8
A Europa continental recebeu uma última 1.8 16V Special Edition, com rodas BBS, grade colmeia e bancos com airbags laterais.110
- 2000
Dezembro encerra uma produção de 72,762 carros
A produção terminou em dezembro de 2000, com um total de 72,762 carros.15
Todas as gerações

AC / BC / CC1967–1975 
Fiat 128 Sport Coupé / 3P1971–1980 
Type 1751993–2000
Potência ao longo dos anos
De 137 hp para 217 hp em 2 anos.
Ver os números
| Ano | Cavalos | Modelo |
|---|---|---|
| 1994 | 137 | 2.0 16V |
| 1994 | 187 | 2.0 16V Turbo |
| 1996 | 129 | 1.8 16V (fora do Reino Unido) |
| 1996 | 145 | 2.0 20V |
| 1996 | 217 | 2.0 20V Turbo |
| 1998 | 152 | 2.0 20V V.I.S. |
Versões
12 versões que vale conhecer, com a potência de cada uma.
-
Versão padrão
2.0 16V
1994–1996
137 hp -
Versão padrão
2.0 16V Plus
137 hp -
Versão padrão
1.8 16V
129 hp -
Versão padrão
2.0 20V / 20V VIS
-
Esportiva
2.0 16V Turbo
1994–1996
187 hp -
Esportiva
2.0 16V Turbo Plus
187 hp -
Esportiva
2.0 20V Turbo
1996–2000
217 hp -
Esportiva
2.0 20V Turbo MY99
1999–2000
217 hp -
Edição especial
Abarth/Zender accessory bodykit
1994 onward
-
Edição especial
1.8 16V Special Edition / SE (Y2K)
2000
129 hp -
Edição especial
2.0 20V Turbo Plus
1999–2000
217 hp -
Edição limitada
2.0 20V Turbo Limited Edition (LE)
1998
217 hp
Como identificar
Repare em
- A tampa metálica do tanque de combustível fica exposta e tem fecho de liberação rápida, ao estilo dos carros de corrida.34
- As maçanetas ficam escondidas no alto das colunas B, deixando as portas com visual limpo.2
Ano a ano
- Late 1996
Chegam a grade com frisos e a terceira luz de freio; um novo console central troca o relógio digital por um analógico.113
- 1998
As saias laterais do Turbo passam a ser pintadas na cor da carroceria.1
- 1999–2000
O Turbo MY99 ganha instrumentos brancos e rodas de 16 polegadas redesenhadas, enquanto as pinças de freio continuam cinza.6
- 2000
A 1.8 Special Edition recebe rodas BBS, grade colmeia prateada e painéis cinza atrás dos faróis.10
Frente aos rivais
-
Coupe vs Honda Prelude 2.2i VTEC
Preço no Reino Unido menor é melhor
Coupe19.249 £Honda Prelude 2.2i VTEC21.995 £17 -
-
Coupe vs Vauxhall Calibra 4x4 Turbo
Preço no Reino Unido menor é melhor
Coupe19.249 £Vauxhall Calibra 4x4 Turbo22.315 £17 -
Coupe vs Volkswagen Corrado VR6
Preço no Reino Unido menor é melhor
Coupe19.250 £Volkswagen Corrado VR622.000 £18
Preços
Ver os números
| Ano | Preço | Valor | Detalhe |
|---|---|---|---|
| 1995 | Preço de lançamento | US$ 27.410 | 16V básico no Reino Unido, 1995; aprox. $1.58/GBP |
| 1995 | Preço 0 km | US$ 27.410 | 16V básico no Reino Unido; aprox. $1.58/GBP |
| 1995 | Preço 0 km | US$ 30.413 | 16V Turbo básico no Reino Unido; aprox. $1.58/GBP |
| 1999 | Preço 0 km | US$ 32.732 | 20V básico no Reino Unido; aprox. $1.62/GBP |
| 1999 | Preço 0 km | US$ 37.025 | 20V Turbo básico no Reino Unido; aprox. $1.62/GBP |
| 2023 | Venda em leilão | US$ 3.150 | 1997 20V Turbo; aproximadamente em USD, taxas incluídas, Bonhams|Cars Online |
| 2024 | Venda em leilão | US$ 8.000 | 1994 16V de 5 marchas, 84 mil quilômetros, BaT |
| 2024 | Venda em leilão | US$ 7.069 | Coupe 1994, câmbio de 5 marchas, 84k km, BaT |
O resto da história está no app
O dossiê completo conta por que cada versão importa, a lenda por trás do carro e o que conferir antes de comprar um.
Versões
- Por que cada uma das 12 versões importa
Lenda
- 14 histórias da sua lenda
- “250 km/h pelas rodas dianteiras”
- “Raízes no Delta Integrale e seis títulos de rali”
Gerações
- A história de cada uma das 3 gerações
Mercado
- 4 coisas para conferir antes de comprar um
- Para onde vão os preços, e por quê
O SPOT é grátis no iPhone. Os dossiês completos vêm com o SPOT Plus.
Fontes
Cada fato desta página tem um link para a fonte em que se baseia.
Ver todas as 26 fontes
- Fiat Coupé - Wikipedia en.wikipedia.org
- Buyer's Guide | Fiat Coupé Club UK fiatcoupeclub.org
- Fiat Coupé heritagehubitaly.com
- Birth of a coupe | Fiat Coupé Club UK fiatcoupeclub.org
- Fiat Coupe – review, history, prices and specs | evo evo.co.uk
- Fiat Coupé - Wikipedia it.wikipedia.org
- 2.0 20v | Fiat Coupé Club UK fiatcoupeclub.org
- 2.0 20v Turbo LE | Fiat Coupé Club UK fiatcoupeclub.org
- 2.0 20v Turbo Plus | Fiat Coupé Club UK fiatcoupeclub.org
- 1.8 16v SE (Y2K) | Fiat Coupé Club UK fiatcoupeclub.org
- FIAT COUP� 20V TURBO PLUS (2000-2001) - ESSAI automobile-sportive.com
- 2.0 16v | Fiat Coupé Club UK fiatcoupeclub.org
- 1.8 16v | Fiat Coupé Club UK fiatcoupeclub.org
- 2.0 16v turbo | Fiat Coupé Club UK fiatcoupeclub.org
- Fiat 124 Sport Coupé - Wikipedia en.wikipedia.org
- Fiat 128 Coupé — Wikipédia fr.wikipedia.org
- Road test | The Independent | The Independent the-independent.com
- Stirring the emotions November 1995 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
- FIA Historic Database historicdb.fia.com
- 1997 Fiat Coupe 20v Turbo For Sale by Auction themarket.co.uk
- IGCD.net - Internet Game Cars Database igcd.net
- Kolejna paczka aut do Forza Motorsport 4 na horyzoncie gram.pl
- Top Gear series 11 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Drive at 25: Fiat Coupé Turbos | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 1994 Fiat Coupe 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $8,000 on May 16, 2024 (Lot #147,115) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 1994 Fiat Coupe 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $7,069 on April 3, 2024 (Lot #142,019) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- en.wikipedia.org
- fiatcoupeclub.org
- heritagehubitaly.com
- evo.co.uk
- it.wikipedia.org
- automobile-sportive.com
- fr.wikipedia.org
- the-independent.com
- motorsportmagazine.com
- historicdb.fia.com
- themarket.co.uk
- igcd.net
- gram.pl
- bringatrailer.com
Créditos das fotos
- Foto: DieselFordMondeo, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Moi-même (myself), CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Akela NDE, CC BY-SA 2.0 fr, via Wikimedia Commons
- Foto: Rutger van der Maar, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Kieran White from Manchester, England, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
- Foto: The Car Spy, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons